„Xiaomi“ dviračiai įgyja vis didesnį populiarumą tarp motociklininkų. Bendrovė gamina vaikų ir suaugusiųjų dviračių motociklus ir himo dviračius, kurių ratų dydis yra 14-16 colių, kurie puikiai tinka ne tik miesto aplinkai, bet ir lengvai naudojami bekelėje. O norint teisingai pasirinkti naują „Xiaomi“ dviratį, turite susipažinti su modelių gama.
Vietoj pratarmės
„Xiaomi“ yra plačiai žinomas kaip nešiojamos elektronikos gamintojas. Pagal šį prekės ženklą gaminami ir kiti daiktai, tokie kaip kuprinės ir paspirtukai. Tačiau juos gamina kitos bendrovės, kontroliuojamos „Xiaomi“. Tai yra, produktas yra gaunamas tokios pačios kokybės kaip ir pagrindiniai produktai, išlaikoma kainodara. Tai leidžia gaminti platų dviračių pasirinkimą.
Populiarūs modeliai
Kiekvienas gali rasti sau tinkamą „Xiaomi“ dviratį.
„Xiaomi“ septyni maži „Bai Child Yo“ automobiliai
„Xiaomi Seven Runbike“ yra skirtas patiems mažiausiems motociklininkams. Toks gabenimas paspartins „visiškai pradedančio“ dviratininko fizinį vystymąsi, jau nekalbant apie didelę naudą kūdikio sveikatai. Dviračio dizainas yra labai ergonomiškas, o judėjimas nereikalauja daug pastangų. Modelis visiškai neturi aštrių kampų ir briaunų - svarbiausia yra jauno vairuotojo saugumas.
Modelis yra absoliučiai hipoalergiškas ir mažo svorio. Be to, yra daugybė spalvų variantų.
Važiavimo dviračio priekyje yra 2 ratai, o gale - 1. Šios konstrukcijos trūkumas yra tas, kad važiuojant posūkiuose greitis turėtų būti mažas, kitaip ratas gali būti nuplėštas nuo kelio. Tokiu atveju ratai neturi stipinų, kad padidintų saugumą.
„Xiaomi Mijia 700Kids“ deformuojamo pusiausvyros automobilinis triratis dviratis 1 colyje
„Mijia 700Kids“ - pereinamasis modelis pakeliui į „suaugusį“ dviratį dviratį. Skiriamasis bruožas - jis gali būti naudojamas tiek kaip bėgimo takas, tiek kaip 3 ratų dviratis.
Priekinis ratas yra vienas, jame yra nuimami pedalai. Yra 2 galiniai ratai, o dėl didelės trasos transportas yra labai stabilus. Ratai yra visiškai uždaryti, o tai visiškai pašalina galimybę susižeisti.
Modelis pagamintas iš ekologiško plastiko Q195 su priedais, kurie padidina stiprumą. Dėl šios priežasties masė yra šiek tiek daugiau nei 6 kg. Taip pat yra galimybė reguliuoti sėdynės aukštį.
Dviratis turi keletą spalvų variantų, kurie pradžiugins jaunus baikerius. Beje, modelis sulankstomas.
„Xiaomi QiCycle“ vaikų dviratis KD-12
Nors vaikų dviratis KD-12 yra skirtas vyresniems vaikams, jis taip pat gali tarnauti kaip 2 metų motociklininkas. Pagrindinis pranašumas yra nuimamas vežimėlis su priekine žvaigždute, pedalais ir grandinės pavara. Taigi, šis vaikų dviratis dviratis pavirsta bėgiku. Šis transportas puikiai tinka vaikams, kurių aukštis 90–110 cm.
Vežimėlis yra tvirtinamas 5 varžtais ir yra lengvai nuimamas. Jis gali būti dedamas tik į vieną padėtį, o tai labai palengvina surinkimą net nepatyrusiems žmonėms.
Šis modelis aprūpintas pneumatinėmis padangomis, kurios geriau tinka naudoti kasdien.. Ratai yra tvirti, tai yra, didžiausias saugumas judant. Grandinės pavara yra visiškai uždaryta, todėl drabužiai visiškai neįtraukiami.
Ant galinio rato sumontuotas rankinis stabdys. Nepriklausomai nuo naudojimo atvejo, jis išlieka, o tai užtikrina saugumą. Sėdynės aukštį galima reguliuoti. Galimi skirtingi spalvų variantai.
Šio modelio trūkumai yra sparnų ir stovų trūkumas.
Tolesnis modelio tobulinimas yra „Xiaomi Ninebot Kids Bike“. Ji jau turi 14 colių ratus su stipinais ir fiksuotą vežimėlį.
Dviratis puikiai tinkamas 4–6 metų berniukams.
„Xiaomi QiCycle“
Dviratis skirtas žmonėms, kurių aukštis yra 180–190 cm, o svoris - iki 100 kg. Jame sumontuotas 250 W elektrinis variklis, įmontuotas į priekinį ratą. Pats dviračio svoris yra 14,5 kg.
Pneumatinės padangos, kurių matmenys 16 x 1,75 colių, suteikia pakankamą komfortą važiuojant lygiais keliais. Jei norite, galite įdėti 2,25 colio pločio padangas.
Baterijos talpa 5,8 Ah trunka iki 45 km. Tuo pačiu metu nėra nei gaiduko, nei droselio, variklis padeda motociklininkui tik pedalojant. Baterija yra dviračio rėmo viduje. Tuo pačiu metu Jį galima įkrauti tiek ant dviračio, tiek atskirai. Įkrovimo laikas yra maždaug 3 valandos.
Tai labai lengva nuimti, o tai supaprastina abiejų motociklininkų ir ne per padorių piliečių gyvenimą. Būkite atsargūs.
Elektrinio variklio galią galima reguliuoti iš borto kompiuterio, kuris taip pat gali nuskaityti nuvažiuotą atstumą, parodyti greitį ir dar daugiau. Tačiau yra trūkumas - kompiuteris yra tik kinų kalba. Tačiau suprasti tai nėra sunku.
Taip pat dviratį galima sinchronizuoti su išmaniuoju telefonu per „Bluetooth“, perduoti duomenis į jį borto kompiuteryje. Čia taip pat yra trūkumas, kuris yra programinė įranga. Oficialus yra įdiegtas ant dviračio naudojant „Play Market“ programą, tačiau jis neveikia tinkamai. Turite ieškoti geros programinės įrangos svetainėje w3bsit3-dns.com ir patys ją įdiegti naudodami savo išmanųjį telefoną, atsisiųsdami APK failą.
Pagrindinis šio „protingo“ dviračio pranašumas yra pedalo jėgos jutiklis. Tai reiškia, kad dviratis variklio galią sureguliuoja ne pagal ritmą, o pagal pastangų laipsnį. Tai daug patogiau, o važiuoti tokiu dviračiu yra labai malonu.
Galite judėti pedalais, tai padės 3 greičių planetos stebulė „Shimano Nexus 3“. Tam nereikia jokių pakeitimų, jis yra patikimas ir turi ilgą tarnavimo laiką. Bet dėl variklio rato dviračio ritinėlis yra žemas, daug žemesnis nei įprastų dviračių.
Šis dviratis sulankstomas, jame yra sulankstomas vairas, sėdynė nuimama kaiščiu, o rėmas sulankstytas per pusę. Ratai yra priešais vienas kitą ir šioje padėtyje yra pritvirtinti magnetais. Jie nėra labai stiprūs, tačiau susidoroja su savo užduotimi.Šioje padėtyje dviratis gali stovėti - trečiosios atramos vaidmenį atlieka sėdynės postas, kurio galas yra guminis.
Sėdimą vietą gamina italų įmonė „Selle Royal“, jis yra gražus ir patogus, tikrai karališkas. Ant sėdynės atramos yra ženklas, kuris padeda teisingai sureguliuoti aukštį po sulankstymo.
Iš kitų trūkumų - sparnai ir stovas komplekte nėra, juos reikia pirkti atskirai. Taip pat vartotojai pastebi silpną priekinio žibinto šviesą. Dėl galinio dydžio nėra jokių priekaištų.
Dar reikia pasakyti apie pedalus. Jie lankstosi, bet štai ir baigiasi jų dorybės. Jie neturi guolio, todėl sunkiai sukasi. Be to, jie nėra patikimi ir gali pradėti žaisti bei čiulbėti nuvažiavę 100 km. Problema išspręsta tik perkant kitus pedalus - bet kokius tinkamus.
„Xiaomi Himo C20“
Labai panašus į „QiCycle“, tačiau su tam tikrais skirtumais. Šis dviratis jau yra arčiau „Mountain Bike“ klasės, jis turi 20 colių ratus. Dviratis turi 250 W elektrinį variklį, kuris yra galiniame rate. Rėmas turi įmontuotą 360 Wh akumuliatorių, kurio ilgis siekia 80 km. Tai kainuoja apie 6 valandas.
Pavarų perjungimo mechanizmas yra pažįstamas, paralelograma. Rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, todėl dviračio svoris yra 21 kg. Abu diskiniai stabdžiai.
Dviratis taip pat sulankstomas, jame yra sulankstomas vairas, o sėdynė nuimama kartu su kaiščiu. Bet skirtingai nei „QiCycle“, rėmas yra tvirtas.
Šio dviračio ypatybė yra sėdynės atrama, kuri gali veikti kaip siurblys. Taip pat yra visas apšvietimo įrangos asortimentas, kurį maitina pagrindinė baterija.
Jau yra stendas, tačiau gamintojas pamiršo sparnus, o tai yra trūkumas.
„Xiaomi Himo“ elektrinis dviratis T1
Vėliavos modelio dviratis. Tiesą sakant, tai yra elektrinis paspirtukas su pedalais.
Šis modelis turi 350 W galinį variklio ratą, kurį maitina 14 Ah baterija. Didžiausioje konfigūracijoje galios rezervas gali būti 120 km. Taip pat modelyje yra hidrauliniai stabdžiai.
Dėl specifinio nusileidimo pedalu elektriniu dviračiu yra sunku, tačiau mažai tikėtina, kad toks poreikis atsiranda.
Borto kompiuteris yra atsakingas už važiavimo režimus. Taip pat yra galimybė perjungti priekinį žibintą iš žemo į aukštą.
Tuo pačiu metu dviratis yra visiškai baigtas - yra stovas, sparnai ir bagažinė. Bet kaina atitinka pavyzdinį.
Išvada
„Xiaomi“ dviračiai būtų geras pasirinkimas motociklininkams. Jie patogiai lankstosi, gali ilgą laiką keliauti nesikraudami ir išlaikyti teisingą motociklininko laikyseną. Bet papildomus priedus reikia pirkti atskirai. Jūs taip pat turite patys ieškoti tinkamos programinės įrangos trečiųjų šalių svetainėse. Na, mes mokomės kinų kalbos kaip premiją - jūs turite suprasti dviračio kompiuterį.
Toliau rasite „Xiaomi QiCycle“ elektrinio dviračio apžvalgą.
