Skūteru riteņi: šķirnes, zīmoli, izvēle

Motorollera pareizie riteņi ir ne mazāk svarīgi kā stabils klājs un uzticama stūres dakša. Viņi ir pirmie, kas veic ceļa seguma sitienus, tāpēc tiem jāatbilst uzdevumiem, kas tiek uzticēti šim konstrukcijas elementam. Tiesa, atrast informāciju par to, kurus riteņus izvēlēties, ir diezgan grūti. Tirgū ir modeļi ar diametru 100, 110, 175, 200 mm un citas iespējas, kuras vienkārši nav iespējams saprast bez papildu informācijas izpētes.

Dilemma: gumijas vai pneimatiskie riteņi, poliuretāns vai silikons - ilgstoši saskaras ar motorollera cienītājiem. Daži materiāli ir labi absorbēti, taču zemāka ātruma. Citi ātri nolietojas, un tie ir bieži jāmaina.

Var atzīmēt vairākus populārus materiālus motorollera riteņu izgatavošanai.

• Plastmasas Riteņi, kas izgatavoti no polimēru materiāliem, galvenokārt tiek izmantoti motorolleriem zīdaiņiem. Modeļi ar plastmasas riepām izskatās spilgti, bet bez polsterējuma, braucot rada daudz trokšņa un nedaudz sver. Viņi nevar izturēt lielu slodzi, tie ir vērsti uz izmantošanu tikai uz līdzenas asfalta virsmas.

• PVC Šādi vieglmetāla diski tiek izmantoti budžeta modeļos kā lēta alternatīva poliuretāna riteņiem. Tas ir labs risinājums izmantošanai pilsētvidē. PVC riteņi atbalsta lielu ātrumu, pārliecinoši palēnina, taču, atmosfēras temperatūrai pazeminoties, tie var izturēties neparedzami.

• Silikons Drošs, videi draudzīgs materiāls, kas nav paredzēts darbam lielās slodzēs.Silikona riteņi motorolleriem ir vērsti galvenokārt uz bērniem un pusaudžiem. Viņiem ir labas polsterējuma īpašības, tie nav trokšņaini, bet ātri izdzēš. Šādi riteņi kalpos 1-2 sezonas.

• Poliuretāns. Materiāls, ko izmanto visi lielākie ražotāji. Poliuretāns vai, kā tos sauc arī par gēlu, riteņus var krāsot dažādās krāsās vai arī palikt caurspīdīgi, tie ir visātrākais, gandrīz kluss, izturīgs. Bet viņiem ir savas īpašības - mitrā laikā, braucot pa ūdeni, ievērojami palielinās bremzēšanas ceļš, kā arī pasliktinās vilkme.

• Gumija Tīri gumijas maisījumi nav ilgu laiku izmantoti riteņu ražošanā, bet kombinācijā ar dažādiem papildu komponentiem tie ļauj jums izveidot veidotus un dobi veidņu izstrādājumus ar labu veiktspēju.

Arī diskiem ir nozīme. Cietie cast - Visuzticamākie un izturīgākie, taču tos var atrast tikai augstas klases, profesionālos motorolleros. Spieķi riteņi ir mazāk stingri, tāpēc visbiežāk tie tiek uzstādīti uz aprīkojuma bezceļa versijām, kur svarīgāks ir nolietojums. Motorolleri ir piemēroti iesācējiem ar plastmasas diskiem pietiekami nesteidzīgam pilsētas braucienam.

Lai saprastu, ko ietekmē motorollera riteņu diametrs un biezums, ir pavisam vienkārši. Galvenais, ko nosaka šie rādītāji, ir transportlīdzekļa stabilitāte, mobilitāte un ātruma īpašības. Minimālais riteņa diametrs 80 mm ir atrodams tikai bērnu motorolleros - viņi izmanto vislētākās plastmasas "riepas" vai cieto gumiju. Šādu modeļu ātruma iespējas ir nelielas - līdz 15-18 km / h.

Pieaugušo motorolleri ar riteņu diametru 100, 110 mm pieder pie triku kategorijas. Tie tiek izmantoti lekt, braukt pa rampām. Tās ir ļoti manevrējamas, diezgan vieglas, ļauj iegūt nepieciešamo ātrumu. Motorollers ar riteņa diametru 125 mm jau tiek uzskatīts par universālu un piemērots pusaudžiem, pieaugušajiem, lai brauktu pa augstas kvalitātes asfalta virsmu.

Motorolleri ar riteņu diametru 145 mm un vairāk - līdz 175 mm - ir orientēti uz ātru braukšanu un labu paātrinājumu. Tie ir modeļi ar cietām riepām, kas labi absorbē ceļa nelīdzenumus. Riteņu diametrā no 8 collām jau tiek izmantotas riepas ar biezām, piepumpētām riepām un caurulēm. Daudzi motorolleri izmanto priekšējā riteņa diametru 250 mm, bet aizmugurējo riteni 230 vai 200 mm - šī atšķirība ļauj nepacelt platformu pārāk augstu, nodrošina ērtu un manevrējamu braukšanu un uztur vieglu atgrūšanos.

Bezceļa modeļiem ir ne tikai augstas, bet arī platas riepas ar rādītājiem 200x50 mm. Šeit tiek izmantoti pikanti velosipēdu riteņi, nodrošinot pietiekamu amortizāciju un manevrēšanas spēju.

Izvēloties riteņus motorolleram, ir vērts pievērst uzmanību tam, ka šajā jomā ir vairāki vispazīstamākie ražotāji, no kuriem kā sastāvdaļām nav šaubu. Lielāko daļu no tiem ražo paši divriteņu transportlīdzekļi, kas nozīmē, ka sabojāšanās gadījumā nebūs grūti nomainīt detaļas.

• Skuveklis Amerikāņu zīmols saviem motorolleriem ražo plašu riteņu klāstu. Maināmie elementi ir komplektēti ar firmas gultņiem, lietiem vai spieķētiem alumīnija diskiem. Riepu pārklājums ir poliuretāns, diezgan izturīgs.Diametrs variē no 100 līdz 200 mm, ļaujot izvēlēties opciju katram aprīkojuma veidam.

• Lapsa Ķīniešu zīmols, kas specializējas ekstrēmo triku un triku motorolleru ražošanā, kā arī to rezerves daļas. Uzņēmums ražo riteņus ar spieķu un viengabala vieglmetāla diskiem, kas izgatavoti no alumīnija, cieta poliuretāna riepām, ABEC 9. Gultņi.Īpaši populāras ir divu toņu versijas, kurās riepu un loka krāsām ir kontrastējoša gamma.

• Hipe. Viens no vadošajiem kaskadieru motorolleru ražotājiem. Uzņēmums atrodas Spānijā, lētākās produkcijas tiek pārceltas uz Ķīnu. Uzņēmumam ir oriģināla pieeja disku dizainam. Šeit jūs varat atrast risinājumus ar hologrāfiskiem efektiem, perforāciju, trikotāžas un vienkrāsainām daudzkrāsainām opcijām, kā arī velosipēdu riteņiem.

• Tehniskā komanda. Krievu zīmols, kas ražo motorollerus un citus produktus āra aktivitātēm. Piederumi galvenokārt tiek izgatavoti pēc viņu pašu modeļiem. Spilgts, stilīgs triku motorolleru riteņu dizains atšķir uzņēmumu no daudziem konkurentiem. Hologrāfiski efekti, grafiti gleznojumi, neparastas neona krāsas - tas viss atšķir uzņēmuma produktus no citiem piedāvājumiem.

• Trolo Krievu zīmols, viens no pirmajiem, kas sāka ražot riteņus motorolleriem ar mirgojošām un kvēlojošām gaismas diodēm. Uzņēmums ražo savus izstrādājumus no izturīga caurspīdīga poliuretāna spilgtās krāsās, izstrādājumu diametrs ir standarta bērnu izstrādājumu grupai - 80 un 120 mm. Zīmola ražošana atrodas Ķīnā.

Lai saprastu, kuri riteņi motorolleram ir labāki, atlases posmā ir diezgan grūti, it īpaši, ja runa ir par šāda aprīkojuma pirmo iegādi. Ir daudz faktoru, kuriem jāpievērš uzmanība. Piemēram, lietotāja vecums. Maziem bērniem modeļi tiek ražoti tikai ar plastmasas riteņiem, studentiem tiek piedāvātas iespējas ar gumiju vai poliuretānu. Vecumam, kas vecāks par 13 gadiem, labāk ir nekavējoties iegādāties transportlīdzekļus, kas ir paredzēti pieaugušo svaram.

Svarīga ir arī braukšanas vietas izvēle. Motorolleru ar velosipēdu riteņiem modeļiem ir zema stingrība, tajos parasti var mainīt spiediena intensitāti riepā, pielāgojot aprīkojumu citam caurlaidības līmenim. Lai samazinātu caurduršanas risku, var izvēlēties bezkameru iespējas, lai atvieglotu nomaiņu riepu sabrukšanas gadījumā. Labākie pilsētas un kaskadieru motorolleri ir aprīkoti ar poliuretāna diskiem - ātri un grūti.

Motorollera riteņu stingrības pakāpe ietekmē amortizāciju un paātrinājumu. Šis indikators ir svarīgs triku un ātruma modeļiem. Diapazons svārstās no 50A līdz 101A, ar gradācijām no mīkstākās līdz visspēcīgākajām. Marķējums 50A-70A tiek izmantots stabilākajiem riteņu tipiem, kas var pārvarēt mīkstas un viskozas smiltis, granti, nelīdzenu asfaltu. Mīkstās riepas nolietojas daudz ātrāk nekā cietās riepas.

Riteņa stingrība jāapsver, pamatojoties uz lietotāja svaru. Jo augstāks tas ir, jo lielāka vajadzētu būt skaitļa vērtībai. Intensīvas slodzes palielina riteņu nodilumu un, ja slidotāja masa ir tuvu maksimālajai kravnesībai.

Turklāt ir vērts apsvērt diametru. Lielajam ir savas priekšrocības un trūkumi. Šādi riteņi:

• viegli satīt ar 1 spiedienu;
• spēja slāpēt vibrācijas;
• labāk pārvarēt izciļņus uz ceļa;
• papildināts ar ietilpīgāku klāju.

Mazajam riteņu diametram - no 100 līdz 145 mm - pieaugušajiem ir savas priekšrocības:

• vieglums;
• manevrēšanas spēja;
• paātrinājuma vieglums;
• augsta reakcija uz bremzēšanu.

Trūkumi ietver nelielu apkopošanu, intensīvu atgriezenisko saiti par vibrācijas efektu.

Izvēloties piemērotus sporta motorolleru komponentus, jāņem vērā slodžu tips. Piemēram, maisa riteņiem jābūt piepūšamiem - pneimatiskiem, ļoti platiem un lieliem, mīkstiem, pielāgotiem braukšanai pa dubļiem, mīkstu zemi. Pilsētā viņi būs bezjēdzīgi. Rampām un trikus prasa riteņi ar diametru 100–110 mm, ar augstu stingrību un poliuretāna riepām. Vēlams izvēlēties cietu, uzticamāku, izturīgu pret lielu slodzi.

Tālāk ir sniegts pārskats par TOP 5 motorollera riteņiem.