Kamera velosipēdam: veidi un izvēles iespējas

Liekas, ka velosipēdu kameras izvēlē nav nekas grūts: jūs uzņemat kādu tādu, kura diametrs ir piemērots, un nedomājat par neko citu. Faktiski pirms velosipēda fotokameras iegādes vispirms jāiepazīstas ar svarīgu informāciju, kas palīdzēs atklāt dažus punktus.

Cikla kameru dažreiz sauc par “virtuli” vai torusu ar elastību. Toru ievieto riteņu malās, pēc tam tas veic triecienu absorbējošu funkciju, aizsargājot pēdējos. Ārpusē izciļņu aizsargā riepu pārsegs.

Pirmās kameras, kas 19. gadsimta beigās parādījās pateicoties Džonam Dunlopam, tika izgatavotas no tīras gumijas. Mūsdienās šāda veida gumijas neviens neizmanto, jo tā ir dārga un nav nepieciešamība.

Tagad pārdošanā ir divu veidu videokameras: butilkaučuks un latekss.

Apsveriet katru no esošajām iespējām.

Butilgumijas gumija tiek ražota petroķīmisko elementu rūpnīcās, izmantojot mākslīgo kaučuku.

Labāku maisījumu, kas tieši saistīts ar nodilumizturību, izmanto dārgu “bageļu” ražošanai. Lētas butila kameras var saplēst sprauslu savienojumus.

Lateksa gumija ir viegla, izturīga pret mehāniskiem bojājumiem., piemēram, “čūskas kodums”, ko raksturo ar trusa malas izlaušanos vairākos pārī savienotos punktos asu asu sitienu laikā vai triecienu akūtā leņķī.Ņemiet vērā, ka šim materiālam ir pārvērtēta cena un zema izturība pret nodilumu.

Nav grūti izvēlēties pareizo velosipēda kameras iespēju, galvenais ir pareizi noteikt tā izmēru, ko parasti norāda uz riepām. Lai gan pēc punkcijas to izdarīt ir diezgan grūti, jo darbības laikā marķējuma numurus var viegli izdzēst.

Ir pieļaujams mazāks diametrs, jo augsts elastības līmenis ļaus aizpildīt brīvo vietu, tomēr šī ir neuzticama sistēma. Tātad riteņiem ar izmēru 28 collas dažreiz tiek izmantotas 26 velosipēdu kameras. Ja ievietojat kameru vairāk, tā pati “iekož” un eksplodē pēc noteikta attāluma.

Lai maksimāli palielinātu kameras kalpošanas laiku, jums jāapsver pāris vissvarīgākās detaļas: apjoms un diametrs. Tātad Kenda Nevegal riepa, kuras parametri ir 559x50 milimetri, var uzņemt kameras ar platumu no 1,9 līdz 2,1 mm un diametru 26 mm.

Lai būtu vieglāk saprast, kā noskaidrot kameru izmērus, varat izmantot zemāk esošo tabulu.

Tagad par vispopulārākajām kamerām tiek uzskatīti šādi izmēri: 26, 20, 28, 29, 8, 18 un 16:

• Bērnu velosipēdiem ir piemēroti 16 un 18 izmēri;
• 20 un 22 ir uzstādīti pusaudžiem paredzētajos transportlīdzekļos;
• 26 collu velosipēdi kalniem;
• Visi pārējie uzrādītie izmēri ir piemēroti pieaugušo modeļiem.

Kā minēts iepriekš, uz katra riteņa riepas ir norādīts diametrs un platums collās vai mm (26-1,90 vai 37-622).

Visērtākais ir marķējums, ko izveidojuši starptautiskās organizācijas izstrādātāji. Šajā marķējuma skatā ir iekļauti visi izmēri. To apzīmē šādi - ISO 5775.

Analizēsim šo piemēru - 28–622, kur:

• 28 ir platuma mērs;
• 622 ir iekšējais diametrs.

Marķējuma ar vairākiem cipariem 29x1 5/8-x1 1/38 dekodēšana ir šāda:

• ārējā diametra indikators ir 29;
• 1 5/8 apzīmē riepas augstumu;
• 1 3/8 - platums.

Francijā marķējumu izraksta ml. Piemēram, 800x35C nozīmēs:

• ārējais diametrs ir 800;
• 35 ir platuma mērs;
• burts apzīmē iekšējo diametru 622 mm.

Vecais marķējums tika noteikts 533x38 ml:

• pirmais cipars ir diametrs;
• otrais ir platums.

Lai saglabātu spiedienu kameras iekšpusē, tiek izmantots nipelis. Tam ir vairākas formas.

• Dunlop. Tas tiek uzskatīts par novecojušu nipeļu veidu, kas mūsdienās ir diezgan reti sastopams uz velosipēdiem. Mūsdienās tos uzstāda tikai bērnu modeļiem un autotransporta līdzekļiem.

• Presta sprauslas kļūst arvien populārāki. Šāda veida kameras arvien vairāk tiek izmantotas gan sacīkšu, gan sporta transportlīdzekļu, kā arī vidējas klases modeļu komplektēšanai.

• Shrader - tas ir visizplatītākais nipelis, kam ir cilindrisks izskats, ar diegu. Galvenā priekšrocība ir izplatība, pateicoties kurai jūs varat sūknēt riteņus ar jebkuru sūkni. Šāda veida nipeli sauc par automašīnu. Tās indikatori: Ø 8-8,5 mm

Populārāko un tehnoloģiski progresīvāko velosipēdu kameru kvalitātes un uzticamības pakāpe nevar radīt šaubas. Mēs sniedzam populārāko un labāko sugu novērtējumu.

• Maxxis metinātāja svars - Tās ir standarta velosipēdu kameras, kuras izmanto liels skaits cilvēku. To biezums ir līdz 0,9 mm, tāpēc tie ir izturīgi pret dažādiem caurdurumiem, to masa ir salīdzinoši maza. Tie ir uzstādīti uz dažādiem velosipēdiem, jo ​​to izmēru diapazons ir plašs.

• Duro - Šī ir velosipēdu kamera, kas nekādā ziņā nav zemāka par dārgākajiem zīmoliem. Piemērots velosipēdiem ar 26 collu riteņiem. Vissvarīgākais faktors ir velosipēdu ķēdes klātbūtne.

• Maxxis Ultra-Light izmanto sportam. Viņiem ir mazs 6 mm biezums un mazs svars. Cikla kamera tika samazināta par 20%. Sortiments ir mazs, bet patērētājiem pietiek.

• Kenda - Velosipēdu nodalījumi, kas piemēroti pastaigai parkos, pilsētā vai laukos. Tie ir paredzēti diametram 26 collas. Raksturīga ir zemā cena. Auto cilpas der.

• Maxxis lidmašīna - kameras ar īpašu vieglumu. Tos mīlēja profesionāļi, jo biezums ir tikai 0,4. Aprīkots ar īpaši vieglu pleznu, kas palīdz atbrīvoties no liekā svara. Presta sprauslas ir piemērotas: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• Maxxis freeride lieliski piemērots ekstrēmai braukšanai. Kameras svars - 292 grami, biezums - 1,2 mm. Pirmais parametrs tiek uzskatīts par lielu, taču tas pilnībā sevi attaisno. Viņi izmanto riepas no 2,2 līdz 2,5 collām.

• Foss - kamera, kas gaisa ieplūdi lēnāk nekā pārējā, kas notiek iebūvētās aizsardzības dēļ. Izmēri - 23C-25C. Lieto kopā ar franču Presta sprauslām.

• Maxxis lejup - Šīs ir necaurlaidīgas cikla kameras, kuras lieto neparastos apstākļos. Atļauta kustība pat ar zemu spiedienu kameras iekšpusē. Svars ir 460 grami un biezums ir 1,5 mm. Šādas velosipēdu kameras nodrošinās drošu pārvietošanos pat nolaižoties no kalniem.

Pretapaugšanas kamera ir tāda, kuras iekšpusē ir īpaša viela. Ja izveidojas punkcija, tad gaiss sāk to pūst, un tā īpašību dēļ aizsprosto iegūto caurumu. Izmantojot šādas konstrukcijas, jūs uz visiem laikiem atbrīvosities no raizēm par nelielu sadursmi no ērkšķiem, brillēm un pat nagiem.

Ir kameras, kurās anti-punkcija jau ir aizpildīta. Piemēram, CST ražo gatavu šādas velosipēdu kameras versiju.

Apkopojot visu iepriekš minēto: iegādājoties velosipēdu kameru, Īpašu uzmanību pievērsiet šādiem rādītājiem:

• resnās zarnas nogulšņu diametrs;
• pieļaujamais riepu platums;
• izmantotā nipeļa tips.

Lai noņemtu riepu no riteņiem bez īpašiem instrumentiem, jums jābūt augsti kvalificētam speciālistam. Ja jums nav noteiktas prasmes, izmantojiet uzstādītājus - īpašus asmeņus, kas tiek pārdoti komplektos.

Šajā video ir video apmācība par velosipēdu kameras nomaiņu, piemēram, izmantojot kalnu velosipēdu ar loka bremzēm.