Velosipēdu pārsegi: šķirnes, plusi un mīnusi, atlases ieteikumi

Velosipēdu un elektrisko velosipēdu īpašniekiem, īpaši tiem, kam patīk gari braucieni un pārgājieni, ir jāsaņem kārba vai velosipēds. Jums jāzina, kas tas ir, kādi ir šie aksesuāri un kā tos izmantot.

Aizsargājoši velosipēdu pārsegi ir nepieciešami daudzu iemeslu dēļ. Pirmkārt, tie ir nepieciešami ceļojumu un ceļojumu uz citām pilsētām un valstīm cienītājiem. Saskaņā ar preču pārvadāšanas noteikumiem velosipēdu pārvadāšana vilcienos un lidmašīnās ir atļauta tikai nesamontēta un kompakti iesaiņota. Turklāt, kā rāda prakse, velosipēdu somas ir pielietojamas ne tikai aktīvā riteņbraukšanā, bet arī ikdienas dzīvē:

• soma velosipēdam padara ērtāku pārvietošanos un uzglabāšanu, samazinot izvirzīto elementu skaitu (pedāļi, priekšējais ritenis un stūre pagriezta pret rāmi);
• iesaiņots velosipēds nekrāso citus, nesaskrāpē un nesaplīst pasažieru nodalījuma ādu;
• pārvalkus bieži izmanto kā cepures kempinga braucieniem;
• atsevišķi modeļi paplašinātā formā, ja nepieciešams, spēlē nojumes lomu.

Velosipēda apvalkam jāatbilst šādām prasībām:

• jābūt izgatavotam no stipra, bet tajā pašā laikā viegla auduma;
• brīvi turiet velosipēdu ar riteņiem;
• droši un ātri piestipriniet.

Daudzi velosipēdu īpašnieki dod priekšroku pašiem šūt bagāžas pārsegus. Lai to izdarītu, izmantojiet cukura maisiņus vai parastos iepirkumu maisiņus.Parasti viņi pērk lielāko modeli, kas tiek prezentēts tikai veikalā, un pārzīmē uz velosipēda kontūrām. Šādiem gadījumiem ir nopietni trūkumi: to izskats nav estētiski patīkams, un šādu izstrādājumu materiāls parasti nav īpaši stiprs un hidrostatisks. Vaļīgās audeklas, kuras tiek izmantotas somu izgatavošanai, ātri tiek saplēstas ar svirām uz velosipēda stūres, pedāļiem un ātruma slēdžiem.

Vislabāk ir dot priekšroku gataviem ūdensnecaurlaidīgi bagāžas pārvalki, kurus var iegādāties jebkurā sporta veikalā. Šajā gadījumā jūs varat pavadīt nakti mežā vai upes krastos, pat lietū. Ūdensnecaurlaidīgu izstrādājumu var izmantot kā apmetni jūsu velosipēdam, un, ja nepieciešams, pats uzņemiet segumu zem pārsega, vienkārši velkot to starp kokiem. Tomēr par komfortu jums ir jāmaksā papildus: ūdensnecaurlaidīgi modeļi ir daudz dārgāki.

Pieredzējuši lietotāji iesaka pārvalkus, kas izgatavoti no moderniem blīviem audumiem, piemēram, no plkst Rip Stop Sport. Šis materiāls tiek izmantots firmas sporta apģērba un visa nepieciešamā aprīkojuma ražošanā. Auduma priekšrocības ir acīmredzamas:

• asarojot, materiāls vairs nesaplīst, jo tiek izmantota īpaša tehnoloģija diegu aušanai;
• audekls ir viegls;
• audums nesaslapina pat ar stipru lietus;
• Mīksto un cieto velosipēdu pārvalku, kas izgatavoti no Rip Stop Sport auduma, svars nepārsniedz 300 g.

Ir 3 vāku veidi, kas ievērojami atšķiras viens no otra.

• Mīksto velosipēdu piederumi. Tie ir šūti no auduma 1 kārtā. Šādi modeļi ir visbiežāk izmantotie: visbiežāk velosipēdisti iegādājas pārsegus velosipēdu glabāšanai un ērtai pārvadāšanai. Mīkstie produkti ir vispieejamākie budžeta modeļi.
• Ciets. Šie bagāžas pārvalki ir izgatavoti no īpaša rupja auduma, kas tiek izmantots 2 vai vairāk slāņos. Vairumā gadījumu šie audumi tiek apstrādāti ar piesūcinājumiem, kas palielina materiāla ūdens izturību. Cietos modeļus var izmantot kā somu velosipēdu pārvadāšanai, un tie ir daudz labāki nekā mīkstie izstrādājumi. Blīvs audums aizsargā velosipēdu no ārējiem bojājumiem un triecieniem. Parasti šādiem modeļiem ir vidējās izmaksas, cena ir atkarīga no audekla slāņu skaita.

• Cietos gadījumus sauc par velosipēdu kastēm. Izstrādājumi ir izgatavoti no plastmasas un vizuāli atgādina čemodānus kontrabasu pārvietošanai. Visbiežāk cietos pārsegus izmanto sporta, kalnu un profesionālajiem tūristu velosipēdiem, kā arī elektriskajiem velosipēdiem. Tās ir vienīgā drošā aizsardzība, pārvadājot “dzelzs draugu” lidmašīnā. Pārklājumi novērš rūsu uz metāla detaļām, tāpēc tos var izmantot velosipēdu uzglabāšanai ziemā. Cietais korpuss ir optimāls elektriskajam velosipēdam.

Tomēr rūtiņām nav trūkumu:

• braucot ar velosipēdu, uz tā nevarēs pārvadāt bagāžniekus;
• precei ir liels svars un izmēri, tāpēc šādas bagāžas pārvadāšana automašīnā ir apgrūtināta;
• šāda velosipēda korpusa iegāde “maksās diezgan santīmu”: to izmaksas ir diezgan augstas.

Tā kā ir trūkumi, stingrie velosipēdu pārsegi netika plaši izmantoti. To izmantošanai ir jēga tikai tad, ja pārvadā augsta līmeņa velosipēdus un vērtību. Atkarībā no dizaina vākus var izgatavot vairākās versijās.

• Pirkstu pārsegs - velosipēda "drēbju" mini versija. Velosipēdu turētāju uzliek no riteņa uz riteni, var izstiepties par 160-200 cm.
• Ātruma lieta - modeļi ar stingru rāmi paslēpj visu izstrādājumu.

No pirmā acu uzmetiena varētu šķist, ka izvēlēties somu velosipēdam nav grūti. Tas tā nav, pērkot nepieciešamo piederumu, uzmanība jāpievērš vairākiem būtiskiem jautājumiem.

• Ja iespējams, dodiet priekšroku bagāžai ar riteņiem. Tas ļaus jums viegli pārvietot velosipēdu pa ceļu no automašīnas uz galamērķi, ap lidostu, dzelzceļa staciju. Piekrītu, tas ir daudz vieglāk, nekā nēsāt lielu svaru uz sava pleca.
• Izvēloties bagāžas somu, priekšroka jādod modeļiem ar rokturiem. Ceļā jūs sastapsit pakāpienus, izciļņus ceļā vai citus šķēršļus, un šajā gadījumā jums būs jāpaceļ velosipēds - tad jums būs vajadzīgas jostas vai rokturi. Tie ļaus jums nēsāt velosipēdu pār plecu un izkraut rokas.
• Daži velosipēdu īpašnieki dod priekšroku slēdzenes gadījumiem. No vienas puses, šādi izstrādājumi palielina pārvadāšanas drošību. No otras puses, padomājiet par to, cik bieži plānojat atstāt velosipēdu bez uzraudzības. Turklāt, ja jūs gatavojaties lidot ar lidmašīnu, un, piemēram, muitas darbinieki uzskata par nepieciešamu pārbaudīt somas saturu, viņi jebkurā gadījumā to atvērs, pat ja tā ir aizslēgta. Tāpēc izlemiet pats, vai par šo apšaubāmo drošību jums būtu jāmaksā papildus.
• Izvēlieties ietilpīgus modeļus, pat ja jums tagad ir mazākais vai saliekamais velosipēds. Iespējams, ka pēc neilga laika jūs to nomainīsit uz lielāku ceļa vai sporta modeli, kam būs nepieciešama iespaidīgāka uzglabāšana.

Pirms pirkšanas nosakiet pārsega minimālos izmērus. Lai to izdarītu, ņem vērā 2 parametrus:

• velosipēda garums no aizmugurējā riteņa zemākā punkta līdz sēdekļa augšējai pozīcijai;
• attālums no aizmugurējā riteņa galējā punkta līdz stūres rata galējam punktam.

Lai ievietotu velosipēdu mīkstā vai cietā somā, to vajadzētu apgriezt otrādi. Jums jāuzsāk vāka uzlikšana no aizmugurējā riteņa: šajā stāvoklī visu manipulāciju laikā stūre darbosies kā velosipēda balsts un neļaus tam apgāzties. Parasti iepakošanas princips ir vienkāršs: pirmkārt, apjomīgas daļas, pēc tām - mazākas.

Skatiet zemāk esošo video, lai iegūtu pārskatu par velosipēda korpusu.