Ko inženieri un ekonomisti dara “atsevišķi” - visi zina. Bet tiem, kas vēlas izvēlēties profesionālo ceļu, ir arī noderīgi zināt visu par inženiera-ekonomista profesiju. Šī ir ļoti svarīga un atbildīga specializācija ar savām sagatavošanās niansēm un sekojošo profesionālo darbību.
Īpašības
Šāda inženiera-ekonomista profesija atrodas “finanšu” un “tehniskā” biznesa profilu krustojumā. Turklāt ir grūti pateikt, kurš no šiem komponentiem dominēs. Pārāk daudz ir atkarīgs no konkrētās darba vietas un pat no tā, kā darbinieks sevi uzvedīs. Jā, inženierim ekonomistam, pat vadītājam, nebūs jāattīsta mašīnas vai jāievieš jauni tehnoloģiski procesi. Tomēr tehnoloģija tādā formā, kādā to izmanto ražošanā, būs rūpīgi jāizpēta.
Inženieris ar ekonomisko izglītību atšķiras no “parastā” ekonomista ar to, ka viņš nenodarbosies ar grāmatvedību, revīzijām un naudas plūsmas ziņošanu. Lai arī vispārēja ideja par šiem mirkļiem, protams, viņam būtu jābūt. Galvenais inženiera-ekonomista darba elements ir aplēšu apkopošana. Analizējot noteiktus tehniskos projektus, darba plānus vai faktiski pabeigtos darbus, viņš tos raksturo, izmantojot:
- rentabilitāte;
- rentabilitātes procents;
- produktivitātes pieauguma vai samazinājuma temps;
- materiālo resursu un darbaspēka izmaksas ražošanā;
- paredzamais atmaksāšanās laiks.
Ir lietderīgi izpētīt profesionālā standarta prasības inženiera-ekonomista profesijai.Tas apraksta visas šī speciālista darba funkcijas un pamata darba aktivitātes. Galvenais uzsvars tiek likts uz organizācijas darbību tehnisko un ekonomisko analīzi.
OKPDTR 27728 kods tiek piešķirts ekonomista amatam. Inženieris ekonomists ūdens transporta jomā klasifikatorā tiek apzīmēts ar 17.079, bet dzelzceļa transportā - kā 17.035.
Pienākumi
Saskaņā ar tipisku amata aprakstu galvenokārt skar inženieris-ekonomists organizācijas ekonomiskās efektivitātes palielināšana. Šis mērķis būtu jāsasniedz, nezaudējot kvalitāti. Arī ekonomikas inženieriem tiek prasīts aktīvi piedalīties jaunu rūpniecības izstrādājumu modeļu izstrādē, jaunāko darba veidu, kā arī pakalpojumu attīstībā. Tie ir:
- sagatavo sākotnējos datus biznesa plāniem un plānošanai pa struktūrvienībām;
- aprēķināt izmaksas: materiālo, darbaspēka un finanšu;
- analizēt organizācijas ekonomisko pusi kopumā;
- izstrādā pasākumus darbaspēka un finanšu, enerģijas un materiālo resursu taupīšanai;
- viņi meklē iespēju paplašināt vispārējo produktu izlaidi, pakalpojumu (darba) nodrošināšanas mērogu;
- palīdzēt izstrādāt zinātniskās, tehniskās un inženiertehniskās attīstības plānus, novērtēt priekšlikumu iespējamību no ekonomiskā viedokļa;
- uzlabot grāmatvedību saimniecībā;
- uzlabot plānošanas, ziņošanas un analītiskās dokumentācijas stāvokli.
Zināšanas un prasmes
Šādas daudzveidīgas darbības padara jums ļoti plašu kompetenci. Inženierim ekonomistam pēc definīcijas ir pienākums zināt visus dažāda līmeņa normatīvos aktus (no starptautiskā līdz rūpnieciskajam), kas attiecas uz viņa pamatdarbību. Viņam arī jāsaprot kā tiek sagatavoti biznesa plāni un citi iekšējie dokumenti, kā konkrēti vadības rīkojumi ietekmēs viņa darbu. Noteikti jāizpēta visas plānošanas un grāmatvedības dokumentācijas nianses. Jums joprojām jāzina:
- produktu, tehnoloģisko procesu, veiktā darba (sniegto pakalpojumu) ekonomiskās efektivitātes novērtēšanas metodes;
- noteikumus, pēc kuriem sagatavo materiālus, slēdzot līgumus;
- statistiskās un operatīvās uzskaites organizēšanas kārtību;
- ražošanas ekonomika;
- ražošanas organizēšana;
- vadības teorija un prakse, uzņēmuma organizatoriskā struktūra;
- datortehnikas darbības procedūra;
- programmatūras rīku izmantošanas metodes, lai vienkāršotu aprēķinus un automatizētu atsevišķus darba posmus;
- darba aizsardzības un drošības prasības.
Izglītība
Protams, lai uzlabotu viņu stāvokli darba tirgū, jums jā studē par inženieri-ekonomistu universitātē, kas atrodas lielā pilsētā. Bet tas ne vienmēr ir iespējams. Jūs varat iestāties specialitātē “Ekonomika un vadība būvniecībā” Nosovas Magņitogorskas tehniskajā universitātē vai Novokuzņeckas SibGIU. Specializācija “Ekonomika un vadība siltuma un enerģijas ražošanas uzņēmumā” ir pieejama Maskavas Enerģētikas institūtā vai Kazaņas Ekonomikas universitātē.
Apmācību var veikt arī “inženieris-ekonomists”:
- Sanktpēterburgas Rūpniecības tehnoloģijas un dizaina universitāte;
- Samāras Valsts universitāte (un tās filiāle Novokuibiševskā);
- Ziemeļrietumu vadības institūts;
- MIREA;
- MPEI;
- RANEPA;
- Maskavas Valsts universitāte;
- HSE
- Baltijas Tehniskā universitāte;
- SPbSU;
- RSUH;
- Plekhanova vārdā nosauktais REU;
- Tālo Austrumu federālā universitāte;
- Krimas Federālā universitāte;
- SUSU;
- UrFU;
- Tjumeņas Universitāte.
Tas, kuri mācību priekšmeti jums jāmācās, galvenokārt ir atkarīgs no konkrētas izglītības iestādes politikas. Federālajā izglītības standartā noteiktās minimālās prasības ir pozitīvs vērtējums matemātikā un krievu valodā. Tehniskajās universitātēs un institūtos fizika ir trešais pārbaudījums visbiežāk.Humānās un "universālās" apmācības iestādēs uzsvars parasti tiek likts uz sociālajām studijām.
Tas ir noderīgi un angļu valodas zināšanas pienācīgā līmenī. Bet ieteicams tieši pirms uzņemšanas noskaidrot nepieciešamos iestājpārbaudījumus un prasību līmeni tiem.
Kur strādāt?
Inženieris ekonomists var atrast darbu dažādās ekonomikas jomās. Bet acīmredzamu iemeslu dēļ, pirmkārt, šādus speciālistus sagaida rūpniecībā, būvniecībā, enerģētikā un transportā. Daži profesionāļi atrod savu vietu pat mārketingā. Viņu uzdevums ir meklēt optimālas patērētāju kategorijas, ņemot vērā preču un pakalpojumu tehniskās un ekonomiskās īpašības. IT ekonomists parasti izstrādā individualizētu piedāvājumu dažādām klientu grupām.
Šie speciālisti ir diezgan pieprasīti valdības aģentūrās.. Visbeidzot, viņus varētu interesēt arī konsultāciju organizācijas. Iesācēja inženiera-ekonomista vidējā alga ir 30-35 tūkstoši rubļu mēnesī.
Pakāpeniski viņš varēs ieņemt nodaļas vadītāju vai pat finanšu direktoru. Protams, šajā gadījumā reālie ienākumi ievērojami palielināsies, dažreiz pat vairākas reizes.