Motorolleri

Gāzes motorolleri: funkcijas, plusi un mīnusi, lietošanas padomi

Gāzes motorolleri: funkcijas, plusi un mīnusi, lietošanas padomi
Saturs
  1. Īpašības, plusi un mīnusi
  2. Motorolleru ar motoru modeļi
  3. Izmantojot gāzes motorolleri

Parasti motorolleru pārvieto ar fizisku spēku. Bet bija modeļi ar mākslīgo piedziņu - mēs runājam ne tikai par elektrisko, bet arī par benzīna ierīcēm. Ir labi zināt, kādi viņi ir.

Īpašības, plusi un mīnusi

Elektriskās ierīces ir kļuvušas pazīstamas, un tas būtu diezgan ērti, ja ne vienu, bet “vienu”. Tā iet par nepieciešamību uzlādēt akumulatoru. Šī procedūra var ilgt vairākas stundas pēc kārtas. Visu laiku tas tiek atņemts patērētājiem, un viņi ir spiesti gaidīt, līdz akumulators ir pilns. Gāzes motorolleram nav šo trūkumu: tajā var vienkārši ieliet degvielu un turpināt ceļu.

Tomēr šis plus izskatās nedaudz mazāk iespaidīgs, ņemot vērā skaļo troksni. Vides draudzīguma fani šādam produktam acīmredzami nedarbosies. Tiesa, tiem, kuriem ērtības un ceļojuma attālums ir pirmais, šī problēma nav pārāk interesanta. Turklāt pilsētā ir pietiekami daudz citu trokšņa avotu. Parasti motorolleri ir aprīkoti ar divtaktu tipa motoru ar 1-2 litru gāzes tvertni.

Uzlaboto gāzes motorolleru ātrums var sasniegt 40-45 km / h. Turklāt to masa nepārsniedz 10-20 kg, kas cilvēkiem, kuri neatšķiras pēc izcilām fiziskajām īpašībām, ļauj rīkoties ar šādām ierīcēm. Personīgajam benzīna transportam jūs varat ne tikai izvairīties no satiksmes sastrēgumiem, bet arī nokļūt grūti pieejamās vietās, piemēram:

  • garāžu kooperatīvi prom no mājām;
  • kotedžas;
  • makšķerēšanas vietas;
  • piepilsētas meži.

Nav praktiski iegādāties benzīna motorolleru bērniem (līdz 10 gadu vecumam). Tomēr tas ir ļoti nopietns transportlīdzeklis, kas var būt ļoti bīstams.Tas, vai to iegādāties pusaudžiem, ir atkarīgs no tehniskās kompetences līmeņa un nākamā lietotāja atbildības.

Nepieciešamība stumt ar kājām, enerģijas taupīšana un palielināts ātrums iepriecinās visus pieredzējušos braucējus. Bet mums jāatceras, ka jebkura benzīna ierīce ir ugunsbīstama.

Motorolleru ar motoru modeļi

  • Modifikācijas ir pieprasītas "3. vektors". Šī versija tiek ražota Krievijā, un 100% izmantoto detaļu ir Krievijas Federācijas kvalitātes zīme.
  • Ne mazāk pievilcīgs variants būtu modifikācija EVO RX. Šis motorollers var paātrināties līdz 55 km / h, pārvadājot kopējo kravu līdz 120 kg. Dizaineri rūpējās par 3 ātrumu izmantošanu. Motors ir aptuveni tāds pats kā "Vector 3", taču ieteicams izmantot Ai-95 klases degvielu. Eļļas proporcija attiecībā pret benzīnu ir 1: 50.
  • EVO 50RX 2speed tas paātrinās līdz 60 km / h, bet ar pilnu degvielas uzpildes staciju var nobraukt maksimāli 30 km. Motorolleru ar gāzes motoru pieaugušajiem ar sēdekli izmaksas ir vidēji 20 000-30000 rubļu.
  • Yasan Motor 150CC modelis kas aprīkots ar četrtaktu motoriem ar darba nodalījumu 100-150 kubikmetru. cm, braukšanas ātrums var sasniegt 90 km / h. Ierīce ir aprīkota ar automašīnas bezkameru riepu, gāzes tvertnes tilpums sasniedz 6,7 litrus, diska trumuļa bremze darbojas ļoti ticami jebkuros apstākļos. Garenbāze - 1,36 m., Augstākais kravas līmenis ir 150 kg. Startēt ir iespējams gan ar manuālu, gan ar elektrisko starteri.
  • Vēl viens labs modelis - TKM50E-3B. Motora tilpums var būt no 50 līdz 100 cm3, atkarībā no versijas. Aprīkots ar tērauda rāmi nodrošina ierīces maksimālu izturību un uzticamību. Gumijas riepas strādā ļoti stabili, gāzes tvertnes tilpums ir 4,2 litri, disku bremzes ātri aptur motorolleru. Izmēri 1,95 x 1,008 x 1,117 m.

Izmantojot gāzes motorolleri

Jaunas ierīces ieslēgšanas laikā ieteicams lietot benzīnu AI-92 vai AI-93. Ieskrējiens ceļa pirmajos 50 kilometros jāveic patstāvīgi, neuzticot to citiem cilvēkiem. Pat ja ražošanā tika izmantoti augstas kvalitātes materiāli un lieliskas detaļas, joprojām ir nepieciešama īpaša “slīpēšana”. Stingri jāierobežo motora slodze. Braukšanas laikā brauciet ar tādu pašu ātrumu, nodrošinot, ka motors darbojas ar dažādām frekvencēm.

Periodiski slodze tiek samazināta, lai detaļām būtu laiks atdzist. Ielaušanās laikā tiek izmantotas sintētiskas vai daļēji sintētiskas motoreļļas. Tūlīt pēc motorollera iedarbināšanas jums nevajadzētu braukt - pat ja vismaz minūte degvielas un eļļas maisījums “darbojas”. Reakcijas laiks tiek pievienots siltajam vai aukstajam sākuma laikam.

Pirms izbraukšanas tiek pārbaudīts gaisa filtrs, un pēc brauciena beigām tas tiek pārbaudīts vēlreiz un vajadzības gadījumā iztīrīts.

Jāņem vērā arī drošības prasības:

  • Nebrauciet bez ārkārtējas nepieciešamības tumsā un uz slidenas virsmas, stāvas nogāzes;
  • Nemēģiniet uzpildīt motoru, braucot un sildot;
  • nekavējoties noņemiet visu izlijušo benzīnu un eļļu;
  • neuzlādējiet motorolleru degvielas glabāšanas vietu tuvumā, pie elektriskām ierīcēm un transformatoriem, siltuma avotiem;
  • izvairieties ceļot pa granti, granti, smiltīm;
  • Nebrauciet blakus stāvošām automašīnām;
  • ievērojiet tos pašus ceļa noteikumus kā gājēji.

Ja braucat ar motorolleru jebkuram transportlīdzeklim, jums jāuztur 10-15 m attālums, lai apdrošinātos pret asiem manevriem. Jūs nevarat patvaļīgi mainīt ierīces dizainu, noņemt no turienes rūpnīcas detaļas vai mainīt tās uz amatnieciskām detaļām. Lai brauktu tumsā un ar sliktu redzamību, ar īsu dienasgaismu, vienmēr jāvalkā atstarojoša veste. Ieteicams nodrošināt atstarojošas uzlīmes un pašu motorolleru.

Neiesaistieties agresīvā slidošanā un nepārsniedziet ieteikto slodzi.

Joprojām ir jāatceras par šādiem jautājumiem:

  • ķiveres un aizsarglīdzekļu nēsāšana;
  • ceļgalu spilventiņu un elkoņu gabalu izmantošana, braucot ar triku motorolleru;
  • regulāra riteņu un bremžu stāvokļa pārbaude.

Zemāk jūs gaida pārskats par motorolleru Vector-3.

Raksti komentāru
Informācija sniegta atsauces vajadzībām. Nelietojiet pašārstēšanos. Par veselību vienmēr konsultējieties ar speciālistu.

Mode

Skaistums

Atpūta