Dviračių aksesuarai: kas yra ir kaip išsirinkti?

Dviratis kaip transporto priemonė tampa vis populiaresnis. Bet važiuoti buvo patogu, reikia kai kurių priedų. Dabar tokių atributų yra daug, ir jie tampa vis populiaresni.

Visi dviračio priedai gali būti sąlygiškai suskirstyti į būtinus, kurie yra naudojami nuolat, atributus, užtikrinančius dviratininkų saugumą, ir šiuolaikinę elektroniką.

Neįmanoma numatyti visų netikėtų situacijų, tačiau kiekvienas dviratininkas turi turėti tam tikrą būtiną dviračių aksesuarų komplektą. Tokį rinkinį turėtų sudaryti keli daiktai.

Bet kada reikia išpumpuoti padangas. Paprastai siurblyje yra atramos, kurios pritvirtinamos prie rėmo, ir daugelis dviračių turi vietą tai padaryti.

Ventiliatoriams tinka įprastas rankinis modelis.

Tokie modeliai turi manometrą, kuris rodo slėgį ratuose, o tai labai svarbu lenktynėms dideliu greičiu.

Tai apima pagrindines atsargines dalis ir pagrindinius remonto įrankius. Paprastai pirmosios pagalbos vaistinėlę sudaro šešiakampių rinkinys ir dažniausiai naudojami atsuktuvai, su kuriais galite atlikti pagrindinius remontus, pašalinti nedidelius trūkumus. Jį taip pat galima papildyti peiliu ir išspausti grandinę.

Taip pat yra specialus rinkinys, vadinamas kelių klavišų rinkiniu, į kurį įeina visas įrankis. Toks rinkinys yra patogus tuo, kad yra kompaktiškas ir užima mažai vietos.

Rinkdamiesi dviračių komplektą, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar jame yra rinkinys, skirtas klijuoti punkcijas kameroje, ir plastikinė mentelė padangoms tvirtinti.. Tačiau kai kurių pradūrimų neįmanoma ištaisyti, todėl rekomenduojama turėti ir atsarginę kamerą.

Dviračių vagystės įvyksta gana dažnai. Palikdami dviratį be priežiūros, jis turėtų būti užrakintas spyna, kad būtų išvengta vagystės. Spynos būna su grandine, be jos ir su kabeliu.

Įprastos metalinės grandinės yra trapios ir lengvai pjaustomos pjūklais. Palikti dviratį su šia spyna įmanoma tik trumpam. Grandinės, pagamintos iš specialaus lydinio ir turinčios sudėtingos konfigūracijos jungtį, išsiskiria dideliu stiprumu: jas labai sunku pjaustyti. Spynos su kabeliu turi mažiau svorio ir yra patogesnės.

Renkantis užraktą taip pat reikia atsižvelgti į grandinės ar kabelio ilgį: jis turi būti toks, kad būtų galima užblokuoti ne tik rėmą, bet ir ratą. Norėdami užtikrinti komfortą važiuodami dviračiu, turėtumėte įsigyti keletą naudingų atributų.

Šie įtaisai yra skirti talpykloms su skysčiu laikyti - kolboms, buteliams, taurėms, termosams. Jie leidžia dviratininkui numalšinti troškulį nesustojant. Puodelio laikiklis paprastai tvirtinamas ant vairo, butelio laikiklį taip pat galima pastatyti ant stovo po sėdyne ir ant bagažinės.

Jie sukurti taip, kad užtikrintų patikimą sukibimą tarp rankų ir vairo. Dėl šio aksesuaro universalumo jis yra būtinas norint patogiai važiuoti.

Į ilgas keliones rankos labai pavargsta. Ragai suteikia galimybę pakeisti rankų padėtį taip, kad kai kuriems raumenims įtempimas būtų pašalintas, kitiems perskirstytas.

Jie taip pat gali apsaugoti jūsų rankas krentant, o lipdami į kalną galite sustiprinti pedalus, jei šepetėliais pritaikysite platesnį sukibimą, o tai svarbu kalnų dviračiui. Dažniausiai rankenos yra pagamintos iš gumos, prastai praleidžiančios šilumą, o tai leidžia sukurti šilumą rankoms.

Jie reikalingi dviračiui ir dviratininkui apsaugoti nuo užteršimo purvo purslais, sklindančiais iš po ratų. Yra daugybė šio požymio modelių: plastikiniai, greitai nuimami modeliai ir pritvirtinami prie rėmo; metalo-plastiko pailgos ir su dideliu rato padengimu; metalo konstantos.

Kalnų dviračiams naudojami šiek tiek trumpesni ir kitokios formos, atitinkantys šio tipo dviračius, sparnai. Dėl specialaus mechanizmo juos galima lengvai sumontuoti ir nuimti.

Tai yra pasirenkami dviračių priedai, tačiau jie palengvina bagažo nešiojimą. Renkantis bagažinę, turite atsižvelgti į gabenimui skirtų daiktų matmenis ir svorį. 4 taškuose pritvirtintas modelis gali atlaikyti iki 50 kg svorį, o bagažinėje, kuri yra įmontuota ant sėdynės atramos, galima gabenti nedidelę apkrovą (iki 4 kg).

Dviračių krepšiai skiriasi savo dizainu ir būna įvairių dydžių - nuo 5 iki 85 litrų. Patogiausios yra monobaulės su dirželiais, todėl jas galima naudoti kaip kuprinę. Dviračių krepšius galima tvirtinti ir prie rėmo, ir po sėdyne.

Važiavimo dviračiu patogumas labai priklauso nuo drabužių.Jis turėtų būti siuvamas iš aukštos kokybės medžiagos, kuri leidžia orui gerai praeiti ir leidžia kūnui kvėpuoti, greitai išdžiūti ir pasižymi termoreguliacinėmis savybėmis.

Dviračio amunicijai priskiriami tokie specifiniai drabužių priedai kaip dviračių dviračių marškinėliai, kurie gali pasišalinti nuo drėgmės ir greitai išdžiūti, bridžai (šortai) su įsegta kilimėle, kuri sugeria prakaitą ir apsaugo nuo nepatogumų važiuojant, atspindinčios kojinės, striukė su žibintais.

Į rankoves įsiūtos šviesos diodai įjungiami judant. Pakėlę rankas jie kitiems judėjimo dalyviams nurodo savo ketinimą pasukti į kairę arba į dešinę.

Šiuolaikinių technologijų progresas leidžia žymiai išplėsti dviračio galimybes. Tam yra daugybė skirtingų prietaisų.

Tai yra dviračio ridos skaitiklis ir spidometras. Toks prietaisas reikalingas greitajam čiuožimui, norint kontroliuoti treniruočių eigą. Šis daugiafunkcis įrenginys leis jums stebėti tiek esamą, tiek vidutinį ir maksimalų greitį, nustatyti kelionės laiką, taip pat bendrą ir dienos ridą.

Taip pat yra universalių įtaisų, kurie vienu metu atlieka navigatoriaus, kūno rengybos stebėjimo, apsaugos nuo vagysčių, foninio apšvietimo ir net muzikos centro funkcijas.

Toks įtaisas reikalingas dviratininkams, ilgiems kelionėms dideliais nepažįstamais atstumais. Jutiklinis ekranas parodys dviračio vietą šiuo metu, maršrutą, greitį.

Yra įvairių šiek tiek skirtingų navigatorių modelių. Taigi Schwinn Cyclenav modelis, pranešdamas apie maršrutą, įprastu garsu ir ekranu tiesiogiai siunčia signalą į dviratininko telefoną.

Įrenginys generuoja ir kaupia energiją, iš kurios įkraunami įtaisai, telefonai ir kiti įrenginiai. Įkrovimo greitis priklauso nuo dviračio greičio, o labiausiai jis iš tikrųjų vyksta esant 20 km / h greičiui, nors procesas prasideda jau 5 km / h greičiu.

Tokio prietaiso dėklas turi vandeniui atsparią dangą, dažniausiai jis montuojamas ant rato.

Įrenginys turi 2 blokus: įtaisai, iš kurių vienas sumontuotas ant vairo, o kitas - ant sėdynės postamento. Priekinis įtaisas rodo artėjančias transporto priemones iš 140 m atstumo.

Galiniame bloke yra ARM procesorius ir radaro sistema.

Veidrodis ne visada gali suteikti pakankamą kelio fono vaizdą. Vaizdo kamera lengvai susidoroja su šia užduotimi. Vienas geriausių modelių yra „Hexagon“ kamera, kuri sumontuota už balno.

Gavęs paveikslėlį iš įtaiso, jis perkelia jį į išmanųjį telefoną. Išmanusis įrenginys taip pat atlieka neįprastas funkcijas: stebi dviratininko savijautą, registruoja nuvažiuotą atstumą, kelionės vaizdo įrašą siunčia tiesiai į internetą, praneša apie avariją gelbėjimo tarnyboms.

Į fotoaparato korpusą įmontuoti ryškūs šviesos diodai, kurie naktį veikia kaip žibintuvėliai.

Yra daug skirtingų šio įrenginio modelių. „BikeSpike“ sistema, kuris iš esmės yra GPS švyturys, atrodo kaip įprastas konteinerio su vandeniu laikiklis, kurį galima naudoti ir šia kokybe. Prietaisas sumontuotas ant rėmo.

Bandant pavogti, įrenginys skleidžia garsų garsą, pritraukdamas į save dėmesį. Kartu su signalu savininko telefonas gauna pranešimą apie vagystę su išmaniojo telefono ekrane nurodytu dviračio buvimo vietos ženklu.

Kitos patikimesnės laikomos kovos su vagyste priemonės yra GPS ir GPRS pedalai. Prietaiso ypatybė yra tai, kad neįmanoma nuimti kojų nuo pedalų be specialaus rakto.Jie ne tik nurodo dviračio vietą, bet ir atlieka fitneso stebėjimo funkciją: atsižvelgia į trasos kilometrus ir tuo pačiu metu praleistas kalorijas, nurodo greičio ir šuolio pokyčius.

Dviratininkų saugumas yra labai svarbus. Norint tai užtikrinti, yra daugybė būtinų dalykų.

Kritdamas dviratininkas refleksiškai ištiesia rankas į priekį, o delnai pirmiausia yra sužeisti. Pirštinės padės to išvengti. Be to, pirštinėse delnai nesitrina prie vairo ir neatsiranda sumušimų.

Dviračių pirštinės yra dviejų rūšių - trumpos su atvirais pirštų galiukais, kurios yra naudojamos vasarą, ir ilgos, dengiančios visą šepetėlį.: Jie tinka žiemai ir apsaugo nuo šalčio ir vėjo. Pirštinės delnai dažniausiai gaminami iš tikros arba dirbtinės, bet aukštos kokybės odos, o viršutinė dalis - iš spandekso, likros ar kitos medžiagos, gebančios praleisti orą ir drėgmę.

Tai yra svarbiausias dviratininkų įrangos priedas. Jis skirtas apsaugoti galvą nuo sužeidimų rudenį. Kokybiškas šalmas pagamintas iš putplasčio, kuris neturi elastingų savybių. Šalmą reikia pakeisti, jei jis buvo trenkiamas net kartą, nes gali neatlaikyti antro smūgio.

Šiek tiek kitokioje konstrukcijoje yra kalnų dviračio šalmas. Korpusas pagamintas iš elastingos medžiagos, galinčios atkurti formą po smūgio. Todėl jis gali būti pakartotinai naudojamas nukritus šviesai.

Akiniai yra būtini, nes judant akys dažnai kenčia nuo vidurių pūtimo, dulkių dalelių, taip pat nuo vėjo. Dviračio akiniai nuo įprastų saulės akinių skiriasi supaprastinta forma, guminių įdėklų buvimu ir tankesniu veidu į veidą.

Akiniai, kuriuose galima pakeisti lęšius, yra patogesni. Debesuotame ore tinka įprasti skaidrūs, saulėtuose - tamsūs stiklai, o rūke - oranžinė arba šviesiai žalia. Tokių akinių stiklai smūgio metu nesulaužomi į mažus fragmentus, vadinasi, jie negali pažeisti akių.

Šis priedas yra neprivalomas. Bet tai būtina dviratininkams, užsiimantiems ekstremaliomis jodinėjimo rūšimis su triukais.

Tokie atributai yra būtini, o jų rinkinį nustato SDA. Jie apima priekinį žibintą ir galinį žibintuvėlį. Žibintuvėliai užtikrina saugų naktinį eismą.

Pagal taisykles, priekyje yra sumontuotas baltas žibintas, o gale - raudonas žymeklis. Žibintai jokiu būdu neturėtų būti pakeisti atspindinčiais elementais. Priekinių žibintų diapazonas yra gana didelis: jie skiriasi galia, veikimo režimu ir baterijų buvimu.

Galingesni žibintai reikalingi tiems dviratininkams, kurie daro naktines keliones. Kalnų dviračiams reikėtų pasirinkti žibintą su plačiu šviesos sklaidos spinduliu, kad būtų galima saugiai važiuoti nepažįstamais keliais.

Raudonos spalvos galinės lemputės yra skirtos parodyti, kad dviratis yra kelyje. Skirtumas tarp galinių žibintų daugiausia yra mirksėjimo režimu.

Jie gali būti dedami visame dviratyje, o naktį jie bus papildomi elementai, kurie padidins dviračio matomumą kelyje. Atspindintys elementai taip pat turėtų būti ant drabužių.

Manoma, kad veidrodžiai nėra tiksliai tinkamas atributas. Tačiau jie palengvina eismą transporto sraute.Nepatogu pasukti atgal greičiu, o tai būtina atliekant posūkius. Esant veidrodžiui, toks poreikis išnyksta, nes jame galima pamatyti situaciją kelyje.

Tai reikalinga garsiniam įspėjimui apie dviračio artumą kitiems judesio dalyviams. Signalai gali būti įvairių tipų: paprastas varpas, garsinis signalas, čiulpintuvas.

Kiekvienas dviratininkas nori, kad jo dviratis ne tik atliktų savo paskirtį, bet ir atrodytų gražiai.

Galite papuošti dviratį įvairiais būdais:

• lipdukai ant rėmo ir vairo;
• dekoratyvinės juostelės, dirbtinės gėlės, daugiaspalvė viela, vėliavos;
• dažymas skirtingos spalvos dviračio kėbulu;
• mezgimo adatos;
• apšvietimo dizainas.

Dviratis atrodo įspūdingai, jei ant ratų uždėsite daugiaspalves LED juosteles. Jie ne tik papuošia dviratį, bet ir daro jį labai pastebimą naktį. Toks foninis apšvietimas gali būti pastovus, mirksintis ir turėti kitokį veikimo režimą.

Šviesius lipdukus ir atšvaitus taip pat galima montuoti ant ratų. Ant dviračio stipinų galite nešioti įvairiaspalvius šiaudus gėrimams arba apvynioti juos spalvota viela.

Kitame vaizdo įraše sužinokite, kaip pasirinkti dviračio priedus.