Susipažinti su dviratininku kelyje nėra taip retai. Bet visi, nusprendę prisijungti prie šios nuostabios žmonių grupės, turi žinoti pagrindines judėjimo taisykles. Nesilaikant ženklų, gali būti skiriama ne tik bauda ar įspėjimas, bet ir rimtų padarinių sveikatai.
Savybės
Kaip bebūtų keista, žmonės, kurie nuolatos važiuoja į dviračius ir atgal, mažiau kenčia nuo draudimų ir rečiau susiduria su problemomis dėl jų pažeidimo. Jie gerai supranta pagrindines vairavimo taisykles ir niuansus tam tikrame mieste ar regione.
Tačiau rizika tampa daug didesnė, jei žmogus pirmą kartą užmina dviratį. Arba kai kažkas važiuoja retkarčiais. O savaitgaliais iš automobilio (motociklo) į dviratį pereiti yra labai sunku.
Draudimo žymėjimai
Pirmiausia verta suprasti ženklus, draudžiančius praeiti. Tai apima:
- ženklas 3.1 - „Įvažiavimas užblokuotas“ (visiškas neprieinamumas bet kokiam transportui);
- ženklas 3.2 - „Nėra eismo“;
- ženklas 3.9 - „Kelias dviračiams ir mopedams yra uždarytas“.
Grafiškai šie ženklai atrodo taip:
- baltas brūkšnys raudoname apskritime;
- raudonas apskritimas su plonu juodu kraštu, apskritimo viduje yra baltas apskritimas;
- tas pats, kaip ir ankstesnėje pastraipoje, tačiau su stilizuotu juodo dviračio atvaizdu.
Atkreipkite dėmesį, kad ženklas 3.2. netaikomas transporto priemonėms, kuriomis gabenami 1 ir 2 grupių neįgalieji. Tai lengva atsiminti, tiesiog atminkite poetinę frazę „tu negali važiuoti raudonu ratu“.
Tačiau šiame sąraše ženklų, kurie neleidžia pravažiuoti dviračiu, nėra išsamus. Svarbu žinoti simbolį 5.1. - „Greitkelis“. Tai yra dvi plačios baltos juostelės žaliame fone, susikirtusios siauros baltos juostelės viduryje. Tarp juostų taip pat yra žalioji zona.
Vietose, pažymėtose 5.1, draudžiama vairuoti visas transporto priemones, kurios nesugeba įsibėgėti iki 40 km / h greičio. Todėl paprasti dviratininkai turės ieškoti kito kelio. Laiminga išimtis bus elektrinių dviračių, kurios gali judėti iki 50 km / h greičiu, vairuotojai. Jie gali važiuoti bendru srautu pagal mopedams skirtas taisykles, tačiau tik tol, kol veikia elektros variklis.
Svarbu: vietose, kur yra toks žymėjimas, važiavimas atbuline eiga yra nepriimtinas. Ne mažiau svarbus ženklas: „Draudžiama važiuoti dviračiu“ ir 5.3 ženklas, leidžiantis važiuoti tik automobiliais.
Tokiose vietose negalima naudoti transporto priemonių, kurių greitis yra ne didesnis kaip 40 km / h. Kaip ir simbolio 5.1 atveju, čia leidžiama judėti greitaisiais elektriniais dviračiais. Tačiau draudimas vėl sumažina judėjimą atgal.
Kelionės apribojimai
Rusijos Federacijos SDA yra keletas ženklų, kurie reiškia, kad kai kuriais atvejais leidžiama važinėti dviračiu. Tai apima, pavyzdžiui, simbolis 4.5.1. - „Ėjimo kelias“. Jie žymi vietą, iš kurios skaičiuojama pėstiesiems skirta erdvė. Pavadinimas atrodo paprastas: jis yra apvalios formos, baltame stilizuota paveiksle yra nupiešta ženklo viduje mėlyname fone. Važiuoti leidžiama pėsčiųjų taku:
- dviratininkai iki 14 metų - visada;
- dviratininkai po 14 metų lydi jaunesnius motociklininkus;
- dviratininkai po 14 metų, nešantys ikimokyklinio amžiaus vaiką antroje vietoje;
- dviratininkai po 14 metų, kai neįmanoma judėti visomis kitomis eismo taisyklėms priskirtomis atkarpomis ir maršrutais.
Pėsčiųjų zonos ženklas taip pat pradžiugins dviračių transporto priemonių mėgėjus. Bet tik su sąlyga, kad jiems dar nėra 14 metų. Šis žymėjimas atrodo kaip balta pėsčiojo figūra mėlyno apskritimo viduje. Žinoma, tai neišnaudoja ženklų, leidžiančių pravažiuoti dviračiu. O patys maloniausi iš jų dar laukia.
Leisti ženklus
Ženklas 4.5.4. („Pėsčiųjų ir dviračių takas“) yra apvalios formos ir juostelėmis padalinta į dvi dalis. Vienoje dalyje pastatytas pėsčiojo atvaizdas, kitoje - dviratis. Ženklo veikimas skaičiuojamas nuo jo pastatymo vietos ir tęsiamas tol, kol pasirodo ženklas, nustatantis kitokį judėjimo režimą. Tačiau dažniausiai pėsčiųjų-dviračių takas baigiasi tuo pačiu ženklu, nuo kurio jis prasideda, tik perbraukta raudona juostele.
Galite eiti tiesiai keliu, jei sumontuotas ženklas 5.11.1 - „Kelias su trasa maršruto transportavimui“. Tokiu atveju dviratininkams tereikia naudoti tam skirtą juostą, kurios judėjimas nukreiptas prieš pagrindinį srautą. Tai parodyta padalinus mėlyną lauką į dvi dalis, iš kurių viena dedama autobusas su rodykle. 5.11.2 ženklas - „Dviračių dviratininkų juosta“ turi panašią reikšmę, tačiau priešais rodyklę vietoj autobuso yra ženklas „dviratis“. Leidžiamos juostos gale yra tas pats simbolis, tik su perbrauktu paveikslu.
Taip pat yra ženklas „Dviračio zona“. Tai atrodo taip:
- baltas stačiakampis plonu juodu rėmu;
- viduje yra mėlynas apskritimas;
- puodelyje yra baltas dviratis;
- virš apskritimo viršutinėje ženklo dalyje yra didžiosios raidės „ZONA“.
Sklypas baigiasi tuo pačiu ženklu, tik pilku apskritimu, kuris perbrauktas įstrižai. Visoje zonoje dviračių savininkai turi pranašumą prieš mechaninį transportą. Ženklas „dviratis raudoname trikampyje“ yra skirtas ne dviratininkams, o vairuotojams. Tai perspėjimas apie artimą sankryžą su dviračių taku.
Svarbu: važiuojamosios dalies sankryžoje įstatymas teikia pirmenybę automobilininkams.
Ženklai juodame fone su pagrindine geltona dalimi yra sumontuoti remonto ar restauravimo darbų metu.Vertė bus tokia pati kaip ir panašių standartinės spalvos simbolių. Ir dar kelios subtilybės:
- važiuodami dviračių zona galite pasukti į kairę ir apsisukti;
- ant jo galite važiuoti ne greičiau kaip 20 km / h;
- pėstieji gali kirsti dviračių zonas ir takus (tiesiog kirsti, o ne judėti palei juos!) bet kur, bet be pirmumo;
- dviračio zonoje dviratininkas yra reikšmingesnis už vairuotoją ar motociklininką.
Paskaitų eismo taisykles dviratininkams žiūrėkite žemiau.
