Milžiniški dviračiai: sudėtis ir naudojimo taisyklės

Žinoma, dviračių sportas yra vienas malonumas. Daug malonių emocijų gali suteikti net nedidelis pasivažinėjimas dviračiu. Dviratis daugelį metų turėtų būti patikimas automobilis. Žinomas tokių transporto priemonių gamintojas yra „Giant“.

Taivano įmonė „Giant“ užsiima ne tik dviračių gamyba, bet ir jų pardavimu visame pasaulyje. Be to, daugiau nei pusė visų firminių dviračių surenkama šios įmonės patalpose. Pagrindinės gamybos patalpos yra Taivane ir Kinijoje, kur dviratis yra populiari transporto priemonė. Taip pat yra įmonė Nyderlanduose, kur ši transporto rūšis išpopuliarėjo.

Surinkdami dviračius, naudojame savo dizaino komponentus ir mechanizmus. Kai kurie komponentai yra perkami iš kitų žinomų gamintojų, pavyzdžiui, tokių kaip KMC, „Maxxis“, „Fox Racing“, „Shimano“. Pastatymo kokybė yra gana gera.

Produkto ypatybė yra kainos ir kokybės santykiu. Bendrovė gamina skirtingų kainų segmentų dviračius, tačiau pagrindinė kryptis yra biudžetinės kategorijos dviračiai. Šį segmentą atstovauja nebrangūs, aukštos kokybės ir patikimi modeliai, kuriuos eksploatuoti tikrai malonu.

Šio prekės ženklo modelių asortimente yra įvairių kategorijų produktai: kalnų, sporto, kelių, kelių ir kiti. Visos parinktys turi savo žymėjimą. Modeliai skiriasi ne tik konstruktyviais sprendimais, bet ir priedais, pavyzdžiui, diskiniais stabdžiais, šakėmis, pagamintomis iš kompozicinių medžiagų, arba akumuliatoriumi ir elektrine pavara. Visi bendrovės modeliai yra griežtai suskirstyti į vyriškus ir moteriškus variantus, pastarieji parduodami su „Liv“ prekės ženklu. Kai kurie modeliai yra pateikti žemiau.

Tai lengvas, stilingas ir patogus miesto dviratis. Aliuminio rėmas suteikia nedidelį produkto svorį, o tai labai svarbu mieste. Anglies šakutė slopina smulkią vibraciją ir iškilimus ant prastos kelio dangos. Mažas konstrukcijos svoris ir aukštos kokybės komponentai leidžia gerai įsibėgėti ir užtikrintai judėti sraute.

Šis modelis priklauso kalnų dviračių klasei. Įperkama pradinio lygio kategorija tinka važiuoti dviračiais keliais ir nelygiu reljefu. Tvirtas aliuminio rėmas suteikia pakankamą stiprumą ir lengvą svorį. Šakės judėjimas yra 100 mm, o tai yra geras rodiklis, nes leidžia patogiai judėti keliais su įvairiausiais paviršiais ir įveikti bet kokias kliūtis.

Tai pusiau profesionalus modelis, orientuotas į patyrusius motociklininkus. Konstrukcijos ypatybės: aliuminio rėmas, hidraulinė šakė su 100 mm eiga, hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Dėl tokių savybių transporto priemonės valdymas yra malonus bet kokiomis sąlygomis. Šiuo dviračiu galite užkariauti miesto atviras erdves, taip pat visureigį kaime. Modelis patiks pradedantiesiems dviratininkams mėgėjams ir patyrusiems motociklininkams.

Profesionalaus lygio dvigubos pakabos dviračių sportas nepaliks abejingų motociklininkų, mėgstančių užkariauti žvyrkelius. Dideli ir tvirti ratai (27,5 colio), 20 greičių transmisija, hidrauliniai diskiniai stabdžiai, šakė, kurios smūgis iki 150 mm, ir galinis pavarų perjungiklis iš „Shimano“ leidžia užkariauti erdvę nepastebint kliūčių. Modelis ypač patiks ekstremalių sporto šakų gerbėjams ir kalnų šlaitų alpinistams.

Tai universalus modelis. 28 colių ratai ir 30 greičių transmisija padeda dviratininkui užtikrintai judėti mieste. Minkšta šakutė su 63 mm eiga leidžia įveikti didelius iškilimus; „Shimano“ diskiniai hidrauliniai stabdžiai stabdo efektyviai ir patogiai. Dizainas suteikia sportiškumo. Tai puikus dviratis, skirtas važinėti po miestą ir išvažiuoti už miesto ribų.

Tai vidutinio nuotolio kalnų dviračių linija. Ant tvirto ir lengvo rėmo yra sumontuoti 27,5 arba 29 colių ratai su riedančiomis padangomis, kurie puikiai tinka žvyrkeliams ir miesto asfaltui, bet ne purvui. Rėmas ir kotas (70 mm) leidžia dviračiui patogiai nusileisti ir pakilti. Hidraulinės šakės žingsnis yra 100 mm, to visiškai pakanka darbui nelygiame reljefe.

Mėgėjų klasės 24 greičių kietosios klasės dviratis (rėmas be galinės pakabos) su 24 colių ratais, skirtas važinėti visureigiu. Tvirta aliejinės spyruoklės šakutė su 100 mm eiga neutralizuoja iškilimus ir įveikia kliūtis, tokias kaip sienos. Užpakalinės pakabos nebuvimas neprisideda prie greito važiavimo nelygiu reljefu, tačiau ant asfalto dviratis yra stabilus, lengvai manevruoja ir užtikrintai padidina greitį..

Hidrauliniai diskiniai stabdžiai efektyviai atlieka savo funkciją. Visa konstrukcija sveria 14,5 kg, o tai labai patogu mieste: mažą ir lengvą dviratį nėra sunku pakelti laiptais į butą, tuo tarpu šis dizainas neužima daug vietos.

Suprasti modelių įvairovę ir pasirinkti iš daugybės apdailos lygių nėra lengvas pasirinkimas, ypač kai kalbama apie pirmąjį rimtą dviratį. Žemiau yra keletas atrankos kriterijų:

• atlikimo medžiaga ir rėmo dydis;
• komponentinė medžiaga;
• rato dydis;
• kištukas;
• stabdžiai.

Rėmelio dydis parenkamas atskirai, remiantis lentelėmis, vadinamomis dydžiais. „Giant“ gamina aliuminio ir anglies rėmus. Anglies rėmas turėtų slopinti mažas vibracijas, turi mažesnę masę, tačiau kainuoja kelis kartus daugiau nei aliuminis. Manoma, kad aliuminio rėmai jokiu būdu nėra prastesni už anglies, jie neturi didelio masės skirtumo, tačiau yra daug pigesni.

Kai kurie komponentai yra pagaminti iš anglies pluošto, pavyzdžiui, vairas, kotelis. Kai kuriais atvejais tai daro struktūrą tvirtesnę, patikimesnę, padeda kovoti su vibracija ir smūgiais. Tokių komponentų kaina yra didesnė.

Populiariausi yra 26, 27,5 ir 29 colių dvigubų ratlankių ratai. Dvigubas kraštas yra dvigubo profilio, todėl konstrukcija yra tvirta ir tvirta. Įvairių rūšių padangos be kamerų ir be kamerų montuojamos ant ratų.

Kištukas gali būti standus arba amortizuoti. Dėl tvirtos šakės modelis tampa pigesnis, konstrukcija paprastesnė, suteikia geriausią ritinį ant asfalto. Hidraulinė amortizatoriaus šakutė tinkama naudoti dviračiams, naudojamiems nelygiame reljefe ir žvyrkeliuose. Šakės skiriasi konstrukcija, eiga ir dydžiu.

Tokiuose modeliuose dažniau naudojami diskiniai stabdžiai su hidrauline ar mechanine pavara. Ši sistema leidžia valdyti stabdžio spaudimo jėgą, kelio ir oro sąlygos neturi įtakos stabdymo efektyvumui, jos leidžia akimirksniu sustabdyti dviratį. Yra keletas trūkumų: aukšta kaina, dizaino sudėtingumas, sunkumai ieškant dalių, didelis svoris (palyginti su ratlankių stabdžiais).

Taip pat yra modelių su ratlankių stabdžiais. Ratlankių sistemos montuojamos paprastuose modeliuose. Jie turi tokių trūkumų kaip nesugebėjimas uždėti plačių padangų, ratlankių susidėvėjimas ir mažas stabdymo efektyvumas, kuris priklauso nuo rato užterštumo laipsnio ir drėgmės.

Savininkų atsiliepimai dažniausiai yra nedviprasmiški. „Giant“ kuria gerai subalansuotus dviračius, savo modeliuose sumontuodama pasaulinių gamintojų komponentus. Savininkai giria lengvus ir tvirtus rėmus su tvarkingais suvirinimais ir aukštos kokybės dažais.

Paprastai toks dviratis perkamas ilgą laiką tiek sau, tiek visai šeimai. „Giant“ yra dizainas, kuris tarnaus daugelį metų ir nudžiugins jo savininką nepretenzingu ir dideliu patikimumu.

„Giant“ dviračių apžvalgą rasite kitame vaizdo įraše.