Dviračiai dvyniams: dizaino galimybės ir pasirinkimo patarimai

Dviračiai dvyniams pasirodė palyginti neseniai ir tapo labai populiarūs tarp dvynių tėvų ir oro sąlygų. Dvigubo modelio įsigijimas leidžia ne tik išspręsti kūdikių vežimo nuo vienerių iki trejų metų problemą, bet ir užtikrinti vyresnio amžiaus vaikų lauko pramogų organizavimą.

Didelė dviviečių dviračių paklausa lemia daugybę neabejotinų šių transporto priemonių pranašumų.

• Įsigiję vieną dviratį, o ne du, galite žymiai sutaupyti biudžetą ir neišleisti pinigų dviejų atskirų modelių pirkimui.
• Daug lengviau ir patogiau laikyti ir transportuoti dvigubą modelį, nei pora atskirų egzempliorių. Be to, motinoms sunku išimti du dviračius iš karto su dviem kūdikiais.
• Dviejų vietų modelio naudojimas leidžia valdyti abu vaikus, ko neįmanoma padaryti, kai vaikai juda skirtingomis kryptimis - kiekvienas savo dviračiu.
• Platus 2 vietų dviračių pasirinkimas leidžia jose gabenti ne tik dvynukus ar orą, bet ir daugiau įvairaus amžiaus vaikų. Daugelyje modelių yra užpakalinė „pasyvioji“ sėdynė jauniausiam vaikui, kuris dar nesugeba pedaluoti su savo vyresniuoju broliu ar seserimi.
• Daugelis dviračių dviračių turi skydelį sulankstomi laipteliai ir valdymo rankenėlė, leidžianti vietoj vežimėlio naudoti modelį ir valdyti dviratį, kai vaikai užmiega.
• Važiuodami tuo pačiu dviračiu, vaikai gauna galimybę netrukdyti savo bendravimo kelionės metu, ypač todėl, kad kai kuriuose modeliuose yra galimybė vaikus susidurti vienas su kitu.Klasikiniuose dviračiuose, kur sėdynės yra „paravozik“, „navigatorius“ gali pakeisti savo noru, atiduodamas vairą ir pedalus savo broliui ar seseriai. Tai moko vaikus bendradarbiauti ir bendrauti, o tai neabejotinai bus naudinga vyresniame amžiuje.

Be neginčijamų pranašumų, dvigubi vaikų modeliai dar turi trūkumų. Tai apima bendruosius dviejų modelių matmenis, todėl jie dažnai neįtraukiami į keleivių keltuvus. Be to, vyresni vaikai dažnai negali susitarti dėl judėjimo krypties ir to, kas turėtų būti už vairo.

Dvyniai dviračiams klasifikuojami pagal kelis kriterijus, kuriuos nustatant: sėdynių vietą. Daugelyje modelių jie yra išdėstyti vienas po kito, su galimybe pasukti priekinę sėdynę. Tokiuose modeliuose yra viena pedalo pora ir juose įrengtas laiptelis antrajam motociklininkui, o pagrindinis jų trūkumas yra didelė apkrova priešais sėdinčiam vaikui, kuris turi pedalus ir valdyti dviratį.

Tačiau jodinėjimas jomis reikalauja visiško veiksmų koordinavimo, o suaugusieji tai sureguliuoja naudodamiesi stūmikliu. Mūsų šalyje tokie modeliai nėra paplitę, praktiškai neparduodami ir randami tik internetinių parduotuvių kataloguose. Kitas ženklas, kad skiriasi 2-vietiai modeliai, yra valdymo rankenėlės buvimas. Daugelio modelių dizainas yra nuimamas ir lengvai nuimamas kartu su buferiais, laipteliais, krepšiais ir kitais priedais, skirtais labai mažiems vaikams vežti.

Kitas klasifikavimo kriterijus yra ratų skaičius. Triračiai modeliai yra skirti mažiems vaikams, o paaugliams galite nusipirkti dviejų ratų tandemą - su dviem poromis pedalų, dviem vairais ir patogiais, montuojamais vienas po kito sėdynėmis. Dviratis pajuda dėl abiejų motociklininkų sinchroninių fizinių pastangų, todėl važiavimas juo yra kiek įmanoma lengvesnis.

Atsižvelgiant į dviviečių dviračių dizainą, negalima nepaminėti modelių, kuriais remiasi suaugusiųjų dviratis su vaiko sėdynėmis, pritvirtintomis prie rėmo. Tėvas pedalus ir vairuoja transporto priemonę, o vaikai sėdi ant kėdės ir yra pasyvių dviratininkų vaidmenyje.

Šiuolaikinėje vaikų dviračių rinkoje yra platus dvigubų modelių asortimentas. Tarp jų pristatomi kaip modeliai dvyniams, o kopijos - įvairaus amžiaus vaikams. Žemiau yra laikomi keli populiarūs modeliai, apie kuriuos teigiami atsiliepimai yra labiau paplitę nei kiti internete.

Kinijos gamintojo modelis „Capella twin trike 360“ be perdėto, jis gali būti vadinamas populiariausiu Rusijoje tarp dviviečių dviračių. Modelis yra skirtas kūdikiams iki 4 metų ir yra įvairių spalvų. Modelis skirtas ne didesniam kaip 30 kg kroviniui, jame yra daiktų krepšys, jis sveria 17 kg ir yra 145x70x100 cm matmenų. Tarp privalumų galima paminėti atbulinės eigos buvimas priekinėje sėdynėje, leidžiančią dislokuoti vaikus, nukreiptus vienas į kitą, ir patogų prieinamumą bėgimo lentos ir apsauginiai skydeliaiapsaugoti kūdikius nuo lietaus ir saulės.

Reikšmingas trūkumas yra jo svoris, dėl kurio nedaug vaikų sugeba ilgai savarankiškai važinėti dviračiu. Suaugęs žmogus turi nuolat stumti dviratį, padėti kūdikiui, sėdinčiam priešais, pedalą. Tėvai dažnai skundžiasi dėl įtemptų diržų sagčių ir neryškios stūmiklio rankenos konstrukcijos. Pastaroji greitai sugenda, ypač važiuojant nelygiu reljefu.

Kinijos modelis Mažas motociklininko platinos taip pat labai populiarus mūsų šalyje. Dviratis pagamintas iš juodos ir platinos spalvų, kas suteikia jam stilingą ir rimtą išvaizdą. Modelis yra skirtas vaikams nuo vienerių iki ketverių metų, jo keliamoji galia yra 45 kg. Didelis šio modelio pranašumas yra jo svoris, kuris yra tik 12,5 kg. Dviratyje yra dvi patogios sėdynės su minkštais galvos atlošais ir viena bendra palapinė.

Skiriamasis modelio bruožas yra trijų porų žingsnių buvimas vienu metu, tai leidžia vaikams ilgomis pasivaikščiojimais patogiai pozuoti. Kiekvienoje sėdynėje sumontuotas minkštas buferis ir saugos diržas, ant vairo yra sumontuotas elegantiškas ragas, o valdymo rankena yra teleskopinės konstrukcijos ir yra patogiomis rankenomis. Negana to, rankenos pagrindas yra sutvirtintas specialiu lanku ir dvigubais vamzdžiais, kurie leidžia perbraukti dviratį per bordiūras, nepakeliant jo už rato. Modelis tiekiamas 108x64 cm matmenimis ir kainuoja apie 10 000 rublių.

Modelis BA dvynukai taip pat gaminamas Kinijoje ir gali pakeisti vežimėlį. Dviratyje yra vaikščiojantys pripučiami ratai, gilios apsauginės palapinės ir minkšti buferiai. Priekinio rato dydis yra 12 colių, galinio - 10 colių, stūmiklio rankena pagaminta iš patvaraus lydinio ir, vertinant pagal apžvalgas, jis trunka gana ilgai. Modelis aprūpintas krepšiu daiktams ir plačiomis kojinėmis. Jo svoris yra 16 kg, keliamoji galia - 50 kg, kaina - 8 600 rublių.

Puiki vežimėlio alternatyva bus bendrovės „Taga“ dviračio transformatoriaus modelis Eltreco. Modelis yra puikus pasirinkimas dvynukėms ir oru iki 4 metų. Vaikų sėdynės yra pritvirtintos „traukiniu“ ant tėvų dviračio rėmo, kuris leidžia tėvui stebėti vaikų elgesį visos kelionės metu. Jei reikia, dviratį galima lengvai paversti vežimėliu, kuris užtrunka ne ilgiau kaip 20 sekundžių. Dviračio transformatorius yra 73x120x102 cm dydžio, sveria iki 29 kg ir kainuoja 68 000 rublių.

Dvigubas itališkas dviratis „Italtrike Taxi Dynamic“ puikiai tinka tiek bendraamžiams, tiek įvairaus amžiaus vaikams nuo 3 iki 6 metų. Modelis yra toks paprastas, kad į jį visiškai nėra ko įsibrauti. Tuo pačiu metu stilingas dizainas ir puiki kokybė išskiria jį iš savo analogų ir daro jį neįtikėtinai populiarų. Užpakalinė sėdynė yra priešinga važiavimo krypčiai, o tai leidžia „keleiviui“ važiuoti atgal į priekį tarsi autobuse.

Modelis aprūpintas plačiais guminiais ratais ir specialiais guoliais, pagamintais iš medžiagos, vadinamos Acetilinė derva. Ši medžiaga užtikrina lengvą ratų sukimąsi ir apsaugo juos nuo užsikimšimo, kai purvas ir smėlis patenka į guolį. Vairo rankenos pagamintos iš ekologiško latekso, o rėmas dažytas netoksiškais dažais. Modelio matmenys - 63x69x114 cm, svoris - 12,6 kg, keliamoji galia - 35 kg, kaina - 15 340 rublių.

Renkantis dviratį dvyniams ar orui, reikėtų atsižvelgti į kelis svarbius dalykus.

• Keliamoji galia. Turėtumėte atidžiai atkreipti dėmesį į šį veiksnį, nes nuo jo priklauso dviračio veikimo laikotarpis.Geriau įsigyti maksimalios krovumo modelį, kuris leis ne tik ramiai juo naudotis 2–3 metus, bet ir pasiimti su savimi nedidelį lagaminą.
• Jei dviratis pasirinktas dvyniams, tada abi sėdynės turi būti tokia pat tvirta konstrukcija, skirta vaikų svoriui. Modelius su apšviesta galine sėdyne galima įsigyti tik tuo atveju, jei antrasis vaikas dar mažas ir vaikščiojant nesikeis su senesnėmis vietomis.
• Jei planuojate dviratį naudoti ne per lygaus reljefo sąlygomis, turėtumėte atkreipti dėmesį į modelius su pripučiamais guminiais ratais. Jie pasižymi puikiomis amortizacijos savybėmis, tačiau, skirtingai nuo plastiko ir poliuretano putų variantų, jiems reikia nuolat stebėti padangų slėgį ir gumos vientisumą. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į ratų tvirtinimo prie ašių metodą. Geriau, jei tai yra guoliai, kurie palengvina judėjimą ir garantuoja, kad nėra plyšimo.
• Geras papildymas būtų laisvo pedalo galimybė. Tai ypač patogu vežant mažus vaikus, kurie, chaotiškai spausdami ant pedalų, neleidžia motinai sukti dviračio naudojant stūmiklį. Esant tokiai situacijai, pedalai nustatomi į neutralų režimą, po kurio kūdikis gali juos susukti tiek, kiek nori, nepaveikdamas dviračio eigos. Tačiau ši funkcija teikiama ne visuose modeliuose ir yra gana reta.
• Neimkite per pigių kiniškų modelių, nes dažnai jie negali užtikrinti tinkamo naudojimo saugumo, o santaupos yra labai abejotinos.

Žemiau pateiktame vaizdo įraše rasite triračio „Small Rider Platinum“ apžvalgą.