Sporta motorolleri gūst arvien lielāku popularitāti, pārejot no bērna transporta veida uz pieauguša cilvēka pārvietošanās līdzekli. Īpašu popularitāti gūst motorolleru triku modeļi, kuriem ir dažādas funkcijas. Lai veiktu triku izrādes, nepieciešami īpaši strukturālie elementi, kas palīdz tos padarīt kvalitatīvi un neapdraudot veselību. Viens no galvenajiem šādiem komponentiem ir tapas vai “slīdņi”.
Funkcijas un specifikācijas
Tagus sauc par īpašām motorolleru buksēm, kuras novietotas priekšējo vai aizmugurējo riteņu ass ārpusē. Jūs varat tos izmantot dažādiem mērķiem, taču vairumā gadījumu braucēji tos izmanto kā palīgbalstu slīdēšanas laikā un labāka līdzsvara nodrošināšanai. Tās ir caurules, kuras izmanto kā atbalstu triku manipulācijām. Varbūt nākotnē to piemērošanas joma būs plašāka, jo šīs ierīces tehniskās īpašības tiek nepārtraukti pilnveidotas. Šī iemesla dēļ pat pieredzējuši braucēji vienmēr meklē jaunus risinājumus, kā apgūt jaunos elementus.
Ir vērts sākt ar vienkāršākajiem vingrinājumiem, un laika gaitā sarežģītāki vingrinājumi tiks veikti automātiski. Braucējiem, kuriem ir ievērojama pieredze motorolleru izjāšanā, jālieto tapas, iesācējiem tas var izraisīt ievainojumus.
Uzstādot tapu uz aizmugurējā riteņa, jābūt uzmanīgam, lai nesabojātu kājas, jo atšķirībā no papildu priekšējiem elementiem tie ir redzami sliktāk.
Izmantojot mietiņus, parastā stiepšanās līdz klājam ir nedaudz pārveidota, tāpēc, saraustot vai saduroties, jūs varat nokrist un sabojāt. Lai no tā izvairītos, ir vērts nedaudz pacelt kāju.
Kaut arī šis dizaina elements palīdz veikt trikus, to ir viegli panākt. Bieži vien sportisti gūst traumas pārmērīga stūres slīpuma dēļ, kopš tā laika pegah pieskaras asfaltam. Ritinot motorolleru, jums jābūt uzmanīgam, jūs varat viegli piekabināt piedurkni ar pēdu, sabojājot ekstremitāti vai kurpes. Vārdu sakot mēģinot iemācīties trikus, vispirms ir jāpierod pie papildu elementu klātbūtnes.
Daudzi cilvēki arī domā, ka braukšana ar pegasu ir mazāk ērta, taču tajā pašā laikā ir daudz vieglāk veikt dažādus lēcienus un triku virkni ar tiem, turklāt tie piešķir izjādei individuālu stilu. Turklāt šādiem elementiem ir oriģināli dizaina risinājumi, kas arī kalpo kā rotājums motorollera izskatam. Motorollera triku veikšanas kvalitāti un efektivitāti ietekmē visas tapas īpašības, kuras jāņem vērā, uzstādot un lietojot tās: parametri, materiāls, no kura tie izgatavoti, un virsmas pārklājums.
Konstrukcija un skati
Klasiskajos piesaistes parametros ietilpst garums 11 cm un diametrs 4 cm, taču katrs braucējs tos var modificēt atbilstoši individuālajām vajadzībām. Izmaksas, kā arī galvenās īpašības ir atkarīgas no materiāla, no kura tiek izgatavotas tapas. Lai izvēlētos ieliktņus, vispirms jāņem vērā to īpašības.
- Titāns tie ir izturīgi, bet ar sliktu slīdēšanu uz akmeņainas virsmas.
- Alumīnijs un tērauds pieder pie populārākajiem un pieprasītākajiem elementiem un tiek uzstādīti lielākajā daļā profesionālo kaskadieru motorolleru. Bet šie elementi mēdz radīt nepatīkamas skaņas. Lai no tā izvairītos, tos ieeļļo ar parafīnu. Vislabākā kombinācija ir dizains, kas izgatavots no alumīnija serdeņa un tērauda apvalka.
- Plastmasas - Budžeta iespēja, kurai turklāt ir raksturīga diezgan laba nodilumizturība. Tas neizstaro nevajadzīgu grabēšanu un čīkstēšanu. To galvenokārt izmanto iesācēji sportisti.
Motorolleru sastāvdaļu ražotāji pastāvīgi veic izmaiņas un uzlabo sava produkta kvalitāti, izmantojot izturīgākus un daudzpusīgākus materiālus. Tagi nav tikai uzlikti uz riteņa ass, bet arī piestiprināts ar speciālu pretapgrieziena skrūvi. Tas novērš nejaušu papildu elementu nolaišanos un nostiprina tos zem slodzes.
Kā instalēt?
Izlemjot un izvēloties mietiņus, jums jāzina, kā tos pareizi novietot uz motorollera. Pašinstalācija nav pārāk laikietilpīga un ilga, kā sākumā varētu šķist. Nagus var iestatīt vairākos veidos, atkarībā no motorollera klāja. Lai vienkāršotu uzdevumu, diezgan bieži komplektā ir platas paplāksnes - starplikas. Dažos motorolleru modeļos bez tiem jūs nevarēsit ievietot tapas. Uzstādīšana tiek veikta tā, lai visas detaļas būtu nekustīgas. Kā palīginstrumentus ir vērts izmantot sešstūri un caurules uzgriežņu atslēgu ar skrūvgriezi.
Pirms uzstādīšanas jums jāpārliecinās arī par to, vai skrūves garums ir pietiekams elementu nostiprināšanai (no vienas vai divām pusēm, saskaņā ar braucēja vēlmēm).
Pirms uzstādīšanas ir vērts izgatavot veidgabalu. Ja uzmava neatrodas pie dakšas, bet gan riteņa rāmī, ir jāizmanto starplikas. Šīs paplāksnes aizpilda papildu vietu un garantē stingru piemērotību. Ja izmērs ir piemērots, veiciet šādas darbības:
- mietiņus ievieto skrūvē;
- atslēgā ir ievietots paplāksne;
- otrā pusē atrašanās vieta ir fiksēta ar sešstūri;
- starpliku pieskrūvē uz skrūves;
- ar skrūves palīdzību piestipriniet cauruļveida uzgriežņu atslēgu vajadzīgajā stāvoklī;
- ir jāpievelk skrūve ar sešstūri līdz apstāšanās brīdim
Izmantojot vienvirziena stiprinājumus, skrūvei vajadzētu izstiepties tikai vienā pusē, pretējā gadījumā brauciens būs neērti vai bīstams.
Pirms izmantot motorolleru ar triku, ir ļoti svarīgi pārbaudīt piestiprināšanas kvalitāti.
Lai kur jūs brauktu ar motorolleru ar triku, parkā vai uz ielas, jums vienmēr ir jāatceras drošība - gan jūsu, gan citi. Tāpēc, pirmkārt, jābūt transportlīdzekļa izmantojamībai.
Par to, kā uzstādīt tapas triku motorollerī, skatiet tālāk.
