Vai jums ir vajadzīgas tiesības uz elektrisko motorolleru un kur tos iegūt?

Pilsētas mobilais transports ar elektromotoru, šķiet, ir ideāls sapņa iemiesojums - tas ir videi draudzīgs, ērts un pilnīgi autonoms. Jūs varat pārvietoties, nepievēršot uzmanību satiksmes sastrēgumiem un grafikiem, taču tajā pašā laikā labi pavadiet laiku. Bet praksē elektriskā motorollera īpašums tā īpašniekam uzliek ne tikai tiesības, bet arī pienākumus. Un viens no tiem tieši attiecas uz satiksmes noteikumu ievērošanu, kuri, kaut arī tie nenošķir šāda veida transportu atsevišķā kategorijā, tomēr attiecas uz jebkuru mehānisko transportlīdzekli. Vai jums ir vajadzīgas tiesības uz elektrisko motorolleru? Kur un kā es varu vadīt mazjaudas personīgo transportu ar videi draudzīgu motoru? Kādiem elektriskajiem motorolleriem man nepieciešami dokumenti, kas apdraud to neesamību?

Visi šie jautājumi rada lielu interesi āra entuziastu vidū. Lai atbildētu uz viņiem, ir vērts izpētīt sīkāk: kā un kur viņi piešķir tiesības elektriskajiem motorolleriem ar motoru ar jaudu vairāk nekā 250 vati.

Izvēloties elektriskā motorollera modeli, braucējiem tagad jāpievērš uzmanība ne tikai transportlīdzekļa dizainam vai zīmola atpazīstamībai. Mums būs jāņem vērā gan iegādātās ierīces motora jaudas, gan ātruma raksturlielumi. Tas ir saistīts ar faktu, ka Kopš 2014. gada uz elektriskajiem motorolleriem, kuru motora jauda nepārsniedz 250 vati, turpina piemērot tos pašus noteikumus kā gājējiem. Šajā kategorijā ietilpst visi bērnu un pusaudžu modeļi, attīstības ātrums nepārsniedz 25 km / h.

Bez M, A1, B kategorijas vadītāja apliecības ir aizliegts vadīt elektriskos skūterus, kuru jauda pārsniedz 250 W. Attiecīgi nav jēgas izvēlēties jaudīgu ierīci pusaudzim, kas jaunāks par 16 gadiem. Viņš vienkārši nevarēs braukt ar iegādāto aprīkojumu, kamēr viņš nebūs nokārtojis apmācību autoskolā. Kuriem elektriskajiem motorolleriem piemēro likumu? Jebkura populāra šāda aprīkojuma versija ar jaudu, kas norādīta pasē 300, 350, 500 vati vai vairāk. Izņēmumi nav paredzēti. Vēl viens jautājums, par kuru vērts padomāt: ātrums, kas tiek attīstīts.

Tehnoloģija, kas paātrina no 50 līdz 100 km / h, tiek pielīdzināta vieglajiem motocikliem, to nav arī iespējams darbināt bez tiesībām. Bet, ja ar parasto elektrisko skrejriteni pietiek ar M vai B kategoriju, ātruma vadīšanai būs nepieciešama A1 marķējuma klātbūtne tiesībās.

Krievijā piemērojamā 2014. gada SDA diezgan skaidri definē to transportlīdzekļu jēdzienu, kuriem nepieciešama vadītāja apliecība. Visi mehāniskie transportlīdzekļi ar benzīna vai elektromotoriem, kuru tilpums nepārsniedz 50 m3, un riteņi 1,2,3, pieder M kategorijai. Tas ietver šodienu mopēdi, segways, lidmašīnu dēļi, elektriskie motorolleri, pārvaldīt kuru kopš 2014. gada prasa mācību kursu un eksāmenu nokārtošanu ceļu policijā.

Ir vērts apsvērt jaudas diapazonu. - M kategorijai elektriskos transportlīdzekļos to uzstāda diapazonā no 250 līdz 4000 vatiem. Lai reģistrētos ceļu policijā, šāds transports nav nepieciešams. Ja elektriskais motorollers izrādās jaudīgāks vai tā ātruma raksturlielumi pārsniedz 50 km / h, jūs varat vadīt transportlīdzekli tikai tad, ja jums ir A1 kategorijas licence, kas atbilst vieglajiem motocikliem. Ja ceļu policijas inspektors atklāj pārkāpumu, tas, ka nav autovadītāja apliecības vai likumā noteiktās kategorijas, nozīmē:

• soda uzlikšana naudas soda veidā līdz 15 000 rubļu;
• transportlīdzekļa ar stāvvietu konfiskācija.

Braucot ar elektrisko skūteri ar jaudu vairāk nekā 250 W uz ietvēm un gājēju celiņiem ar ieslēgtu motoru, vadītājam tiek uzlikts naudas sods, pat ja ir tiesības vadīt transportlīdzekli. Kolekcijas summa būs 500–2000 rubļu. Elektriskajiem motorolleriem, kas pārvietojas pa koplietošanas ceļiem, tiek izvirzītas prasības pārvietoties tikai labajā malā, ar atļauju pārbūvēt pa kreisi tikai pagriežoties. Iekārtām, kuru jauda ir mazāka par 250 vatiem, ir atļauts pārvietoties tikai tur, kur to atļauj velosipēdi un nemotorizēti transportlīdzekļi. Izbraukšana no tiem uz brauktuves ir stingri aizliegta.

Lai saņemtu M kategorijas autovadītāja apliecību, lai vadītu elektrisko motorolleru potenciālajam ceļa lietotājam būs jāiziet apmācība par mopēda vadīšanu. To veic akreditētas autoskolas, un tas sastāv no 72-105 stundām teorijas un 18 stundu praktiskas pārvietošanās pa mācību laukumu, kur apstākļi ir tuvu reālajai situācijai uz ceļa. Bez šī obligātā soļa dokumentu šodien iegūt nebūs iespējams.

Ja ir pieejama A1 vai B kategorija, M kategorijas autovadītāja apliecības iegūšanai nav jāpieliek papildu pūles. Tas tiek skaitīts automātiski, ar šādu dokumentu jūs varat braukt ar elektrisko motorolleru pa brauktuvi. Ja jūs iegādājaties transportlīdzekli ar motora tilpumu vairāk nekā 50 m3, ar ātrumu vairāk nekā 50 km / h, tas ietilpst vieglo motociklu kategorijā. Ar M kategoriju nepietiks, jums būs atkārtoti jāveic apmācība un jāsaņem tiesības, kas apzīmētas ar A1.

Nedarbosies, lai kļūtu par M kategorijas autovadītāja apliecību cilvēkiem, kas reģistrēti IPA vai narkomānijas klīnikā. Ir arī redzes asuma ierobežojumi. Jebkurā gadījumā ir obligāti jāsaņem un ceļu policijai jāsniedz no klīnikas izziņa par veselības stāvokli.

Pēc 16 gadu vecuma iegūšanas jūs varat iegūt tiesības vadīt transportlīdzekļus ar motoru, kura jauda pārsniedz 250 W un ātruma raksturlielumi līdz 50 km / h. Pirms pirmās iebraukšanas ielās vai ceļos pilsētas un piepilsētas maršrutos autovadītājs jāapmāca autoskolā.

Lai kontrolētu aprīkojumu ar jaudu līdz 250 W, kas ir ekvivalents velosipēdiem un nemotorizētiem transportlīdzekļiem, jums nebūs vajadzīgas tiesības, taču pašam braucējam jābūt 14 gadu vecam, lai dotos tikai uz gājēju un velosipēdu celiņiem, ietvēm un dzīvojamām zonām. Līdz šim laikam viņam jābūt vecāku kontrolē.

Tas nozīmē, ka tiesības būs jāiegūst A1 kategorijā, un tā arī paredz iespēju iegūt tiesības kontrolēt aprīkojumu pēc 16 gadu vecuma sasniegšanas.

Par to, vai jums ir vajadzīgas tiesības uz elektrisko skūteri, skatiet zemāk.