Kā ieeļļot šujmašīnu?

Šujmašīnu detaļu tīrīšana un eļļošana pagarina visas ierīces kalpošanas laiku. Un, lai arī nav iespējams pilnībā atbrīvoties no mehānismu dabiskā nodiluma, tomēr ir iespējams palielināt mašīnas kalpošanas laiku par lielumu. Paralēli kalpošanas laikam, apmierinošs kļūst mazāks troksnis, vienmērīgāka gaita, vienmērīgas šuves un skaidra darbības režīma izvēle.

Šujmašīnai, atšķirībā no skavotāju skavotāja, nepieciešama periodiska tīrīšana un eļļošana. Detaļu berzes spēks veicina to nodilumu. Ja aizmirstat ieeļļot mašīnu un turpiniet darbu pie tās, drīz tās pilnībā nolietojas un, pirmkārt, sabojājas tās daļas, kurām ir vislielākā slodze. Berzes spēku un līdz ar to arī detaļu noberšanos var samazināt vairākas reizes, ja lietojat smērvielu.

Kad mašīna katru dienu strādā ar lielu slodzi (pastāvīgu slodzi), ir jāveic visu darbā iesaistīto mehānismu tīrīšana un eļļošana mēnesī. Ar retu darbu (piemēram, reizi nedēļā pusstundu vai stundu) detaļas notīra un eļļo vismaz reizi ceturksnī.

Eļļa, kas piemērota šūšanas mehānismu, durvju slēdzeņu un tamlīdzīgas mehānikas eļļošanai, ir paredzēta tikai rūpnieciskai ražošanai. Tam ir īpašs sastāvs, kas ir pietiekami viegls un šķidrs, lai putekļi un metāla daļiņas (kas skrāpējot no detaļām darbības laikā) neradītu lipīgu un viskozu vielu.Tas, savukārt, ievērojami palēnina kustīgo elementu pagriešanos un turp un atpakaļ kustību.

Citu eļļu lietošana nav pieņemama.

• Augu eļļa ātri iztvaiko, kad detaļas ilgstoša darba laikā noberžas. Tas ir viegli oksidēts un sadalās brīvā dabā un nedaudz augstākā temperatūrā nekā istabas temperatūra.

• Dzīvnieku tauki - sviests, sviests un tamlīdzīgi produkti tiek arī paātrināti iztvaicēti. Jo vairāk tiek izmantoti ugunsizturīgi tauki, jo ātrāk veidojas eļļai lipīgs pārklājums, no kura pusi veido cietās daļiņas. Un paši tauki, sacietējot, pievienos “zema ātruma” rakstāmmašīnai.

• Motoreļļa. Ja jūsu izvēle joprojām kritās uz motoreļļas, braucot vasarā, izvēlieties kompozīciju ar zemāku viskozitāti. Fakts ir tāds, ka šujmašīnu, visticamāk, izmantos mājās un siltu pat ziemā, nevis aukstumā lapenē, tāpēc nav jēgas lietot “ziemīgas” un pārmērīgi viskozas eļļas. Bet šī ir ārkārtēja iespēja. Tas lieti noderēs, ja nav iespējas steidzami meklēt pudeli “durvju” eļļas, bet darbs ir tā vērts un steidzami to jāturpina.

• Eļļas pārstrāde. Tā struktūra ir salauzta. Taukskābie ogļūdeņraži, ko izmanto kā smēreļļas, zaudē savas īpašības, ieskaitot tos, kas atgrūž ūdeni. Tie iztvaiko daudzas reizes ātrāk nekā svaiga motoreļļa.

Lai pārbaudītu, kā darbojas “trešās puses” smērviela, eļļojiet velosipēdu ķēdi un mēģiniet nobraukt simts kilometrus ar šādu velosipēdu. Pēc dažiem desmitiem kilometru taukaini lipīgi netīrumi, ko veido putekļi ar šādu smērvielu, kļūs viskozi kā darva. Tā rezultātā pedāļi pagriezīsies ar ievērojami lielākām pūlēm nekā ar ķēdēm un ķēdēm, kas ieeļļoti ar rūpniecisko eļļu, it kā jūs brauktu augšup. Mašīna izturēsies tāpat - šūšanas ātrums var samazināties divas vai vairāk reizes.

Bet, tiklīdz pamanāt, ka mašīnas ātrums sāka kristies (piemēram, pēc adatas stienīša mehānisma pieskāriena un atspoles klikšķu biežuma, motora “gaudošanas”) - nedaudz pagaidiet ar darbu:

• izjauciet mašīnu;
• notīriet un eļļojiet tā mehānismus;
• pēc tam salieciet to atpakaļ.

Visa procedūra šūšanas mehānismu nogādāšanai sanitārā stāvoklī ir sadalīta vairākos posmos.

• Ritināšanas piedziņas ass līdz adatas stieņa augstākajai pozīcijai un atvienojiet mašīnu no elektrotīkla.
• Noņemiet mašīnas augšējo un apakšējo vītni (visi neatkarīgi no tā, cik daudz bija pārtraukuma brīdī) un atbrīvojiet skavotāju no sašūta auduma.
• Noņemiet lietu, vadoties pēc apkopes instrukcijas (ir iekļauts iepakojumā).
• Notīriet aplikuma kustīgās daļas, ko veido kustīgi pavedieni un putekļi. Tiek pārbaudīta adatas plāksne, auduma virzošie zobi, adatas stienīša mehānisms ar kāju un automatizētās vadības transportēšanas ierīces bloks (un vajadzības gadījumā notīrītas). Ir arī jāpārbauda pārnesumu stāvoklis. Ja jums ir aizdomas par "saspringtu" motora darbību, pats motors tiek demontēts. Tās gultņi tiek iztīrīti, ieeļļoti un no jauna iestatīti atbilstoši vārpstas līmenim. Vecā mašīna, kurai nav elektromotora un kuru darbina ar roku vai kāju rotatoru, tiek demontēta, iztīrīta un eļļota tādā pašā veidā.
• Eļļojiet visas berzējamās virsmas. Šajā gadījumā ieteicams pagriezt piedziņas vārpstu - tas nodrošinās, ka mehānisms ir pilnībā ieeļļots. Tātad, atspole prasa tikai dažus pilienus eļļas.Pārnesumi un motoreļļa var aizņemt nedaudz vairāk - pārliecinieties, vai visas berzes virsmas ir vienmērīgi pārklātas ar plānu motoreļļas kārtu. Punktveida devai derēs šļirce ar adatu.
• Salieciet mašīnu un brauciet to dīkstāvē.

Nav nozīmes produkta veidam - manuālajam (vai kāju) vai elektriskajam piedziņai, Aptuvenais soli pa solim instrukcijas ir pareizas un vienveidīgas. Bet dažos modeļos korpuss ir pietiekami saspringts - kustīgās daļas ir aizsargātas ar blīvēm un pretputekļiem, un pareizajās vietās ir tehnoloģiskas atveres, kas aizvērtas ar aizbāžņiem.

Mašīnas tīrīšana un eļļošana ir efektīvs pasākums, kas to pasargā no bojājumiem, taču tā joprojām ir puse no cīņas. Lai tīrīšana nekļūtu neplānota vai nepārvērstos par to, ko jūs “aizmirsāt”, kam jūs savlaicīgi nepievērsāt uzmanību, pašai mašīnai jābūt tīrai. Papildus korpusa ārējai tīrīšanai un uz āru vērstai mehānikai ir jāievēro arī virkne citu ieteikumu.

• Izmantojiet audumus un diegus bez pārmērīgas "apmatojuma".
• Vītnēm vajadzētu būt pietiekami stiepjams - tas neļaus viņiem sabrukt šūšanas laikā.
• Izmēriet adatu izmēru un vītnes biezumu ar sašūtu vielas slāņu stīvumu un biezumu.
• Nodrošiniet nepieciešamo īpašiem pavedieniem un audumiem augšējo un "spole" diegu spriegotāju pievilkšana. Pārbaudiet šo parametru, mainot diegu, adatu un audumu - neatbilstība novedīs pie tā, ka viela tiks ievilkta, ievilkta adatas plāksnes caurumā vai trauslums, šķībs, “sagruzis” šuves.
• Nepārkāpiet pavedienu pārsūtīšanas kārtību, aprakstīts šīs ierīces lietotāja rokasgrāmatā.
• Detaļas un mehānismus var tīrīt ar mīkstu drāniņu bez atlokiem. Ja šādu lupatas nebūs, izlietota vate, pārsējs vai cits materiāls. Bet atlikušie villi jebkurā gadījumā ir jānoņem, jo ​​pincetes var jums palīdzēt.
• Tīrot, ir atļauts izmantot alkoholu, benzīnu, petroleju vai dīzeļdegvielu. Tomēr smēreļļa jālieto nekavējoties - bez eļļošanas tikko notīrītās detaļas ātri nožūs un darbosies “sausas”, kas novedīs pie pilnīgas nodiluma tikai stundas vai trīs intensīvu darbu laikā.
• Ja kāda no detaļām joprojām ir nolietojusies, tad Nedarbojieties ar bojātu mehānismu. Ne katrs īpašnieks sīki saprot šujmašīnas (un citu līdzīgu ierīču) apkopi un remontu. Ignorējot neveiksmīga komponenta nomaiņu, ir viegli provocēt kļūmi un vairākus citus, kas tieši ar to mijiedarbojas (vai nedarbojas). Labākā izeja ir sazināties ar servisa centru, lai veiktu šūšanas, adīšanas un izšūšanas aprīkojuma remontu.

Ievērojot visus iepriekš minētos ieteikumus, jūs vienmēr varat uzturēt mašīnu pilnībā darbināmā un efektīvā stāvoklī.

Nākamajā videoklipā skatiet, kā ieeļļot horizontālo atspoles šujmašīnu.