Dviračių stotis: paskirtis, veislės, prekės ženklai, pasirinkimas

Dviračių sportas yra puiki treniruotė visam kūnui. Bet deja, pasivažinėjimai dviračiais yra tinkami tik šiltuoju metų laiku. Žiemą mylimąjį dviratį draugą galite pakeisti namų treniruokliu - dviračio mašina. Keista, kad net patį paprasčiausią dviratį galima paversti tokiu prietaisu.

Pirmiausia verta išsiaiškinti, kas tai yra. Dviračių stotis yra neįprastos konstrukcijos, kuri įprastą ar net kalnų dviratį gali paversti mankštos dviračiu. Užsiimdami juo, galite reguliuoti apkrovą, pasirinkdami, kaip intensyviai treniruosis. Dviratis ant tokios mašinos yra montuojamas tik tam tikrą laiką, bet kuriuo metu jį galima nuimti, norint pasivažinėti grynu oru.

Ypač sunku tai padaryti pradžioje, kai žmogus tik pradeda pedalus. Tačiau mokymai pasirodo efektyvesni.

Toks įdomus įrenginys turi ir trūkumų, ir privalumų, su kuriais būtinai turite susipažinti prieš pirkdami.

Apsvarstykite pagrindinius pranašumus.

• Dviračių stotis yra gera tuo, kad joje galite reguliariai įsitraukti, nepriklausomai nuo oro sąlygų gatvėje. Žmogui nereikia važinėti tamsiais vakarais ar stengtis išlaikyti pusiausvyrą ant kelio, apledėjusio ledu.
• Dviračių stovėjimas nėra per brangus todėl beveik visi gali sau leisti tai nusipirkti.Kiekvieno konkretaus modelio kaina priklauso nuo daugelio detalių, įskaitant papildomus „varpelius ir švilpukus“ ir tai, kuri įmonė jį pagamino. Be to, dviračių stoties įsigijimo pranašumas yra tas, kad ateityje žmogui pavyksta sutaupyti dėl narystės sporto salėje.
• Labai svarbus papildymas yra apkrovos reguliavimo funkcija. Treniruotės metu galite nustatyti norimą tempą, prireikus jį pakeisdami.
• Jei žmogus perka dviračių mašiną tik tam, kad galėtų važiuoti šaltuoju metų laiku, tai taip pat bus pliusas, kad per šiuos keletą mėnesių jis nebus nujunkytas nuo dviračio. Tai ypač patinka sportininkams, kuriems reikia nuolatos ruoštis kitoms varžyboms. Jiems svarbu ne tik įprastos apkrovos, bet ir galimybė priprasti prie savo „geležinio arklio“.

Tačiau dviračių mašinų trūkumai taip pat yra.

• Nors mašinoje yra įmontuotas įprastas dviratis, ant kurio turite sugebėti išlaikyti pusiausvyrą, manevruoti treniruotėse nebūtina. Todėl laikui bėgant toks svarbus įgūdis gali būti prarastas.
• Kitas minusas - komunikacijos ir gryno oro trūkumas. Kiekvienas, vertinantis dviračių sportą būtent už tai, nepritaria tokiam įrenginiui. Tačiau treniruotės metu galite mėgautis žiūrėdami mėgstamus serialus.

Yra keletas dviračių mašinų tipų. Kiekvienas iš jų turi savybių, patrauklių tam tikro tipo žmonėms.

Tokia mašina dar vadinama voleliu. Jis yra plokščia ir plokščia konstrukcija, kuri prireikus šiek tiek pakyla virš žemės. Per jį buvo sumontuoti trys ritinėliai, du iš jų yra gale, o trečias - priekyje.

Užpakalinis ratas dedamas tarp ritinėlių, esančių gale, o priekinis ratas remiasi į ritinį, esantį priešais mašiną. Pasirodo, kad kai žmogus pedalus suka, sukasi ne tik ratai, bet ir šie patys ritinėliai.

Norint pakeisti apkrovą treniruotės metu, tarp ritinėlių galima pritvirtinti specialų diržą. Jį traukiant, apkrova padidės. Kita šio treniruoklio ypatybė yra tai, kad visiškai nėra jokios paramos. Važiuodamas dviračiu žmogus turi savarankiškai palaikyti pusiausvyrą ir nuolat pedalus. Priešingu atveju jis tiesiog nukris. Tuo jis tiesiog skiriasi nuo paprasto treniruoklio.

Nors dizainas atrodo per daug paprastas, jis tikrai tinkamas treniruotėms. Todėl net profesionalūs triatlonininkai vertina tokį dviratį. Naudodamiesi riedučiu, galite imituoti keliones ne tik įprastu keliu, bet ir bekelėje. Taigi net tie, kurie ruošiasi dalyvauti kelių dviračių lenktynėse, tai įvertins.

Tie, kurie nelabai važiuoja dviračiu, turėtų pasirinkti šį dizainą. Ši ciklo mašina labiau primena įprastą treniruoklį. Važiuodami juo visą laiką nereikės išlaikyti pusiausvyros, taip pat nuolat pedalus.

Yra keletas tokio dizaino variantų.

• Oro treneris laikomas pigiausiu modeliu. Pagrindą papildo smagračio ašmenys, kurie sulėtėja, kai pedalai sukasi. Kuo greičiau pedalai sukasi, tuo didesnis pasipriešinimas. Tačiau šis modelis turi keletą trūkumų. Visų pirma, tai yra labai aukštas triukšmo lygis. Be to, krovinys, nors ir reguliuojamas rankiniu būdu, negali būti per didelis.

• Magnetinis treneris Palyginamas su oru tuo, kad darbo metu jis nesukelia nereikalingo triukšmo. Tai veikia dėl to, kad magnetai yra pritvirtinti prie dviračio rato. Jų pagalba galite pakoreguoti apkrovos laipsnį. Tokių modelių kaina yra šiek tiek didesnė.

• Skysčių treneris yra tyliausia ir brangiausia dviračių stotis. Jis veikia naudojant skysčius, pavyzdžiui, specialius sintetinius aliejus. Būtent toks treneris geriausiai imituoja važinėjimą dviračiu.

Šiandien daugelis gamintojų užsiima tokių konstrukcijų gamyba. Todėl tie, kurie ieško sau tinkamo modelio, turėtų atkreipti dėmesį į populiariausius produktus.

Pradedantiesiems galite susipažinti su modeliais, kurie yra palyginti nebrangūs. Tipiškos dviračių mašinos kaina iš šios markės yra 10 tūkstančių rublių. Jis geras tuo, kad turi 6 apkrovos lygius vienu metu. Prie šio dizaino galima montuoti beveik bet kurį dviratį. Komplekte, be visko, ko jums reikia, taip pat gali būti priekinio rato stovas.

Įvairių sporto prekių gamyba užsiimanti įmonė „Decathlon“ klientams gali pasiūlyti daugybę dviračių mašinų už prieinamą kainą. Taigi, šis modelis kainuoja tik 6-7 tūkstančius rublių. Remdamiesi instruktoriumi, galite įdiegti dviračiai su ratukais, kurių dydis 26–28 coliai. Yra keli streso lygiai, dėl kurių treniruotės tampa daugiau ar mažiau intensyvios.

Pakankamai galingas ir patogus tiesioginės pavaros magnetinė dviračių mašina. Jos kaina svyruoja per 25 tūkstančius rublių. Tai yra modernus modelis. Tai gali veikti su specialia programa, kurią galima įdiegti planšetiniame kompiuteryje arba išmaniajame telefone. Naudodami specialų smagratį galite padidinti pavaros galią.

Šis modelis jau yra dviračių riedučių mašina. Jos kaina yra per 11 tūkstančių rublių. Tokia dviračių mašina skiriasi nuo kitų modelių tuo, kad joje yra maža kojų platforma, pastatyta remiantis šia konstrukcija. Taip pat teikiama galimybė reguliuoti apkrovą.

Pirkdami dviračių mašinas, ypatingas dėmesys turėtų būti kreipiamas į šios konkrečios įmonės gaminamus produktus. Visų jų gaminių kaina yra gana didelė, tačiau tai pateisinama. Prekės ženklas sulaukia gerų atsiliepimų ir nuolat tobulėja. Bendrovė bando įgyvendinti visas naujausias idėjas ir kompiuterizuoti savo dviračių mašinas.

„Tacx Cosmos“ kaina yra per 50 tūkstančių rublių. Aparatą galima integruoti su kompiuteriu ir kitomis daugialypės terpės sistemomis. Jį naudoti labai patogu. Tačiau jei toks modernus modelis atrodo per brangus, galite atkreipti dėmesį į keletą labiau prieinamų to paties prekės ženklo produktų. Jie nėra prastesnės kokybės.

Puikus pasirinkimas ieškantiems pigesnio aparato bus „Tacx Satori Smart“. Jos kaina svyruoja nuo 400 dolerių. Bet tai tik Amerikoje - Europos šalyse galite nusipirkti už 250 USD. Žinoma, jūs negalėsite belaidžiu būdu valdyti dviračių stoties, tačiau vis tiek galite gauti reikiamą informaciją apie apkrovos lygį naudodami tokią programą kaip „Polar“.

Renkantis dviračio mašiną, jūs tikrai turėtumėte atkreipti dėmesį į kai kurias detales, kurios lemia, kaip sėkmingai vyks treniruotės ir kaip patogiai tuo metu jausis namų darbai.

Reikia atkreipti dėmesį net į tokias smulkmenas kaip triukšmo lygis. Yra triukšmingų modelių, kurie erzina tiek treniruojamą žmogų, tiek visus aplinkinius. Prieš perkant geriausia išbandyti triukšmo lygį. Turėtumėte apie tai paklausti konsultanto.

Ventiliatoriai gali patys pasirinkti trenerį, kurį kartais lengviau treniruotis.. Važinėti juo yra malonu.

Būtinai atkreipkite dėmesį į tai kiek ten yra apkrovos lygių. Jūs taip pat turite suprasti, ar tai įmanoma toliau reguliuoti naudojant specialias programas. Prieš pateikdami užsakymą ar pildydami dokumentus, būtina išsiaiškinti, ar įsigytoms prekėms galioja garantija. Paprastai dauguma gamintojų savo gaminiams suteikia vienerių ar dvejų metų garantiją.

Be to, svarbų vaidmenį atrankoje vaidina kas yra pasirinkto produkto gamintojas. Įmonės, kurios daugelį metų gamina stakles, gali pasiūlyti geresnių gaminių.

Apibendrinant galime pasakyti moderni dviračių stotis tinkama intensyvesnėms namų treniruotėms. Tai suteiks galimybę net šaltuoju metų laiku neprarasti įgūdžių važiuoti dviračiu ir visada išlikti formos.

Apie tai, kas yra dviračių mašina, skaitykite toliau.