Renkantis sulankstomą riebų dviratį

Sulankstomas riebus dviratis turi keletą skirtumų, palyginti su įprastu dviračiu. Daugelis potencialių pirkėjų dažnai domisi, ar verta permokėti už galimybę sukrauti transporto priemones ir ar tai turės įtakos jo ilgaamžiškumui. Šiame straipsnyje bus kalbama apie visas gaminio savybes ir jo savybes.

Jei tikite statistika, tada fatbikes dažnai perka žmonės, kurie turi važiuoti apsnigtomis teritorijomis ar nepravažiuojamais keliais.

Didelis patenkinamumas pasiekiamas storais ratais, tačiau tai nėra vienintelis skirtumas. Prieš einant pasirinkti riebų dviratį, patartina susipažinti su tokio produkto techninėmis savybėmis.

Kaip minėta aukščiau, čia yra sumontuotos labai plačios padangos ir tai yra pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, kai matote tokį transportą. Kai kurių „motociklų“ modelių padangų plotis siekia 4,5 cm, todėl ši konstrukcija gali važiuoti be problemų net per nepraeinamus nešvarumus.

Remdamasis savo poreikiais, vartotojas gali reguliuoti atmosferos slėgį ratuose.

• Jei jums reikia transporto kelionei į kalnus, tada vidutinis ir aukštas slėgis puikiai tinka šiam poreikiui patenkinti.
• Jei savininkai planuoja dviratį važiuoti nelygiais keliais ar visureigiu, tada žemas atmosferos slėgis leis šiems poreikiams naudoti riebų dviratį. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad važiuodamas žemu oro slėgiu padangose ​​dviratininkas praleidžia daug daugiau pastangų.

Pagrindinė sulankstomų ir paprastų kalnų dviračių įranga nesiskiria. Konstrukcija numato stabdžius, kasetes ir jungiklius. Sportinis sulankstomas riebus dviratis paprastai sveria apie 17 kg, iš kurių apie 6 kg yra ant ratų.

Jei išsamiau apžiūrėsite vieną standartinį ratą, tada padanga sveria 1,5 kg, apie 400 g - kamera ir 1 kg - ratlankis. Nepaisant sunkaus svorio, esant vidutiniam ir aukštam slėgiui, tokius ratus gana lengva valdyti ir jie pasižymi geru manevringumu.

Kita savybė, išskirianti dviratį nuo sulankstomo riebiojo dviračio. Kartu su didelėmis ir sunkiomis padangomis čia turėtų būti sumontuotas sunkiųjų konstrukcijų rėmas.

Jei palyginsime dviračio ir riebaus dviračio rėmą, tada antrasis turi nemažai skirtumų.

• Rėmas yra daug stipresnis. Tai yra svarbiausias rodiklis, į kurį gamintojai kreipia daugiausia dėmesio, pradedant nuo to, kokiam tikslui dviratis bus naudojamas. Paprastai tokios transporto priemonės perkamos, jei reikia, norint važiuoti ant molio ar smėlio. Patikimas rėmas gali atlaikyti bet kokias apkrovas.
• Pagaminta iš plieno. Todėl konstrukcijos stiprumas nedaro didelės įtakos jos svoriui.
• Patogiau. Čia nėra visų nereikalingų skersinių ir vamzdžių, o tai reiškia, kad padidėja transporto priemonės funkcionalumas ir patogumas.

Dizaino savybių dėka vartotojai matomą riebų dviratį gali paversti mažu. Transporto priemonėms surinkti ir išardyti nereikės jokių papildomų raktų ir įrankių. Be to kai kuriuose tokių gaminių modeliuose numatyta galimybė sulankstyti pedalus ir nuimamas vairas. Dėl šio sprendimo savininkai gali lengvai gabenti gaminius net automobilio bagažinėje.

Sulankstomi riebūs dviračiai Rusijos rinkoje nėra labai paklausūs, jie dažnai naudojami JAV, o Kanadoje tai yra labiausiai paplitęs dviratis transportas. Šiuo dviračiu gali važiuoti tiek suaugusieji, tiek vaikai. Dėl universalumo įrenginys kasmet įgauna vis didesnį populiarumą.

Aukščiausios kokybės riebūs dviračiai su plataus rėmo trikampiu daugeliu atvejų turi galimybę montuoti elektrinį variklį. Hibridiniuose modeliuose dažniausiai jau yra įmontuotas variklis, kurio dėka transporto priemonės be jokių problemų įveikia net ir sunkiausias kliūtis.

Nepriklausomai nuo modelio tipo riebalai gali būti keičiami iš žiemos į vasarą ir atvirkščiai. Šiam priėmimui savininkai privalo turėti dviejų tipų ratus. Negabaritinės padangos yra naudojamos judėjimui žiemą, o įprastoms kelionėms po kalnus patartina nusipirkti iki 2,5 cm dydžio padangas, todėl riebus dviratis gali virsti įprastu dviračiu.

Paprastai gamintojai gamina skirtingas riebalų dviračių linijas, kurių kiekviena skiriasi savo funkcijų rinkiniu. Todėl pirkėjai gali pasirinkti paprastesnius produktus atsipalaidavimui pasivaikščiojimams arba galingą bloką kelionėms už miesto ribų sunkiomis sąlygomis.

Daugelis savininkų daro didelę klaidą pirkdami pigiausią rinkoje riebių dviračių modelį. Šiuo atveju patyręs ekspertai rekomenduoja netaupyti, nes tokio tipo transportas buvo sukurtas važiavimui sunkiomis sąlygomis, o paprasčiausi modeliai tiesiog negali ilgai tarnauti.

Populiariausi Rusijos modeliai yra „Stels“ ir „Forward“ motociklai. „Dahon“ ir „Brompton“ prekės ženklai pelnytai pripažinti patikimiausių rinkoje vienetų gamintojų.

Dėl nedidelio tokių transporto priemonių paplitimo šiuolaikinės parduotuvės retai siūlo tinkamą asortimentą, todėl klientai yra priversti pirkti dviračius per internetines parduotuves. Šiuo atveju yra keli svarbūs dalykai, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant užsienio internetinėje parduotuvėje:

• visi produktai turi būti pristatyti į Rusiją;
• turėtų mokėti grąžinti PVM;
• pardavėjas neturėtų reikalauti kreditinės kortelės duomenų, tačiau paso nuskaitymas yra priimtinas;
• atsargiai pirkite abejotinose svetainėse, nes ten galite netyčia nusipirkti padirbtų prekių, o ne originalų, riebų dviratį patariama įsigyti tik oficialioje pardavėjo svetainėje;
• Prieš pirkdami nurodykite, kiek kainuoja prekės siuntimas ir kas moka komisinius - pirkėjas ar pardavėjas.

Norėdami pasirinkti sulankstomą riebų dviratį, turėtumėte žinoti, kokius modelius gamina gamintojai.

Plaktukiniai dviračiai gali pasigirti tvirtu aliuminio rėmu, tvirtais ratais, kurių skersmuo 20 colių ir 10 cm plotis. Pats maksimalios konfigūracijos produktas sveria 20 kg, tačiau, nepaisant to, jis gali atlaikyti asmenį, sveriantį iki 130 kg ir aukštį 190 cm. Pedalai, kaip ir rėmas, yra pagaminti iš aliuminio. Gamintojas pateikia 24 greičių pavarų dėžę ir patikimą stabdžių sistemą, keičiasi sėdynės aukštis, ją galima montuoti skirtingais kampais.

Riebalų kalnų dviratis „Land Rover“ su plačiais ratais yra kelių spalvų, įskaitant baltą ir juodą. Sprendžiant iš vartotojų apžvalgų, galima sakyti, kad rėmas čia praktiškai nėra „nužudomas“. Sumontuoti 26 colių ratai, diskinių stabdžių sistema, 7 greičių pavarų dėžė. Dviratis skirtas žmonėms iki 195 cm ūgio, galinis ratas yra aprūpintas amortizacijos sistema. Gamintojo teigimu, agregatas gali atlaikyti iki 145 kg.

Pagrindinis šios modelio linijos elementas yra lengvo lydinio ratlankiai. Dėl sumažėjusio oro tūrio riebus dviratis gali sklandžiai važiuoti net nepravažiuojamais keliais. Kiekvieno rato svoris yra 4 kg, pats dviratis sveria 17 kg. Įrengta transmisija iš „Shimano“, diskinio stabdžių sistema ant abiejų ratų, transmisija 21 greičiu. Rėmas pagamintas iš aliuminio.

Studentai, maisto paslaugų teikėjai, paštininkai ir pasiuntiniai dažnai važinėja tokiu dviračiu. Pagrindinėje konfigūracijoje yra spyna, krepšys mažiems aksesuarams, dvigubai kabinamas bagažinė ir galinis žibintuvėlis. Žibintuvėlį maitina pora pirštų baterijų ir jis palengvina vairavimą naktį.

Moterų fatbikes linija, priklausanti italų prekės ženklui „Bad Bike“. Visi modeliai aprūpinti elektriniu varikliu ir akumuliatoriumi, kurio įkrovimo pakanka 5 valandoms nepertraukiamo naudojimo. Gamintojas pateikia septynių greičių transmisiją.

Iš minusų galima išskirti tik kainą. Tai pats brangiausias dviratis kurio vertė svyruoja apie 80 000 rublių. Tačiau, kaip sako pirkėjai, kaina čia visiškai atitinka kokybę ir savininkai tikrai nesigailės išleistų pinigų.

Apie tai, ar verta pirkti sulankstomą riebų dviratį, skaitykite kitame vaizdo įraše.