Viskas apie triračius

Šiuolaikinės visuomenės tikrovėje maži vaikai dažniau važinėja triračiais nei vyresnės kartos atstovai, nors daugelis pėsčiųjų transporto priemonių gamintojų kuria įvairius triračių dizaino variantus suaugusiesiems. Deja, ne daug kas domisi tokiu pirkiniu, bet veltui. Juk triračiai yra universalus sporto prietaisas, galintis ne tik transportuoti žmogų, bet ir suteikti jam sveikatos.

Šiandien triračiai dviračiai tampa vis populiaresni pasaulinėje bendruomenėje. Dažniausiai triračių konstrukcijų vairuotojai yra maži vaikai, nors yra modelių, skirtų suaugusiems, senyvo amžiaus žmonėms, neįgaliems žmonėms ir motociklininkams, kurie nesugeba išlaikyti pusiausvyros.

Triračių dviračių paklausą lemia jų konstrukcijos ypatybės. Mes kalbame apie žemą rėmą, labai palengvinantį dviratininko nusileidimą. Triračiai dviračiai taip pat pasižymi dideliu stiprumu ir stabilumu, o tai reiškia, kad jie gali judėti bet kokiu paviršiumi ir įveikti bet kokias kelio kliūtis.

Triračiai dviračių dviračiai neįsibėgėja per dideliu greičiu, todėl gaminiui nekyla pusiausvyros problemų. Sustodamas vairuotojas gali lengvai padėti abi kojas ant žemės. Dėl vertikalios sėdynės vietos sumažėja nugaros raumenų, pečių juostos ir rankų apkrova.

Triračių konstrukcijų remonto klausimais problemų nėra. Šiems modeliams naudojamos atsarginės dalys, panašios į dviračius dviračius.

Vaikams skirtas triratis yra mažo vaiko tėvų išgelbėjimas, ypač amžiaus tarpsniu nuo 1 metų iki 2 metų. Tiesiog kūdikis pradeda savarankiškai vaikščioti, atsisako važiuoti vežimėlyje. Tėvai, pastebėję pirmuosius vaiko nuovargio požymius, turi jį pasiimti. Po 10 minučių suaugęs žmogus pradeda jausti raumenų nuovargį, nuobodu pečių skausmą, o tai nenuostabu, jei ilgą laiką nešiojate 10–12 kg sveriantį vaiką.

Pediatrai, kaip ir kiti specialistai, tvirtina, kad vaikų triračiai teikia išskirtinę naudą vaikui:

• vaikams vystosi ištvermė, stabilizuojasi judesių koordinacija;
• sustiprinamas raumenų aparatas;
• pagerėja širdies ir kraujagyslių sistemos veikla;
• važiavimas dviračiu daro teigiamą poveikį regos nervams, nes vaikas turi nuolat žiūrėti į priekį ir žiūrėti į tolį.

Vaikų ir suaugusiųjų dviračių modifikacijos turi daugybė įvairių papildomų elementų. Pavyzdžiui, skydelis, saugos diržas, galinis vežimėlis arba priekinis krepšys. Svarbiausia, kad visi priedai galėtų pasigirti daugiafunkciškumu ir atitikimu triratės konstrukcijos dizainui.

Kiekvienas triračio modelis turi daug unikalių savybių. Dviračių konstrukcijos skiriasi viena nuo kitos techninėmis savybėmis. Palyginus visas triračių modifikacijas paaiškėjo, kad reikia sudaryti jų bendrų privalumų ir trūkumų sąrašą.

Pirmiausia siūlome susipažinti su triračių teigiamų savybių sąrašu.

• Suaugusiesiems, turintiems pusiausvyros problemų, triratis blokas leidžia jums judėti mieste, jaučiant maksimalų saugumą. Ir tai nenuostabu: triračiai motociklai turi papildomą atramą, tvirtai palaikančią motociklininką judesyje.
• Tvarkyti didelį triratį gali pats asmuo, kurio fizinė būklė blogiausia. Transporto priemonės dizainas buvo sukurtas naudojant specialią technologiją, kuri pašalina stresą iš žmogaus kūno.
• Triračiai modeliai suteikia vairuotojui galimybę vairuoti transporto priemones sėdimoje, gulimoje ir gulimoje padėtyje.
• Triratis yra idealus transportavimo būdas vyresnės kartos ir neįgaliesiems.
• Papildoma vieta triračių dviračių dizaine leidžia pervežti mažus krovinius, pavyzdžiui, pirkinius iš prekybos centro.
• Vaikų triračių modeliai prisideda prie vaiko vystymosi, ugdo jo sportinius rezultatus ir stiprina imunitetą.

Kitas, jums reikia apsvarstyti triračių vienetų trūkumų sąrašą.

• Neįmanoma rasti triračio jokioje sporto parduotuvėje. Šio produkto pasirinkimas yra ribotas ir jis retai domina vartotoją.
• Triračiai motociklai nėra skirti važiuoti dideliu greičiu.
• Važiuoti triračiu kelyje yra labai sunku. Automobilio vairuotojas gali nepastebėti kelyje važiuojančio dviratininko, vairuojančio per mažą triračio motociklą.
• Kai kuriuose vaikų triračių modeliuose vairo pasukimui nėra jokių apribojimų, o tai reiškia, kad staigiai pasukus konstrukcija gali apvirsti.

Gali atrodyti, kad triratė dviračio konstrukcija yra paprasčiausias transporto modelis, leidžiantis vaikams ir suaugusiesiems važiuoti tiesiu keliu mažu greičiu. Tiesą sakant, gamintojai į šį klausimą kreipėsi kitu požiūriu ir sukūrė įvairias triračių modifikacijas. su individualiais eksploatavimo reikalavimais. Yra net triračiai, skirti dreifuoti. Vaikams yra paruošti modeliai, skirti tik pramoginėms kelionėms.

Vaikiški triračiai yra suskirstyti į 3 pagrindines kategorijas, kiekviena iš jų skiriasi savo savybėmis ir techninėmis savybėmis.

Šio tipo dizainas tėvams žinomas kaip dviračio vežimėlis. Svarstant sudėtį tampa aišku, kad įrenginys iš esmės nėra dviratis. Šio transporto judėjimas yra panašus į vežimėlio judėjimą. Ir tai nenuostabu, kad vienerių metų vaikas dar neįgijo savarankiško pedalo naudojimo įgūdžių. Dizaineriai suteikė vaikams galimybę pasijusti suaugusiais. Padėjęs kojas ant pedalo imitacijos, vaikas pamažu įgis savarankiško vairavimo pagrindus.

Kaip vaiko apsauga, dviračio dizainas su saugos diržais. Gale yra krepšys, kuriame galite sudėti vaikui reikalingus žaislus.

Įvairių modelių vežimėlius galima rasti muzikos grotuvo skydelis, nuimama sėdynė ir nuimamas skydelis.

Kiekvienas žmogus vaikystėje turėjo tokį sportinį automobilį. Žinoma, praėjusių metų modifikacijos labai skyrėsi nuo šiuolaikinių modelių. Tačiau vis tiek išliko panašumų tarp jų.

Šiandien klasikiniai triratukai perkami vyresniems nei 3 metų vaikams. Su jų pagalba vaikai gali judėti savarankiškai.

Jų konstrukcijoje yra patogi sėdynė, pagaminta iš tvirtesnės medžiagos nei dviračių vežimėliai, yra patogūs pedalai, platūs ratai ir vairo ribotuvas.

Šiuo atveju mes kalbame apie modifikacijas, derinant klasikinį triračio ir dviračio vežimėlio dizainą, kuris yra labai patogus mažam vaikui ir praktiškas tėvams. Nuo vienerių metų kūdikis yra įpratęs prie pusiausvyros, savarankiško pedalo. Išmokęs savarankiško vairavimo subtilybių, iš transformatoriaus nuimama tėvų rankena, nuimamas skydelis, dedami stacionarūs pedalai ir vaikas gali leistis į kelionę po kiemą. O maksimalų sukabinimo su keliu lygį atlieka guminiai ratai.

Triračiai suaugusiesiems pasižymi didesne įvairove nei vaikų dizainai.

Ant tokių dviračių rėmų dedamas nedidelis variklis, kurio dėka dviratininkas neturi eikvoti savo energijos. Dizainas juda savarankiškai. Baterija tarnauja ilgą laiką. Elektrinis dviratis laikomas tinkamu patogaus važiavimo variantu.

Ideali modifikacija žmonėms, kuriuos sugniuždė dideli modelių matmenys. Jie gali būti sulankstyti keletą kartų, todėl produktas įgauna kompaktiškus matmenis ir sėkmingai tinka bet kuriame buto kampe. Svarstoma sulankstomos dviračių trasa patogiausias ir ergonomiškiausias įrenginys neįgaliesiems.

Vyresnei kartai klasikinius dviračius naudoti yra nepatogu. Tiesiog jiems buvo sukurti specialūs dizainai su žemu rėmu. Ant jų lengva lipti, patogu juos valdyti.

Šios dviračio modifikacijos yra skirtos naudoti keliems žmonėms. Juos daugiausia perka poros, turinčios didelį butą ar aptvertą namą, nes labai sunku pastatyti konstrukciją kambaryje, kuriame yra maža kvadratūra.

Dizainas tandemo dviračiui yra gretimos sėdynės ir dvigubi valdikliai. Ir svarbiausia, kad abu vairuotojai sėdi jaukiame kūne su stogu.

Išvaizda šis modelis nėra paprastas, tačiau jo funkcinės savybės yra tapačios įprastiems triračiams. Šis dizainas turi labai didelę kainą, jo beveik neįmanoma rasti sporto parduotuvėse.

Kai kam gali atrodyti, kad tai yra tandemas, bet taip nėra. Šio tipo dviračiai apima keleivių buvimo vietą vienas šalia kito. Tokiu atveju tik vienas asmuo gali valdyti įrenginį. Dviguba trasa laikoma gana romantiška, nes joje esantis vyras gali važiuoti savo meiluže per vaizdingas vietas.

Šio tipo dviračio pedalai yra priekinėje dalyje, atsižvelgiant į dviratininko tinkamumą, kad važiuodamas žmogus patirtų maksimalų komforto jausmą.

Sėdi ant panašaus modelio, pagrindinė dviratininko užduotis nėra užmigti. Patogus sėdėjimas ir kelių greičių transmisija suteikia žmogui galimybę pasivaikščioti bet kurioje srityje.

Tarp senesnės kartos triračių dviračių modifikacijų yra ir atskiri modeliai.

• Deltinis. Standartinė versija su vienu ratu priekyje ir dviem gale.
• Atvirkštinė delta. Projektuojama su dviem priekiniais ratais ir vienu galiniu. Ši parinktis dažnai būna sportinėse transporto priemonėse.

Triratukai nėra tokie paplitę, kaip jų triračiai. Tačiau nepaisant to, yra daug žinomų prekės ženklų, kurių eilutėje yra tokie neįprasti dizainai. Pristatome 3 geriausių triračių gamintojų gamintojus, sudarytus iš klientų apžvalgų.

Kompanijos veiklos pradžia yra tolimas 1985 m. Abu partneriai nusprendė įkurti mažą įmonę, tačiau net nepagalvojo, kad XXI amžiuje jų sukurtas prekės ženklas bus laikomas vienu iš pasaulio lyderių kuriant dviračių transportą. Buvo laikas, kai dviračių paklausa smarkiai krito, tačiau įmonė nesugriuvo. Siekdama išlaikyti stabilią poziciją, šios amerikiečių kompanijos vadovybė nusprendė pradėti gaminti motociklus. Tuo pačiu metu Schwinnas išpirko kelias įmones, kurios užsiima tik dviračių pervežimu.

Prekės ženklas yra gana jaunas, o tai reiškia, kad jis neturi tokios turtingos ir įvykiams reikšmingos istorijos. Tačiau per trumpą laiką įmonei pavyko pasiekti didžiulę sėkmę. Svarbu pažymėti, kad visi „Stels“ gaminiai priklauso „Velomotors“ išskirtinė rusiška produkcija. Vienintelis įspėjimas: Dauguma konstrukcinių elementų perkama Kinijoje ir Taivane. Bet tai nėra trūkumas, nes šiuo metu dauguma transporto priemonių dalių ir kitų daiktų yra užsakomos Azijoje.

Baltarusijos įmonė, užsiimanti įvairių rūšių ir paskirties dviračių projektavimu ir gamyba. Pagrindinis visų aprašyto prekės ženklo produktų bruožas yra prieinama kainų politika. Jos produktai paplitę ne tik NVS šalyse, bet ir visoje Europoje. Dviračių gabenimas vyksta tiesiai Minske, o dviračių konstrukcijų atsarginės dalys tiekiamos iš Kinijos.

Pasirinkti triratuką nėra lengva užduotis. Svarbu protingai priimti tokį rimtą pirkinį, kad gautumėte nepriekaištingą triratį transportą.

Pirmiausia siūloma susipažinti su suaugusiems tinkamo modelio pasirinkimo taisyklėmis.

• Skyrimas. Šiuo atveju kalbame apie dviratininko poreikių nustatymą. Jei reikia važiuoti pėsčiomis ir judėti lygiu keliu, reikia atsižvelgti į paprasčiausius modelius. Bagažo transportavimui ar čiuožimui įmonėje geriausia pasirinkti konstrukcijas su transmisijos ir pavarų perjungimo sistema. Neįgaliesiems ir žmonėms, sergantiems sąnarių ligomis, norint palengvinti judėjimą, reikia mažo rėmo dviračio. Žmonės, turintys nedidelį gyvenamąjį plotą, turi pasirinkti sulankstomo tipo modelius, kuriuos surinkus lengvai galima surinkti ant balkono.
• Individualus ar grupinis vartojimas. Jei dviratis skirtas tik vienam asmeniui, galite pasirinkti modelį, kuris atitiktų dviratininko pageidavimus. Tai gali būti dizainas su plačiais ratais, neįmanomas rėmas, minkšta sėdynė arba modeliai su kitomis dizaino ypatybėmis. Tuo atveju, kai dviratį naudos kažkas kitas, būtina pasirinkti tokius dizainus, kurie patenkintų visų dviratininkų poreikius.
• Biudžetas. Dviračiai triračiai gali važiuoti iš ekonominės klasės į elitinę klasę, todėl svarbu iš anksto nustatyti leistiną išlaidų sumą.
• Atsižvelgiant į jums patinkantį modelį, turite atidžiai išstudijuoti visus gaminio elementus, patikrinkite tvirtinimo detales, jungiamąsias siūles, papildomas konstrukcines dalis, jei tokių yra.

Vaikiško dviračio pasirinkimas taip pat krenta ant suaugusiųjų, tiksliau, ant vaiko tėvų pečių. Svarbu, kad prietaisas būtų ne tik gražus, bet ir saugus.

• Dviračių sportas nėra įgyjamas augimui, o būtent tam tikro amžiaus vaikui pasiekti. Tuo pačiu metu kūdikis turėtų laisvai pasiekti kojas prie pedalų, o rankenos - prie vairo.
• Triračiai vaikų dviračių vežimėliai turi būti su saugos diržais ir apsauginiu ratlankiu.
• Pasirinkdami tradicinį triračio dizainą, turite patikrinti, ar nėra vairavimo ribotuvo. Dėl jo buvimo bus galima apsaugoti kūdikį nuo kritimų ir sumušimų staigaus stabdymo metu.
• Aukščiausios kokybės, patikimiausios ir patvariausios konstrukcijos yra triračiai, pagaminti iš metalinio rėmo su geležies laikikliais. Tokie dizainai turi didelę reikšmę vaikui, o tai labai nepatogu kūdikiui, norinčiam dizainą pertvarkyti iš vienos vietos į kitą.
• Renkantis plastikinę dviračio konstrukciją mažam vaikui, svarbu įsitikinti, ar joje esančios jungiamosios vietos turi papildomą atramą.
• Geriausia, jei vaikų dviratis turėtų guminius ratus. Jie turi aukštą pagalvėlę, neišskiria pašalinio triukšmo, be to, maksimaliai sugriebia kelio dangą.
• Kiekviename vaikų dviratyje yra papildomų priedų, pavyzdžiui, žaidimų skydeliai, bagažinė žaislams, ragas, nuimama sėdynė su atlošu. Visų šių elementų kokybei turėtų būti skiriamas ypatingas dėmesys.

Naudotojai, kurie jau įsigijo triračius dviračius, labai džiaugiasi galėdami pasidalyti savo įspūdžiais su žmonėmis, kurie tik ruošiasi įsigyti panašų pirkinį. Deja, apžvalgos apie suaugusiesiems skirtus dizainus yra labai retos, o komentarai apie vaikų modelius pateikiami beveik kiekviename teminiame internetiniame šaltinyje.

Dauguma tėvų tvirtina, kad nekreipia dėmesio į dviračio prekės pavadinimą. Iš pradžių jie asmeniškai susipažįsta su siūlomų gaminių dizainais, tikrina saugos diržus, rėmą, siūlių tvirtumą. Jei yra plastikinių elementų, patikrinkite jų kokybę. Iš prekybos padėjėjo išsiaiškinkite triratės transporto priemonės išteklius, įsitikinkite, kad yra vairavimo apribojimas.

Na, nedaug komentarų apie suaugusiųjų modelius dažniausiai nurodo tandeminius dviračius ir sulankstomus takelius. Dėl pastarųjų šie dizainai turi teigiamų atsiliepimų dėl jų surinkimo galimybės. Žiemos sezono metu sulankstytas transportas gali lengvai tilpti net ant mažo balkono. Tandemą įgyja poros, mėgstančios leisti laiką lauke ar keliaudamos po miestą. Jie taip pat yra patogūs dviem vykti apsipirkti ar aplankyti.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip pasirinkti triratį dviratį.