„Stinger“ dviračiai: funkcijos, populiariausi modeliai ir patarimai, kaip pasiimti automobilį

Dviračiai „Stinger“ - populiarus pasirinkimas dviratėms transporto priemonėms, Rusijoje parduodamas nuo 2002 m. Prekės ženklas, kurio gamintoja šalis yra Taivanas, demonstruoja gana gerą kokybės lygį. Be to, įmonė reguliariai plečia savo asortimentą: šiandien jos asortimente yra kalnų dvigubos pakabos ir klasikiniai dviračiai keliams, paaugliams ir moterims. Savininkų atsiliepimai apie šią techniką taip pat atrodo gana optimistiškai.

Dviračiai „Banzai“ ir „Highlander“, „Caiman“ bei kiti šios kompanijos gaminami modeliai yra ypač įdomūs ekstremalaus bekelės bėgimo gerbėjams, aprūpinti aukštos kokybės komponentais ir skirti skirtingo lygio važiavimo motociklininkams. Verta paminėti, kad dauguma prekių iš vietinių dviračių gamintojų yra atvežtos būtent iš Taivano. Štai kodėl „Stinger“ produktai konkuruoja vienodomis sąlygomis su dauguma pasiūlymų vidutiniame ir biudžetiniame rinkos segmentuose.

„Stinger“ dviračiai dažnai minimi kaip sėkmingo Rusijos verslo projekto „Velobalt“ pavyzdys. Tačiau iš tikrųjų šios dviratės transporto priemonės pagaminimo šalis yra Taivanas, o Rusijoje Kaliningrade yra prekės ženklo gamykla. Štai susirinkimas. Patronuojanti įmonė yra įregistruota pavadinimu Yung Grand.

Tarp originalių Azijos prekių ženklų įmonė laikoma viena akivaizdžių rinkos lyderių. Jie gamino „Stinger“ dviračius nuo 2002 m., Ir per tą laiką įmonės asortimente pasirodė apie 70 modernių dviračių transporto priemonių modelių, įskaitant populiarias BMX, kalnų, turistines ir vaikščiojimo galimybes. Tarp išskirtinių bendrovės gaminių savybių galima išskirti turtinga įranga - veidrodžiai, bagažo lentynos, atšvaitai dažnai įtraukiami į pagrindinį komplektą pristatant.

„Stinger“ dviračiai turi daugybę privalumų, kuriuos mėgstantys važinėti po miestą ir bekelės sąlygomis juos vertina. Tarp akivaizdžių pranašumų galima išskirti nemažai savybių.

• Įperkama kaina. Daugelis modelių yra daug pigesni už klasėje palyginamus kolegas, tuo tarpu jie visai neatrodo labai biudžetiniai.
• Kokybės komponentai. Dauguma rėmų dviračių rinkoje yra pagaminti Taivane. Nenuostabu, kad vietiniai prekės ženklai pradėjo gaminti savo gaminius. „Stinger“ yra daugelio žinomų komponentų tiekėjų partneris ir netaupo techninės dviračių įrangos.
• Įdomus dizainas. Siekdamas patekti į aukštesnę kategoriją pasaulinėje rinkoje, „Stinger“ deda tam tikras pastangas, kad jos produktai atrodytų brangūs ir įdomūs.
• Galimybė pasirinkti spektaklį. Beveik visus modelius galima įsigyti pagrindinės (STD), pažangios (EVO) ar profesionalios (PRO) konfigūracijos.
• Platus asortimentas. Esant net elektriniams dviračiams, kurių retai būna kituose prekės ženkluose. Be to, yra daugybė variantų, skirtų masiniams kelių ir paauglių dviračiams.

Ne be trūkumų. Pagrindinis iš jų yra Kinijos gaminių asortimento gausa rinkoje, turinti didelę įtaką įmonės reputacijai. Rusijos ir Taivano modeliai iš esmės skiriasi nuo jų, todėl rinkdamiesi produktą turėtumėte atkreipti dėmesį į šį dalyką. Kitas minusas - orientacija į neprofesionalią auditoriją.

„Stinger“ dviračių charakteristikų, tipų ir modelių apžvalgą yra naudinga ištirti kiekvienam, kuris planuoja įsigyti šios markės dviračius ir vis dar svarsto tokio pasirinkimo galimybes. Tarp pateiktų variantų galima išskirti 5 pagrindines produktų kategorijas:

• elektriniai dviračiai;

• kalnas;

• kelias;

• Moteriškos

• paauglys.

„Stinger Aragon“ yra kalnų „įdėklas“. Masyvus ir patikimas rėmas, pagamintas iš labai legiruoto plieno, pridedamas prie ratų skersmens 29 “. Be to, serijoje yra variantų, kurių ratlankio skersmuo yra 26 ir 27,5 ″, dydis taip pat keičiamas 18/20/22 ″. Modelis turi amortizuojančią priekinę šakę, mechaninius diskinius stabdžius. Dviratis orientuotas į važiavimą visureigiu, tinka net sunkiems motociklininkams.

„Magnum“ yra dviguba pakaba suaugusiems, serijoje yra ratų skersmens variantai nuo 26 iki 29 ″. Pridedamos specialios visureigio padangos, priekinė rakinama šakė, lengvas aliuminio rėmas.

Važiuodami uolėtais šlaitais turėtumėte pasirinkti „Apollo“ modelis su sustiprintais ratlankiais ir visureigio guma. Šis dviratis taip pat yra dvigubos pakabos.

Tinka pradedantiesiems „Stinger Reload“ kalnų dviratis su lengvu rėmu ir paprasčiausiu, patikimiausiu kūno komplektu.

Tarp „Singer“ kelių modelių jokių lankstymo variantųtačiau yra daugybė įdomių ir patikimų skirtingų lygių dviračių. Vankuverio serija laikoma flagmanu, vienodai gerai tinkančia greitųjų lenktynių metu ir neskubantiems pasivaikščiojimams mieste. Hibridas aprūpintas lengvu aliuminio rėmu, būtinu miesto kėbulo komplektu - grandinės apsauga, bagažine, patogiu balnu.

„Campus“ - greitkelio dviračiai pasitikintiems sportininkams. Nusileidimas nuo kelio ir kilimas iš vairo suteikia galimybę įgyti gerą įspūdį apie greitą asfaltą. Tai yra vieni lengviausių šio ženklo dviračių.

„Cruiser 26“ yra retro stiliaus modelis, kuris atrodo gaivus ir originalus. Čia patogus derinimas yra derinamas su pailgiu rėmu, esant ratlankio ir kojų stabdžiui, pailgintiems sparnams, standžiajai šakutei. Odinės rankenos ir plieninė kojelė pabrėžia modelio individualumą.

„Stinger“ moterų modelių asortimentas taip pat yra ganėtinai įspūdingas tiek dizaino, tiek techninės įrangos atžvilgiu. Pavyzdžiui „Victoria“ - dviračiai kelionėms po miestą pristatomi rėmo dydžiu 15/17 ″, su 26 ″ ratais ir greičio jungikliu 18 padėčių. Tai yra stilingas modelis trumpų kelionių mėgėjams.

Serija Elemento ponia ir yra visiškai pristatomas dviem variantais - tiek su 26 “ratais, tiek su kalnais, su sportinio šoko šakėmis, lengvu aliuminio rėmu ir originaliais MTB sparnais. Vienintelis skirtumas yra stabdžių sistemoje - tai gali būti V stabdis arba mechaninis diskas, kuris geriau elgiasi keliuose.

„Vesta“ - dviratis su 26 ″ rato skersmeniu, sustiprintais ratlankiais, lengvo aliuminio rėmu, kurio dydis 15/17/19 ″. Modelis tinkamas važiuoti bekele, jis tiks tiek pradedančioms, tiek jau patyrusioms merginoms.

Pristatoma moterų seriale ir populiari kreiserio kreiserio Nexus panele retrostyle su planetiniu stebuliu ir 3 greičiais, pagamintais baltos ir alyvinės spalvos, bei įvairaus dizaino „Latina“, „Laguna“, „Calipso“, „Barcelona“ modeliais.

Pagrindiniai jų skirtumai siejami su dydžio ypatumais - paauglių modelių rėmas yra trumpesnis, ratų skersmuo mažesnis, tačiau daugiausia priklauso nuo dizaino. Iš tikrųjų „Stinger“ turi gana plačią paauglių dviračių seriją berniukams ir mergaitėms, pažengusiems ir pradedantiesiems motociklininkams. Be abejo, viršuje yra „Highlander D“ dviejų pakaba, galinti patenkinti kaskadininkų ar kietų važiavimų nelygiais reljefais gerbėjų poreikius. 14 ″ plieno rėmas su įdomia geometrija ir 24 ″ ratukai suteikia modeliui patogų pritaikymą ekstremaliausiomis sąlygomis.

Kitas populiarus modelis yra Stinger banzai, taip pat su amortizatoriais priekyje ir gale, 14/16 ″ plieno „Hi-ten“ rėmas, „Shimano“ turnyro pavarų perjungimas ir 24 ″ ratai. V tipo stabdžiai yra tinkami paauglių dviračiams ir leidžia lengvai sustoti važiuojant.

Kitas įdomus modelis susijęs su kaskadiniais dviračiais. - „BMX Shift“ su 10 ″ rėmu leidžia pradedančiajam išbandyti įvairius jojimo stilius - parką, gatvę, lygumą.

„Defender“ - paauglių kietų audinių linija, kurios dydžių diapazonas yra 12,5 / 14 ″ ir minimalistinė įranga. Yra perjungimas į 6 greičius, griežtą šakę, 24 colių ratus ir stabdžius su V stabdžiu.

Aktyvioms paauglėms mergaitėms „Stinger“ išleidžia „Latina“ modelis su 24 ″ ratais, plieninis rėmas ir originalus dizainas. Dviračio svoris yra mažesnis nei 16 kg.

Dar 1 paauglių modelis mergaitėms - „Laguna“ su 12/14 ″ rėmo dydžiu ir 24 ″ ratais, specialus rėmo dizainas ir bekelės techninė įranga.

„Versus D24“ - modelis aktyviems paaugliams. Plieninio rėmo dydis yra 16,5 ″, ratų yra 24 ″, jungiklis yra 21 greičio, šoką sugerianti priekinė šakė su 40 mm eiga, mechaniniai diskiniai stabdžiai paverčia ją rimtu vienetu važiavimui bekele. Ypatingas susidomėjimas yra sparno motyvas ir kalnų balnas.

„Caiman 24 ″, rėmo dydis 12/14″ Taip pat įrengta amortizuojanti spyruoklinė elastomerinė šakutė, rankenos, balnelis ir STG grandinės apsauga, todėl ji atrodo pakankamai užtikrintai užkariaujant visureigį. Tai yra geras pirmas pasirinkimas bekelės slidinėjimui.

Šioje linijoje „Stinger“ prekės ženklas atstovauja kelioms produktų serijoms.

• Gentas. Vyrų elektrinių dviračių linija su 20 ″ rėmo dydžiu ir 28 ″ dideliais ratais. Modelis aprūpintas visais reikalingais priedais, yra hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Greičio perjungimas yra naudingas trasoje, kai baigiasi ličio jonų akumuliatoriaus įkrova. Apskritai, tai yra universali galimybė važiuoti greitkeliais ir šalies keliais.

• Perkrauti iš naujo. Seriją atstovauja trys modeliai - E1, E2, E3 -, kurių rato skersmuo yra 27,5 ″. Galima perjungti nuo 8 iki 9 greičių, yra ekscentrinės įvorės, diskiniai hidrauliniai stabdžiai. Rėmo dydis yra skirtas 18-20 ″. Modelių kalnakasybos efektyvumas yra pusiau profesionalus, tačiau paprastai jie nėra labai įspūdingi.

• Siena. Pateikiama vieno dydžio diapazonu - su 27,5 ″ ratais ir 17 ″ lengvo aliuminio rėmu. Modelis aprūpintas 21 greičio transmisija, amortizuojančia priekine šakute su 100 mm eiga ir mechaniniais diskiniais stabdžiais. Tai yra geras „visureigis“ pradedantiesiems, įsibėgėjantis iki 25 km / h, akumuliatorių galite įkrauti per 6 valandas.

• Valensija. Dviratis yra dviejų versijų: 3 arba 21 greičio, rato skersmuo 27,5 ″, skirtas 18 ″ ir 20,5 ″ aliuminio rėmui. Integruotas elektrinis variklis leidžia įsibėgėti iki 25 km / h, modelis išdėstytas kaip universalus, aprūpintas V stabdžių stabdžiais, patogi bagažinė. Daugiau dėmesio skiriama moterims ar paaugliams.

Renkantis dviratį „Stinger“ produktų linijoje Verta laikytis pagrindinių taisyklių, kurios kiekvienam slidinėjimo mėgėjui padės surasti savo modelį.

• Transporto priemonės paskirtis. Kalnų dviratis niekada nepasieks gero dviračio greičio. Tačiau turistiniame neįmanoma atlikti net paprastų triukų. Prieš perkant dviratį, verta apsispręsti dėl tikslų ir uždavinių, kuriuos turėtų nuspręsti perkant jį.
• Amžius ir lytis. Moteriški modeliai gaminami ne veltui - juose pakeista rėmo konstrukcija, leidžianti nepatirti diskomforto nusileidžiant ir važiuojant. Paaugliams skirti dviračiai taip pat yra skirti tam tikram vartotojo ūgiui ir svoriui, dažnai būna lengvo dizaino ir paprastai daugiau orientuojasi važiuoti nelygiu reljefu, nei įveikti didelius atstumus ar nustatyti greičio rekordus.
• Elektrinio variklio buvimas. Svarbus kriterijus norintiems padidinti dviračio greičio charakteristikas ar greitai pavargusiems pavargti. Be to, „Stinger“ elektriniai dviračiai pristatomi labai pagrįstų kainų kategorijoje.
• Rėmo aukštis. Standartinis dydis yra 10 cm žemiau motociklininko juosmens. Kalnų modeliams dydžio rodiklis nurodomas coliais - galite konvertuoti į centimetrus padauginę skaičių iš 2,5.
• Amortizatorių buvimas. Iš esmės pigiausi modeliai išsiverčia be jų, siūlydami važiuoti ant tvirtos ir tvirtos šakės konstrukcijos. Brangios dvi pakabos taip pat negali būti vadinamos universaliomis - kietų ekstremalių slidžių mėgėjams jų dažniausiai reikia, užmiestyje esanti pakaba bus praktiškai nenaudinga, vibracijas slopina sėdynės spyruoklės. Geriausias pasirinkimas dažniausiai yra kietažiedė su priekinės pakabos šakute.
• Stabdžių tipas. Nors pigiuose „Stinger“ modeliuose dažnai yra paprastos V formos parinktys, jie atlieka gana gerą darbą. Norėdami įveikti kelius su skirtingo tipo danga ir slidinėti bet kokiu oru, geriau pasirinkti dviračius, kuriuose yra diskiniai mechaniniai arba hidrauliniai stabdžiai.

Pirkdamas „Stinger“ dviračius, kiekvienas savininkas gauna rinkinį naudojimo instrukcijų, kuriose išdėstomi visi pagrindiniai punktai, su kuriais gali susidurti kiekvienas naujokas motociklininkas. Bet jei instrukcijos nebuvo po ranka, jums tiesiog reikia atsiminti keletą paprastų rekomendacijų.

• Prieš pirmąjį važiavimą visada reikia sureguliuoti balną ir rankenas taip, kad jie atitiktų dviratininko augimą.
• Pirmasis stabdžių bandymas turėtų būti atliekamas mažu greičiu. Jų darbas taip pat gali būti reguliuojamas, pasiekiant švelnų ar griežtesnį atsakymą.
• Prieš išvykdami, kiekvieną kartą turite patikrinti priedų ir pagrindinių komponentų tvirtinimą. Pasvirę sparnai, bagažinės atsilikimas gali sukelti rimtų problemų kelyje.Tikrindami ekscentrinius ratų spaustukus, jie turi būti uždarytoje padėtyje.
• Ratų susidėvėjimo ar apgadinimo požymiai yra gera priežastis pakeisti padangas. Įtrūkusi ar pritvirtinta padanga sukels daug daugiau rūpesčių ir gali reikėti papildomų išlaidų diskų redagavimui.
• Padangų slėgio parametrai turėtų atitikti ženklinimą ant šono. Jei jie nesutampa, vertybes turite laikyti saugias eksploatuoti ir tik tada eiti į kelią.
• Jūs neturėtumėte pradėti važiuoti be asmeninių apsaugos priemonių. Šalmas, kelio pagalvėlės, alkūnės dalys, pirštinės leidžia išvengti rimtų sužalojimų. Įranga yra vienintelis būdas užtikrinti saugumą rudenį - jos nereikėtų pamiršti.

Pasak savininkų, „Stinger“ dviračiai turi pakankamai daug pranašumų, kad galėtų ginčytis vienodomis sąlygomis su bet kokiais vidaus ir daugeliu užsienio modelių. Priedai yra pažymėti kaip labai aukštos kokybės ir jau yra plačiai pritaikyti EVO konfigūracijoje. Be to, pagrindinius važiuoklės elementus gamina „Shimano“, o jo gaminių galima rasti visuose garsiausių prekės ženklų viršutiniuose dviračiuose. Taip pat giriama stabdžių sistema - net V tipo ratlankiai veikia patikimai, o diskiniai motociklai tinka net agresyvaus važiavimo stiliaus motociklams.

„Stinger“ dviračių savininkai giria galimybę tobulinti. Jei norite, galite patobulinti bet kurį dviratį su „vietinėmis“ gamyklinėmis dalimis. Tai yra reikšmingas pranašumas, atsižvelgiant į tai, kad beveik visus BMX ir kalnų modelius motociklininkai modifikuoja pagal savo galimybes. Guma su kirčiuotu profiliu yra dar vienas prekės ženklo elementas, ji dažnai montuojama į įprastus dviračius keliuose.

„Stinger“ moterų dviračiai taip pat gauna teigiamą įvertinimą. Jie giria apgalvotą rėmo geometriją, dėl kurios lengva nusileisti į balną net sijone ir be problemų išlipti iš dviratės transporto priemonės. Be to, balno dizainas atitinka visus patogumo reikalavimus, tinkamas ilgoms kelionėms. Iš minusų „Stinger“ dviračių savininkai pažymi labai sunkius plieninius rėmus beveik visuose kelių modeliuose ir silpnas šakutes kartu su aliuminio rėmu ant kalno.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip išsirinkti tinkamą „Stinger“ dviratį.