„Shulz“ dviračiai: geriausi modeliai, patarimai, kaip pasirinkti ir valdyti

Dviračiai su šiuo prekės ženklu buvo žinomi gana ilgą laiką. Taip, jo negalima pavadinti tarptautiniu grandu, tačiau produktai sėkmingai susidoroja su savo užduotimis. Pažiūrėkime, kas yra „Shulz“ ir ką jis gali pasiūlyti vartotojams.

Norėdami suprasti, kas yra „Shulz“ dviratis, turite pradėti nuo oficialios gamintojo informacijos. Ši įmonė veikia mūsų šalyje.. Kaip ir bet kuris vietinis gamintojas, jis tinkamiausiai atsižvelgia į klientų ir galutinių vartotojų poreikius. Kelias, kurį bendrovė pasirinko, taip pat įdomus. Daugelis kitų gamintojų arba pradėjo gaminti nuo nulio, arba pradėjo gaminti kitokio profilio gaminius, kartais labai toli nuo dviračių.

Šulcas taip pat turėjo dviračių nuomos pradinį tašką. Remdamiesi savo patirtimi, jie sugebėjo suprasti, kokia turėtų būti dviratė transporto priemonė, kaip tuo pačiu užtikrinamas dizaino paprastumas ir patikimumas. Iš tikrųjų buvo analizuojama bendra kitų firmų patirtis. Nuosavi dviračiai įmonės patalpose gaminami nuo 2008 m.

Produktų asortimentas nuolat auga. Auga ir įmonės darbuotojų skaičius, nes gamindami geros kokybės dviračius turite pasitelkti įvairių atlikėjų įgūdžius. Pačioje pradžioje pagrindinis dėmesys buvo skiriamas sulankstomų modelių sektoriui, nes jie pasirodė pigiausi. Dizaineriai siekė sukurti prietaisus, kurie leistų jiems eiti iškart po tūpimo.

2010 m. Su šiuo prekės ženklu buvo pristatyti 2 modeliai, o po metų - jau 5 modifikacijos. Bendrovės politika apima lagaminų skyriaus ir sparnų dažymą tokiu pat tonu kaip ir rėmus.Spalva parinkta taip, kad išvaizda būtų teigiama ir tuo pat metu tvirta. Ilgametė gamybos įmonės patirtis yra papildoma kokybės garantija. Dabar turime išsiaiškinti, ką profesionalūs ekspertai sako apie „Shulz“ modelius apskritai.

Svarbiausias prekės ženklo pranašumas palyginti su Europos konkurentais yra gatavo produkto pigumas. Taip, gaminami pagal Vokietijos, Prancūzijos ar Italijos prekių ženklus kartais būna tobulesni, tačiau kainų lygis iš esmės skiriasi. Tuo pačiu metu aktyviai taikyti šiuolaikines technologijas. Gamintojas pareiškia, kad jis suteikia puikų dizainą ir padidina projekto patikimumą. „Shulz“ dviračiai nėra per sunkūs ir yra skirti net ir atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms.

Kalbant apie trūkumus, juos reikia išsamiau išardyti pateikiant atskirų modelių pavyzdį - paprastai gaminiai atitinka lūkesčius. Kartais pažymimi tik šūksniai ir kiti pašaliniai garsai. Svarbu: kai kurie motociklininkai iš viso negali įvardyti pastebimų pastebimų defektų. Konkrečios prekės ženklo savybės yra:

• Kruopščiai suprojektuota sėdynės geometrija
• planetų rankovė;
• kelių greičių buvimas vienu metu;
• galimybė sulankstyti vairą.

Modifikacija Maks surinktas ant tvirto plieninio rėmo. Sureguliuoti vairo pavarą ir sėdynę pagal savo ūgį nėra sunku. Dvigubi ratlankiai suteikia galimybę padidinti patikimumą ir palengvinti kasdienį vairavimą. Pagal numatytuosius nustatymus dviratis yra su 20 colių skersmens ratukais. Galima tik raudonos spalvos parinktis. Kitos charakteristikos yra šios:

• lankstymo režimo buvimas;
• Grynasis svoris - 14,3 kg;
• bendrieji matmenys sulanksčius - 0,82x0,69 x 0,33 m;
• dydis - 1,5-2 m;
• leistina apkrova - 100 kg;
• ratlankio stabdžiai;
• frezuoti aliuminio ratlankiai su 28 stipinais;
• „Hi-Ten“ plieninė šakutė;
• anatominės rankenos su tvirtinimo mazgu;
• odinė sėdynė su elastingu įdaru;
• Skirta naudoti miesto aplinkoje.

Krabi padėkliukai - taip pat gali būti geras pasirinkimas. Šis dviratis yra aprūpintas aliuminio rėmu ir trijų greičių planetiniu stebuliu. Svarbus pranašumas yra tas, kad rankovė pagaminta „Shimano“ gamyklose. 24 colių ratai ir plati patogi sėdynė leidžia patogiai pasidairyti bet kokiuose keliuose, įskaitant priemiesčio purvo takelius. Pristatymo rinkinyje yra dėklas.

Dviračio masė yra 13,7 kg. Po sulankstymo jo dydis yra 0,89x0,36x0,74 m. Rėmo gamybai naudojamas 6061 klasės lydinys. Rėmas turi tik vieną dydį, suprojektuotą 1,5–2 m ilgio. Trys greičiai realizuojami, o dvigubuose aliuminio ratlankiuose yra 28 arba 36 stipinai

Svarbi gaminio savybė yra priekinio ratlankio ir užpakalinių pėdų stabdžių derinys. Sėdynės atramos ilgis siekia 0,42 m. Sistema aprūpinta 40 dantų žvaigžde. Kuriant priekinį stebulę, naudojami sandarūs pramoninio lygio guoliai. Tiekimo sritį sudaro:

• dangtis dviračiui laikyti;
• bagažo įtaisas;
• sparnai
• juostinis vagonas;
• dviračio varpas;
• šviesos atšvaitai.

Galite apsvarstyti tokią alternatyvą kaip „Krabi Multi“. 7 greičių dviratis pasižymi 24 colių jėgaine ir plačiu, patogiu balnu. Patogu važiuoti net gana sunkiu keliu. Patraukli spalva „žvaigždėta naktis“ iškart patinka kitiems.

Abu stabdžiai yra ratlankio tipo. Dvigubuose ratlankiuose - 28 arba 36 stipinai. Padangose ​​yra fotoaparatas su automatiniu nipeliu. Anatominės rankenos, papildytos fiksatoriumi. Smeigtuko po balnelio skersmuo yra 0,039 m; stiebas pagamintas iš aliuminio ir jo negalima sureguliuoti.

Patraukliu pavyzdžiu galima laikyti dviratį. Lentus. Dizaineriai pasirūpino lengvo aliuminio rėmo naudojimu. Padangos gana plačios. Planetų stebulė skirta 8 greičiams.Įrengtas kietuoju diskiniu stabdžiu.

Visos dalys ir visas mazgas yra optimizuoti važiavimui nepalankiomis sąlygomis. Kitos charakteristikos yra šios:

• Grynasis svoris - 14,5 kg;
• sulankstytas dydis - 0,81x0,71x0,39 m;
• ratai - 20 colių;
• ratlankis - su 32 stipinais;
• diskiniai stabdžiai;
• didžiausia apkrova - 120 kg;
• dviračio masė pakuotėje yra 16,7 kg.

Dviratis nusipelno dėmesio Bunkeris. Jis turi 3 greičius, o gamintojas taip pat žada, kad dviratį galima lengvai sudėti į automobilio bagažinę. Dizainas skirtas suaugusiems ir ne jaunesniems kaip 7 metų vaikams (augimo grupei 1,4 m). Pagal numatytuosius nustatymus ratukai, kurių skersmuo 16 colių, dedami ant oranžinio dviračio. Visi kartu galime daryti išvadą Piltuvas 3 visiškai pagrindžia gamintojo prašomus pinigus.

Vaikų „Hopper“ dviračio masė yra 9,5 kg. Po sulankstymo, jo matmenys sumažinami iki 0,75x0,36x0,63 m. Pateikiamas tik vienas augimo dydis (augimui 1,4-1,85 m). Pedalų gamyboje naudojamas padidinto stiprumo plastikas. Vairo kolonėlė iš dalies integruota be sriegių.

Bet galite atidžiau pažvelgti į versiją Bunkerio xl. Tai taip pat yra sulankstomas dviratis, tačiau skirtas sporto entuziastams. Jis aprūpintas 18 colių ratais. Produktas tinka ir aukštiems žmonėms.

Kaip alternatyva dažnai svarstomas dviračio modelis. Goa. Gaminyje yra trijų greičių planetos stebulė iš „Shimano“. V stabdžių variantui sekasi labai gerai. Jame sumontuoti ratai, kurių skersmuo yra 20 colių. Pagrindinės charakteristikos yra šios:

• svoris - 12,3 kg;
• priekinio ratlankio ir užpakalinės pėdos stabdžiai;
• ratlankis - su 28 stipinais;
• kaiščiai po sėdyne, 0,58 m ilgio ir 0,039 m skersmens.

Modelis Tiesiog remiantis rimtais šaltiniais, jis niekur neparduodamas. Bet lengvieji dviračiai veikia 7 greičiais. Įmonės aprašyme minima, kad rėmas yra nudažytas ryškiomis spalvomis. Dėl plačių padangų komfortas gali būti garantuotas ne tik didžiuosiuose miestuose, bet ir važiuojant nešvariu keliu. Dviračio masė yra 13,2 kg, o žvaigždėje naudojami 52 dantys.

Renkantis vaikišką dviratį, nėra prasmės teikti pirmenybę gaminiams, kurių ratai yra didesni nei 16 colių. Svoris neturėtų būti didesnis kaip 9-10 kg. Bet jūs turite atsiminti, kad paprastai reikalavimai yra dar griežtesni - dviračio masė turėtų būti ne didesnė kaip 50% vartotojo masės. Kita reikšminga aplinkybė yra jungiamųjų strypų parametrai. Jų ilgis turėtų būti lygus 10% vaikų augimo.

Q koeficientas (dar žinomas kaip atstumas tarp pedalų) paprastai yra 0,1 m. Pigiems modeliams šis skaičius yra nepriimtinai didelis. Dėl to pedalai nesisuka teisingai, sąnariai patiria nepagrįstai didelę apkrovą, o dviračio kėbulas svyruoja viena ar kita kryptimi. Kitas punktas yra vairo aukščio pasirinkimas. Kuo jis didesnis, tuo geriau transportas tinka ramiam pasivažinėjimui.

Tačiau atsistojus pedalus bus sunkiau. Kojiniai stabdžiai leidžia atsisakyti trosų ir vairo rankenų. Tačiau pastatyti pedalą į pradinę padėtį bus sunkiau. Vis dar nebeįmanoma greitai nuimti galinio rato. Taip, ir galinis stebulė tokiu atveju apkrauna dviratį.

Kalbant apie kainą, reikia atsiminti - lengvos aliuminio versijos nėra pigios. Be to, turėtumėte atsiminti apie:

• susipažinimas su apžvalgomis;
• asmeninis įsigyto dviračio įvažiavimas;
• licencijų ir techninės dokumentacijos patikrinimas;
• Gauti patarimų iš patyrusių vartotojų.

Atlenkiami „Shulz“ dviračiai pagal numatytuosius nustatymus yra skirti tik kietam paviršiui ir gerai nešvariems keliams. Gamintojas neatsako už vairavimo bet kurioje kitoje vietoje pasekmes. Jis taip pat perspėja nedaryti triukų, nuo greitųjų lenktynių ir panašiai. Venkite viršyti didžiausią leistiną dviračio apkrovą. Būtinai nurodykite maksimalų leistiną motociklininko augimą.

Prieš kelionę jie pataria patikrinkite balno tvirtinimo kokybę ir patys nustatykite vairo aukštį. Bendrovė, be kita ko, perspėja, kad dviratininkai privalo laikytis vietos įstatymų ir kitų teisės aktų. Prieš išvažiuodami į kelią, būtina patikrinti dviračio tinkamumą eksploatuoti ir jo saugumą. Ypač patikrinkite ratų tvirtinimo kokybę ir stabdžių veikimą. Jei kurio nors mazgo būklės negalima įvertinti savarankiškai, turėtumėte nedelsdami susisiekti su specialistais.

Drėgnu ir šaltu oru stabdžių efektyvumas daug kartų sumažėja. Todėl reikia judėti lėčiau ir atidžiau kontroliuoti situaciją aplink. Nuo kelionių lietingą naktį ar rūke geriau susilaikyti. Kokybiškas dviratis neturėtų kaboti ir gurkšnoti. Rekomenduojama reguliariai tikrinti oro slėgį padangose.

Žmonės teigiamai kalba apie dviratį „SHULZ Hopper XL“. Produktas vertinamas dėl stiliaus, išorinio grožio ir lengvumo. Ja gali naudotis net viršutinių aukštų gyventojai. Sėdynės yra patogios naudoti kasdien. Apžvalgose rašoma apie ryšio mechanizmų stiprumą.

Modelis Shulz mika taip pat patenkina vartotojų lūkesčius. Jie pažymi priimtiną kainą ir paprastą naudojimą. „Krabi Coaster“ giriama už tinkamą sėdynę, už tinkamą ritinį. Bet tuo pat metu jie atkreipia dėmesį į labai keistus pirmuosius įspūdžius (kol nuvažiuoja 1–2 km).

Norėdami išbandyti sulankstomus dviračius „Shulz Goa 20“ ir „Krabi 24“, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.