Viss par dīzeļdzinēja operatora profesiju

Dīzeļdzinēja spēkstacijas vadītājs ir atbildīga profesija, kurai nepieciešama papildu apmācība. Šādam darbiniekam ir pienākumi, viņš ir atbildīgs par paveikto darbu.

DES vadītāja profesija ir pieprasīta galvenokārt uz civiliem kuģiem. Tāpēc viņi neizmanto tik sarežģītu definīciju šīs kategorijas darbiniekus sauc par dīzeļdegvielas inženieriem vai rūpniekiem. Dīzeļdzinēja spēkstacijas īpatnība ir nepieciešamība veikt darba uzraudzību visu diennakti. Stacijas jauda un instalāciju skaits uz tās nespēlē.

Lai īstenotu šādu kontroli, nolīgts Atbildīgs un speciāli apmācīts darbinieks. Starp viņa profesionālajām īpašībām vajadzētu būt lasītprasmei visos aspektos un spējai ātri reaģēt ārkārtas situācijā. Dīzeļdegvielas ražotājam ir jāuzrauga krava un tās sadalījums. Tas ir īpaši svarīgi paralēlu instalāciju klātbūtnē. Kopš automatizācijas sistēmu izstrādes ģeneratoru darbībai tika izgudroti regulatori.

No DES vadītāja nepieciešamās tehniskās zināšanassaskaņā ar kuru tiek pārbaudīta iekārta. Speciālists jāsaprot izmantoto mehānismu konstrukcijas iezīmes. Pirms darba uzsākšanas noteikti iepazīstieties ar vadītāju ar aprīkojuma lietošanas instrukcijām un aprīkojuma apkalpošanas noteikumiem, kā arī ar nosacījumiem, kādos tiek veikta profilaktiskā apkope.

Nepieciešams darbinieks aprakstītajā amatā ir jāsaprot darbs, ko veic izmantotais aprīkojums, kā arī prasības, kas attiecas uz šo darbu. Papildus noteiktajiem pienākumu ietvaros - zināt tehniskās prasības materiālu, degvielas un elektrības patēriņa likmēm. Darbinieku nevar uzņemt darbā bez atbilstošas ​​izglītības, kas jaunāka par 18 gadiem. Pirms došanās uz maiņu viņam jāveic medicīniskā pārbaude, viņam tiks izsniegti speciāli apavi un drēbes.

Darbinieks šajā amatā pienākums zināt drošības standartus, darba aizsardzību un sanitāriju. Veicot savus pienākumus, autovadītājs nedrīkstētu izmantot aprīkojumu citiem mērķiem, rīkojoties pretēji ražotāja norādījumiem. Darbiniekam jāuztur vienības darba stāvoklī un jāpārrauga to izmantojamība, ja nepieciešams, jāveic remontdarbi. Svarīga loma ir uzmanīgumam un līdzjūtībai aprakstītajā pozīcijā. Jebkurš šo noteikumu pārkāpums nozīmē tūlītēju atlaišanu. Turklāt autovadītājam jāievēro darba grafiks un grafiks.

Dīzeļdzinēja operatoram ir daudz pienākumu, kas viņam neapšaubāmi jāveic. Papildus tam, ka viņam ir pienākums kontrolēt ģeneratoru darbu stacijā, šīs kategorijas darbiniekam ir pienākums:

• uzraudzīt degvielas līmeni piegādes tvertnes iekšpusē un savlaicīgi to piepildīt;
• novērstu dīzeļdegvielas pārkaršanu;
• uzraugiet dzesēšanas iekārtu kvalitāti un, ja rodas problēma, nekavējoties par to informējiet remonta komandu.

Jums jāsaprot, ka lielu stratēģisko iespēju nodrošināšana ir atkarīga no tā, cik atbildīgs ir darbinieks, no strādības un apmācības. Arī mobilais DES darbojas vadītāja kontrolē. Šajā gadījumā dažreiz remontētāja pienākumi tiek nodoti vadītājam, jo viņam jāstrādā Sparta apstākļos un ne vienmēr ir iespējams gaidīt brigādi, un problēma ir ātri jānovērš.

Pirms turpināt ar uzdevumiem, vadītājam jāvalkā aizsargtērps un apavi. Maiņas sākumā viņš pārbauda nožogojumu kvalitāti, zemējuma klātbūtni elektrostacijā, vadu uzticamību. Visas skrūves objektā jāpievelk, tas attiecas arī uz aploksnēm. Pārbauda arī motora, ģeneratora stiprinājumu uzticamību.

Pārliecinieties, vai darba sistēmā nav darba šķidrumu: degviela, eļļošana un dzesēšana. Vadītāja pienākumos ietilpst aizsardzības sistēmu, darba instrumenta pārbaude. Viņam jāpārliecinās, ka objektā ir ugunsdzēšanas aprīkojums.

DES darbinieks nevar sākt pildīt savus pienākumus, ja pārbaudes laikā tika konstatēts motora vai ģeneratora darbības traucējums, uz barjerām nav stiprinājumu un vadiem ir redzami bojājumi. Staciju aizliegts vadīt arī tad, ja nav iezemējuma, ir parādījusies darba šķidruma noplūde, objektā nav individuālo aizsardzības līdzekļu.

Pirms palaišanas pārliecinieties, vai vadības slēdži atrodas neitrālā stāvoklī. Ja objektā tiek atklāti caurlaidīgi savienojumi, izplūdes gāzu sabrukšana vai ģeneratora un motora stiprinājumu atslāņošanās, šīs problēmas tiek nekavējoties novērstas. Avārijas gadījumā autovadītājam ir jādzēš liesma ar speciālu ugunsdzēšanas līdzekļu palīdzību, jāierobežo degvielas pieejamība ugunsgrēkam.

Ja uz motora sukām parādās dzirksteles, tās nekavējoties jāpārtrauc. Darba dienas beigās vadītājs atvieno elektrības vadus, motoru un veic stacijas kontrolpārbaudi.Ja nepieciešams, tas attīra aprīkojumu no putekļiem un netīrumiem.

Ņemot vērā profesijas nozīmīgumu, autovadītājs ir atbildīgs par:

• savlaicīga pienākumu izpilde;
• aprīkojuma uzturēšana darba stāvoklī;
• savlaicīga atbilstošās dokumentācijas noformēšana;
• noteikumu, normu un instrukciju ievērošana;
• dokumentācijas uzturēšana, ieskaitot tās pareizu aizpildīšanu;
• operatīva ugunsdrošības ieviešanas pasākumu pieņemšana, vecāko darbinieku informēšana par sarežģītas situācijas esamību;
• savlaicīga drošības standartu pārkāpumu novēršana objektā.

Lai strādātu piemērotā stāvoklī, cilvēks vispirms jāsaņem pamatizglītība, lai iegūtu otro kategoriju. Kamēr sertifikāts ir derīgs, autovadītājs apmeklē padziļinātus apmācības kursus, un, beidzoties viņa termiņam - nepieciešama pārkvalifikācija. Tālmācība ir atļauta norādītajā profesijā. Pēc absolvēšanas katram studentam izglītības iestādē ir jānokārto sertifikāts.