Viss par bērnu velosipēdu sēdekļiem

Velosipēdu krēsli ir noderīgs izgudrojums un garantē mazuļa drošu pārvadāšanu ar velosipēdu. To lielā popularitāte un pieprasījums ir saistīts ar plašo pieejamību patērētājiem, vieglu uzstādīšanu un ērtu lietošanu.

Bērnu velosipēdu krēsli tika izstrādāti salīdzinoši nesen - ne vairāk kā pirms 20 gadiem. Inovācija pārliecinoši ienāca velosipēdu piederumu tirgū, un to novērtēja aktīvi vecāki. Salīdzinot ar iepriekšējām metodēm bērnu pārvadāšanai ar lieliem velosipēdiem, piemēram, braucot ar rāmi vai uz aizmugurējā bagāžnieka, velosipēdu krēsli patērētājiem parādījās kā ērtības un drošības piemērs.

Vecie bērnu pārvadāšanas veidi bija diezgan riskants notikums un bieži beidzās ar ievainojumiem, turklāt bērns bija spiests sēdēt gandrīz nekustīgi, lai nejauši nepavirzītu smaguma centru uz sāniem un neizjauktu līdzsvaru.

Turklāt metāla rāmis un bagāžnieks mazulim sēdēt bija ļoti neērti, un pat spilvenu sasiešana uz tiem un papildu sēdekļa uzstādīšana uz rāmja nepalielināja braukšanas komfortu. Turklāt šādas pārvadāšanas laikā pilnīgi nebija nolietojuma, kā rezultātā mazulis jutās uz katra sasituma un bedres.

Velosipēdu krēslu parādīšanās pilnībā atrisināja bērnu pārvadāšanas problēmu ar pieaugušajiem velosipēdiem un deva ieguldījumu ģimenes riteņbraukšanas attīstībā un kopīgu braucienu ar vecākiem un bērnu velosipēdiem attīstībā. Tagad pieaugušajiem nav jāuztraucas par to, ka bērns uztver katru caurumu un jebkurā brīdī var noslīdēt uz zemes. Mūsdienu atpūtas krēsliem ir sānu aizsardzība, ērts sēdeklis un drošs stiprinājums, kas kopā nodrošina komforts un pilnīga maza pasažiera aizsardzība.

Bērnu velosipēdu sēdekļu klasifikācija balstās uz tādām īpašībām kā atrašanās vieta, stiprinājuma metode un lielums. Noteicošā ir krēsla atrašanās vieta, jo no tā ir atkarīgs mazuļa ērtības un vecāku psiholoģiskais komforts. Saskaņā ar šo kritēriju tiek izdalīti divi velosipēdu sēdekļu veidi - priekšā un aizmugurē.

Šajā gadījumā velosipēda sēdeklis atrodas braucēja priekšā, starp sēdekli un stūri. Nav viennozīmīga viedokļa par šādas vienošanās ērtumu, vecāku viedokļi tiek dalīti aptuveni vienādi. Daži apgalvo, ka priekšējais sēdeklis ir daudz ērtāks nekā aizmugurējais un tas ļauj vizuāli kontrolēt bērnu visa ceļojuma laikā.

Citi, gluži pretēji, ir pārliecināti, ka šāds izkārtojums pasliktina velosipēda manevrēšanas spēju, neļauj brīvi pedālēt, izkliedē pieaugušā uzmanību un pasliktina skatu. Turklāt, ja velosipēdam ir pārāk īss rāmis, vienmēr pastāv risks, ka bērns var nejauši trāpīt vecākam ar galvu uz zoda. Tas, savukārt, var izraisīt līdzsvara zudumu un transportlīdzekļa krišanu.

Vēl viens priekšējo velosipēdu sēdekļu pretinieku arguments ir fakts, ka šādi modeļi parasti ir daudz mazāki nekā aizmugurējie, tāpēc force majeure gadījumā tie nenodrošina maksimālu bērna galvas aizsardzību. Turklāt vairumā gadījumu transports priekšējos sēdekļos ir iespējami tikai mazi bērni, kuru svars nepārsniedz 15 kg.

Vecākiem nepatīk arī tas, ka mazulis ir pilnīgi neaizsargāts no pretvēja, kas liek to valkāt vēja necaurlaidīgā apģērbā. Turklāt priekšējos sēdekļos atzveltne ir statiska un nav regulējama, tāpēc, ja bērns aizmieg, viņam būs jābrauc sēžot.

Priekšējo sēdekļu piekritēji apgalvo, ka šī pārvietošanās metode, gluži pretēji, ir ļoti ērta - tas ļauj bērnam pārdomāt apkārtējo telpu plašā skata leņķī un pastāvīgi uzraudzīt. Turklāt ar priekšējo izvietojumu aizmugurējais bagāžnieks vienmēr ir brīvs un ļauj uz tā novietot bagāžu. Tiek atzīmēta arī mazāka bērna mugurkaula slodze nekā tad, kad tā atrodas virs aizmugurējā riteņa.

Lielākā daļa velosipēdistu uzskata šāda veida velosipēdu sēdekļus par optimālāku izvēli un aktīvi to izmanto. Šajā gadījumā bērns atrodas aiz pieaugušā un ir droši aizsargāts no vēja. Aizmugurējo variantu priekšrocībās ietilpst ticamāka mazuļa aizsardzība, ko nodrošina pastiprināts sēdekļu dizains. Tie ir daudz plašāki un augstāki nekā priekšējie kolēģi, un tie bieži ir pieejami ar atzveltnes leņķi, kas ļauj bērnam pilnībā atpūsties ceļojuma laikā. Papildus atzveltnes pielāgošanai lielākajai daļai modeļu ir funkcija, lai regulētu soļus, ļaujot mainīt mazuļa ķermeņa stāvokli garu braucienu laikā.

Arī bērns aizmugurē netraucē velosipēda darbībai, atšķirībā no bērna vecāka priekšā. Vēl viena aizmugurējo sēdekļu priekšrocība ir tā, ka tos var uzstādīt uz saliekamiem velosipēdiem, kuriem uz nesēja rāmja ir saliekams mehānisms un kas neļauj priekšējo sēdekli uzstādīt uz tā.

Aizmugurējo sēdekļu trūkumi ietver šauro bērna skata leņķi, kura dēļ viņam ir jābrauc ar galvu, kas pastāvīgi tiek pagriezta uz sāniem, kā arī zemu pie bagāžnieka piestiprināto modeļu nolietojumu, kas jo īpaši attiecas uz ceļa velosipēdiem. Starp mīnusiem var atzīmēt un vizuālā kontakta zaudēšana ar mazuli aiz vecākiem, tomēr, uzstādot atpakaļskata spoguļus, šī problēma tiek atrisināta. Tādējādi aizmugurējie velosipēdu sēdekļi ir daudzpusīgāks skats un ļauj ar bērniem līdz 6 gadu vecumam veikt ilgus braucienus ar jebkura dizaina velosipēdiem.

Kopumā ir 4 iespējas velosipēdu sēdekļu piestiprināšanai pie velosipēda: uz stūres statņa, uz rāmja, sēdekļa statīva un uz bagāžnieka.

Šis stiprinājuma veids paredz sēdekļu uzstādīšanu ļoti jauniem pasažieriem, kuru svars nepārsniedz 10-12 kg. Tas ir saistīts ar faktu, ka vecāku bērnu pārvadāšana pie stūres apgrūtina braukšanu, rada lielu kravas slodzi priekšējai dakšai vai amortizatoram un apgrūtina apskati.

Novietojot bērnu priekšā, sēdeklis ir uzstādīts uz velosipēda nesošā rāmja. Vairumā gadījumu šādus dizainus izmanto velosipēdiem ar aizmugurējiem amortizatoriem. Rāmja paraugu kravnesība parasti nepārsniedz 15 kg, pakāpienu bieži nav. Šādiem modeļiem ir vairāki uzstādīšanas ierobežojumi, un tos nevar piestiprināt pie rāmjiem ar ātruma un bremžu pārslēgšanas kabeļiem, kas iet gar augšējo šķērsstieni.

Šis stiprinājuma veids ir labākais risinājums lielu bērnu pārvadāšanai, jo krēsliem ar šādiem stiprinājumiem ir pietiekami liela kravnesība. Bagāžnieks viegli iztur bērnu, kas sver līdz 25 kg, ko stūre un rāmis nevar atļauties. Turklāt sēdekļi ar šāda veida stiprinājumu ir piemēroti gandrīz visiem velosipēdu modeļiem ar bagāžnieku, kas ir salīdzinoši izdevīgs ar rāmju modeļiem, kurus var uzstādīt tālu no katra velosipēda.

Vēl viena neapšaubāma šādu stiprinājumu priekšrocība ir fakts, ka uz bagāžniekiem ir iespējams uzstādīt platus sēdekļus ar bagāžniekiem, kas nekādā veidā neietekmē transportlīdzekļa vadāmību un neizjauc tā līdzsvaru. Starp šāda veida stiprinājumiem ir trūkumi zems nolietojums kas tomēr ir viegli atrisināms, iegādājoties velosipēda sēdekli ar integrētām atsperēm.

Velosipēdu sēdekļi, kas piestiprināti pie sēdekļa balsta, ir ļoti ērta iespēja, un tos visbiežāk izvēlas vecāki. Šādu paraugu priekšrocības ietver augsta kravnesība un daudzpusība, ļaujot tām darboties praktiski ar jebkuru velosipēdu.

Izņēmums ir nestandarta ekskluzīvie transportlīdzekļi, kuros sēdekļa stabam un tapai ir taisnstūra vai kvadrāta šķērsgriezums vai pārāk mazs (liels) diametrs. Starp šādu modeļu priekšrocībām tiek atzīmēts augsta kravnesība, kas ļauj pārvadāt bērnus vecumā no 6 un pat 7 gadiem, kas sver līdz 25 kg.

Vēl viena šādu krēslu priekšrocība ir uzstādīšanas vienkāršība. Lai to izdarītu, uz sēdekļa stabiņa uzstādiet īpašu slēdzeni, kurā ievieto un piestiprina tērauda "ūsu stiprinājumus".

Šis stiprinājums ir neaizstājams ilgos ceļojumos, kad abi vecāki pārvietojas ar velosipēdiem. Šādos gadījumos ieteicams katram transportlīdzeklim iegādāties un uzstādīt atsevišķu slēdzeni. Tas vecākiem ļaus ņemt bērnu pēc kārtas, pārvietojot krēslu no viena velosipēda uz otru.

Starp trūkumiem sēdvietās ar sēdvietām var atzīmēt vecāku nespēja pastāvīgi uzraudzīt savus bērnus un mazu mazu skata leņķi. Turklāt šādus modeļus nav ieteicams lietot velosipēdiem ar aizmugurējo amortizatoru. Vēl viens ievērojams sēdekļa, kas piestiprināts pie sēdekļa balsta, trūkums ir ļodzināšanas efekts, kas rodas no smaguma centra maiņas un nepareiza svara sadalījuma attiecībā pret velosipēda pamatni.

Pērkot velosipēda krēslu, jums jāņem vērā bērna vecums un svars. Neskatoties uz to, ka tirgū ir diezgan miniatūri modeļi, kas ir paredzēti ļoti mazu pasažieru pārvadāšanai no 6 mēnešu vecuma, pediatri un sporta medicīnas ārsti neiesaka šādus mazus bērnus pārvadāt. Pēc vairuma ekspertu domām, kopīgu riteņbraukšanu var sākt tikai tad, kad bērns ir gadu vecs.

Pretējā gadījumā pastāv trausla mugurkaula pārmērīgas pārslodzes risks, kas nākotnē var izraisīt negatīvas sekas. Tomēr papildus vecumam ir nepieciešams novērtēt mazuļa individuālās attīstības līmeni. Tātad, daži bērni sāk sēdēt no 6 mēnešu vecuma un spēj ilgstoši atrasties sēdus stāvoklī līdz 9-11 mēnešiem, savukārt citi līdz šim vecumam ir tikko iemācījušies sēdēt paši un vēl nav gatavi izturēt stacionāro uzturēšanos sēdus stāvoklī garā ceļojumā.

Par optimālāko vecumu kopīga ceļojuma sākšanai tiek uzskatīts pusotra gada vecums. Šajā brīdī vairums bērnu izrāda pastiprinātu interesi par apkārt notiekošo, un brauciens ar velosipēdu viņiem rada pozitīvas emocijas. Daudzi vecāki ved savus bērnus ar velosipēdu uz bērnudārzu vai uz tuvāko parku līdz pastaigas vietai. Ja ceļš līdz mērķim ir pārāk garš, tad, lai bērnam nebūtu garlaicīgi, krēslā tiek pakārtas rotaļlietas.

Izmantojot velosipēda sēdekli, jums jāievēro lai bērna svars nepārsniegtu modeļa maksimālo celtspēju, un, ja nepieciešams, veco krēslu nekavējoties nomainiet pret jaunu. Katram svaram ieteicams iegādāties savu versiju, nepraktizējot “izaugsmes” pirkumus. Lielākā daļa modeļu maksimālā pieļaujamā kravnesība ir 22-25 kg. Bērniem, kas vecāki par 7 gadiem, jāiegādājas atsevišķs velosipēds.

Mūsdienu velosipēdu piederumu tirgus piedāvā milzīgu dažādu ražotāju bērnu sēdeklīšu izvēli. Zemāk ir populāri modeļi, kuru pārskati visbiežāk atrodami internetā.

Viens no velosipēdu sēdekļu ražošanas līderiem ir šo Norvēģu uzņēmums, kas darbojas kopš 1958. gada un savu pirmo vietu atbrīvo 1981. gadā. Kā piemēru apsveriet modeli Hamax smaidīgs vērts 7490 rubļu. Modelis ir aprīkots ar mīkstām, bet tajā pašā laikā ļoti izturīgām 3 punktu drošības jostām, un tai ir ergonomiska aizmugure, kas ļauj ķiverē esošajam bērnam noliekties atpakaļ.

Jostas sprādzes tiek izgatavotas, izmantojot īpašu tehnoloģiju, kas novērš pašnostiprināšanos. Izstrādājums ir piestiprināts pie sēdekļa balsta ovālas vai apaļas caurules ar diametru no 28 līdz 40 mm un tiek uzstādīts vajadzīgajā augstumā. Krēsls ir piemērots kalnu, sporta un ātruma velosipēdiem, Paredzēts zīdaiņiem, kas vecāki par 9 mēnešiem, un spēj izturēt līdz 22 kg. Pats modelis ir diezgan viegls un sver tikai 4,35 kg.

Itālijas uzņēmums pasaules tirgū ir pazīstams kopš 1994. gada un ražo velosipēdu sēdekļus un piederumus. Par piemēru ir vērts padomāt modelis Pepe Clamp vērts 3873 rubļu.Krēsls ir paredzēts uzstādīšanai uz velosipēda bagāžnieka, paredzēts bērniem, kas sver līdz 22 kg, un ir aprīkots ar speciāliem vairogiem, lai neļautu kājām iekļūt adāmadatas.

Jostas ir aprīkotas ar mīkstu polsterējumu, un aizmugure ir perforēta, kas veicina dabiska ventilācija. Modelim ir eiropietis TUV sērijas kvalitātes sertifikāts.

Ņemot vērā plaši pazīstamos zīmolus, nevar nepieminēt Krievijas uzņēmumu, kas izstrādāja un uzsāka ražošanu unikālais Velogruz modelis. Šī krēsla īpatnība ir tā lielā kravnesība, sasniedzot 35 kg. Modelis ir uzstādīts uz rāmja un aprīkots ar vējstiklu, kas aizsargā bērnu no pretvēja un putekļiem.

Produkts ir paredzēts bērniem no gada vecuma, un tas ir aprīkots ar bērnu stūres ratu, kas padara mazuļa ceļojumu interesantu un neaizmirstamu. Krēsls ir konstruēts tā, lai neizbīdītu velosipēda smaguma centru un netraucētu vadību. Šāds produkts maksā 4300 rubļu.

Vēl viens interesants krievu produkcijas modelis. Velosipēda sēdeklis ir paredzēts bērniem, kas sver līdz 30-35 kg, un tam ir nedaudz neparasta konfigurācija. Tās dizains sastāv no segliniem, stiprinājuma kronšteina, T veida kāju balsta un noņemama statiskā roktura ar mīkstiem satvērējiem. Montāža tiek veikta uz velosipēda sēdekļa balsta, bet bērns neatrodas vecāku aizmugurē, bet priekšā.

Jāatzīmē, ka Smaguma centrs ar šādu mazuļa izkārtojumu nenovirzās uz priekšējo riteni, bet atrodas velosipēda vidū. Sēdeklis ir patentēts, sertificēts un atbilst visām drošības prasībām. Modeļa izmaksas ir 2200 rubļu.

Uzņēmums ir labi pazīstams vietējiem velosipēdu mīļotājiem, jo ​​tas ražo stabili konkurētspējīgi produkti. Uzņēmuma visbudžetainākais ir modelis JL-190, pārstāv saliekamo velosipēdu krēslu. Izstrādājums ir uzstādīts uz velosipēda bagāžnieka un ir paredzēts zīdaiņiem ar svaru līdz 15 kg. Modelis ir aprīkots ar maziem pakāpieniem, tam ir drošības jostas un tas maksā tikai 900 rubļu.

Izvēloties bērnu velosipēda sēdekli, jums jāpievērš uzmanība vairākiem svarīgiem punktiem.

• Pārliecinieties, vai jūsu izvēlētais modelis ir saderīgs ar velosipēdu. Īpaši tas attiecas uz sēdekļiem ar sēdekļu balstiem un rāmja stiprinājumiem. Tātad, ja uz rāmja ir kabeļi, jums būs jāatsaka pirkt priekšējo sēdekli, un ar sēdekļa caurules kvadrātveida daļu jums jāiegādājas opcija ar stiprinājumu uz bagāžnieka vai rāmja.
• Nākamais svarīgais nosacījums ir 3 vai 5 punktu drošības jostu klātbūtne ar mīkstām oderēm, kurām obligāti jābūt regulējamām garumā un kurām ir uzticams aizbīdnis.
• Jāpievērš uzmanība arī sānu aizsardzības klātbūtnei, kam ideālā gadījumā būtu jāaptver bērns no muguras augšdaļas līdz pēdu dēlim. Lai velosipēda krišanas gadījumā netiktu ievainotas mazuļa rokas, labāk ir iegādāties modeļus ar roku balstiem.
• Pērkot velosipēda sēdekli ļoti jaunam pasažierim jums vajadzētu izvēlēties modeli ar regulējamu aizmuguri. Tas ceļojuma laikā ļaus mainīt mazuļa ķermeņa stāvokli un ļaus viņam gulēt ceļā.
• Jums jāpievērš uzmanība krēsla aizmugurē. Tā augšējā daļa ir jāveido tā, lai bērns ķiverē varētu mierīgi noliekties un ērti sēdēt.
• Ieteicams pievērst uzmanību klātbūtnei izvēlētā modeļa rezerves daļu pārdošanā. Pretējā gadījumā neliels pat visnozīmīgākā elementa bojājums vai kļūme pārvērtīs krēslu par nelietojamu lietu.

Tāpat, izvēloties velosipēda sēdekli, jāņem vērā, ka visi modeļi atšķiras viens no otra aizsardzības pakāpē.

• Uz trešo kategoriju sekli sēdekļi, kas slēpj tikai mazuļa gūžas locītavu. Šādu modeļu kājiņas tiek attēlotas ar bīdāmiem stieņiem, aizmugure tik tikko sasniedz muguras augšējo trešdaļu, un korpuss ir fiksēts jostas līmenī.Kad velosipēds nokrīt, cieš bērna kājas un rokas, un, ejot tuvu krūmiem, tiek saskrāpēta visa ķermeņa puse. Šie punkti jāņem vērā un jāizmanto tikai īsiem, nesteidzīgiem braucieniem pa parka līdzenām un platām alejām.
• Otrā kategorija Aizsardzību pārstāv modeļi ar dziļāku sēdekļa un kāju aizsardzību visā augstumā ar plastmasas smalcinātāju palīdzību. Arī šādu krēslu atzveltne nav pārāk augsta, bērns ir piestiprināts ar klēpja jostu, un kājas ir stingri piestiprinātas pie pakāpieniem. Kad roka nokrīt, kājas paliek neskartas un neskartas.
• Pirmās aizsardzības kategorijas modeļi, ir ar augstu muguru ar galvu, kas slēpj bērnu, un ar dziļu sēdekli. Stiprinājumu veic šķērsām no pleciem līdz jostai, un kājas ir droši nostiprinātas uz pakāpieniem. Kritiena laikā netiek skartas ne rokas, ne kājas, un vienīgais, kas var notikt, ir nelieli gūžas un pleca sasitumi.

Pērkot velosipēda sēdekli bērnam, jums ir jārūpējas par papildu piederumu pieejamību, kas ceļojumu padarīs patīkamāku un ērtāku. Pilnu krēsla komplektu var papildināt ar saules ekrānu vai vizieri, siltu segu, lietusmēteli, atstarotāju vai LED indikatoru. Tāpat nav sāp iegādāties adapteri un papildu kronšteinus, kas ļauj uzstādīt krēslu uz pielāgota velosipēda.

Lietojot bērnu velosipēdu sēdekli, jāievēro drošības noteikumi un jāievēro speciālistu ieteikumi.

• Jūs nevarat bērnu ievietot krēslā agrāk, nekā viņš kļūst gadu vecs.
• Piestipriniet bagāžu pie sēdekļa Stingri aizliegts to ievietot krēslā ar bērnu.
• Braucot ar velosipēdu bērna pēdas pilnībā jānovieto uz pēdām un jānostiprina ar siksnām, lai izvairītos no iekļūšanas ritenī.
• Pirms katras izbraukšanas jums jāpārbauda velosipēda sēdekļa integritāte un tā stiprinājuma uzticamība velosipēdam.
• Pirms mazuļa ievietošanas krēslā, ir nepieciešams uzvilkt aizsargķiveri un pārliecināties, ka viņa ķermenis nepieskaras riteņiem, stūrei, vecāku seglinim, ķēdei un trosēm.
• Bērna apģērbšana pirms brauciena Tam vajadzētu būt nedaudz siltākam nekā pieaugušam apģērbtam. Tas ir saistīts ar mazuļa pasīvo stāvokli ceļojuma laikā un pretvēja reakciju, kas var izraisīt viegli ģērbtā bērna hipotermiju.

Nākamajā videoklipā varat uzzināt, kā izvēlēties bērnu velosipēda sēdekli.