Šiais laikais, kai sportas ir sveika gyvensena tampa madinga, vis daugiau žmonių galvoja apie dviračio pirkimą. Tačiau, jei mes kalbame apie miesto butą, jo laikymui gali kilti nepatogumų. Viena geriausių vietų tai yra balkonas.
Reikalavimai
Jei buvo nuspręsta dviratį laikyti balkone, reikia pasirūpinti pagrindiniais vietos reikalavimais. Jų nėra per daug. Įrenginys turi būti laisvai prieinamas. Temperatūra kambaryje neturėtų būti žemesnė kaip +5 laipsniai. Be to, jūs turite įsitikinti, kad dviratis negalėjo gauti tiesioginių saulės spindulių, kitaip danga, plastikiniai ir guminiai elementai greitai taps nenaudingi.
Jei balkonas yra per šaltas, konstrukcija greitai sugenda. Taip pat neįmanoma leisti vietos šalia šildymo prietaisų, nes jie taip pat gali pakenkti. Patalpa turėtų būti įstiklinta, o kritulių metu neturėtų būti nutekėjimo galimybių, nes drėgmė tampa korozijos priežastimi, todėl tarnavimo laikas žymiai sutrumpės. Nelaikykite gaminio atvirame balkone.
Reikėtų pažymėti, kad transporto priemonių laikymas balkone turi daug privalumų. Savininkas gali būti tikras, kad jo turto nepavogs įsibrovėliai. Sandėliavimo laikas yra absoliučiai neribotas. Be to, operacija tampa labai patogi, o prireikus vietoje galima atlikti paprastus remontus.
Tačiau yra ir trūkumų. Tarp jų sumažėjo laisvos vietos balkone, nepatogumai valant dėl dviračio vietos.Taip pat turėsite sutvarkyti saugojimo vietą, pvz. jis turi būti paslėptas nuo tiesioginių saulės spindulių.
Kaip laikyti?
Dviratį galima laikyti skirtingais būdais, šį momentą mes apsvarstysime išsamiau.
Sulankstytas
Patogiausia laikyti dviratį, turintį sulankstomus elementus. Galite sulankstyti ir rėmą, ir pedalus, ir vairą. Tai leidžia jums įdėti gaminį net ant mažų balkonų, nes jis neužima daug vietos.
Sulenkęs įrenginį galima pakabinti ant sienos, taip pat pastatyti į sandėliuką ar patogią spintelę. Ši būsena pasikeičia gana paprastai, surinkimas ir išardymas užtrunka apie 10–15 sekundžių.
Išardytas
Ši parinktis nebus patogi, jei dviratis bus naudojamas dažnai, tačiau jis yra gana tinkamas ilgalaikiam apgyvendinimui žiemą. Šio metodo trūkumas yra surinkimo ir išardymo poreikis. Tačiau dėl to balkone yra daug daugiau laisvos vietos.
Vartotojai rekomenduoja išardyti struktūrą taip. Pirmiausia tvirtinimo detalės atlaisvinamos, vairas nuimamas arba pasukamas taip, kad būtų lygiagretus rėmui. Sėdynės ir pedalai nuimami. Po to atsukamas priekinis ratas ir galinis ratas.
Galima pateikti detales dėžutėje ar specialiame inde, kuris yra pagamintas iš sintetinio audinio, tačiau tuo pat metu turi griežtą struktūrą. Jis naudojamas ilgalaikiam saugojimui.
Jei ketinate dviratį trumpam pastatyti ant balkono, geriau jį išardyti ne visiškai, o iš dalies. Pakaks nuimti vairą, sėdynę, pedalus ir priekinį ratą.
Surinkta
Šis metodas naudojamas, kai dviratis nelankstomas, tačiau jo negalima išardyti dėl kokių nors priežasčių. Esant tokiai situacijai labai svarbu pritvirtinti konstrukciją. Tam gali padėti specialūs rinkoje siūlomi prietaisai. Produktą galite pastatyti ant grindų, ant sienos ar lubų.
Lengviausias būdas jį įdiegti ant grindų. Tokiu atveju ratas pritvirtinamas naudojant specialų stovą. Jis yra labai mažas ir leidžia lengvai pasiimti dviratį. Tam tikrų tipų grindų konstrukcijos yra skirtos pritvirtinti ir laikyti kelis dviračius vienu metu. Jie ypač aktualūs, jei šeima turi ne vieną, o 2 ar 3 produktus visiems šeimos nariams.
Lubų montavimui reikalingas ilgesnis saugojimas. Tokiu atveju paprasčiausiai ir greitai nuimti dviratį nepavyks, reikės pastangų. Naudojant laidus, modelis pritvirtinamas po lubomis. Tai leidžia atlaisvinti vietą balkone, tačiau ne visiems savininkams tai patinka. Net ir patikimi stovai gali nepalaikyti per sunkaus dviračio. Be to, kartais balkono aukštis yra nepakankamas šioms manipuliacijoms atlikti.
Dažniausiai bandoma pastatyti dviratį ant sienos. Tam yra keli paaiškinimai. Visų pirma, norint įgyvendinti šią idėją, naudojami paprasti tvirtinimo elementai, kuriuos nebrangiai galima nusipirkti parduotuvėje arba pagaminti savarankiškai. Konstrukcija daugiausia pritvirtinta horizontalioje padėtyje, kuri leidžia nedeformuoti elementų. Pašalinimas vyksta labai greitai, o padangų guma ilgai laikoma.
Net jei dviratis staiga nukristų, greičiausiai jis nebus apgadintas ir nepadarys didelės žalos žmonėms, esantiems balkone.
Kalbant apie tvirtinimo įtaisus, jie turi būti parinkti, sutelkiant dėmesį į tai, iš ko pagamintas sienos paviršius, taip pat į konstrukcijos svorį ir jos ypatybes. Kad netrukdytų vairui, jį reikia pasukti 90 laipsnių. Dviratį galima pakabinti ant kabliukų, laikiklių ar specialios lentynos.
Dažniausiai vartotojai pasirenka kabliukus. Jie bus reikalingi 2 vienetų kiekiu, o pritvirtinti gaminį ant jų nėra sunku. Be to, ši tvirtinimo sistema yra labai patikima, nes jei netyčia sugadinsite vieną, antroji ir toliau laikys konstrukciją.Šis metodas lengvai įgyvendinamas savarankiškai, nereikia profesionalų pagalbos.
Norėdami apsaugoti rėmą, kabliukai turėtų būti padengti skysta guma, kai tik įmanoma.
Sieniniai laikikliai gali vertikaliai pritvirtinti net kelis gaminius. Naudojant inkarus, armatūra pritvirtinama prie sienos. Šiuo atveju dviratis lengvai nuimamas ir įtraukiamas atgal.
Pagaliau negalima ignoruoti specialių lentynų. Jie yra ne tik funkcionalūs, bet ir atrodo labai patraukliai. Dažniausiai iš medžio, tačiau jie turi dangą, kuri pašalina slydimą ir paviršiaus pažeidimus.
Pasiruošimai žiemai
Dviračių savininkams reikia atsiminti, kad šios transporto priemonės neužtenka vien žiemai pasistatyti ant balkono. Prieš sandėliavimą reikėtų specialiai pasiruošti, tik tokiu atveju pirkinys truks ilgai.
Visų pirma transportas turi būti nuplaunamas. Pašalinamos visos kelio dulkės ir nešvarumai, išvalomi stabdžiai, trosai, smulkūs konstrukciniai elementai. Jei tai nebus padaryta, dulkės, sumaišytos su aliejumi, padarys blogą padarinį.
Po to spyruoklių mechanizmai atsilaisvina. Tikrinami pavarų perjungikliai ir stabdžiai. Bus naudinga nuimti grandinę ir sudėti į audinio maišą. Jei jis lieka vietoje, jis turi būti sumontuotas ant mažiausių žvaigždžių. Taip pat kamerose slėgis žymiai sumažėja.
Čia reikėtų pažymėti, kad nebūtina visiškai ištuštinti oro iš ratų.
Visi elementai yra padengti tepalu, tai apsaugos juos nuo rūdžių. Galima naudoti biudžeto kompozicijas, nes saugojimas neturi tokio poveikio įrenginiui kaip nuolatinis veikimas. Tačiau paprastas solidolis neturėtų būti naudojamas. Faktas yra tas, kad šiuolaikiniai dviračių modeliai netoleruoja jo poveikio. Visi reikalingi elementai yra apdorojami, be to, jie atidžiai tikrinami, ar nėra pažeidimų ar trūkumų.
Rėmas uždaromas medžiagos gabalėliu arba suvyniotas į popierių. Puikus pasirinkimas būtų saugojimo dėžutė. Atlikdami šias paprastas manipuliacijas, dviratį geriausiu įmanomu būdu sutaupysite iki pavasario.
Galimos problemos
Tačiau net ir naudojant visus atsargumo metodus kartais kyla bėdų, nes laikymas balkone nėra pats kruopščiausias pasirinkimas.
Faktas yra tai, kad dėl žymios oro temperatūros sumažėjimo padangose gali atsirasti gumos. Visų guminių elementų apdorojimas įprastu glicerinu išgelbės situaciją. Padėdami gaminį ant grindų, turėsite periodiškai pasukti jo ratus, kad pakeistumėte sąlyčio su grindimis plotą.
Kad konstrukcija nebūtų pažeista dėl drėgmės ir dulkių, ją galima uždengti storu antklodžiu. Taip pat tinka polietilenas. Šios priemonės padės apsaugoti paviršių nuo ultravioletinės spinduliuotės, kuri turi įtakos dažų ryškumui ir sodrumui. Galima naudoti silikoninius purškiklius.
Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip paruošti dviratį saugojimui.