Dviračių aukšto slėgio siurbliai: tipai, gamintojų reitingai ir pasirinkimo patarimai

Jei dviratyje yra amortizatoriai, kurių konstrukcija yra oro, tada jų priežiūrai reikalingas aukšto slėgio siurblys. Su juo jūs galite lengvai išsiurbti dalį ir pasiekti slėgio indikatorių iki norimo lygio. Aukšto slėgio siurbliai taip pat gali būti naudojami galinei pakabai aptarnauti. Tokį įrankį po ranka turi turėti sportininkai, turistai ir ekstremalaus važiavimo mėgėjai.

Aukšto slėgio siurblių funkcionalumas nesiskiria nuo tų funkcijų, kurias atlieka įprastiniai įtaisai. Reikšmingi skirtumai yra susiję su dizainu. Aukšto slėgio dviračių pompos pasižymi šiomis savybėmis:

• oro kamera turi nedidelį tūrį, todėl tokie įtaisai sugeba išpumpuoti mažiau oro, palyginti su įprastais siurbliais;
• dėklas pagamintas iš metalo ir pasižymi dideliu stiprumu - tai būtina sąlyga dirbant su aukšto slėgio indikatoriais;
• būtina bet kurio NVD sąlyga yra aukštos kokybės ir tikslumo manometro buvimas, nes jis leidžia aiškiai kontroliuoti amortizatorių veikimą;
• specialaus srieginio vožtuvo buvimas leidžia išlaikyti orą dalies viduje atjungiant nuo spenelio;
• Mygtukas išleisti perteklinį orą, kad slėgio indikatorius būtų optimalus.

Nelengva pasirinkti aukšto slėgio dviračių pompą, jei žinote kai kurias šio proceso subtilybes. Yra tik trys savybės, kurių žinojimas padės nustatyti norimo modelio pasirinkimą.

• Maksimalus slėgis priklauso nuo šakės tipo, pritvirtinto prie dviračio.Jie gali dirbti su skirtingais slėgio rodikliais, be to, skiriasi neigiamo ir teigiamo tipo kamerų siurbimo būdas. Taip pat galiniams amortizatoriams reikalingas didesnis slėgis nei priekiniams. Dėl šių savybių turite pasirinkti modelį, kuris gali veikti vartotojui reikalingame diapazone.
• Spenelio tipas gali skirtis priklausomai nuo siurblio mechanizmo modelio. Daugelyje modelių naudojamas „Schroeder“ nipelis, tačiau kai kuriais atvejais randamos nestandartinės dalys. Tokių mechanizmų pavyzdys yra siurbliai iš „Marzocchi“ ir „RockShox“. Kad neprarastumėte tinkamo pasirinkimo, turite pasirinkti siurblio mechanizmą su tinkamu vožtuvu arba adapterių rinkiniu.
• Manometro skalė atrodo kaip smulkmena, į kurią nereikia atkreipti dėmesio. Praktiškai šis mažas dalykas gali sukelti daug problemų. Pvz., Važiuojant užmiestyje, kaištis pumpuojamas iki 90 psi, o tai patogu padaryti manometru, kurio žymėjimas yra iki 100 psi. Su 300 psi žymėjimu tai bus sunku pasiekti. Didelę reikšmę turi kištuko nustatymų tikslumas.

Šiuolaikinėje dviračių gaminių rinkoje siūloma daugybė aukšto slėgio siurblių. Ką pasirinkti iš šios veislės? Mūsų įvertinimas padės apsispręsti.

• „Syncros SP1.0 Digital“, pasak daugelio, yra geriausias pasiūlymas iš visų, ką turi šiuolaikinis dviratininkas. Jo kaina taip pat yra tinkamo lygio - apie 4800 rublių. Skaitmeninis prietaisas demonstruoja aukštą matavimo tikslumą. Kampų dizainą patogu naudoti. Žarnos ir amortizatorių sujungimo sistemos ypatybės padalija siurbimo procesą į du etapus. Kraujavimo mechanizmas taip pat nėra patenkinamas. Vartotojas gali išleisti reikiamą oro kiekį.

• „RockShox“ aukšto slėgio skaitmeninis aukšto slėgio dviratis kainuoja tūkstantį rublių pigiau, tačiau taip pat yra vertas pasirinkimas. Tikslumas yra aukšto lygio, dizainas paprastas ir patogus.

• Už „Birzman Zacoo Macht“ turės sumokėti apie 2500 rublių. Šis modelis tinka tiems, kurie įpratę visada turėti pompą po ranka. Modelis sveria 84 gramus - šis rodiklis yra žemiausias iš visų mūsų įvertinime esančių NVD. Trūkumas yra trumpa žarna (tik 70 mm). Ši savybė sukuria tam tikrų sunkumų aptarnaujant amortizatorius. Vis dėlto kelionėms šis modelis yra pats sėkmingiausias.

• Kaina „Topeak PocketShock DXG“ šiek tiek viršija 3000 rublių ženklą. Skaitmeninių technologijų nėra, tačiau funkcijos yra plačios. Prietaiso svoris yra mažas (176 g), didelis tikslumas, rodmenų skaitymas yra patogus. Šis vaizdas sugadinamas dėl nepatogios išleidimo vožtuvo vietos, kuris gali liesti ir sugadinti.

• Lezyne šoko pavara Rusijos parduotuvėse tai kainuoja apie 2500 rublių. Jis traukia savo kompaktiškumu ir aliuminio dėklu - šios savybės daro modelį turistiniu. Jei siurbti yra greita ir patogu, tuomet manometro skaitymas bus labai problematiškas. Bet dizainas yra surinktas aukštu lygiu, o žarna atsitraukia į rankeną.

• „RockShox“ kompanija išleido sėkmingą modelį Aukštas slėgis 600psi, už kurį jūs turite sumokėti 1700 rublių regione. Manometras negali nuskaityti žemo slėgio rodmenų. Tačiau didžiausias slėgis čia yra dvigubai didesnis nei kituose modeliuose. Reikšmingas trūkumas yra žarnos ilgis - tik 34 mm.

• „Topeak shock'n'roll“ turi didelę kainą - 5400 rublių. Šis mazgas yra tinkamas ne tik šakės priežiūrai, bet ir padangoms siurbti. Ši savybė būdinga tik šiam modeliui mūsų reitinge. Perjungti režimus lengva, nors iš pradžių „Presta-Schrader“ vožtuvas gali atrodyti sudėtingas.

• „RockShox“ aukšto slėgio 300 psl vidutiniškai kainuoja 2500 rublių. Standartinis modelis su pagrindinėmis funkcijomis. Šis modelis yra atnaujinta anksčiau išleistų įrenginių versija. Efektyvus siurbimas, tikslūs matavimai, paprastas valdymas, tvirta konstrukcija - puikus modelis įprastam dviratininkui.

• Birzmano zacoo salutas Tai kainuoja šiek tiek daugiau nei ankstesnis modelis - tik 200 rublių. Jei pasirinksite gražiausią NVD kalnų dviračiui, tada šis modelis bus pirmoje vietoje. Didelis manometras iškart trenkia į akis, ir nėra nusiskundimų dėl jo tikslumo. Išmetimo vožtuvas yra gerai apgalvotas ir patogiai įstatomas į kūną, kuris pašalina atsitiktinį paspaudimą.

• Užbaigia mūsų „DT Swiss“ aukšto slėgio dviračių pompos reitingą, kurį galima nusipirkti už 3000 rublių. Nuimamas manometras, siurblys su sistema, neleidžiančia prarasti oro, šios savybės daro modelį įdomų. Šis NVD yra vienodai tinkamas darbui dirbtuvėse ir kelionėms.

Bet to, ko mes nerekomenduosime, yra Kinijos gamintojų dviračių priedai. Tik kai kurie iš jų gali būti nusipelnę pagarbos, tačiau vis tiek neturėtumėte tikėtis iš jų ilgo ir be problemų veikimo.

Kaip išsirinkti dviračio pompą, skaitykite toliau.