Dviračių spidometrai: kas yra, kaip pasirinkti ir įdiegti?

Dviračių sportas aktyviai vystosi, o dviračių populiarumas auga taip greitai, kad mintys sukyla: automobiliai ruošiasi grįžti į foną. Dviratininkams sukurta daugybė naudingų prietaisų, tarp kurių greičio matuoklis yra pirmoje vietoje.

Dviračio spidometras yra matavimo prietaisas, kuris nustato judėjimo greitį ir nuvažiuotą atstumą. Ši informacija yra naudinga daugeliui dviratininkų, ypač sportininkams.

Dviračių matuoklis aprūpina žmogų galimybė pagerinti savo kūno fizinius sugebėjimus, tolygiai padidinti raumenų apkrovą ir tobulinti pagrindinius rodiklius.

Dviračių rinkoje siūlomas didžiulis spidometrų pasirinkimas. Nepaisant didelės šių prietaisų įvairovės, visi modeliai yra suskirstyti į tris dideles grupes.

Mechaninis įtaisas jis tampa vis mažiau populiarus, tačiau vis tiek jis vis dar randa savo vartotoją. Paprastai šie modeliai montuojami ant kelių tipo dviračių. Kalnų vaizdams mechanikai draudžiama, nes jie greitai sugenda dėl nešvarumų ir smėlio, kurie patenka į prietaisą. Tokius spidometrus sudaro tik trys dalys:

• būstas;
• kabelis;
• varantysis ratas.

Surinkite spidometrą Svarbu nustatyti, ar tarp padangos ir rato yra glaudus kontaktas. Mechanika turi nemažai trūkumų, dėl kurių jos populiarumas sumažėja:

• neįmanoma veikti deformuotais ratais;
• nesugebėjimas išsaugoti informacijos tolesnei jos analizei;
• netinkamo montavimo atveju laikomasi nuolatinio stabdymo;
• pažeidžiamumas dėl taršos;
• periodinio tepimo poreikis.

Teigiami aspektai būdingi ir tokiems įrenginiams:

• didelis patikimumas;
• prieinama kaina;
• savarankiškas darbas, kuriam nereikia naudoti trečiųjų šalių energijos šaltinių.

Elektroninis spidometras yra daugelio dviratininkų pasirinkimas. Jo dizainas yra sudėtingesnis nei mechaninių modelių, jį sudaro šios dalys:

• pagrindinis mazgas yra sumontuotas ant vairo pavaros;
• jungtys;
• kadencijos jutiklis yra pritvirtintas ant jungiamojo strypo;
• greitis yra ant rėmo;
• Ratų jutiklis sumontuotas ant šakės.

Elektroniniai spidometrai skiriasi funkcijų skaičiumi, o tai yra lemiamas veiksnys formuojant vertę. Pagrindinis funkcijų rinkinys apima šių rodiklių apibrėžimą:

• dabartinis laikas;
• kelionės trukmė;
• rida
• greitis (dabartinis, vidutinis, maksimalus galimas);
• slėgis.

Elektroniniai modeliai tampa prieinamesni nei daugelis dviratininkų. Juos lengva įdiegti ir naudoti, todėl jie puikiai tinka pradedantiesiems vartotojams. Trūkumai taip pat yra čia:

• ribotas funkcijų skaičius;
• didelis vielos susidėvėjimas;
• stabiliam veikimui reikalingas patikimas fiksavimas;
• poreikis periodiškai pakeisti maitinimo šaltinius.

Belaidis dviračių kompiuteris yra paskutinis technologijos žodis, kurį naudoja aistringi dviratininkai. Signalui perduoti naudojamas radijo kanalas - tai yra pagrindinė tokių prietaisų savybė. Kaip akumuliatoriai, baterijos ar įmontuotos baterijos gali būti naudojamos, tačiau tokie modeliai yra daug brangesni.

Tokie įrenginiai turi platų pranašumų spektrą:

• trijų greičio rodiklių apibrėžimas;
• įmontuotas laikrodis, chronometras;
• aukštas apsaugos nuo drėgmės lygis;
• sinchronizavimas su kompiuteriu;
• aukštimatis ir ritmas;
• foninis apšvietimas;
• pulso nustatymas;
• rato laiko skaičiavimas;
• didelis stiprumas, patikimumas ir ilgaamžiškumas;
• tikslumas;
• informacijos apie ankstesnes treniruotes išsaugojimas;
• trūksta tepimo poreikio.

Belaidžiai dviračių kompiuteriai nėra idealūs, būdingi ir jų trūkumai:

• būtinybė pakeisti baterijas;
• GPS buvimas būdingas tik brangiems modeliams;
• elektromagnetiniai trukdžiai (uždegimo ritė, telefonas, elektros linijos) gali trukdyti normaliam matavimo įtaiso darbui;
• didelės išlaidos, palyginti su kitų tipų įrenginiais.

Negalite nusipirkti pirmo jums patinkančio greičio matuoklio, kuris jums patiko dėl išvaizdos ar patrauklios vertės.

Mūsų taisyklės padės jums padaryti teisingą pasirinkimą, dėl kurio ateityje nereikės gailėtis.

1. Atidžiai apsvarstykite norimų funkcijų rinkinį. Nėra prasmės permokėti už nenaudingas galimybes. Tuo pat metu patogu, kai viskas, ko jums reikia, yra viename įrenginyje.
2. Sportinės kelionės, greitaeigis režimas, važiavimas sunkiomis sąlygomis - visa tai reikalauja pasirinkti pažangų modelį, pasižymintį puikiu patikimumu ir plačiu funkcionalumu.
3. Dviračių spidometrai turėtų turėti tvirtą dėklą su aukšta apsauga nuo drėgmės.
4. Modeliuose, kurie bus naudojami naktį, turi būti foninis apšvietimas.
5. Išorinė sąsaja turėtų būti patogi.Šis indikatorius parenkamas atsižvelgiant į kiekvieno asmens asmenines nuostatas.

Beveik kiekvienas spidometras turi savo montavimo taisykles, tačiau paprastai visi praktiniai vadovai yra panašūs vienas į kitą.

Sunkiausias dalykas yra baigti įrengti dviračio kompiuterį, nes mes pasirinkome šį procesą kaip pagrindą - jo pavyzdyje mes apsvarstysime pagrindinius tokio darbo etapus.

Jums reikia pradėti nuo montavimo padėklo tvirtinimo. Tai atrodo kaip skydelis su dviem kontaktais. Ši dalis yra pritvirtinta spyna. Norėdami įdiegti tvirtinimo kilimėlį, galite pasirinkti įvairias vietas:

• rankenų kraštą dažniausiai pasirenka aistringi įtaisų gerbėjai, tokiu būdu vartotojas įgyja daug pranašumų;
• vairo centras yra labiausiai paplitęs pasirinkimas, kurį pasirenka dauguma dviratininkų;
• nuimtas dviračio vairas labiau tinka dideliems įrenginiams.

Norėdami pritvirtinti tvirtinimo kilimėlį, naudojami diržai, kuriuos reikia priveržti ir sutvirtinti pagrindais.

Norint pritvirtinti magnetą ir jutiklį, reikia, kad šios dalys būtų bent 8 cm atstumu nuo rato ašies. Šis darbas reikalauja atsargumo. Jutikliai taip pat naudojami pritvirtinti, o nendrinis jungiklis turi būti statomas magneto ašiai. Pats magnetas sumontuotas ant stipino šalia nendrinio jungiklio (atstumas negali būti didesnis kaip 2 mm). Magnetas taip pat turi būti priveržtas.

Vielos vieta - Sudėtingas daugiausiai laiko užimantis procesas. Čia galite naudoti vieną iš dviejų būdų:

• jei uždedate laidą ant stabdžių troso, tada jam pritvirtinti naudojama įprasta juosta;
• Klojant kabelį išilgai vairo kolonėlės, būtina naudoti diržus, o rėmo srityje padaryti įvadą.

Didelė dalis gamintojų užsiima dviračių spidometrų gamyba. Kuriai įmonei duoti pirmenybę ir kokį modelį pasirinkti - amžiaus cenzai dviratininkams. Mūsų apžvalga padės jums suprasti esamą asortimentą.

• Tarp visų dviračių spidometrus gaminančių gamintojų bendrovė yra pirmoje vietoje Sigma. Niekas dėl to nesiginčys. Asortimentas yra suskirstytas į keletą kategorijų, skirtų skirtingiems vartotojo lygiams, jo reikalavimams ir finansinėms galimybėms. Šie įtaisai yra sukurti Vokietijoje, o tai jau lemia jų aukštą kokybę. Kaina yra tinkama, tačiau šie įrenginiai tarnaus be priekaištų daugelį metų.

• Bendrovė Garminas ne prastesnės kokybės už ankstesnį gamintoją, siūlantį dviratininkams kokybiškus ir daugiafunkcinius įrenginius. Panašūs prietaisai gaminami Amerikoje, jie yra brangūs, tačiau jie tarnauja beveik amžinai. Asortimentas yra toks gausus, kad nebus sunku išsirinkti tinkamą dviračio su lengvojo lydinio ratlankiais modelį.

• Ciclo - Kitas vertas gamintojas, kuris yra Vokietijoje. Nepaisant aukštos kokybės, nepriekaištingo patikimumo ir plataus funkcionalumo, bendrovė siūlo daugybę įperkamų modelių. „Ciclo“ dviračio greičio matuokliai tampa daugelio skirtingų lygių vartotojų pasirinkimu.

• Nors Kinijos gamintojai turi būti atsargūs, čia taip pat randami tinkami prekių ženklai. Pavyzdžiui, įmonės produktai LIXADA įsitvirtino teigiamoje pusėje. Platus prietaisų asortimentas kiekvienam skoniui ir finansinėms galimybėms. Už 900 rublių galite pasiimti padorų spidometrą su foniniu apšvietimu, kalorijų skaitikliu, apsauga nuo didelės drėgmės ir kitomis naudingomis funkcijomis.

Apie tai, kokie yra dviračių kompiuteriai ir kaip juos pasirinkti, skaitykite kitame vaizdo įraše.