Viss par pieaugušajiem paredzētajiem elektriskajiem skūteriem

Katru gadu arvien vairāk cilvēku mainās no automašīnām uz ekonomiskākiem transporta veidiem. Tajos ietilpst ne tikai mopēds vai velosipēds, bet arī motorollers. Ražotāji ražo ne tikai vienkāršus, bet arī elektriskus modeļus, kas ir ļoti populāri. Elektriskajiem motorolleriem ir daudz priekšrocību un noderīgu īpašību, kas piesaista patērētājus. Šajā rakstā mēs iepazīsimies tuvāk ar šāda veida transportu un uzzināsim, kā jūs varat izvēlēties perfektu "pieaugušo" modeli.

Mūsdienās ražotie motorolleri atšķiras no vienkāršām ierīcēm ar platformu kājām un ritenim, kuru kontrolei nepieciešami zināmi centieni, it īpaši, ja jums jāiegūst labs ātrums. Modeļi, kas aprīkoti ar elektromotoru, var būt labs pārvietošanās līdzeklis, jo tos ir vieglāk un ērtāk vadīt. Ierīces var viegli sasniegt ātrumu līdz 60 km / h. Pieaugušie var izmantot motorolleru, lai brauktu uz veikalu, strādātu, atpūstos valstī. Lai ērti brauktu, šīs ierīces ir arī ideālas.

Pieaugušam elektriskajam motorolleram jāatbilst vairākām prasībām.

• Ierīcei jābūt aprīkotai ar kvalitatīvu akumulatoru.. Tie ir litijs un svins. Eksperti saka, ka litija iespējas izrādās uzticamākas un praktiskākas - tām raksturīgs ilgāks resurss, mazs svars, pietiekama ietilpība.Optimālas ierīces ir tās, kurās ir akumulators ar vismaz 200 W ietilpību.
• Motorolleram jābūt piemērota diametra riteņiem. Jo lielāks ritenis, jo mīkstāka ierīce būs uz ceļa, taču to būs grūtāk kontrolēt. Optimālais izmērs ir 8 vai 10 collas. Noteiktas elektriskā motorollera riteņu īpašības tieši ir atkarīgas no reljefa, pa kuru braucējs plāno braukt. Bieži vien šie izstrādājumi tiek izgatavoti uz labiem piepūšamiem riteņiem.
• Šādos transportlīdzekļos jābūt uzticamam motoram. Tas var būt mehānisms, ko darbina ar ķēdi, vai motors. Eksperti iesaka dot priekšroku otrajām iespējām, jo ​​tās brauc mierīgi, kalpo ilgāk un ir izturīgas pret nodilumu.
• Ierīces svaram jābūt optimālam tā lietotājam. Tiek pārdotas gan vieglas, gan ļoti smagas konstrukcijas. Ir svarīgi, lai motorollers atbilstu lietotāja prasībām un spēkiem, pretējā gadījumā tas nebūs pārāk ērti un vienkārši lietojams.
• Ierīcei jābūt drošai - Šī ir viena no vissvarīgākajām prasībām, kuru nevajadzētu aizmirst, izvēloties optimālo modeli. Motorolleram jābūt kvalitatīvam, tā montāžai nevajadzētu būt šaubām. Turklāt transportēšanai jābūt ērtai braucējam. Ja motorollers atbilst šīm prasībām, cilvēks to izmantos ar prieku, nejūtot diskomfortu vai neērtības.

Elektriskie motorolleri kopumā ir klasiski modeļi, bet ar jaudīgu rāmi, uzticamu elektromotoru, akumulatoru, elektronisko kontrolieri, kas atbild par galveno sistēmu vadību. Kompleksā uzskaitītie komponenti ļauj apvienot gan elektrisko, gan muskuļu piedziņu vai izmantot elektromotoru.

Mūsdienu elektrisko motorolleru modeļi bieži ir aprīkoti ar lielu skaitu dažādu noderīgu papildinājumu, kas ir noderīgi braucējiem. Šī informācija ietver:

• saliekama vai nekustīga sēdekļa klātbūtne ērtai un ērtai braukšanai lielos attālumos;
• mērīšanas ierīces - odometrs, spidometrs un tamlīdzīgi;
• gaismas signālierīces tiek veiktas pagrieziena signālu, lukturu vai bremžu veidā;
• atpakaļskata spogulis, tāpat kā parastajās automašīnās;
• ietilpīgs un ērts bagāžnieks ar grozu, kurā jūs varat ievietot kravu;
• riteņu balstiekārta uz amortizatoriem, lai nodrošinātu maksimālu komfortu, braucot ar ierīci.

Šādu transportlīdzekļu darbības princips ir: izmantojot akumulatorā uzkrāto elektrisko enerģiju elektromotoru vadīšanai (var būt 1 vai 2) ar kontroliera iestatītajiem parametriem.

Kontrolieris nosaka darbības režīmu, pamatojoties uz tā iekšējās ierīces īpašībām. Šis elements var darboties ne tikai pēc braucēja komandas. Galvenā komanda ir akseleratora roktura novietojums, un līdz ar to informācija no leņķa sensora līdz ceļam (žiroskops) un citi sensori, kas atrodas konstrukcijā.

Tad elektrodzinēja griezes moments tiek pārsūtīts uz ierīces garenbāzi. Riteņi palaiž motorolleru kustībā. Daudzu modernu modeļu svarīga funkcija ir atgriezeniskā saite. Tas nozīmē, ka braucot no fiziskas piepūles vai lejup, kad riteņi brīvi griežas, motors darbojas kā ģenerators - tas uzlādē akumulatoru.

Pārdošanā ir dažāda veida transportlīdzekļi. Tie atšķiras viens no otra pēc funkcionalitātes un papildu aprīkojuma, taču darbības princips un mērķis paliek tas pats.Pirms doties uz veikalu, lai iegādātos labāko modeli, jums jāiepazīstas ar tā dažādajiem veidiem, kas atšķiras vairākos pamatkritērijos.

Visizplatītākās un populārākās ir klasiskie divriteņu modeļi. Tie ir salīdzinoši lēti, piedāvāti milzīgā sortimentā. Viņiem raksturīga paaugstināta uzticamība un nodilumizturība. Parasti divriteņu elektriskajiem izstrādājumiem ir neliela masa, tie ir universāli darbībā un ir ļoti efektīvi.

Mūsdienu elektriskajiem motorolleriem uz diviem riteņiem un akumulatora daudziem lietotājiem ir viens nopietns trūkums - tos lietojot, jācenšas saglabāt līdzsvaru. Iesācējiem, kuriem ir noteiktas problēmas ar šādu transportlīdzekļu pārvaldību, tas var radīt nopietnas grūtības.

Ir trīsriteņu elektrisko motorolleru modeļi. Šīs ierīces ir aprīkotas ar diviem aizmugurējiem riteņiem. Šāda veida konstrukcijas ir apjomīgākas un sarežģītākas, taču tās var vadīt vairāk un ar komfortu. Šādi izstrādājumi iespaidīgā svara un izmēru ziņā ir zemāki par divriteņu modeļiem, taču jaudas un jaudas rezerves ziņā tie ir priekšā. Ierīces, kas aprīkotas ar sēdekli un plašu klāju, var darbināt pat braucieniem ārpus pilsētas. Daudzas šādu motorolleru šķirnes papildina neliels palīgriteņš, lai atbalstītu un izkrautu ierīces rāmja daļu.

Papildu mazs ritenis atrodas starp aizmugurējiem riteņiem un ir ceturtais pēc kārtas. Vienkārši sakot ar līdzīgu detaļu trīsriteņu versija var pārveidoties par ērtāku un stabilāku - četrriteņu.

Ir trīsriteņu modeļi. ar diviem priekšējiem riteņiem. Šāda veida modeļi nav tik izplatīti un ir reti. Lai brauktu ar viņiem, jums ir jābūt īpašām braukšanas prasmēm. Šādi motorolleri ir segway hibrīds un vienkāršs motorollers ar elektromotoru.

Elektriskie motorolleri atšķiras arī ar akumulatoru baterijām, kas tajās ir ievietotas. Pārdošanā ir veidi ar litija jonu akumulatoriem. Izstrādājumi ar litija polimēru akumulatoriem pieder tai pašai kategorijai, lai gan to iekšpusē ir atšķirīgs risinājums. Maksas un pielietojuma īpašību ziņā šīs šķirnes ir vienādas.. Turklāt polimēru akumulatorus reti izmanto elektriskajos motorolleros, jo tie nav paredzēti kratīšanai.

Produkti, kuros tas tiek piegādāts litija jonu akumulators, pamatoti atzīts par vispopulārāko un pieprasītāko. Šie ir universāli modeļi, kas ir viegli, ilgstoši kalpo un ilgstoši uztur maksu. Motorolleri ar šādām baterijām ir maza izmēra. Šo iespēju negatīvā puse ir cena.

Ir pieejami elektriskie skūteri ar svina akumulatoriem. Šīs baterijas ir lētākās. Mūsdienu motorolleros tos reti uzstāda. Šīs baterijas var darbināt zemā temperatūrā (lai arī ne pārāk ilgi - lādiņš ātri tiek zaudēts), taču šo priekšrocību ir pārāk maz salīdzinājumā ar trūkumiem.

Elektriskajos motorolleros var uzstādīt dažādus motorus. Ierīces jauda ir atkarīga no tiem:

• 120 vati modelis var paātrināties līdz maksimālajam 15 km / h;
• 1000 vatu Motorolleris paātrināsies līdz 30-35 km / h.

Vēl viens elektrisko motorolleru atdalīšanas kritērijs ir piedziņa. Tiek ražoti modeļi ar dažādiem mehānismiem.

• Aizmugurējā ķēde. Motorolleros ar šādu piedziņu griezes momentu pārraida no priekšā esošā dzinēja uz aizmugurējiem riteņiem.
• Vienvietīgs. Šajās konstrukcijās ritenis ir uzstādīts kopā ar motoru. To var nostiprināt gan priekšā, gan aizmugurē. Motorolleri ar šādu piedziņu ir visizplatītākie.
• Četru riteņu piedziņa Visu riteņu elektriskie motorolleri izceļas ar to, ka abi riteņi ir aprīkoti ar motoriem tajos. Tādēļ akumulatora patēriņš palielinās, bet krosa spēja kļūst daudz labāka.

Daudziem elektrisko motorolleru modeļiem ir pārdomāts saliekamais dizains. Šīs ir ļoti ērtas un iecienītas preces, kuras var ērti nēsāt līdzi, nejūtot neērtības. Izmantojot šādus transporta līdzekļus, jūs varat iekļūt sabiedriskajā transportā, braukt ar metro, apmeklēt veikalus un iepirkšanās centrus. Salocīti, viņi nevienu netraucē. Un ir arī modeļi diviem: piemēram, mammai un mazulim.

Elektriskos skūterus var aprīkot ar lielu skaitu noderīgu papildinājumu un piederumu, padarot tos funkcionālākus un ērtāk lietojamus. Šī informācija ietver spārni no aerosola. Mūsdienās ne visi motorolleru modeļi ir aprīkoti ar šiem elementiem, taču tas nenozīmē to bezjēdzību. Spārni var pasargāt braucēju no netīriem šļakatām, braucot sliktos laika apstākļos.

Lielisks elektriskā motorollera piederums ir elektronisks borta dators. Daži modeļi ir aprīkoti ar displeju, kas parāda svarīgākos indikatorus braukšanas laikā (ātrumu, nobraukumu, akumulatora uzlādes procentus). Pārdošanā varat atrast motorollerus, kurus var sinhronizēt ar mobilajām ierīcēm, izmantojot programmas.

Labs elektriskā skūtera aksesuārs - fona apgaismojums. Tas var būt atšķirīgs: sānu, priekšā, aizmugurē. Ar šo papildinājumu braucēji un viņu transporta līdzekļi būs skaidri redzami. Ja fona apgaismojums nav nepieciešams, varat to jebkurā laikā izslēgt.

Jābrauc ar elektrisko skūteri ir jāiegūst arī aizsardzība. Jums būs nepieciešama ķivere, elkoņu un ceļgalu aizsardzība.

Ir tik daudz nepieciešamo piederumu, kas paredzēts elektriskajiem motorolleriem:

• papildu akumulatori un lādētāji;
• skaņas pneimatiskie signāli;
• funkciju pogas uz stūres;
• ceļojumu datori;
• motora kontrolieri;
• dubļu atloki;
• pilis un vairāk.

Mūsdienu elektriskā motorollera dizaina galvenais trūkums ir saīsināta pamatne un mainīts smaguma centrs. Šādas pazīmes reizēm palielina risku, ka braucējs bremzēšanas laikā var nokrist uz priekšu. Nokrist no elektriskā motorollera var viegli citās neparedzētās situācijās, kad jums jārīkojas ātri. Daudzi ražotāji, lai samazinātu risku, ka lietotāji varētu krist uz priekšu, neiekārto ierīci ar priekšējo bremzi, liedzot braucējam iespēju strauji bremzēt, kas sarežģītā situācijā var būt bīstams. Darbinot šāda veida transportlīdzekļus, ieteicams lietot aizsarglīdzekļus.

Papildus briesmām, kas saistītas ar sliktu bremzēšanu un lielu apgāšanās risku, ir arī citas problēmas saistībā ar elektrisko modeļu dizaina iezīmēm: kad tie uzbrūk šķēršļiem vai kad ir grūti bremzes, palielinās slodze uz stūres rata, kas galu galā noved pie tā sabrukuma.Šādas nepatikšanas var izraisīt nopietnus braucēja ievainojumus.

Neveiksmes ir ne mazāk jutīgas pret seglu stiprinājumiem un saliekamo mehānismu ar amortizatoriem. Lai samazinātu problēmu risku līdz minimumam, pirms katras izbraukšanas no mājas jums rūpīgi jāpārbauda motorollera stāvoklis. Ir svarīgi pievērst īpašu uzmanību tām detaļām, kuras ir visjutīgākās pret ātru nodilumu.

Motorollers jāizvēlas īpaši uzmanīgi. Iepriekš ir precīzi jānosaka, kā vēlaties to izmantot - nelīdzenam reljefam valstī un līdzeniem pilsētas ceļiem ir piemērotas dažāda veida konstrukcijas. Sīki apsvērsim, kādiem kritērijiem jāpievērš uzmanība, izvēloties elektrisko motorolleru.

• Akumulatora jauda. Daudzi ķīniešu elektriskie skūteri ir aprīkoti ar mazjaudas akumulatoriem, kas ir pietiekami braucieniem ne vairāk kā 5 km. Parasti pārdevēji apzināti pārvērtē šo parametru (aprakstā norāda 15 km), lai piesaistītu pircēju uzmanību.

• Braukšanas ātrums. Pievēršot uzmanību šim parametram, jāpatur prātā, ka uz kompakta un viegla izstrādājuma pat neliels braukšanas ātrums būs jūtams daudz spēcīgāks, it īpaši, ja salīdzina šo transportlīdzekli ar smagajiem motocikliem. Daži motorolleru modeļi var paātrināties tikai līdz 10 km / h, kas ir par maz pieaugušam braucējam. Ātrums no 25 līdz 30 km / h tiek uzskatīts par pieņemamāku. Ar šādu ātrumu lietotājs var braukt ērti un pārliecinoši.

• Riteņa izmērs Eksperti iesaka paņemt elektriskos skūterus ar optimālu riepu izmēru 8-10 collas. Ja riteņi ir pārāk mazi, tie nespēs pārvarēt lielus attālumus. Ja vēlaties braukt bezceļa apstākļos, piemērotāki ir modeļi ar platām riepām, taču tiem parasti ir ievērojams svars.

• Spārni. Vislabāk ir iegādāties šādus motorollerus ar riteņiem (gan lieliem, gan vidējiem), kurus aizsargā īpaši spārni. Šādi aksesuāri var efektīvi aizsargāt patērētāja apģērbu no netīrumu nokļūšanas no riteņiem.

• Svars. Svarīgs parametrs. Motorollers nedrīkst būt pārāk smags. Optimālais svars ir 10-20 kg. Ierīcei jābūt tādai, lai to varētu viegli ienest dzīvoklī, un ar izlādētu akumulatoru viņi varētu rīkoties neatkarīgi.

• Izmēri Jo mazāks motorollers, jo labāk, jo kompaktus modeļus ir ērtāk uzglabāt un transportēt. Saliekamās iespējas tiek uzskatītas par vispopulārākajām. Dažiem modeļiem ir sēdeklis, kas padara tos lielākus, taču to var viegli noņemt, izmantojot īpašus instrumentus.

• Krāsa. Kuru motorollera krāsu izvēlēties - katrs pircējs izlemj pats. Optimāls ir melns - tas parāda mazāk skrambu, putekļu un netīrumu. Parādītos defektus var viegli pārkrāsot ar melnu marķieri.

• Ražotājs. Ir vērts iegādāties tikai firmas elektriskos skūterus. Zīmola modeļi (japāņu, vācu) nebūt nav visdārgākie. Daudzu pazīstamu ražotāju sortimentā ir lieliski lēti produkti.

Apsveriet īsu populāro elektrisko motorolleru modeļu sarakstu.

• Ninebot KickScooter ES4. Augstākā līmeņa modelis ar jaudīgu 800 vatu motoru. Tomēr ar maksimālo akumulatora patēriņu tas palielinās līdz 30 km / h. Šis ir rekuperēts modelis. Abi riteņi ir 200 mm, priekšā un aizmugurē ir amortizatori. Ir mehāniskās un elektroniskās bremzes.

• Xiaomi M365 elektriskais skūteris Pro. Modelis ar palielinātu motora jaudu, maksimālā jauda rada 600 vati. Diapazons - 45 km. Motorollers izceļas ar lielisku motora vilkmi, augstu konstrukcijas kvalitāti. Tam ir ļoti ērta stūre.

• Gaisa ritenis Z5. Uz šī motorollera jums ne tikai jāstāv - šeit jums jāpieliek kājas uz ērtām sānu platformām. Motora jauda - 500 vati. Maksimālais ātrums ir 20 km / h. Riteņi ar diametru 8 collas. Stilīga, labi salikta vienība, taču tās rāmim ir ierobežota izturība.

• Kugoo M4 Pro 16 Ah. Pieprasiet ķīniešu motorolleru. Produkta kravnesība ir 120 kg. Tas var paātrināties līdz 35 km / h. Modelis nav vieglākais - 25 kg. Uz abiem riteņiem ir disku bremzes.

• Xiaomi Mijia elektriskais skūteris. Populārs modelis, taču tam nav visspēcīgākā motora ar jaudu 250 vati. Lakoniskais interfeiss. Ir disku bremzes, kuras kontrolē no klasiskās velosipēda sviras. Ļoti ērts locīšanas mehānisms, taču nevar lepoties ar labu pilna laika gumiju. Dizainā nav amortizatoru.

Nākamajā videoklipā varat uzzināt, kā izvēlēties elektrisko skūteri.