Bagāžas nodalījums velosipēdam uz automašīnas aizmugurējām durvīm: funkcijas un izvēle
Velosipēdu bagāžnieks automašīnas aizmugurējām durvīm ir optimāls risinājums visiem aktīvajiem ceļotājiem un garu ceļojumu cienītājiem. Šajā gadījumā stiprinājumu izvēle ir daudz plašāka nekā tad, ja divriteņu transportlīdzekļus piestiprina uz mašīnas jumta vai piekabes āķa. Turklāt aprīkojuma iekraušanai veltītās pūles būs minimālas - pat vecāka gadagājuma cilvēks vai trausla meitene var ar to rīkoties. Kādas automašīnas velosipēdu bagāžnieku īpašības jāņem vērā, izvēloties? Kuriem zīmoliem jums vajadzētu uzticēties? Kā izvēlēties velosipēdu turētāju automašīnas aizmugurē, kas man jāmeklē?
Pieejamo risinājumu dažādība var sajaukt pat pieredzējušu velosipēdistu. Tāpēc pirms galīgā lēmuma pieņemšanas ir vērts apsvērt visus velosipēdu stiprinājumu plusus un mīnusus uz automašīnas aizmugurējām durvīm.
Apraksts un ierīce
Velosipēdu bagāžnieks, kas piestiprināts pie aizmugurējām durvīm, ir struktūra, kas ir uzstādīta tieši uz korpusa virsmas, kas nedaudz apgrūtina glabāšanas nodalījuma izmantošanu. Šādu velosipēdu turētāju divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai var konstruēt vienīgi sedaniem vai arī tam var būt universāls dizains, kuru var pielāgot gandrīz jebkura tipa virsbūvei. Velosipēdu automašīnas turētāju aizmugurē ir iespējams nostiprināt ar rezerves riteni, ja tāds ir. Šī metode ir visērtākā un darbības laikā rada minimālus traucējumus. Visos citos gadījumos tiek izmantots bagāžas nodalījuma un bufera dizains - šāds balsts ir mazāk funkcionāls, bet arī diezgan ērts lietošanā.
Visu šāda veida velosipēdu stiprinājumu komplektā obligāti ir iekļauti šādi elementi:
- kronšteini;
- savienojošie džemperi;
- stiprināšanas elementi stiprināšanai pie ķermeņa;
- turētāji - to skaits atbilst velosipēdu skaitam;
- regulatori, lai mainītu struktūras slīpumu;
- piederumi, lai atvieglotu zābaka lietošanu.
Lielākā daļa vienkārši montēto modeļu ir paredzēti uzstādīšanai uz rezerves riteņa. Šajā gadījumā tam tiek uzlikts noapaļotas caurules stingrs metāla rāmis, saspiežot riepu aiz un virs tās priekšējās daļas. No pamatnes uz priekšu stiepjas izliekts cauruļveida elements, uz kura turētāji tiek novietoti rindā.
Priekšrocības un trūkumi
Velosipēdu turētāja acīmredzamās priekšrocības automašīnai, kas atrodas korpusa aizmugurē, ir šādas:
- universālums - jūs varat izvēlēties stiprinājumu jebkura modeļa un markas automašīnām, ieskaitot noregulētu automašīnu vai mikroautobusu;
- uzstādīšanas vienkāršība - Jūs varat izvēlēties vienu no vairākām iespējām, dodot priekšroku ērtākajam;
- minimāla piepūle, uzstādot vai noņemot velosipēds ar stiprinājumiem; nav nepieciešams to pacelt lielā augstumā, noņemt to ar risku dzīvībai vai iegādāties sarežģītus un dārgus pacēlājus;
- spēja pārvadāt no 1 līdz 4 velosipēdiem, neizjaucot to atsevišķās daļas un konstrukcijas detaļas;
- ietekmes uz transportlīdzekļa aerodinamiskajām īpašībām trūkums; Uz mašīnas uzstādīts velosipēds novērš manevrēšanas grūtības.
Daudzi interesējas par to, vai stiprinājumiem uz bagāžnieka ir nozīmīgi trūkumi. Palielināti transportlīdzekļa izmēri tā aizmugurējā daļā var apgrūtināt durvju atvēršanu, manevrējot šauros ceļa posmos. Ja velosipēds bloķēs automašīnas numura zīmi, var rasties grūtības ar ceļu policiju. Šādi stiprinājumi ir dārgāki nekā tie, kas tiek izmantoti uz jumta un jūgstieņa. Jums būs jāatver arī bagāžnieks, iepriekš velosipēda noņemšana. Pats stiprinājums netraucē šo procesu.
Ir arī vērts padomāt, ka negadījuma gadījumā vispirms cietīs divriteņu transportlīdzeklis, proporcionāli palielināsies remonta izmaksas.
Populārākie zīmoli
Velosipēdu bagāžnieki Krievijas tirgū šodien tiek pārstāvēti galvenokārt ārvalstu ražotāju produktu veidā. Bet pat ar pietiekamu izvēles izvēli galīgā lēmuma pieņemšana var būt diezgan sarežģīta. Apsveriet, kuras firmas var saukt par tirgus līderiem.
Thule
Zviedrijas zīmols Thule ir atzīts līderis automašīnu velosipēdu stiprinājumu ražošanā. Uzņēmums pastāv kopš 1942. gada. Sākotnēji viņa specializējās jostas sprādzes un lukturu aizsargu ražošanā. Turpmāk uzņēmuma sortiments tika papildināts ar bagāžas plauktiem slēpju pārvadāšanai. Zīmola dibinātājs ir Ēriks Tulins. Brīvdabas aktivitāšu cienītājs, viņš ātri novērtēja noderīgu ceļojuma piederumu trūkumu tirgū.
Kopš 1979. gada uzņēmums vairs nav ģimenes uzņēmums, taču nav zaudējis vēlmi pēc vadības. Mūsdienās Thule grupa izstrādā revolucionāru dizainu un tehnoloģisko attīstību tiem, kas nevēlas izbraukt ar velosipēdu. Mūsdienās uzņēmuma produktu klāstā ir vairāki bagāžnieku modeļi automašīnas aizmugurējām durvīm.
- BackPac 2. Universāla tipa stiprinājums, kas izgatavots paceltas platformas formā. Tas ir vērsts uz montāžu mikroautobusu, mikroautobusu un mikroautobusu aizmugurē.
- 2. un 3. sacīkšu ceļš. Tās pašas sērijas stiprinājumi, kas paredzēti atšķirīgam velosipēdu skaitam. Universālo velosipēdu turētāju var uzstādīt uz visu veidu automašīnu virsbūvēm.
- ClipOn. Sērija, kas ļauj pārvadāt atšķirīgu velosipēdu skaitu atkarībā no stiprinājuma modeļa. Līnijā ir iespīlējama stiprināšanas sistēma, visiem elementiem, kas saskaras ar korpusu, ir mīkstinošs gumijas pārklājums.Saliekams stiprinājums, kas ir saderīgs ar adapteri, ir sadalīts pa versijām - atbilstoši cauruļu diametram, kas pielāgots dažāda veida mašīnām.
- Automaģistrāle. Mount sedaniem un hečbekiem. Neuniversālos, saderīgos automašīnu modeļus vislabāk precizēt iepriekš.
Peruzzo
Šis ir itāļu zīmols, kas darbojas vairāk nekā 25 gadus. Uzņēmums specializējas velosipēdu bagāžnieku ražošanā Rietumeiropas un Austrumeiropas tirgos. Zīmola rūpnīcas atrodas Itālijā, un visi stiprinājumi ir ne tikai standartizēti, bet arī izturējuši visus nepieciešamos izturības un uzticamības testus. Produktu klāstā ir sadalījums vairākās līnijās.
- Stevio Alu / Tērauds. Alumīnija vai tērauda stiprinājumu sērija. Ir modelis ar riteņu paliktņiem (atsauce 375 / A) vai turētājs slēpēm un snovbordam. Ir pieejama īpaša drošības josta. Visa uzstādīšana tiek veikta uz 1 skrūves.
- Brennero. Modeli ar stiprinājumu pie rāmja ir viegli uzstādīt, tas ir aprīkots ar papildu drošības jostu. Tērauda konstrukcija ir paredzēta 2 velosipēdu, kā arī aprīkojuma, kas sver līdz 15 kg, pārvadāšanai.
- 4 × 4 velosipēdu turētājs 25/30. Modelis ar vieglu uzstādīšanu rezerves riepā, koncentrējoties uz apvidus auto. Ir īpaša gumijota rāmja aizsardzība un papildu drošības jostas. Triecienu absorbējošais balsts tiek izgatavots, pamatojoties uz paša uzņēmuma patentu.
Standart
Tas ir ražotājs no Krievijas, galvenokārt specializējas taisnstūrveida un aerodinamisko formu šķērsvirziena loka ražošanā. Velosipēdu bagāžnieku segmentā aizmugurējās durvis pārstāv Rondo Top modelis, kas paredzēts 3 velosipēdiem.
Universālais dizains ir piemērots uzstādīšanai pie visiem virsbūves stiliem, izņemot mikroautobusus. Velosipēdu turētājs ir izgatavots no tērauda, tā kravnesība ir 45 kg, un tas ir piemērots velosipēdiem, kuru riteņu diametrs nepārsniedz 29 °.
Jakima
Amerikāņu zīmols, kas specializējas bagāžnieku ražošanā dažādu piederumu pārvadāšanai ārpus telpām. Uzņēmums pastāv kopš 1973. gada, tika dibināts Vašingtonā, un kopš 1979. gada tā pamatā ir Kalifornijas štata plašums, kur viņi ir labi tiesneši āra aktivitātēm. Uzņēmumam ir oficiālas partnerattiecības ar olimpiskajām riteņbraukšanas komandām, viena no tās lielākajiem konkurentiem - Austrālijas Whispbar un Eiropas Cykell - iegādi.
Divriteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai pa automašīnas aizmugurējām durvīm zīmols piedāvā vairākus stiprinājumu modeļus.
- SpareRide Rezerves riteņa stiprinājums 2 velosipēdiem. Tas ir piemērots fatbikes. Modelim ir kabeļa atslēga. Tas ir piemērots lietošanai ar rezerves riteni, kas uzstādīts centrā, vai ar sānu nobīdi. Montāžas plāksne ar pagarinājumu ir viegli regulējama un droši notur velosipēdu turētāja rāmi vietā.
- Hangout 2/3. Velosipēdu turētājs aizmugurējām durvīm. Universāls regulējams modelis, jūs varat izvēlēties aprīkojuma turētāja slīpuma leņķi. Velosipēdi pārvadāšanas laikā nepieskaras. Vienkāršai uzstādīšanai nav nepieciešami instrumenti. Salocīšana ir iespējama bagāžniekā.
- HalfBack 2/3. Stiprinājumi 2-3 velosipēdu pārvadāšanai. Modelis ir pielāgots uzstādīšanai sedans, hečbeks, kupeja, lifts. Tas viegli pielāgojas mašīnas individuālajām dizaina iezīmēm. Jūs varat pielāgot izmērus bez sarežģītiem pielāgojumiem un instrumentiem.
- 3. Velosipēdu turētāja modelis 3 aprīkojuma vienībām, universāls stiprinājums dažādām automašīnām. Ar tā palīdzību jūs pat varat pagriezt sedana bagāžnieka vāku par pilnvērtīgu platformu velosipēdiem. Sērija izceļas ar modernu dizainu, ērtu uzstādīšanu bez instrumentiem, saliekamu dizainu, gumijotām saskares vietām ar automašīnas virsbūvi.
Šie uzņēmumi un to produkti ir atzīti tirgus līderi. Bet ir arī citi uzņēmumi, kuriem jāpievērš uzmanība. Uzņēmums ir vadošais budžeta segmentā no Taivānas BuzzRack, pārdodot savus velosipēdu bagāžniekus visā pasaulē. Populārs un itāļu Mebabo stiprinājumi, viens no nedaudzajiem, kas izgatavots no ABS plastmasas ar daudzslāņu struktūru.
Kā izvēlēties?
Izvēloties piemērotu velosipēdu stiprinājumu uz automašīnas bagāžnieka Ir vērts pievērst uzmanību dažiem punktiem.
- Paredzamais velosipēdu skaits. Labāk ir nekavējoties izvēlēties modeli, kas vienlaikus var turēt vismaz 2 vienības divriteņu transportlīdzekļiem.
- Bloķējošo stiprinājumu klātbūtne. Slēdzenes palīdzēs novērst transportlīdzekļa zādzības, nodrošinās nepieciešamo velosipēdu nostiprināšanas drošību transportēšanas laikā.
- Piestiprināšanas punktu skaits. Ir vērts pievērst uzmanību tam, ka tiem vajadzētu būt vismaz 2-3, kas ļaus izvairīties no divriteņu transportlīdzekļu pārvietošanās no stiprinājuma transportēšanas laikā. Tas ir svarīgi, ja jābrauc pa nelīdzenu reljefu vai sliktas kvalitātes ceļiem.
- Mīkstinošu elementu klātbūtne visos saskares punktos starp velosipēdu un automašīnas virsbūvi Tie nodrošinās krāsas slāņa saglabāšanos uz visiem neskartajiem transportlīdzekļiem.
- Materiāla tips un konstrukcijas svars. Lieliem zīmoliem ir vieglie alumīnija velosipēdu fiksatori, kā arī citi augsto tehnoloģiju risinājumi, kas var ievērojami samazināt iegūto slodzi.
- Dizaina universālums. Tas ļaus jums nenopirkt jaunu bagāžnieku, mainot automašīnas. Šajā gadījumā pietiks tikai ar esošā aizbīdņa pārkārtošanu.
Plānojot piestiprināt velosipēdu pie automašīnas bagāžnieka, ir svarīgi uzskatīt, ka tā vispārējie izmēri nedrīkst pārsniegt korpusa platumu vairāk kā par 0,4 m no katras puses. Stiprinājums un uz tā pārvadājamā krava var pārsniegt garuma ierobežojumus ne vairāk kā par 1 m.
Pilnībā noslogojot ar 3-4 velosipēdiem, vadot automašīnu, obligāti jāņem vērā papildu svars, kā arī jāsamazina ātrums, lai izvairītos no apgāšanās.
Pārskats par Aguri Gīza aizmugurējo durvju velosipēdu bagāžnieku gaida jūs nākamo.