Dviračių priekabos vaikams: reikalavimai ir modelių diapazonas

Važiuodami dviračiais jauniausiems keleiviams reikia dėmesio ir atsargumo, taip pat laikytis tam tikrų saugos reikalavimų. Žinoma, galite naudoti specialias sėdynes. Bet bus daug patogiau pasirinkti ir įsigyti dviračių priekabą vaikams. Tokiu atveju visi saugos reikalavimai bus visiškai įvykdyti, o jaunieji keliautojai patys galės leistis į kelionę net kartu.

Saugių vaikų gabenimo priedų asortimentas vis dar kelia daug klausimų. Verta išsiaiškinti visus svarbius dalykus kuo išsamiau, kad būtų galima tinkamai pasirinkti transportą, gabenant vaikus ir ikimokyklinukus.

Dviračio priekaba vaikams yra patogus ir saugus priedas, pritaikantis įprastą suaugusiųjų vežimą ant dviejų ratų keleiviams vežti nuo 0 iki 7 metų. Užsienyje tokie įrenginiai vadinami Dviračio priekaba ir buvo populiarūs daugiau nei 30 metų. Šiandien Rusija tiekiama su modeliais, skirtais vežti vieną ar du keleivius, kurių bendras svoris ne didesnis kaip 45–50 kg.

Tokie dizainai turi pagrindines savybes.

1. Priekaba montuojama naudojant lanksčią jungtį su suaugusiojo dviračio galiniu ratu. Visas procesas užtrunka ne ilgiau kaip 30 sekundžių. Laikiklis pagamintas taip, kad net nukritus pagrindiniam tandemo elementui, vaiko kėdutė liktų vertikalioje padėtyje. Norint, kad po ratais nesklistų purslai, skraidantys prie vaiko, pakanka sumontuoti ilgą galinį sparną ir plačią purvasargį.
2. Vaikų priekaba montuojama gana saugiu atstumu nuo suaugusiojo dviračio. Nuosavi ratai yra šonuose, dizainas suteikia minkštą ar kietą dugną, specialią kėdę su saugos diržais kiekvienam keleiviui, sulankstomą gaubtą, kojos atramą, ventiliuojamas šonines sienas ir lietpaltį.
3. Savo funkcijomis ir įranga vaikų dviračių priekaba yra kuo arčiau įprastos vežimėlio. Be to, daugelis modelių yra transformatoriai. Ant jų važiuoklės galite pritvirtinti standartinę priekinių ratų porą, gaudami erdvų transportą užaugusiam kūdikiui, įrengdami rogutes ar slides. Pasirinktinai rinkinyje gali būti bagažinės skyrius, kuris leidžia sudėti visus vaikui reikalingus daiktus.

Rusijos Federacijoje nėra normatyvinio reglamentavimo vaikų dviračių priekaboms. Vis dėlto vadovaudamiesi SDA 24.8 ir 24.9 punktais, galite sužinoti, kad vežti keleivius tiesiai ant dviračio neįmanoma, jei to nenumatė jo dizainas. Vaikams iki 7 metų turi būti paskirta specialiai įrengta vieta transportavimui, vilkti mini vežimėlį leidžiama ir pagal standartus - tai neprieštarauja priekabos koncepcijai.

Tiesą sakant, rekomenduojama vežti vaikus tik sertifikuotos transporto priemonės su pasu ar kitu dokumentu, patvirtinančiu jų atitiktį saugos reikalavimams. Vietiniai gamintojai dar negamino tokių produktų.

Visus esamus vaikų dviračių tipus galima suskirstyti į dvi dideles grupes pagal konstrukcijos tipą. Priekabos naudojamos mažiems ir ikimokyklinio amžiaus vaikams - vežimėliai, kurie atsižvelgia į jaunų keleivių poreikius ir pašalina atsitiktinį jų judėjimą už saugios laikymo vietos. Vyresniems nei 7 metų vaikams buvo sukurtos kitokio tipo priekabos. - pusiau tandemai, kuriuose vietoj priekinio rato ir vairo šakės yra lanko tvirtinimas prie suaugusiojo dviračio.

Verta išsamiau apsvarstyti visas šias galimybes.

Faktinis sprendimas bendroms priemiesčio kelionėms ir kelionėms - mieste jie yra pernelyg gremėzdiškos. „Tandemai“ yra vairas su pritvirtintu rankiniu stabdžiu, sėdynė, galinis ratas, žvaigždutė, grandinė ir pedalai. Jaunas keleivis gali prisidėti prie bendrų pastangų, kurios judina dvigubą dviratį į priekį. Bet tuo pat metu nėra rizikos, kad kritinėje situacijoje esantis vaikas panikuos, kris ar išsigąs.

Puspriekabės jungtis reiškia tandemo dalies tvirtinimą ant tvirto rėmo prie suaugusiojo dviračio balno stulpo. Važiuodamas ir manevruodamas vaikas nesiliečia su pagrindinės transporto priemonės galiniu ratu.

Modeliai apskaičiuoti ant jauniausių keleivių. Tarp šioje klasėje pateiktų inžinerinių sprendimų yra variantai 1 ir 2 vaikams, bet kokiu oru ar tik vasarą. Pati dėžutė su sėdyne gali būti uždaroma - su šoninėmis ir šoninėmis sienomis. Tokie modeliai tinka vaikams - specialios vaikiškos kėdutės netgi leidžia pasiimti vaiką nuo 6 mėnesių aktyviam pasivaikščiojimui už miesto.

Lauko vežimėlius vertins vyresni vaikai. Jie aprūpinti specialiu gaubtu nuo saulės, kurį galima sulankstyti debesuotu oru, su laipteliais, saugiomis šoninėmis sienelėmis - priekinė dalis lieka atvira. Esant blogam orui, jį galima apsaugoti lietpalčiu. Priekabos aprūpintos saugos diržais, todėl net labai aktyvūs vaikai būtinai liks priekabose iki kelionės pabaigos. Transformatorių modeliai leidžia įvairesnį laisvalaikį, tačiau jie kainuoja žymiai daugiau.

Yra populiarių dviračių priekabų modelių, skirtų garsių gamintojų vaikams, kurie įrodė save iš geriausios pusės.

• „Thule“ vežimų kryžius. Vieno modelio sporto klasė. Jame sumontuoti ratai, kurie priekabą paverčia vežimėliu, yra sėdynė su reguliuojamu atlošu, nuimami langai su tamsintais stiklais, tinklelis ir saulės skydelis. Modelis leidžia bėgioti, slidinėti, važinėti dviračiu, nesijaudinant dėl ​​vaiko saugumo. Idealus pasirinkimas aktyviems tėvams.

• „Thule“ vežimas. Komplekte yra universalus sprendimas dviem vaikams, rankena ir ratai, kurie palengvina priekabos pavertimą vežimėliu. Modelis laikomas vienu saugiausių, apima saugos diržus su 5 sąlyčio taškais, lopšį lengva sulankstyti, konfigūracija turi bagažinę. Mažiau galima vadinti iki 34 kg keliamąją galią.

• „M-Wave“ vaikai. Priekaba su lengvu aliuminio rėmu ir dviem sėdynėmis, yra oro dangtis, bagažinė, papildoma šoninė apsauga. Gamintojas numatė, kad ant lopšio būtų atspindinčios juostelės. Tačiau modelio keliamoji galia yra ribota iki 20 kg.

• Schwinn trailblazer. Dviejų vaikų sukurtas modelis yra erdvus uždarytas lopšys-vežimėlis, jį galima naudoti kaip vaikišką vežimėlį. Gamintojas pasirūpino, kad būtų stovėjimo stabdys, patogi rankena, atsarginis ratas ir tentas nuo lietaus ir sniego.

• „Eltreco VIC 1303“. Biudžeto sprendimas gabenti vieną ar du vaikus yra gausus įrangos - ant ratų yra net atšvaitai, taip pat lietaus danga, tinklelis nuo uodų ir signalinė vėliava. Pažymimas tvirtinimo paprastumas.

Renkantis vaikišką dviračio priekabą, svarbu tai atsiminti Yra keletas aspektų, į kuriuos reikia atsižvelgti.

1. Vaiko amžius. Jei jis yra netoli mokyklos, geriau susitelkti ties tandemais. Vežimėliams-priekaboms geriau apsvarstyti amžiaus ribas per 1-6 metus.
2. Svorio kategorija. Paprastai dviejų vaikų modeliai atlaiko iki 50 kg bendrą apkrovą. Pavienius variantus galima apskaičiuoti net 22–30 kg. Šios ribos turi būti laikomasi, kitaip rėmas judėjimo metu gali tiesiog sulūžti.
3. Parinktys ir papildomos parinktys. Sulankstomus modelius galima lengvai gabenti transporte, automobilyje. Smūgį sugerianti pakaba sušvelnins smūgio apkrovas važiuojant nelygiais keliais. Supaprastintas tvirtinimo mechanizmas leidžia priekabą ir dviratį sujungti viena konstrukcija tik viena ranka.
4. Keleivių skaičius. Net ir didelio lopšio gali neužtekti dviem, jei jis skirtas vienam vaikui. Dvigubuose modeliuose kiekvienas keleivis gauna sau patogią sėdynę ir saugos diržus. Komplekte taip pat yra lopšio sėdynė, kurioje vaikas gali miegoti.
5. Meistriškumas. Jokių plastikinių konstrukcijų - priekaba turėtų turėti tvirtą plieninį rėmą, pakankamai stiprų ir patikimą. Audinius dangčius geriau pasirinkti higroskopinius, lengvai plaunamus ir valomus.

Žiūrėkite šį vaizdo įrašą, norėdami pamatyti „Thule Chariot Chinook“ priekabų apžvalgą.