Visticamāk, visi dzīvē tikās ar cilvēku, kurš kategoriski atsakās vadīt automašīnu un dod priekšroku ceļot ar sabiedrisko transportu, staigāt vai būt mūža pasažiera lomā. Pat ja šādam cilvēkam ir automašīna, viņš var uzmanīgi izvairīties no vadītāja vietas, jo baidās. Bailes no automašīnas vadīšanas ir amksofobija.
Kas tas ir
Bailes no automašīnas vadīšanas parasti ir atrodams iesācēju autovadītājos, autoskolu kadetos, bet tas notiek ar autovadītājiem ar ilgu stāžu smagas psiholoģiskas traumas rezultātā pēc negadījuma. Kādu iemeslu dēļ tiek uzskatīts, ka bailes no automašīnas vadīšanas ir tipiska sieviešu problēma. Tomēr medicīnas statistika to parāda aksofobija ir vienlīdz izplatīta sievietēm un vīriešiem, tikai pēdējie retāk atzīst sevi un citus panikā, baidoties par braukšanas iespējām.
Bailes no automašīnas vadīšanas pieder specifisko fobiju kategorijai. Starptautiskajā slimību klasifikācijā viņam tiek piešķirts kods F-40.2, kas kodē visus vietējos fobiskos traucējumus.
No pirmā acu uzmetiena amaksofobija nav liela problēma - jūs baidāties vadīt automašīnu, nevadiet to, un problēma tiks atrisināta. Bet ne tik vienkārši. Privāta problēma var kļūt globāla, jo garīgiem traucējumiem, no kuriem ir aksofobija, ir tendence strauji progresēt. Tas var izraisīt citu garīgo problēmu attīstību.
Psihiatriskajā praksē ir aprakstīti gadījumi, kad amksofobs, kurš sākotnēji baidījās tikai vadīt automašīnu, laika gaitā sāka baidīties no jebkura transporta, pat ja pasažieris atteicās iekāpt tramvajā vai autobusā.Tas ir pilns ar faktu, ka cilvēkam bailēs būs jāpielāgo sava dzīve - jāmeklē mazāk prestižs darbs (bet jums nav jāiet netālu no mājas), jāatsaka tikties ar draugiem (metro jābrauc pusceļā). Tāpēc tiek uzskatīts, ka Lai saglabātu cilvēka dzīves kvalitāti, aksofobija, kamēr tā vēl tikai sākas, ir jāārstē.
Kāpēc rodas?
Iemesli, kāpēc rodas bailes vadīt automašīnu, ir daudz. Lielākā daļa no tām slēpjas pieredzētajā negatīvajā pieredzē. Visbiežāk slimība kļūst psiholoģiskas drāmas sekas, smags šoks, kas piedzīvots bērnībā, pusaudža gados un pat pieaugušā vecumā.
Kādi notikumi ir apskatāmi, nav grūti saprast - tie kaut kādā veidā ir saistīti ar automašīnām. Tie ir ceļu satiksmes negadījumi (CSNg), kuros ievainots un ievainots pats cilvēks. Turklāt negadījuma brīdī viņš varēja atrasties gan pie stūres, gan pasažiera sēdvietā. Aprakstīti gadījumi, kad bailes par automašīnas vadīšanu parādījās nokritušam gājējam, kurš izdzīvoja no automašīnas sadursmes un tika ievainots.
Psihiski traucējumi var attīstīties uz traģēdijas fona - kāda tuvinieka nāves pēc negadījuma. Fobiski traucējumi ir raksturīgāki jūtamajai dabai ar aizdomām un paaugstinātu nemieru. Nobriedušiem vīriešiem un sievietēm, jaunām meitenēm un zēniem var būt šādas īpašības. Dažreiz amiksofobija attīstās cilvēkiem, kuri paši tieši nepiedzīvoja traģiskos notikumus un netika nelaimes gadījumā.
Ja cilvēks ir smagā stresā, depresijā, viņam ir neaizsargāta un nestabila nervu sistēma, tad pat fobisko traucējumu “sākuma mehānisms” var būt pat ziņu izlaidums, kurā viņi ziņo par masveida negadījumu un pastiprina ziņojumu ar asiņainiem kadriem no negadījuma vietas.
Psihoterapeiti ievērojamu nozīmi piešķir izglītības nozīmei. Ja vecāki, vecvecāki bērnam paskaidroja, ka automašīnas ir bīstamas, ka viņi noteikti viņu nobrauks, ja viņš sāk šķērsot ceļu nepareizajā vietā, iet sarkanā krāsā, spēlē netālu no ceļa, tad palielinās fobijas iespējamība. Svarīgs nosacījums ir tāds, ka arī bērnam jābūt diezgan viegli ierosināmam, satrauktam un aizdomīgam. Protams, bērniem ir jārunā par uzvedības noteikumiem uz ceļiem un to tuvumā, par ceļu satiksmes noteikumiem, taču mērenībā viss ir labi.
Ja ģimenē jau ir pieaugušais amiksofobs, tad varbūtība, ka bērns augs tāds pats, ir vēl lielāka. Vecāks, kurš uzmanīgi izvairās no transporta līdzekļiem, automātiski nodod savam dēlam vai meitai izturēšanās modeli. Vecākiem, kuri iebiedēšanas metodi uzskata par visefektīvāko izglītības metodi, vairāk nekā citi gūst panākumus fobiju veidošanā saviem bērniem. Viņi izstrādā un sīki apraksta drausmīgus attēlus par to, kas varētu notikt ar bērnu, ja viņa nolemj šķērsot ceļu, kur tas nav paredzēts.
Simptomi
Aksofobija tās izpausmēs nav tālu no vairuma fobisko traucējumu. Biedējoša situācija izraisa adrenalīna uzliesmojumu, kas izpaužas fiziskā līmenī asinsspiediena, sirdsdarbības ātruma utt.
Ja nepieciešams, lai vadītu cilvēku ar šo fobiju, rodas intensīvas bailes, kas neļauj viņam domāt racionāli, saprātīgi, un baiļu izpausmes nevar kontrolēt. Adrenalīns izraisa paplašinātus skolēnus, ādas bālumu, roku un muguras svīšanu, trīc pirkstus, cilvēks jūtas vājš kājās, un kuņģa apvidū parādās nepatīkamas sajūtas, kas fizioloģiski ir saistītas ar asiņu aizplūšanu no iekšējiem orgāniem un tās pieplūdi smadzeņu vadībā uz muskuļu audiem. . Smagos gadījumos var rasties slikta dūša, vemšana, ģībonis.
Pats amaksofobs to saprot viņa bailes nevar uzskatīt par racionālām, jo šobrīd tās nav saistītas ar reāliem draudiem dzīvībai. Bet tas joprojām ir pārmērīgs saglabāšanas instinkta izpausme, no fobijas cietušās personas smadzenes visos iespējamos veidos cenšas viņu pasargāt no iespējamās nokļūšanas bīstamā situācijā, piemēram, nelaimes gadījumā.
No veselīgām bailēm, ka cilvēks var tikt galā pats ar sevi, fobija netiek kontrolēta. Pieaug panika, cilvēks nevar kontrolēt situāciju. Viņam ir neizskaidrojama, liela vajadzība aizbēgt un paslēpties kaut kur drošā vietā.
Nekomplicēta klasiskā aksofobija izpaužas noteiktās situācijās - braucot, kad cilvēkam ir jābrauc, bet mašīnā (pat kā pasažieris), braucot (stāvošā automašīnā nav bailes, tas parādās tikai dzinēja iedarbināšanas un kustības sākšanas brīdī). Smagā formā sarežģīta fobija attiecas uz situācijām sabiedriskajā transportā, taksometros, mikroautobusos.
Diezgan ātri fobisti sāk praktizēt izvairīšanās izturēšanos - viņi cenšas dzīvot tā, lai nesaskartos ar biedējošām situācijām. Viņi staigā, atsakās saņemt tiesības. Bet visbīstamākais ir pēkšņs panikas lēkme, kas, piemēram, var notikt cilvēkam ar mērenu aksofobiju, vadot automašīnu. Ja jūs nokļūstat aiz riteņa, izkāpjat un braucat, izrādās, ka jebkurā ārkārtas situācijā uz ceļa (kāds signalizēja, sagrieza, apdzina, gājējs pēkšņi izskrēja uz ceļa braucamās daļas), FOB piedzīvo tūlītēji smagi panikas lēkmes, kas var izraisīt nelaimes gadījumu un traģiskas sekas.
Kā atbrīvoties no fobijas?
Mūsdienu cilvēkam, kuram regulāri jāpārvar ievērojams attālums, dienas laikā jāseko vairākām vietām, vienkārši jāprot pārvarēt bailes no automašīnas vadīšanas vai bailes no transporta kopumā. Bet psihologu ieteikumi no interneta vai reģistrēšanās kursos un apmācībās baiļu pārvarēšanai daudz nepalīdzēs. Viņi nekad neņem vērā fobisko traucējumu individuālās īpašības, un galu galā, sākot ar pamatcēloņiem, dažādiem cilvēkiem ir atšķirīgas situācijas.
Tāpēc tiem, kas ir nolēmuši sakaut amiksofobiju, var tikai ieteikt - Jums jāsāk ar psihoterapeita vai psihiatra apmeklējumu.
Ja neērti apmeklējat psihiatru (tāda ir mūsu mentalitāte attiecībā uz šiem nepieciešamajiem un ļoti svarīgajiem medicīnas speciālistiem), tad psihoterapeita apmeklēšana ir normāla, pazīstama lieta lielākajai daļai dažādu valstu iedzīvotāju.
Jo ātrāk jūs vērsīsities pie šī speciālista, jo ātrāk varēsit atbrīvoties no fobijas, jo labvēlīgākas būs nākotnes prognozes. Uzsāktās, daudzgadīgās šāda veida bailes ir ļoti grūti ārstējamas. Pirmie simptomi var sevi sajust pusaudža gados, kā arī apmācības sākumā autoskolā. Ja vairākas reizes pēc kārtas panikas baiļu dēļ nevarat nokļūt aiz riteņa, nevajadzētu aizkavēt, sazinoties ar speciālistu.
Terapeits sāk, nosakot cēloņus, kas izraisīja baiļu attīstību. Viņi var slēpties dziļi bērnībā, bet tas ir jānoskaidro, jo no tā ir atkarīga psihokorekcijas un ārstēšanas efektivitāte. Ārsts nepiespiež cilvēku pārspīlēt sevi, neprasa ņemt un cīnīties ar bailēm ar gribasspēku, jo medicīnas speciālists to labi saprot - fobijas gadījumā tas principā nav iespējams, jo panikas stāvoklī esošs cilvēks zaudē kontroli pār savu rīcību.
Cope palīdz kognitīvi-uzvedības psihoterapijas metode. Tā pamatā ir tas, ka cilvēks pārskata savu attieksmi, kuras dēļ dzimst bailes. Ārstēšanas otrajā posmā speciālists pakāpeniski, viņa kontrolē, sāk piedāvāt pacientam situācijas, kurās viņš tik ļoti baidījās būt iepriekš. Jāmaina galvenās reakcijas uz šīm situācijām.
Ir skaidrs, ka psihoterapeits nebrauks un nebrauks pa pilsētu kopā ar jums. Šim nolūkam izmantots hipnozes audio sesijaskad transā esošais cilvēks redz sevi salonā, iedarbina automašīnu, brauc pa pilsētu, sastopas ar neparastām un patoloģiskām situācijām. Viņa reakcija uz tām tiek izstrādāta kopā ar terapeitu un tiek koriģēta.
Ja bailes nav saistītas ar panikas lēkmēm, viņi runā par vieglu amiksofobiju. Bieži vien tas tiek novērsts, jo iesācējs vadītājs iegūst atbilstošu braukšanas pieredzi Nepalaidiet novārtā papildu nodarbības ar instruktoru.
Tikai jauna, iegūta pieredze dos lielāku pārliecību par savām spējām un palīdzēs tikt galā ar aizraušanos ar braukšanu.
Pilnībā izprotot šo vārdu, šādas bailes nav jāārstē. Bet nopietnām amaksofijas formām, kas saistītas ar bailēm no transporta kopumā, nepieciešama nopietna ārstēšana. Šajā gadījumā var ieteikt medikamentus - antidepresanti, reti trankvilizatori. Tiek piešķirta arī galvenā loma. psihoterapija.
Visos gadījumos, kad izzūd akūti baiļu simptomi, ir noderīgas nodarbības uz speciāliem simulatoriem. Autoskolās tādu ir, un ir arī braukšanas simulatori lietojumprogrammu un datorprogrammu veidā. Psihoterapeiti bieži iesaka datoru sacīkšu spēles. Atveseļošanās posmā jums bieži jābrauc priekšējā pasažiera sēdeklī, jo cilvēks pamazām pierod redzēt ceļu caur vējstiklu - tas ir parasts autovadītāja pārskats.
Neuzņemieties, ka bailes ātri pāries, ka pietiks ar dažām nodarbībām ar speciālistu. Lielākoties problēmas pārvarēšana prasa apmēram 2 mēnešus ar viegliem fobisko traucējumu posmiem. Smagākām formām nepieciešama ilgāka ārstēšana. Negludi pašapstrādes mēģinājumi ir saistīti ar strauju fobijas progresēšanu un depresijas sākšanos, mazvērtības kompleksu - šīm situācijām jau būs nepieciešama nopietnāka medicīniska pieeja.
