Profesijas iekrāvēja vadītājs

Iekrāvēja vadītājs - Tas ir darbinieks, kurš būs pieprasīts visu gadu. Daudzi cilvēki vēlas zināt, ko dara šāds šoferis, kur var mācīties par šādu specialitāti un kādu algu var rēķināties.

Iekrāvēja vadītāja darbs ir tieši saistīts ar konstrukciju. Šī specialitāte ir nepieciešama gandrīz katrā darbības posmā, sākot no nulles. Šāds strādnieks ir vajadzīgs arī noliktavā, kur nepieciešams veikt preču pārvadāšanu ar lielu masu. Mūsdienu pacēlāju dēļ tiek veikta tranšeju, bedru rakšana, kā arī dažāda veida priekšmetu pārvadāšana.

Iekrāvēja vadītājs ir nepieciešams periodiski pārbaudiet viņam uzticēto transportlīdzekli un veiciet remontu, ja rodas darbības traucējumi. Šī iemesla dēļ cilvēks, kurš vēlas apgūt šo profesiju jāzina transportlīdzekļa mezglu struktūras īpatnības, lai tos varētu salabot un tiem būtu fiziska izturība, kā tas dažreiz var būt vajadzīgs. Darbības grūtību dēļ vīrieši parasti izvēlas šo specialitāti.

Starp pozitīvajiem profesijas aspektiem mēs varam atšķirt, kāds darbs ir visu gadu. Jūs varat atrast nepilna laika darbu vai pastāvīgu vietu dažādās jomās, sākot ar rūpniecību un beidzot ar komunālajiem pakalpojumiem.

Iekraušanas mašīnas vadītājs spēj atrast darbu gandrīz jebkurā darbības jomā. Neviens būvniecības uzņēmums, noliktava, dzelzceļa platforma nevar darboties bez šāda darbinieka. Iekrāvēja vadītājs var vadīt dažādas ierīces. Piemēram, ir zāles pļāvēja iekrāvējs, šo paņēmienu bieži var atrast lauksaimniecībā. Tiek ražoti kombinēti aprīkojuma veidi, piemēram, ekskavatori-iekrāvēji var ne tikai izņemt zemi, bet arī rakt tranšejas. Mājokļu un komunālo pakalpojumu jomā slotu iekrāvēji ir pieprasīti. Tos var atrast pilsētas ielās. Tie ir vērsti uz atkritumu savākšanu. Ir teleskopiskā autoiekrāvēja vadītāji. Viņus sauc par vispārējiem. Šo paņēmienu aktīvi izmanto dažāda veida kravu pārvietošanai, kas attiecas uz komunālajiem pakalpojumiem, lauksaimniecību un celtniecību. Iekārta ir frontāla iekrāvēja savienība ar pašgājēju celtni.

Iekrāvējus pēc īpašībām var iedalīt vairākās kategorijās, tāpēc autovadītājiem vienmēr ir no kā izvēlēties:

• beramkravām vai atsevišķām kravām;
• viena vai vairāku kausu, dakšiņu, ar dakšiņu sakārtošanas metodi jūs varat izvēlēties priekšējo mini iekrāvēju, sānu;
• piedziņas sistēmas veida atšķirības: autoiekrāvējs vai elektriskais, pirmais tips tiek dalīts ar iekšdedzes dzinēja tipu benzīnā, benzīnā un dīzeļdegvielā;
• ar kāpurķēžu vai riteņu sistēmu;
• riepu šķirnes - ir perforētas superelastīgas, kameras pneimatiskās, izgatavotas no cietas gumijas pamatnes;
• pēc to veiktspējas tos var iedalīt cikliskos un nepārtrauktos;
• iekrāvēji tiek sadalīti arī pēc to ietilpības un lieluma.

Saskaņā ar noņemamām ierīcēm traktora vadītājs var izvēlēties dažādas variācijas:

• spainis: viena, dubultā žoklis;
• ar ērces satvērēju;
• gredzenu kravai viena vai vairāku tapu veidā;
• īpašas sprauslas ruļļiem, cilindriem un tvertnēm.

ETKS iekrāvēja draiveris ir sadalīts vairākas kategorijas.

Autovadītāji ar šo pakāpi var tikt uzņemts vadībā transporta iekrāvēji vai izkraušanas ierīces, kā arī vagonu iekrāvējs / vagonu izkraušanas iekārta un citas ierīces, kas paredzētas kravas uztveršanai, kā arī transportlīdzekļi dažādu veidu kravas kraušanas iekraušanai vai izkārtošanai, pārvietošanai un sakraušanai pieredzējušāka kapteiņa uzraudzībā. Ir atļauta palīdzība plānotajās remonta procedūrās.

Vadītājam jābūt šādām zināšanām:

• galvenie dati par transportlīdzekļa ierīci;
• lietošanas, uzstādīšanas, nodošanas ekspluatācijā un iejaukšanās instrukcijas;
• zināšanas par izmantoto eļļu veidiem, to īpašībām, kā arī smērvielām;
• ir priekšstats par sadalījumu esošajiem cēloņiem un to novēršanas metodēm.

Šīs kategorijas iekrāvēju vadītājs var vadīt ar akumulatoru darbināms iekraušanas aprīkojums un citas vienības, kas paredzētas kravas uztveršanai un ir vajadzīgas preču iekraušanai un izkraušanai, pārvadāšanai un kraušanai.

• Transportlīdzekļa un agregātu MOT un remonta darbi;
• transportlīdzekļu un mehānismu funkcionalitātes sadalījumu identificēšana līdz ar to novēršanu;
• kravas noņemšanai paredzētu noņemamu mehānismu uzstādīšana un noņemšana;
• palīdzība plānotās un profilaktiskās remonta darbībās;
• akumulatora uzlāde.

Jāzina šādas nianses:

• akumulatoru iekrāvēja projektēšana;
• kravas iekraušanas / izkraušanas metodes jebkura veida transportlīdzekļos;
• noteikumi, kas pastāv pacelšanai un transportēšanai, iesaiņošanai;
• satiksmes noteikumi uz ielām, pārvietošanās iezīmes uz iekrāvēju uzņēmumu teritorijā un sliežu ceļi;
• elektrotehniskie dati.

Autovadītājiem ir jābrauc visiem iepriekšminētajiem transportlīdzekļiem veikt iekrāvēju apkopi un remontu ar visiem tā mehānismiem, spēt noteikt bojājumu cēloņus un zināt, kā tos novērst. Autovadītāji palīdz arī iekrāvēju un to mehānismu remontā.

Speciālistam jāpārzina šādi punkti:

• iekrāvēju un akumulatoru struktūras īpatnības;
• iekraušanas un izkraušanas paņēmieni jebkura veida transportlīdzekļiem;
• preču pacelšanas, kraušanas un pārvadāšanas noteikumi;
• SDA, pārvietošanās uz transporta līdzekļiem pāri rūpniecības zonām un sliežu ceļiem;
• izmantoto izejvielu kategorijas, kas vajadzīgas mehānismu un transportlīdzekļu uzpildīšanai un eļļošanai;
• galveno materiālu saraksts, ko izmanto bateriju ražošanā;
• drošības noteikumi, strādājot ar skābēm un sārmajiem līdzekļiem.

Cenās ir atšķirības.

• 4. kategorija. Šāds vadītājs var mijiedarboties tikai ar autokrāvējiem, kuru jaudas līmenis nav lielāks par 73,5 kW (līdz 100 ZS).
• 5. kategorija. Viņi var mijiedarboties ar ierīcēm, kuru jaudas raksturlielumi nepārsniedz rādītāju 73,5 kW (vairāk nekā 100 ZS), ir atļauta darbība ar kravas transportlīdzekļiem, kuru rādītāji nepārsniedz 147 kW (līdz 200 ZS), izmantojot to kā buldozera aprīkojums, ekskavators, skrāpis un citi transporta līdzekļi.
• 6. kategorija. Darbinieks var iegūt darbu uzņēmumā, kur jāpārvalda kravas vienības ar jaudas līmeni virs 147 kW (vairāk nekā 200 ZS), bet ne vairāk kā 200 kW (līdz 250 ZS). Tos izmanto kā buldozeru, ekskavatoru, skrāpi un citu mehānismu lomās.
• 7. kategorija. Ir nepieciešams strādāt ar traktoru iekrāvējiem, kuru jauda pārsniedz 200 kW (vairāk nekā 250 ZS) un kas ir aprīkoti ar sarežģītām elektriskām sistēmām, dakšām priekšpusē vai teleskopiskām stieņiem, kuru mērķis ir mijiedarbība ar lieljaudas konteineriem.

Darba apraksts Tas ir iekšējs oficiāls dokuments, kuru organizācijā sagatavo dažādu kategoriju speciālistiem. Šis kods satur informāciju par mijiedarbību starp dažādiem ražošanas departamentiem un personālu. Šo profesionālo standartu izstrādā uzņēmuma administrācija, personāla daļas vadītājs ir atbildīgs par instrukciju lasīšanu. Iekrāvēja vadītāja rakstiskais darba apraksts darbosies kā piezīme un prasību saraksts uzticētā darba veikšanai. Uz šo amatu tiek pieņemta persona, kas izgājusi īpašu apmācību un kurai ir noteikts darba stāžs (vai bez pieredzes, atkarībā no organizācijas prasībām). Nodarbinātību un atlaišanu pavada īpašs rīkojums.

Iekrāvēja vadītājam jāpārzina šāda informācija:

• transportlīdzekļu un mehānismu mērķis, izvietojums, kā arī visu mezglu un ierīču darbības princips;
• Satiksmes noteikumi;
• iespējamo bojājumu šķirnes;
• iekrāvēja lietošanas un apkopes noteikumi;
• ražošanas pazīmes, būvniecības un uzstādīšanas noteikumi, iekraušanas darbības;
• santehnika.

Iekrāvēja vadītājam jābūt fiziskā un psiholoģiskā veselība, spēja atšķirt krāsas, laba dzirde, redze, ātra reakcija, laba atmiņa.

Sākumā ir jāpabeidz iekrāvēju šoferu kursi. Tad izdos Valsts tehniskā uzraudzība autovadītāja apliecība. Šai organizācijai ir visas tiesības izgatavot aprīkojumu un to turēt. Gostekhnadzor pielīdzina kravas iekraušanu traktora aprīkojumam, tāpēc, izietot apmācības kursus, tiek izsniegtas traktora vadītāja tiesības. Apmācība notiek autoskolā.

Algas pa reģioniem Krievijā var mainīties diapazonā no 19 000 līdz 60 000 rubļu. Maskavā algu līmenis ir 40 000-50000 rubļu.