Dviračio veidrodžiai: kas yra, kaip išsirinkti ir sudėti?

Važiavimas dviračiu turėtų būti ne tik sveikas, bet ir saugus. Norėdami užtikrinti šią būklę, yra įvairių priedų, iš kurių vienas yra galinio vaizdo veidrodis. Su jo pagalba įmanoma kontroliuoti situaciją. Apie šio gaminio savybes, jo pranašumus ir trūkumus mes kalbėsime mūsų straipsnyje.

Daugeliui dviratininkų šis prietaisas atrodo labai naudingas. Tačiau yra ir tokių, kurie su jais nesutinka, manydami, kad užuot kontroliavęs situaciją, veidrodis atitraukia dėmesį nuo kelio. Tačiau tinkamai naudojant, jis turėtų užtikrinti saugą. Dažniausiai veidrodžiai turi išgaubta rutulio forma, o tai padeda padidinti matomumą ir suteikti dviratininkui išsamesnę informaciją apie eismo situaciją. Kai kurie mieliau renkasi panoraminis veidrodis kuris suteikia išsamesnį vaizdą dėl optinio elemento kreivumo, o tai leidžia išplėsti matymo kampą ir užtikrinti matomumą net šoninėse zonose. Galima įsigyti veidrodis su posūkio signalu, tačiau Rusijos keliuose visur jie dar nėra įprasti.

Nepatogumas yra tai, kad Veidrodžiai dažniausiai būna ne su dviračiu. Juos turite nusipirkti ir įdiegti patys. Produktai tinkami važiuoti plentu, kalnu ir paprasčiausiam dviračiui. Galite juos pritvirtinti prie bet kokio elemento, tačiau dažniausiai jie pritvirtinami prie vairo. Be to, dviračio veidrodis kainuoja gana nebrangiai.

Taip pat galima pastebėti minusus. Tarp jų - atitraukimas nuo kelio, taip pat akinimas, kuris taip pat gali trukdyti saugiam važiavimui.. Dviratininkui nukritus, jis gali susižaloti ant dūžtančio stiklo, kuris yra gana trapus, taip pat neprisitvirtina per daug saugiai. Tai gali būti vadinama sunkiu pasivažinėjimu nelygiu reljefu, nes veidrodis gali kažką užklupti.

Kaip minėta aukščiau, dviračio veidrodį galima montuoti trijose skirtingose ​​vietose. Mažiausiai, jie dedami ant rankos ar kūno. Daug dažniau montuojama ant vairo ar šalmo. Kalbant apie patį armatūrą, ji gali būti pagaminta savarankiškai arba įsigyta specializuotoje parduotuvėje.

Populiariausias yra veidrodžio tvirtinimas ant vairo. Tai atliekama naudojant kaištį ir guminius tarpiklius. Galite naudoti 3 metodus. Jei pasirinksite pakaba, tai reiškia, kad veidrodis pritvirtintas prie vyrių, o jis yra laisvai, o tai gali sukelti tam tikrų nepatogumų dviratininkui.

Standartinis tvirtinimas atliekamas ant kaiščio, kuris užtikrina patikimą ir tvirtą fiksavimą. Su aukštu tvirtinimu taip pat naudojamas kaištis, tačiau ilgesnis. Tai leidžia nustatyti elementą akių lygyje, o tai labai patogu vartotojui.

Ant šalmo taip pat galima uždėti nedidelį veidrodį. Tačiau tai tampa įmanoma tik su tinkamais priedų dydžiais ir svoriais. Ši fiksacija yra labai patikima, o elementas netrukdys važiuodamas. Su šia vieta Veidrodį galite sureguliuoti bet kokiu kampu.

Šis metodas naudojamas rečiau. Taip yra todėl veidrodis šioje situacijoje lengvai slysta ir gali pasimesti ant drabužių, o tai atitinkamai sukels papildomų nepatogumų dviratininkui. Vėl pritvirtinti reikia laiko. Visa tai netenka prasmės, nes šiuo metu yra patikimesnių variantų.

Vartotojai pažymi, kad yra keletas situacijų, kai tikrai verta užsidėti veidrodį ant dviračio. Visų pirma, poreikis yra, jei dažnai važiuojama keliais. Galinis vaizdas užtikrina saugumą. Šis aksesuaras yra būtinas turistams, nes kitoje šalyje judėjimo kryptis gali būti skirtinga, atitinkamai klaidinanti, o taisyklių gali būti praktiškai nėra.

Veidrodis turėtų būti montuojamas tiems, kurie, norėdami pamatyti regėjimą, nori važiuoti dviračiu su akiniais. Faktas yra tas, kad okuliarai riboja periferinį matymą, todėl kontroliuoti situaciją šonuose tampa daug sunkiau. Taip pat klausos negalią turintys žmonės turėtų pasirūpinti tokiu priedu, nes jie gali nepastebėti artėjančio automobilio keliamo triukšmo. Tas pats pasakytina apie pagyvenusius žmones, taip pat tuos, kuriems dėl kokių nors priežasčių sunku pasukti galvą.

Labai naudingas veidrodis ir ilgų kelionių metu, kai žmogus yra pavargęs ir negali būti kiek įmanoma labiau susikaupęs. Naktį jis atspindės automobilių, kurie vis dar yra dideliu atstumu, priekinius žibintus. Kai keliaujate kompanijoje, leidėjas gali nežiūrėdamas atgal žiūrėti taip, kad niekas nebūtų už grupės. Tai galioja ir tuo atveju kai už nugaros yra mažas vaikas. Patogus prietaisas pradedantiesiems.

Šių gaminių asortimentas rinkoje yra gana platus. Galite pasirinkti tiek firminius, tiek labiau biudžetinius produktus. Tačiau šiuo atveju reikia būti atsargiems ir atsiminti, kad svarbiausia yra sauga. Pigūs ir žemos kokybės veidrodžiai negali užtikrinti šios sąlygos.

Faktas yra tas, kad pigi plastikinė bazė labai greitai įtrūks verta rinktis tvirtesnes medžiagas. Tai taikoma ne tik pagrindui, bet ir pačiam veidrodžiui. Reikėtų pažymėti, kad ekrano savybės net plastikiniuose modeliuose yra gana geros, o kaina yra daug mažesnė nei stiklo variantuose. Be to, ant biudžetinio stiklo gaminių nėra apsauginės dangos, atitinkamai yra pavojus susižeisti dėl skeveldrų.

Rinkdamiesi veidrodį, turėtumėte atsižvelgti į dviratininko važiavimo būdą ir asmenines savybes. Jo naudojimo patogumas vaidina svarbų vaidmenį. Taip pat verta apsvarstyti vietą, kuri kiekvienu atveju yra pati mieliausia.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip išsirinkti dviračio veidrodį.