Populiariausios „Gear“ dviračių apžvalgos

Yra daugybė nuomonių apie „Top Gear“ dviračių gamintoją. Kai kurie žmonės mano, kad tai yra Rusijos prekės ženklas, kiti šaltiniai mini jo kininę kilmę. Bet kokiu atveju tai yra tvirti ir dėmesio verti produktai.

Tarp miesto modelių su ratukais, kurių skersmuo yra 28 coliai, yra „Luna 50“ versija. Šis rausvas dviratis su 22 colių rėmu gaminamas nuo 2017 m. Aukštos kokybės plieninis rėmas nesutrinka. Kojų stabdžiai veikia specialios įvorės dėka.

Norėdami išspręsti šią problemą, padėkite:

• sėdynė su spyruokline atrama;
• apsauginė grandinė;
• laiptų aikštelė;
• bagažo skyrius;
• sparnai
• galimybė reguliuoti vairo aukštį.

Pasirinkę paauglišką dviratį, negalite nekreipti dėmesio „Top Gear Kinetic 100“. Šis 6 greičių gaminys aprūpintas 24 colių ratais. Didžiausia jo apkrova gali būti 80 kg. Standartinis pristatymas reiškia oranžinę dviračio spalvą. Šakė nenusidėvi, abu stabdžiai yra V stabdžių tipo.

Dėl gerai apgalvoto dizaino, net ir su tvirtu plieniniu rėmu, bendras svoris yra tik 17 kg. Mieste taip pat galite važiuoti juodai mėlynu dviračiu. „Delta 50“. Jo ratų skersmuo yra 28 coliai.Vieno greičio blokas yra su plieniniu rėmu ir kojiniais stabdžiais ant stebulės. Šakė gaminama pagal griežtą tipą, pagal numatytuosius nustatymus dviratis yra su padangomis YUSHENG prekės ženklai 1,75 colio pločio.

Gamintojo serijoje yra ir vaikiškų dviračių modelių. Pavyzdžiui Ekoskirtas ratams, kurių skersmuo yra 20 colių. Šis dviratis nudažytas tamsiai žalia spalva. Paaugliams skirtas transportas skiriasi unikaliu variantu - jis vystosi. Dizainas skirtas vartotojams nuo 7 metų ir vyresniems.

Svarbus „Eco“ modelio pranašumas yra vairo aukščio ir sėdynės aukščio reguliavimas. Dėl šių nustatymų vaikai gali ilgai ir patogiai važinėti. Yra 6 greičiai. Kitos teigiamos savybės yra:

• ergonomiškas lenktas vairas;
• šakės standumas;
• Įrodyti klasikiniai pedalai
• pradinio lygio perjungikliai ir perjungikliai;
• bagažo skyrius;
• pagal numatytuosius nustatymus atšvaitų montavimas ant galinio sparno.

Plieninio rėmo dydis yra 11,5 colio. Ratlankis pagamintas iš įrodyto aliuminio lydinio. Nusidėvėjimas nepateikiamas.

Galima apsvarstyti alternatyvą modelio chuliganas. Kalnų dviratis paaugliams buvo aprūpintas sparnais, kurie patikimai nutraukė purškimą; atraminė koja atsegta.

Ratai su dekoratyviniais įdėklais. Dizainas su liepsną primenančiais raštais padaro dviratį gražesnį ir patrauklesnį. Kovotojas - Visiškai kitoks dviratis, kuris yra skirtas patyrusiems treniruotiems motociklininkams. Tik jie gali susidoroti su kietajame rėmelyje, neturinčiame galinės pakabos. Šios savybės kartu su smūgius sugeriančia šakute leidžia sėkmingai įveikti net labai sudėtingas kliūtis.

Dažnai sulaukiama teigiamų ekspertų atsiliepimų modelis neonas 225. Tai suaugusiųjų kalnų dviguba pakaba. Plieninio rėmo dydis yra 18 colių. Sėdynės rėmas taip pat pagamintas iš plieno. Dviratis išleidžiamas malonia juodai balta spalva.

Be to, rėmo dizaine naudojami ryškūs akcentai. Padorus pasirodymas užtikrinamas japonų prekės ženklo „Schimano“ priedais ir dvigubu ratu. Patys ratai yra iki 26 colių skersmens. Stabdžių įtaisas yra skirtas normaliems pasivaikščiojimams be didelių apkrovų.

Yra 18 greičių. Vairo kolonėlė yra srieginė, todėl vairo aukštį galima reguliuoti. Posparniai primena verpimo rankeną. Pristatymo komplektą sudaro sparnai ir kojos atrama.

Naudingas variantas būtų dviračio modelis „Nova 120“. Šis vienetas priklauso MTB kategorijai. Dvigubos pakabos agregatas gali būti naudojamas visureigio režimu. Abu stabdžiai gaminami pagal ratlankio modelį. Į standartinę komplektaciją įeina 26 colių ratai.

Pramogoms lauke, vertinant pagal apžvalgas, tinka „Neon 220“ dviratis. Dviratis tinkamas kelionėms kalnuose ir visureigio režimu. 18 colių rėmas pagamintas iš plieno. Nusidėvėjimas atliekamas pagal dviejų pakabos schemą. Pavasario minkšta šakutė priklauso pradinei klasei; vairo kolonėlė yra srieginė, o ratų skersmuo siekia 26 colius.

Kiti parametrai yra šie:

• ratlankis pagamintas iš aliuminio lydinio;
• šoninė virvelė pagaminta iš metalo;
• Padangos 2,125 colio pločio
• priekiniai ir galiniai stabdžiai veikia pagal ratlankio modelį;
• abu stabdžiai priklauso pėsčiųjų kategorijai;
• „Shimano Tourney RD-TZ50“ modelio galiniai ir priekiniai jungikliai;
• klasikiniai pedalai;
• Nusileidimą palengvina pėdos atrama.

„Top Gear Neon 225“ modelis daugelyje vartotojų atsiliepimų jis laikomas „tik geru dviračiu“. Kai kurios šios versijos silpnybės laikomos tik reikšmingomis masėmis. Didžiajai daugumai žmonių patinka spalva ir geometrinė forma. Diskiniai stabdžiai veikia kuo patikimiau.

Įdomu tai, kad yra žema, tarsi skirta triukų sėdynė. Tačiau šio modelio sunkumas leidžia tik išmokytiems motociklininkams atlikti triukus ir aštrius manevrus. Be to, standartiniai pedalai beveik nepasiekia idealaus stiprumo.Dideli ratai gerai rieda ant bet kokio paviršiaus. Net ir po ilgo eksploatavimo rėmas nesugriūna ir nenusileidžia.

Modelis „Kinetic 100“ gebančią ilgai dirbti ir nesukelti jokių nusiskundimų. Paprastai tai gali būti laikoma jungiklio gedimo minusu. Tačiau derinimas akimirksniu išsprendžia šią problemą. „Hooligan“ 225 versija kainuoja žymiai mažiau nei kiti modeliai su panašiomis savybėmis.

„Bike Neon 225“ Jis pasižymi maloniu sklandžiu pasivažinėjimu. Yra tik vienas nedidelis trūkumas - priveržę stabdžius geresniam važiavimui, jie sukramto. Tačiau tai neturi įtakos judėjimo greičiui. „Delta50“ - Tvirtas ir nebrangus palyginti dviratis. Tačiau jis turi daug trūkumų.

Varžtai gaminami pagal Kinijos standartą, o pakeitimui turėsite nusipirkti papildomos įrangos. Standartiniai pedalai ir sėdynė nėra pernelyg praktiški. Patyrę dviratininkai stengiasi juos kuo greičiau pakeisti. Kojinis stabdys turi būti modifikuotas nepriklausomai. Tačiau sumaniai ir atsargiai naudojant, produktas gali tarnauti mažiausiai 3 metus.

Reikia pažymėti, kad šio ženklo naudojamas „didelis“ vardas to nepadarė per gerai. Priešingai, susidarė klaidingas įspūdis, kad tai buvo kitas patoso prekės ženklas, apimantis mažo biudžeto prekes. Iš tikrųjų įmonė gamina pačius įvairiausius dviračius pagal apimtį. Ir daro juos ne blogesnius už konkurentus toje pačioje vertės klasėje.

Žr. „Top Gear ECO“ sulankstomo dviračio apžvalgą.