Pieaugušo trīsriteņi: funkcijas, zīmoli, izvēle, lietošana

Pieaugušie trīsriteņi - Eiropā populārs transports, kas paredzēts cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām: vecāka gadagājuma cilvēkiem, vecākiem ar maziem bērniem. Šādi velosipēdi diezgan atšķiras no parastajiem mopēdiem un no divriteņu bezmotora. Tos ir daudz vieglāk pārvaldīt, drošus, viegli uzglabāt, bagāžniekā ir pat saliekamās iespējas kompaktai transportēšanai.

Elektriskie velosipēdi nerada troksni un kaitīgu izmešu atmosfērā, tie ļauj jums pats sasniegt mērķi pēc akumulatoru piegādes, izmantojot pedāļus. Trike jau ir iekarojusi Āzijas valstis un strauji iekaro pasaules tirgu. Kādi ir trīsriteņu elektrisko velosipēdu plusi un mīnusi, kas jāņem vērā, izvēloties šo paņēmienu? Vai velosipēdus ir ērti vadīt, kādi tie ir? Sīks elektrisko velosipēdu modeļu pārskats palīdzēs jums izprast visas jaunās tehnoloģijas sarežģītās puses.

Pieaugušo trīsritenis ir videi draudzīgs pilsētas transporta veids, kas ļauj viegli pārvarēt diezgan ievērojamus attālumus. Visi modeļi ir aprīkoti ar vienu vai diviem motora riteņiem, kas nodrošina velosipēda pārvietošanos, un akumulatoru enerģijas padevei. Daudziem e-velosipēdiem ir tikai 1 pārnesums, un tie nevar braukt atpakaļ..

Visizplatītākie ir pārnesumu tipa motora riteņi, kas labi darbojas nelīdzenā reljefā, viegli uzkāpjot kalnā. Viņu mīnus ir neliela efektivitāte, un ātruma ierobežojumu 30 km / h var uzskatīt par priekšrocību.

Šādi modeļi ir piemēroti pensionāriem, mātēm ar bērniem. Tiešā piedziņa piešķir lielāku ātrumu motora ritenim, bet ar to palielinās arī enerģijas patēriņš, akumulators izlādējas ātrāk, un pats aprīkojums konstrukcijas īpašību dēļ sver vairāk. Trīsriteņu elektriskā velosipēda motora standarta jauda ir 250 vati - jūs varat nokļūt aiz šāda aprīkojuma stūres pat bez vadītāja apliecības.

Kādas ir elektriskā trīsriteņa priekšrocības?

• Nav nepieciešams reģistrēt transportlīdzekļus. Jums nav jāgriežas ceļu policijā, bet dažiem modeļiem būs vajadzīgas tiesības.
• Pārvaldības vienkāršība. Trīsriteņu elektriskā velosipēda apgūšana ir daudz vieglāka nekā divu riteņu opcija.
• Iespēja braukt bez motora. Ja akumulators ir izlādējies, jūs varat sasniegt savu mērķi, veicot pedāļu.
• Palielināta iekraušanas jauda. Velosipēds ar elektromotoru viegli nomainīs motorolleru un citu aprīkojumu, palīdzēs pārvest ražas no vasaras rezidences vai iepirkties lielveikalā.
• Videi draudzīgums. Elektriskais velosipēds neizdala atmosfērā kaitīgas vielas, tas ir videi drošs transports.

Ir arī trūkumi. Piemēram, daudzi ražotāji tehniskajās specifikācijās norāda kopējo kravnesību, ieskaitot braucēja svaru. Neņemot vērā šo faktoru, īpašnieki pieļauj pārslodzi un vienkārši salauž rāmjus. Turklāt trīsriteņi ir mazāk caurbraucami, tiem ir nepieciešams lielāks pagrieziena rādiuss, īpaša vieta glabāšanai un manevrēšanas telpa.

Pēc konstrukcijas veida visi pieaugušo trīsriteņi ir šādi.

• Ar vienu priekšējo riteni. Klasiskie modeļi ir vērsti uz augstu mobilitāti un manevrēšanas spēju. Tos var ražot gan kravas, gan pasažieru versijās.
• Ar diviem priekšējiem riteņiem. Ne pārāk manevrējami pilsētas elektriskie velosipēdi. Šādus modeļus visbiežāk izmanto bērnu pārvadāšanai speciālā šūpulī, pieaugušo divriteņu velosipēdu var atvienot no pārējās struktūras.
• Saliekams. Viņiem ir viens nozīmīgs plus - pārveidojošs dizains. Pretējā gadījumā šie modeļi ir ievērojami sliktāki nekā citi, tiem ir stingra stingra dakša, tie ātrāk nolietojas.
• Ar grozu aizmugurē. GTrīsriteņu elektrisko velosipēdu tips. Bagāžas nodalījumā ir ērti pārvadāt preces.
• Priekšā ar šūpulīti vai kastīti bērnam. Īpašie modeļi, kas pārveidoti par bērnu ratiņiem.

Lai izvēlētos elektrisko trīsriteņu velosipēdu no daudzajām piedāvātajām iespējām, Jāņem vērā šādi punkti.

• Bruģa tips. Lētākais trīsritenis ar elektromotoru ir lieliski piemērots pilsētai, bet bezceļa apstākļos tas ir bezjēdzīgs. Braukšanai pa lauku ceļu ir krosa modeļi ar jaudīgu motoru un akumulatoru.
• Galamērķis. Trīsriteņu elektriskais velosipēds bērnu pārvadāšanai ļoti atšķiras no kravas, ar kuru var pārvadāt celtniecības materiālus vai kartupeļu maisiņus. Ir vērts apsvērt šos uzdevumus no paša sākuma.
• Kurš brauks. Ja transportlīdzeklis tiek nopirkts kā ģimene, ir vērts dot priekšroku universālam modelim. Ja nav plānots to pārsūtīt no vienas puses uz otru, parametrus var atlasīt individuāli.
• Ķermeņa stāvoklis. Ne visi trīsriteņi izskatās vienādi. Mūsdienās ir populāri sporta modeļi, kuros sēdeklis ir ļoti zems, vadītājs pats atliecas. Gados vecākiem cilvēkiem vai sievietēm svārkos tas var nebūt pieņemami.
• Cena Budžeta modeļi maksā no 35 000 rubļu, visdārgākie ir aptuveni 300 000 rubļu.

Starp akumulatora trīsriteņu velosipēdiem var atrast ļoti neparastus modeļus.

• Hibrīds Rutrike 1500 60V 1000W. Krievijā ražots trīsritenis ar pilnu virsbūvi ir labākais risinājums saimniecībai, privātajai saimniecībai, pansijai vai atpūtas centram. Plašajā kravas nodalījumā var pārvadāt beramkravas.

• "Saulespuķu tūrists". Vietējo dizaineru ekskluzīva izstrāde - ar saules enerģiju darbināms velosipēds. Modelis ir aprīkots ar īpašu caurspīdīgu kupolu, kas izgatavots no monokarbonāta, kas vienlaikus darbojas kā vējstikls. Pats dizains ir saistīts ar zemu nosēšanās vadītāju - viņš atrodas guļus stāvoklī, ar izstieptām kājām. Komplektā ietilpst 1000 W motors, ērts sēdeklis, kas izgatavots no eko-ādas, automātiskā pārnesumkārba, brauciena ilgums dienas laikā nav ierobežots, naktī jaudas rezerve ir pietiekama 35 km.

Raksturīgākie elektrisko tricistu pārstāvji ir kravas velosipēdi ar lielu bagāžas nodalījumu aizmugurē. Starp populārākajiem modeļiem mēs atzīmējam šādus.

• Doonkan trike 500w. Elektrisks saliekamais velosipēds ar trim riteņiem un diezgan jaudīgu 500 W motoru. Pats aprīkojums nav ļoti smags, taču tam ir ļoti ietilpīgs akumulators, piekares dakša, riteņi ar diametru 20 collas un 6 ātrumus. Šo modeli padara pasaulslavenā Shimano koncerns no Japānas.

• E-kustības Kangoo-ru 700W. Modelis ir diezgan jaudīgs, interesants rekuperācijas klātbūtnē - akumulatora uzlādēšana bremzēšanas laikā uz nogāzēm un atpakaļgaitas funkcija. Tiešā tipa priekšējo riteņu piedziņa nodrošina labu jaudu un ātrumu, jaudas rezerves pietiek 60 km. Priekšējā riteņa diametrs ir 24 collas, aizmugurējā - 20 collas.

• IZH-Bike Fermer. Vietējās ražošanas budžeta modelim, kas aprīkots ar mazjaudas motoru ar jaudu 250 vati, nav vajadzīgas tiesības vadīt elektriskos transportlīdzekļus. Zemu ātrumu 25 km / h kompensē liels diapazons - līdz 45 km. Komplektā 2 grozi kravai.

Dažreiz trīsritenis var kļūt par īstu ģimenes transportu. Tas ir tieši tas, par ko var teikt Tagaelektro - tricikla modeļi, kas viegli pārveidojami par bērnu ratiņiem vai trīsriteņiem diviem. Elektromotoram ir maza jauda - 250 W, tas paātrinās tikai līdz 25 km / h, bet jaudas rezerves pietiek 60 km braucieniem parkos.

Modelis ir neparasts ar to, ka, to lietojot kā velosipēdu, tam ir 2 riteņi priekšā un aizmugurē. Bērnu modulis atrodas pieaugušā priekšā, vadība ir iespējama gan no pedāļiem, gan kombinētajā režīmā. Kopējā modeļa kravnesība ir 125 kg, bērnu blokā ir pilnvērtīgs bērnu sēdeklītis ar laikapstākļu pārsegu un drošības jostām.

Nākamajā videoklipā atradīsit pārskatu par jaudīgu trīsriteņu elektrisko velosipēdu ar 500W elektrisko riteni.