„B'Twin“ dviračiai: pasirinkimas ir pasirinkimo paslaptys

„B'Twin“ dviračiai patraukia dėmesį ne tik dėl neįprasto prekės ženklo pavadinimo. Jie yra tikrai modernūs ir gana įvairūs vykdant. Pvz., Galite rasti hibridinių modelių modelių, skirtų tik kelionėms pėsčiomis ir bekelės slidinėjimui, skirti tik kalnų ar miesto versijoms. „Rockrider“, „Hoptown“ ir kiti „B'Twin“ dviračiai užtikrintai laimi motociklininkų širdis dėl jų techninių savybių ir modernios išvaizdos.

Išsami jų savininkų apžvalga ir atsiliepimai padės suprasti ir suprasti, kaip šiuolaikiškam motociklininkui svarbu įsigyti transporto priemonę pagal šį prekės ženklą.

„B'Twin“ dviračiai yra „tamsusis arklys“ dviračių transporto priemonių rinkoje. Tačiau jei atidžiau panagrinėsime jų kilmę, paaiškės, kad šių dviračių gamybos šalis yra Prancūzija, o pasaulyje garsi įmonė juos gamina. „B'Twin“ prekės ženklas priklauso „Oxylane Group“, turinčiai daugiau nei 1000 parduotuvių tinklą visame pasaulyje.

Nuo 1976 m. „Mühle-Leclerc“ šeimos sukurtas prancūziškas prekės ženklas, kuris taip pat kontroliuoja „Auchan“, kuria ir kuria drabužius, įrangą ir aksesuarus sportui. Be to, kiekviena kryptis yra ne tik atskiras padalinys, bet ir visa profesionalų komanda. Kokybiškiems dviračiams kurti buvo įsteigta atskira dukterinė įmonė „B'Twin“. Nuo prekės ženklo įkūrimo momento iki pirmųjų gamybos dviračių išleidimo praėjo 10 metų. Nuo to laiko prekės ženklas sugebėjo užkariauti ne tik Prancūziją, kurioje dviračių sportas įtrauktas į mėgstamiausių pramogų sąrašą nacionaliniu lygiu.

Pasirinkimas yra gana griežtas - jį patvirtina tik kas 4 naujovės, patenkančios į bandymų vietą. Nuo 2010 m. „B'Twin Village“ veikia Lilyje - vietoje, kur galite pamatyti visus šio prekės ženklo dviračius, išbandyti juos ir rasti sau geriausią modelį.

Tarp įdiegtų naujovių galime išskirti:

• patobulinta „Stop Easy“ vaiko dviračio stabdžių sistema;
• Originalūs „Cadre Evo“ rėmeliai
• „Easy Speed“ - lengviausia pavarų perjungimo priemonė;
• U-FIT vairo šakės;
• V100 CLIP - novatoriškos apšvietimo sistemos.

Tarp dviratininkų įvykių buvo ir Ergonomiškos balneliai tiems, kurie mėgsta ilgesnius pasivažinėjimus ir pasivažinėjimą dviračiu. Sėdynės vadinamos „Selle Ergo Fit“, šiandien jomis oficialiai naudojasi motociklininkai, priversti praleisti ilgas valandas vairuodami greitąjį dviratį. Verta tai pridurti visi šio ženklo dviračių modeliai turi ryškius atspindinčius lipdukus, kad sportininkas būtų matomas tamsoje.

Šiandien „B'Twin“ siūlo MTB ir hibridinius modelius, kurie leidžia motociklininkui jaustis laisvam.. Be to, galime atkreipti dėmesį į vaikų dviračių transporto priemonių serijas, kurių rinkinyje yra daugybė novatoriškų dizaino sprendimų. Dviračiai greitkeliais neatimami iš dėmesio. Tarp miesto dviračių yra ir tokių, kurie patiks ir vyrams, ir moterims.

Tarp akivaizdžių Prancūzijos kompanijos gaminių pranašumų galima išskirti šiuos dalykus.

1. Platus ir reguliariai atnaujinamas pasirinkimas. Pasirinkti dviratį atliekant konkrečias užduotis nėra sunku.
2. Europos produkcija. Žinoma, įmonių grupės gamyklos veikia daugiau nei 20 šalių, tačiau dviračiai yra suprojektuoti ir gaminami Prancūzijoje, surinkimas gali vykti ir lauke, tačiau pagal paties prekės ženklo standartus. Nereikia nė sakyti, kad jų kokybė skiriasi tuo, kad geriau, palyginti su moderniausių prekės ženklų produktais.
3. Dėmesys klientui. Bendrovė sėkmingai bendradarbiauja su pirmaujančiomis sporto komandomis ir išbando savo naujoves glaudžiai bendradarbiaudama su profesionalais. Visi aukštųjų technologijų sprendimai tikrai ras vietą serijiniuose modeliuose.
4. Jokių problemų su komponentais. Visas dalis gamina gamintojas. Galite atnaujinti turimą dviratį arba nusipirkti atsarginių dalių, kai jie susidėvės.
5. Visiškas garantinių įsipareigojimų įvykdymas. Prancūzijos įmonė labai kruopščiai žiūri į savo gaminius ir yra įsitikinusi savo kokybe.
6. Miesto sulankstomų modelių buvimas. Jie yra tokie kompaktiški, kad nesukelia problemų net gabenant metro. Rėmas gali būti sulankstomas ilgio ir aukščio, pedalai taip pat gali būti pertvarkomi, o su firminiu gaubtu sulankstomas dviratis lengvai virsta kompaktišku rankiniu bagažu.

„B'Twin“ dviračiai, be abejo, turi trūkumų, ir jie daugiausia yra susiję su optimalaus modelio paieškos problema - ne visus juos galima rasti Rusijos parduotuvėse. Kitas akivaizdus minusas - biudžetą galima vadinti tik pagrindiniais variantais, visos kitos nėra per pigios.

Tarp dviračių modelių, gaminamų pagal prekės ženklą „B'Twin“, yra daugybė dėmesio vertų variantų. Jauniausiems sportininkams siūlomi dviračiai, kurių rato skersmuo yra 14 colių. Paprasti modeliai yra sukurti 4-6 metų amžiaus. Taigi, galite pasirinkti 16 colių vaikščiojimo variantą ir kartu su visa šeima leistis į kelionę į parką ar aikštę.

Šie modeliai tradiciškai yra populiariausi tarp suaugusių motociklininkų.

• „Rockrider ST560S“. Vėliavos modelis buvo sukurtas glaudžiai bendradarbiaujant su labiausiai patyrusiais motociklininkais. Juodoji rėmo spalva pabrėžia sportišką dviračio siluetą. Ši dviguba kalnų pakaba buvo sukurta siekiant užkariauti sunkiausius kalnų maršrutus.

Rėmas pateiktas itin lengvo dizaino, ratų vidutinis skersmuo 27,5 ″, pakabos užrakto rinkinys ant vairo, hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Tai tikrai aukštos kokybės kalnų dviratis, kuris atlaiko dideles apkrovas.

• „Hoprider 500“. Miesto dviračių serija su 28 colių rato skersmeniu, ypatinga rėmo forma ir dizainu prisilietus prie retrostilės. Dviratis yra skirtas ilgalaikiam patogiam važiavimui, idealiai tinka įveikti daugiau nei 10 km atstumus. Užpakalinėje dalyje yra bagažinė, galinti atlaikyti iki 18 kg, ir smūgius sugerianti šakutė, kuri sušvelnina vibraciją nuo kelio kelionės metu.

• Hoptaunas. Atpažįstamų dizainų serija sulankstomų dviračių. Puikus pasirinkimas aktyviai keliaujantiems dviračiais. Galite rasti įprastinio ir periodinio slidinėjimo versijas, pasirinkti tinkamo dydžio modelį - standartinis serijinio rato skersmuo neviršija 20 ″.

• „Upės 100“. Stebėjimo modelis orientuotas į ilgalaikį slidinėjimą ir keliones. Dviratis laikomas hibridu, tinkamu įveikti lengvą visureigį.

• „Racing 500“. Vaikščiojančio dviračio modelis, skirtas aktyviems jauniems motociklininkams. Skirta ikimokyklinio ir pradinio mokyklinio amžiaus vaikams. Lengvas kompaktiškas dviratis, skirtas pasitikintiems pradedantiesiems dviračių sporto entuziastams. Rato skersmuo 20 colių leidžia įgyti pakankamai greitį.

• „Elops 520“. Galima įsigyti su aukštu ir žemu rėmu. Vienas populiariausių miesto modelių, skirtas patogiam važiavimui be greičio rekordų ir bekelės kelionėms. Patrauklus olandų stiliaus retro dizainas prideda asmenybę prie dviračio. Ant bagažinės galite pritvirtinti vaikišką kėdutę, priekyje yra krepšys daiktams laikyti.

• Kemmelis. Paprastas miesto hibridas pradedantiesiems. Šios serijos dviračiai yra lakoniški, tradicinio dizaino, patikimi ir praktiški kelyje. Geras sprendimas motociklininkams be jokių specialių pageidavimų.

• „Triban 100“. Klasikinis kelių dviračių modelis su 28 colių ratais, patobulinta lengvo aliuminio rėmo geometrija, hibridinės padangos, skirtos važiuoti asfaltu ir nešvarumais rinkinyje. Modelis galimas keturių matmenų diapazonuose - nuo S iki XL, kuris leidžia mėgautis važiavimu lygiu paviršiumi ir nebijo trumpalaikio sąlyčio su nepraeinamumu.

• Originalus 520. Hibridinio dviračio modelis su lengvu, žemos geometrijos aliuminio rėmu. Yra versija vaikams Originalus 500S su 24 colių ratais. Dviratis yra universalus, tinkamas vyrams ir moterims.

Galimi 2 dydžiai - kurių svoris yra 17,5 ir 18,3 kg. Tai yra praktiškas miesto modelis ir lengvas bekelė, nes visavertis kalnų pasirinkimas vis dar neverta svarstyti.

Renkantis tinkamą „B'Twin“ dviračio modelį, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį dviratės transporto paskirtis. Pavyzdžiui, prekės ženklo BMX yra tik vaikų ir paauglių (iki 13 metų) versijoje. Kalnų modeliai yra įvairių dizainų - nuo dviračių kelionėms bekelėje iki kalno ar visureigio. Jei jūs turite važiuoti daugiausia užmiestyje, galite pasirinkti hibridą arba pirmenybę teikti miesto modeliams.

Pirkimo biudžetas taip pat svarbus. Aukščiausi modeliai yra daug brangesni nei įprasti, tuo tarpu mieste jų funkcionalumas dažnai netenkina. Jei galite sutaupyti, nepraleiskite šios progos.

Rėmo tipas turi įtakos ne tik visos konstrukcijos svoriui.Jei greitkelių transportas daugiausia dėmesio skiria formų lengvumui ir supaprastinimui, tada kalnų dviračiams pagrindinis dėmesys jau skiriamas stiprumo charakteristikoms ir tiksliajai geometrijai. Hibridai kurį laiką gali nuvažiuoti asfaltuotais keliais, tačiau iš tikrųjų jie vis dėlto yra arčiau miesto kelių ir negali įveikti rimtų kliūčių.

Svarbus ir stabdžių sistemos tipas. Tai gali būti klasikinis V formos variantas asfaltui. Tačiau važiuojant kalnų ar visureigiu tikrai reikia rimtesnio varianto.

Papildomų variantų prieinamumas gali smarkiai paveikti dviračio patogumą. Pavyzdžiui, sulankstomas mechanizmas padės užtikrinti kompaktišką jo laikymą ir transportavimą. Kojinė palengvins stovėjimą. Sparnų ir bagažinės buvimas rinkinyje žymiai palengvins prekių gabenimą ir užtikrins motociklininko drabužių švarą. Apskritai, iš tikrųjų yra daug variantų, ir kuo platesnė pagrindinė įranga, tuo geriau.

Vienareikšmiai klientų atsiliepimai - šie dviračiai yra verti pinigų. Komplekte jau yra visos būtinos parinktys - transmisijos apsauginiai elementai, grandinė, laipteliai, atšvaitai, priekinių ir galinių ratų sparnai, varpas ir bagažinė, jei tai numatyta konstrukcijoje. Pastebima, kad visi prekės ženklo priedai ir komponentai yra visiškai suderinami, todėl nereikia atskirai ieškoti tinkamų variantų.

Taip pat svarbu visiškai atitikti kainą ir kokybę. „B'Twin“ dviračiams tai yra aiškus ir akivaizdus pliusas - galite juos nedvejodami pasiimti paaugliui, skaičiuodami kelerius metus važinėjantį automobilį, arba įsigyti suaugusiesiems kaip pagrindinę ar visureigę transporto priemonę. Ypač prekės ženklo gerbėjai pažymi minimalų dviračių svorį. Daugumos miesto modelių masė yra ne didesnė kaip 10 kg, jie turi lengvųjų lydinių rėmus ir yra laikomi minimaliame plote.

Naršykite „B'Twin“ dviratį žemiau.