Xiaomi elektriskie velosipēdi: modeļa iespējas, atlase un kopšanas padomi

Elektriskais velosipēds ir mūsdienīgs, videi draudzīgs pilsētas transporta veids. Šis ir “viedais” transportlīdzeklis, ar kuru ir patīkami sērfot pilsētas telpā visu vecuma kategoriju braucējiem. Šajā rakstā mēs apskatīsim Xiaomi elektriskos velosipēdus, jo tie šodien ir neapstrīdami līderi šajā tirgus segmentā.

Xiaomi ir ķīniešu uzņēmums, kas dibināts 2010. gadā. Slavu viņai piešķīra lēti, taču ļoti augstas kvalitātes viedtālruņi un planšetdatori. Bet par sasniegto ražotāji nolēma neapstāties un paplašināja darbības jomu ar viedo programmatūru.

Tālāk nāca ideja pārsniegt sīkrīkus. Tātad radās apakšzīmols MiJia, kas nodarbojās ar “viedo” tehnisko ierīču izstrādi dažādiem mērķiem: no mājas vadības programmām līdz sadzīves ierīcēm. Bija vieta transporta līdzekļiem, piemēram, elektromobiļiem un elektriskajiem velosipēdiem.

Elektrisko velosipēdu ražotāji, pirmkārt, liek pārdomāt un racionalizēt risinājumus, kas palīdz padarīt cilvēku saziņu ar aprīkojumu vieglāku un efektīvāku. Iedomājieties - Velosipēdu var vadīt no sava viedtālruņa!

Visi elektrisko velosipēdu modeļi Xiaomi ir spilgts un ļoti pamanāms dizains, tie nepaliek bez uzmanības jau no pirmajām minūtēm, kad tiek parādīti publiskā vietā. Tajā pašā laikā ražotāji nepiedāvā nekādus spilgtus, spilgtus rotājumus un krāsu shēmas - viss ir pieticīgs, vienkāršs un gaumīgs. Galvenās elektriskā velosipēda atšķirīgās pazīmes no Vidējās Karalistes ir tiešs un ļoti masīvs rāmis, spieķu riteņi un vertikāli novietots stūres stienis.

Būvēšanas un krāsošanas kvalitāte ir augsta, nekas nekrīt, nav pārklāts ar izciļņiem un “burbuļiem”, un tāpēc ir diezgan viegli rūpēties par elektrisko velosipēdu - tā korpuss jau ir pietiekami aizsargāts no mitruma, netīrumiem, tiešiem saules stariem un citiem faktoriem. Dizains nodrošina braucējam ērtu piemērotību neatkarīgi no tā, cik garš viņš ir. Ar visām priekšrocībām un daudzajām iespējām šāds transports ir ļoti kompakts. Saliekamos modeļus var uzglabāt pat uz ierobežota balkona vai nēsāt līdzi automašīnas bagāžniekā.

Spieķu riteņi nav īpaši ērti no kopšanas viedokļa, jo tajos var uzkrāties gruži, taču tie lieliski mīkstina braukšanas sajūtas pa nelīdzeniem ceļiem, kas ir svarīgi, jo elektriskajam velosipēdam nav amortizatoru.

Sēdeklim un pedāļiem ir standarta izmēri, kas ir ērti lielākajai daļai braucēju. Rāmis ir izgatavots no augstas stiprības un tajā pašā laikā ļoti viegla alumīnija sakausējuma. Šī rāmja vieglā konstrukcija veicina ērtāku braucienu. Rāmja iekšpusē ir baterijas.

Ergonomiskais korpuss padara transportlīdzekli par ērtu iespēju pat braucējiem ar lielu svaru (vairāk nekā simts kilogramiem). Tas ir izturīgs pret šķembām un plaisām, nerūsē, nereaģē ar mazgāšanas līdzekļiem.

Galvenā ekotransporta priekšrocība ir motora riteņa klātbūtne, kas ļaus attīstīt pienācīgu ātrumu uz jebkura ceļa. Transportēšana ar elektrisko vilci. Pats motors atrodas priekšējā ritenī. Tā jauda ir 250 vati.

Bet pat ar šādu motora izvietojumu velosipēds ir visu riteņu piedziņa, jo aizmugurējos riteņus kontrolē pedāļi. Tas palielina reljefa iespējas, un šādos transportlīdzekļos ir vieglāk pārvietoties pa ceļiem ar dažādiem apstākļiem.

Xiaomi neattiecas uz sacīkšu un sporta modeļiem, taču tas ir daudz spējīgs - Daži modeļi sasniedz ātrumu līdz 30 km / h vai vairāk. Ātru braukšanu atvieglo planētas rumbas klātbūtne aizmugurējā ritenī.

Uzņēmums nerada savu elektrisko transportu kalnu nogāzēm un trasēm, bet patīkamām pastaigām pa pilsētu, vēlams uz līdzena ceļa. Dzinējs ieslēdzas automātiski, tiklīdz sākas pedāļa griešanās. Bet jūs varat braukt ar šādu velosipēdu ar izslēgtu motoru. Sensora sistēma nosaka spēku, ar kādu braucējs nospiež pedāļus, un tas palīdz regulēt motora ritenim piegādāto jaudu.

Lai labāk saprastu, kā tas darbojas, iedomājieties, ka jums jākāpj kalnā. Jūs sākat stiprāk nospiest pedāļus, attiecīgā komanda palielina jaudu, un ritenis sāk griezties ātrāk, padarot to vieglāk paceļamu.

Xiaomi velosipēdi ir aprīkoti ar borta datoru, kurā varat iestatīt noteiktu darbības režīmu. Režīms Turbo nepieciešama, kad braucējs ir noguris un nevēlas pielikt pūles, režīms "Standarta" nodrošina normālu motora riteņa darbību ar zināmām velosipēdista pūlēm.

Režīms "Ekonomika" tas ieslēdz motoru tikai par ceturtdaļu spēka, pārējo cilvēks dara pats, un šis režīms ir piemērots ilgam braucienam, ja nepieciešams ietaupīt akumulatora enerģiju. Pēdējais režīms ir "Fitness" tas pilnībā atslēdz elektromotoru un to var transportēt parastajā veidā.

Neapšaubāmās Xiaomi e-velosipēdu priekšrocības ietver prieku, ko gūstat no slēpošanas un pilsētas braucieniem. Pieredzējuši riteņbraucēji, kas mīl šo transporta veidu, ņemiet vērā, ka priekšrocības neaprobežojas tikai ar:

• uzticama konstrukcija, piemērota dažāda svara cilvēkiem;
• motors ir diezgan jaudīgs, lai attīstītu lielu ātrumu;
• intelektuālā palīdzība vadībā;
• diezgan ietilpīgs akumulators;
• ērti;
• vienkārša pārnesumu pārslēgšanas sistēma;
• ērts un vienkāršs borta dators.

Xiaomi e-velosipēdiem nav būtisku trūkumu. Neērtības, kurām teorētiski vajadzētu būt amortizatoru trūkuma dēļ, braucot pa nelīdzenu ceļa segumu, vairāk nekā kompensē spieķu diski. Bet tomēr Elektriskie transportlīdzekļi nav piemēroti braukšanai ar distanci. Ja plāni ir agresīva braukšana un triku izpildīšana, tad šāda veida velosipēds jums nebūs piemērots.

Starp trūkumiem ir salīdzinoši grūts pirkuma uzdevums - bez problēmām elektrisko velosipēdu pērk tikai pašā Ķīnā, Krievijā tas joprojām ir jāatrod. Starp esošajiem priekšlikumiem jums jāatrod uzticams un atbildīgs importētājs, kurš piedāvās Krievijā sertificētas preces. Ja šāda sertifikāta nav, tas norāda uz iekārtas “pelēko” izcelsmi, un jums nevajadzēs paļauties uz garantijas apkalpošanu un ražotāja programmatūras atjauninājumiem.

Elektrisko velosipēdu klāstu pārstāv vairāki eksemplāri, no kuriem katrs pelna īpašu uzmanību.

Salokāms un ļoti kompakts transports pilsētas ceļojumiem. Velosipēds sver nedaudz vairāk par 14 kg. Pneimatiskie riteņi, diametrs - 16 collas. Akumulatora ietilpība ir 5,8 Ah *. Rāmis ir alumīnija, izturīgs, uzticams. Stūres rokturiem ir vieglāk satvert pat lietus un mitrā laikā.

Uz rāmja priekšā ir iebūvēts LED lukturis, tā gaisma ir vērsta stingri uz priekšu, kas nav īpaši ērti, pagriežoties tumsā. Motora ritenis atrodas priekšā. Parasta, pilsētas gumija, kas paredzēta braukšanai pa asfaltu. Ja vēlaties, varat pasūtīt plašāku gumiju, ražotāji ir nodrošinājuši iespēju to uzstādīt.

Itāļu ražots segls ar regulējamu augstumu. Atšķirībā no vairuma citu elektrisko velosipēdu, šī opcija ir aprīkota ar inteliģento pedāļa sensoru.

Vēl viens saliekamais modelis ar ļoti spēcīgu un uzticamu alumīnija rāmi. Sēdeklis ir regulējams ar augstumu, savukārt tas ne tikai kalpo kā sēdeklis, bet arī kalpo kā sūknis riteņu sūknēšanai. Stūre ir aprīkota ar borta datoru, ļoti skaļu izsaukumu un bremžu sviru. Ja nepieciešams, nolieciet transporta pedāļus pilnībā noņem.

Velosipēds sver apmēram 21 kilogramu. Borta dators, tāpat kā iepriekšējais modelis, ļauj jums izvēlēties individuālu braukšanas režīmu. Displejs ir papildus aizsargāts no mitruma. Taupības režīmā akumulators ļaus nobraukt līdz 80 km, intensīvā režīmā - vairāk nekā 50 km. Akumulatora ietilpība - 10 A * h.

Kopējais uzlādes laiks no mājas tīkla ir aptuveni 5,5 stundas. Viedā enerģijas pārvaldības sistēma aizsargā akumulatoru akumulatora uzlādes laikā no strāvas pārsprieguma vai pārmērīgas uzlādes kaitīgās ietekmes.

Xiaomi elektriskie velosipēdi ir piemērotāki braukšanai klusās vietās - parkos, laukumos, jo motora jauda nav pietiekama, lai pārvietotos intensīvā satiksmē. Ja, piemēram, braucieniem pa valsti, jums ir nepieciešams ātrāks velosipēds, labāk izvēlēties ierīces, kuru motora jauda svārstās no 500 līdz 1000 vatiem. Tie spēj sasniegt ātrumu līdz 45 kilometriem stundā.

Izvēloties elektrisko velosipēdu, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

• svars - jo mazāks tas ir, jo vieglāk būs vadīt transportu un nēsāt to salocītā veidā;
• akumulatora ietilpība - ja jums šķiet, ka ar to nepietiek, jums nekavējoties jāpasūta papildu akumulators;
• lietas un detaļu kvalitāte - par to nevajadzētu šaubīties;
• rūpnīcas iepakojums un garantijas karte.

Kad esat saņēmis pirkumu, jūs varat būt pārsteigts - viss transportlīdzeklis ietilpst nelielā kastē. Tas ir salocīts, un tāpēc, pirms apsēsties un doties, jums būs jāiepazīstas ar norādījumiem.

Pareiza montāža nodrošina sākotnējo stūres caurules uzstādīšanu. Kad tas ir ievietots vertikāli rāmja caurumā, īpašs slēdzene to stingri nospiedīs. Pēc tam jau ir iespējams pielāgot stūri pēc slīpuma. Lai to izdarītu, jums jāpievelk abas skrūves.

Tad jūs varat turpināt uzstādīt pedāļus. Ja tie jums šķiet neuzticami, tos var viegli aizstāt ar citiem - daudzi rīkojas tieši tā.

Tiklīdz jūsu ekotransports ir samontēts, jums pilnībā jāuzlādē akumulators. Precīzs pilnas uzlādes laiks ir norādīts instrukcijās. Tad akumulators tiek ievietots parastajā vietā.

Izstrādājums tiek ieslēgts, 3-5 sekundes nospiežot un turot displeja augšdaļas paneļa starta pogu. Nesteidzieties, pagaidiet pārdesmit sekundes, šis laiks ir nepieciešams, lai griezes momenta sensoram pārslēgtos sākotnējā stāvoklī.

Pēc tam velosipēdu var iestatīt no borta datora, taču viedtālrunim ir daudz vieglāk un interesantāk izmantot īpašu lietojumprogrammu. Jums tas bez maksas jālejuplādē un jāinstalē savā sīkrīkā. Ja jums nešķiet, ka meklējat lietojumprogrammu, vienkārši noskenējiet QR kodu, tas ir pieejams lietošanas pamācībā.

Pēc programmas palaišanas mobilajā ierīcē ieslēdziet Bluetooth. Tas palīdzēs sinhronizēt velosipēdu ar tālruni. Tad jūs varat iestatīt jums ērtus iestatījumus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jauniem velosipēdiem bieži ir maksimālā ātruma ierobežojums - tā ir drošības prasība. Šo ierobežojumu var noņemt, mirgojot.

Kad visi iestatījumi ir gatavi, varat sēdēt uz velosipēda un izmēģināt.

Rūpes par elektrisko velosipēdu ietver rāmja noslaukšanu ar sausu un tīru lupatu pēc pastaigas, riteņu spieķu tīrīšanu un regulāru uzlādi. Pat ja īslaicīgi neizmantojat pirkumu, vismaz reizi nedēļā uzlādējiet akumulatoru, ir svarīgi saglabāt tā ietilpību un veiktspēju.

Daudzi pieredzējuši velosipēdisti remontu var veikt paši. bet, ja avārija skar motoru, riteni vai akumulatoru, jums vajadzētu atturēties no sevis remonta - sazinieties ar speciālistu servisa centru.

Tālāk ir sniegts Xiaomi Himo V1 saliekamā elektriskā velosipēda pārskats.