Kā mazgāt motoreļļu?

Ir viegli un grūti tikt galā ar dažādiem piesārņojumiem. Tas ir vienkārši - kad jūs zināt pareizos veidus un pieejas, bet grūti - kad veicat slikti pārdomātas darbības uz savu risku un risku. Motoreļļas tīrīšanā ir arī nianses, atkarībā no tīrāmās vielas veida un piesārņojuma vecuma.

Jāatzīmē, ka lietota motoreļļa rada atšķirīgu piesārņojumu nekā svaiga (taukaina). Saskaņā ar vispārpieņemto nozares klasifikāciju jebkura atkritumeļļu kategorijā ietilpst jebkura eļļa, kas tieši izgatavota no jēlnaftas bez papildu apstrādes, kā arī sintētiskās motoreļļas, kas ir piesārņotas. Bet, tā kā mums ir jātīra traipi, mēs izmantosim atšķirīgu sadalījumu: mēs svaigas uzskatīsim par eļļām, kuras joprojām atrodas rūpnīcas iesaiņojumā, un lietotas eļļas, salīdzinot ar tām, kuras tika izmantotas iepriekš.

Ražotāji un pārdevēji dabiskās mašīn eļļas norāda uz eļļām, kas iegūtas tieši mazuta pārstrādes laikā, noņemot no tā bitumenu, asfaltu un citus smagos ogļūdeņražus. Sintētiski - iegūst attiecīgi ķīmiskās sintēzes ceļā. Sintēzes pamatā ir:

• Deparafinēta eļļa.
• Ar ūdeni apstrādāta eļļa.
• Vielas, kas iegūtas hidrokrekinga veidā.
• Polialfaolefīni.
• Esteri, glikoli un citas vielas, kas nepieder nevienai no iepriekšējām kategorijām.

Jebkurš eļļas traips ir taukains uz tausti, un pieejai tam vajadzētu būt kā normālam piesārņojumam ar taukiem. Vajadzētu sākt ar trauku mazgāšanas līdzekli. Īpaši reaģenti spēj notīrīt traipus uz grīdas un sienām.

Ja mašīnu eļļa ir jānoņem ļoti lielā platībā, tā ir īpaša rūpnieciskie reaģenti. Nebaidieties no tiem, jau sen ir izstrādātas vielas ar minimālu vai nulles toksicitāti. Tieši šādas zāles jāizmanto grīdas tīrīšanai garāžās un sienās; turklāt tie labi cīnās ar kvēpu, kvēpu un putekļiem.

Bieži vien no automašīnas motora ir nepieciešams noņemt motoreļļu. Bet, tā kā šī ir ļoti sarežģīta ierīce ar noteiktu ģeometriju, no mehāniskās tīrīšanas būs jāatsakās. Īpaši līdzekļi jāpieliek ar suku vai jāizjauc motors un problemātiskās daļas jāievieto traukā ar šķīdinātāju. Lai neatgriezeniski noņemtu atlikušo eļļu un tīrīšanas sastāvu, detaļas ir nepieciešams izskalot ar ūdeni.

Automašīnu eļļu ir ļoti grūti mazgāt no roku ādas, un ne visos gadījumos ar cietām vai šķidrām ziepēm tā var tikt galā. Nav nepieciešams stundām ilgi stāvēt izlietnes priekšā, nikni berzējot traipu, ir daudz labāki risinājumi:

• Viens no tiem ir saulespuķu eļļa, kuru izmanto, lai mērcētu vati un kārtīgi berzētu to. Pēc netīrumu noņemšanas rokas vienkārši mazgā kā parasti.
• Veļas mazgāšanas līdzeklis nav slikts, tas tiek uzņemts nelielā daudzumā, pēc ādas mitrināšanas un problemātiskās vietas noberšanas. Tad piesārņojumu un pulveri mazgā ar siltu ūdeni. Bet šī metode ir sliktāka nekā augu eļļas lietošana - pastāv alerģiju risks, un jums tajā pašā dienā noteikti būs jāieeļļo rokas ar mitrinātāju, lai tās neizžūtu.
• Tas lieliski noņem benzīnu no motoreļļas traipiem: lai izvairītos no pārāk daudz izliešanas, vienkārši noslaukiet netīrumus ar mīkstu drānu. Un tad ar veļas ziepju palīdzību minūtes laikā būs iespējams noņemt atlikušo degvielu un tās aromātu.
• Automašīnu šampūns (pusi no vāciņa atšķaida piecos litros ūdens) arī labi tiek galā ar motoreļļu. Turiet rokas šķīdumā apmēram piecas minūtes, pēc tam mazgājiet karstā ūdenī un ziepēs.

Bet automašīnu šampūns jālieto ļoti piesardzīgi:

1. Tas var izraisīt kairinājumu.
2. Vielas pārmērīga koncentrācija var izraisīt alerģiju.
3. Nav pieļaujams lietot automašīnu šampūnus tiem, kuriem ir vismaz viens nobrāzums vai griezums.

Eļļas traipus no auduma ir viegli noņemt (darba apģērbs, automašīnu pārsegi un sēdekļi, parastās bikses, krekli vai dūraiņi, kas ieguvuši eļļu). Bet jo ātrāk jūs veiksit, jo vieglāk būs tikt galā ar problēmu:

• Uz traipa uzklājiet virtuves mazgāšanas līdzekli, pagaidiet brīdi, pēc kura lietu būs iespējams mazgāt automašīnā vienmēr ar maksimālo ātrumu ar divkāršu skalošanu.

• Šķīdinātāji jālieto ļoti piesardzīgi, iepriekš pārbaudot to iedarbību uz ārēji neuzkrītošo vielas laukumu. Tikko uzklātos svaigos plankumus pat noņem ar rokām: ņem siltu ūdeni, veļas ziepes un mazgā. Vai arī pagatavojiet to pašu šķīdumu, samitriniet tajā drānu un jau noslaukiet (ja apvalku nav iespējams ievietot esošajā traukā).

• Traipu tīrītājus nevajadzētu pārvērtēt, tie var sniegt būtisku palīdzību, taču ne vienmēr tiek galā ar veco piesārņojumu. Eļļu, kas nokļūst uz džinsiem, ir viegli noņemt, ja to bagātīgi apkaisa ar galda sāli (pēc piecām minūtēm noņemiet vienu kārtu, nekavējoties uzklājiet jaunu un atkārtojiet, līdz redzamā vieta pazūd). Tagad jums vajadzēs izskalot drēbes siltā ziepjūdenī.

• Kad nav pa rokai līdzekļu, joprojām pastāv risinājums - tas ir parasts gludeklis. Viņš ātri tiek galā pat ar grūti lietojamām eļļām: ņem salvetes, uzklāj tās abās traipa pusēs un gludina. Eļļa izkusīs, un, izplūstot no drēbēm, tā nekavējoties uzsūcas salvetēs.

• Traipu noņemšanai no Boloņas vai citiem audiem ar petroleju, benzīns, dīzeļdegviela (dīzeļdegviela) ir arī pārbaudītas metodes. Tie ir labi ar to, ka jūs varat notīrīt netīrumus pat tieši garāžā, nemeklējot papildu reaģentus.

• Varat arī notīrīt kokvilnu ar etiķi. Gabardīnu notīra ar īpašiem aerosoliem un līdzekļiem, un eļļu no džempera varat noņemt ar acetonu.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka zamšādas kurpes var tīrīt tikai pēc pilnīgas žāvēšanas. Nav pieļaujams to nožūt tiešos saules staros vai sildīšanas ierīču tuvumā. Pirmkārt, jums vajadzētu noņemt putekļus un netīrumus, tikai tad jūs varat uzņemt traipu. Tāpat kā apģērba gadījumā, ir jāpārbauda izvēlētās zāles iedarbība, lai nesabojātu apavu izskatu. Rūpīgi izlasiet instrukcijas un nekad pārāk aktīvi neberzējiet materiālu:

• Bez jebkādiem losjoniem un krēmiem mājās jūs varat noņemt eļļu no zamšādas apaviem ar sukām ar gumiju vai gumiju. Ja jums tas nav pa rokai, palīdzēs biroja dzēšgumija.
• Vēl viens veids ir zobu pulvera, talka pulvera vai cietes lietošana: tos silda pannā, apkaisa ar traipu, pārklāj ar salvetēm, nospiež ar kravu. Pēc trim stundām paliek tikai notīrīt atlikušos traipus ar mīkstu suku.
• Kurpes, kas izgatavotas no nubukas, notīra, pārkaisa ar smalku sāli, viegli berzē traipu un vairākas reizes atkārto metodi ar jaunu porciju. Nav vēlams lietot talku vai krītu, tie var atstāt baltu pārklājumu.
• Ādas kurpes jānotīra ar salvetes glāžu vai LCD monitoru vai degvīna (spirta) tīrīšanai. Nekad pārāk ilgi nelietojiet mazgāšanas līdzekļus vai pat veļas ziepes uz apaviem; tas var izraisīt ādas izžūšanu un pat deformāciju.
• Čības tiek tīrītas līdzīgi tekstilmateriāliem.

Betona grīdu parasti ir viegli tīrīt, bet motoreļļas traips var radīt daudz problēmu. Lielisks absorbents šajā gadījumā ir parasts kaķu pildītājs, tas spēj absorbēt daudz šķidruma. Starp dažādu zīmolu produktiem nav atšķirības, efektīvi var tikt galā pat ar lētākajiem līdzekļiem. Pildvielu vienkārši iesūc betonā, pēc tam viņi nogaida 10-15 minūtes, tas ir pietiekami, lai absorbētu traipu.

Betonu nevar notīrīt ar parastajiem tīrīšanas līdzekļiem, tie var tikai izkliedēt traipu lielākā platībā un apgrūtina tā noņemšanu. Ir jēga pirkt tikai īpašus koncentrāti, kas ir rūpīgi atšķaidīti ūdenī: paši preparāti ir pārāk jaudīgi. Linoleju notīra ar veļas ziepēm, pietiek ar to, lai to lietotu vienā piegājienā. Ja uz koka grīdas izšļakstās motoreļļa, pirmkārt, noņemiet liekos taukusun pēc tam notīriet traipus ar cepamo sodu un citām vielām.

Metāla virsmas bieži vien ir jāmazgā no eļļas, un to var izdarīt, tās nesabojājot. Nelielu daļu ievieto nevajadzīgos podos vai tērauda izlietnēs, ielej ar virsējo ūdeni un ielej ēvelētas veļas ziepes. Trauku uzkarsē, netīro daļu vāra piecas minūtes, pēc tam to noņem un noskalo zem tekoša ūdens.

Jebkurā gadījumā noņemiet no metāla motoreļļu. pirms to iekrāso. Pretējā gadījumā krāsas materiāls nevarēs palikt uz virsmas. Mehānisko tīrīšanu var veikt ar slīpripu vai ar stīvu suku, pēc tam produktu noskalo un mazgā ar siltu ūdeni.Lielus konteinerus notīra ar šļūteni no ūdens. Ņemot vērā metāla izturību pret tīrīšanas līdzekļiem, varat droši izmantot balto spirtu, acetonu.

Tiklīdz motoreļļa ir nokļuvusi uz bruģakmens plāksnes vai citas virsmas, tā ir jānoņem pēc iespējas ātrāk. Galu galā pati problēma netiks atrisināta, gluži pretēji, tiks nodarīts liels kaitējums videi vieta ir ārkārtīgi neestētiska un rada ugunsbīstamību. Lai tiktu galā ar to, visvieglāk ir nekavējoties apkaisīt ar smiltīm, cementu, pat talku un pēc absorbcijas noslaucīt ar slotu. Ja nepieciešams, atkārtojiet ārstēšanu.

Ja mehānismi pastāvīgi kaut kur darbojas vai tos labo, naftas sagging parādīšanās ir neizbēgama. Mazgāšana ar ūdeni, īpaši pievienojot mazgāšanas līdzekļus, darbojas efektīvi, taču ņemiet vērā, ka flīze pastāvīga mitruma dēļ var kļūt nelietojama. Kad plankuma virsma ir liela vai tā jau ir veca, jums jāizmanto īpaši reaģenti un nemēģiniet izmantot improvizētus līdzekļus vai sadzīves ķimikālijas.

Dažreiz motoreļļa ir jātīra no paklājiem. Šis nav tik bieži gadījums, bet diezgan sarežģīts, jo paklāju mazgāšana ir neērta, sarežģīta, un ne vienmēr ir iespējams tos rūpīgi mazgāt. Putekļsūcēja žāvētajai virsmai ir nepieciešams izmantot īpašus želejas un pulverus, stingri ievērojot instrukcijas. Ja nav īpaša rīka vai vēlaties saglabāt, ir arī citi veidi:

• Svaigi netīrumi tiek noņemti ar papīra salvetesnoņemot lieko. Pārpludinātā vieta tiek iesmērēta arī ar maisījumu, kas sastāv no ēdamkarotes galda sāls un ēdamkarotes soda, atstājot to pusstundu. Pēc tam reaģentu notīra ar putekļu sūcēju, ziepjūdenī samērcētu sūkli noslauka no traipa laukuma un lieko šķidrumu noņem ar tīru drānu.
• Uz ietves, kā arī uz flīzes vislabāk ir nekavējoties apkaisīt izveidoto peļķi smiltis vai cements. No mājas līdzekļiem mazgāšanas pulveri palīdz noņemt eļļas traipu: jūs varat izmantot jebkuru, pats galvenais, lai to būtu vairāk. Jūs varēsit uzlabot efektu, pievienojot daļai balinātāja vienai daļai pulvera un trim daļām ūdens. Maisījums ir jāsagatavo tikai metāla traukos; plastmasa var tikt bojāta!

Kā redzējām, nav tāda auduma, apavu, apģērba, grīdas vai pārsega, no kura nebūtu iespējams noņemt motoreļļu. Tagad jūs precīzi zināt, kā to izdarīt īsā laikā un bez nevajadzīga riska. Šis video jums pastāstīs vairāk par to, kā notīrīt traipu no motoreļļas.