Dviračių priekabos: paskirtis, tipai ir pasirinkimas

Dviračiai yra mažos talpos, todėl negalėsite jų naudoti gabenti didelių gabaritų prekių. Dviračio laikiklio montavimas ne visada išsprendžia šią problemą, dviračio priekabos įsigijimas bus geriausias pasirinkimas. Leiskite mums išsamiau pasidomėti šio funkcinio įrenginio aprašymu.

Dviračio priekabos poreikis yra akivaizdus: vargu ar galite patikimai pritvirtinti 20–30 papildomų kilogramų ant dviračio rėmo, o visiškai pamiršę apie birių daiktų gabenimą.

Kaip ir bet kuris kitas įrenginys, dviračio priekaba turi savo privalumų ir trūkumų.

Tarp neabejotinų tokių produktų pranašumų, palyginti su tradicine bagažine, galima išskirti šiuos dalykus:

• svorio centras pasislenka žemyn, todėl mažesnis atstumas gabenamas bagažas turi įtakos visos konstrukcijos, kaip visos, ilgaamžiškumui;
• naudojant dviračio priekabą, žymiai sumažėja pakabos nusidėvėjimas;
• priekaba turi didelę keliamąją galią.

Ne be minusų:

• norėdami pagreitinti dviračio priekabą, taip pat sustabdyti ar pakelti pakrautą konstrukciją į kalną, turėsite įdėti gana rimtas fizines pastangas;
• prastas pralaidumas minkštoje ir birioje dirvoje;
• sunku judėti siauromis kelio dangomis;
• būtinybė išlipti iš dviračio ir vairuoti rankiniu būdu iškilus kliūtims (rąstai, grioviai, grioviai ir duobės).

Yra dvi pagrindinės dviračių priekabų veislės. Atsižvelgiant į naudojimo sritį, juos galima suskirstyti į tris kategorijas: kroviniai, turistas ir vaikai.

Kaip matyti iš apibrėžimo, krovininiai modeliai naudojami sunkiems ir negabaritiniams daiktams gabenti. Jei pageidaujama, jis gali būti naudojamas kampanijoje, tačiau dažniausiai jį įsigyja vasaros gyventojai, kaimo užmiesčio gyventojai, taip pat žvejai. Pavyzdžiui, jei jums reikia iš rinkos pristatyti porą maišų daržovių, atvežti į šalį cinkuotą vamzdį ar net ne blaivų suaugusįjį, tokia priekaba pravers. Konstrukcijos laikomoji galia siekia vieną centnerį.

Techninė krovininė priekaba Tai ypač tvirta suvirinta konstrukcija, kurią sudaro talpi platforma ir šoniniai ratai, kai kuriuos modelius papildo šonai, vandeniui atspari palapinė, taip pat šviesos atšvaitai ir žibintuvėliai. Priekabos masė svyruoja nuo 10 iki 20 kg.

Priklauso nuo dizaino ypatybių krovininės dviračių priekabos yra suskirstytos į dvi grupes.

Produktai su vienu ratu Pritraukite vartotojus savo manevringumu. Tuo pačiu metu, panašūs modeliai nesugebanti atlaikyti didelių apkrovųtodėl jų naudojimo sritis yra ribota.

Dviejų ratų parinktys turi didesnę keliamąją galią, tačiau tuo pat metu jie išsiskiria dideliu svoriu, nes yra pagaminti iš sunkaus ir patvaraus metalo, dažniausiai plieno. Be to, gamintojai tokius modelius sustiprina standikliais. Dėl to mažėjant greičiui vartotojai susiduria su vis didėjančia inercija, ir tai žymiai apsunkina judėjimą mieste. Dviratininkas turi aiškiai numatyti visus savo veiksmus ir iš anksto atlikti stabdymą. Tokios priekabos pirkimas yra prasmingas tik tuo atveju, jei dviratininkui reikia nuolat kelti sunkųjį ir bendrą bagažą.

Kalbant apie pėsčiųjų entuziastus, jų nešiojamoji galia yra santykinai maža: paprastai ji neviršija 20 kg, nors yra modelių, kurie atlaiko iki 50 kg apkrovas.

Produkto dizainas gali labai skirtis vienas nuo kito. Kai kurie modeliai yra vežimėlis su ratu, o kiti atrodo atidžiau, pavyzdžiui, rėmo dizainas su pakabinamu baku.

Dėl žemo nusileidimo ir mažo pločio jie kelyje yra neatskiriami Siekdami didesnio matomumo, jie dažnai pritvirtina specialias atspindinčias vėliavas.

Važiuodami vaikai naudokite vaikišką dviračio priekabą. Ne paslaptis, kad daugelis aktyvių dviratininkų dažnai pasiima vaikus į keliones. Priklausomai nuo vaiko amžiaus, galite naudoti priekabos ar puspriekabės.

Puspriekabė yra pusė dviračio, tik vietoje priekinės jos dalies pritvirtintas strypas, kuris yra rėmo tęsinys. Dažniausiai toks modelis montuojamas prie važiuojančio dviračio per laikiklį. Puspriekabės gale yra sumontuota pakaba, taip pat transmisija, leidžianti vaikui aktyviai dalyvauti judesyje.

Tarp vaikų priekabų labiausiai paplitusi variantai su pora ratų ir amortizatorių, kurie atsakingi už patogiausią kūdikių judėjimą. Šiems dizainams būdingas padidėjęs saugos laipsnis, atsirandantis dėl šių konstrukcinių savybių:

• pasukamos jungtys, kurios sumažina priekabos apvirtimo riziką, kai nukrito pagrindinis dviratis;
• aukštos kokybės ir patikimos saugos dirželiai, kurie neleidžia vaikams iškristi iš vežimo judant ar kilus pavojingai situacijai;
• neperšlampamos pelerinos bus tinkamos lietaus metu.

Visų šiuolaikinėje rinkoje pristatomų vaikų priekabų susidūrimo testų rezultatai yra patys teigiamiausi.

Atskira dviračių priekabų rūšis yra modelis judinti gyvūnus. Išoriškai tokie gaminiai primena vaikiškus - jie taip pat suteikia guolio pagrindą, vandeniui atsparią palapinę ir specialias angas ventiliacijai. Tačiau yra skirtumas - jį sudaro mažesni patogumo ir saugumo parametrai.

Dviračių priekabos prie pagrindinio dviračio pritvirtinamos trimis būdais:

• po veržle iki galinio rato stebulės;
• į galinę šakę;
• po balnu.

Reikėtų pažymėti, kad paskutinis montavimo variantas naudojamas tik priekaboms, skirtoms vežti mažus vaikus.

Reikėtų pažymėti, kad vidaus rinkoje daugiausia yra importuotų produktų. Priklauso absoliuti lyderystė gaminant dviračius „Thule“ prekės ženklas. Šio prekės ženklo gaminių asortimente ypatingą vietą užima kūdikiams skirtos priekabos, kurios gaminamos pačiomis įvairiausiomis versijomis, kad kiekvienas galėtų lengvai išsirinkti geriausią priekabą, atsižvelgiant į vaiko amžių, jo fizinį aktyvumą, dviračio eksploatavimo sąlygas, taip pat ir jo tėvų važiavimo stilių.

„Thule“ yra laikoma gera alternatyva. „Schwinn“ produktai. Tai yra patikimas gamintojas, kurio specializacija yra dviračių gaminių gamyba. Vokietijos prekės ženklo „Trailblazer“ produktai išsiskiria iš aukščiausios kokybės priekabų, jų dviračių vežimėlis su varikliniu ratu iš „Carlo“ serijos leidžia įprastą dviratį paversti patogiu krovininiu transportu bet kuriuo metu.

Iš naminių produktų galima atpažinti dviratį „Bee“, „Bee-2“, „Bee-3“, taip pat „Bumblebee“Tačiau jie gaminami ribotu kiekiu ir nėra labai paklausūs vartotojų tarpe.

Taigi iki šiol karavanų asortimentas yra gana didelis pasirinkimas nėra toks paprastas.

Rinkdamiesi tinkamą modelį, turėtumėte atkreipti dėmesį ne tik į apkrovos parametrus ir gaminio tvirtinimo savybes, bet taip pat ir prie papildomų priedų, kurie yra skirti judėjimo patogumui ir vartotojo saugumui užtikrinti.

1. Jei daug keliaujate, turėtumėte teikti pirmenybę lankstymo galimybėms. Pasirinkę mobilųjį dizainą, galėsite pasiimti priekabą į bet kurią kelionę, tuo tarpu ji neužims daug vietos.
2. Norint pasiekti didesnį lygumą važiuojant nelygiais plotais, pirmenybė turėtų būti teikiama sustiprintiems modeliams su reguliuojama pakaba.
3. Pirkdami priekabą, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į reguliavimo mechanizmą.
4. Bagažo skyriaus buvimas užtikrins kelionės metu būtinų daiktų saugumą, išgelbės dviračio vartotoją nuo būtinybės su savimi pasiimti sportinę kuprinę.

Priekabų naudojimas žymiai apsunkina dviračio manevringumą, todėl jo veikimas turėtų atitikti kai kurias rekomendacijas.

1. Vilkdami reikėtų atsiminti, kad bendras dviračių traukinio ilgis padvigubėjo, todėl turėtumėte vengti posūkių, padidindami jų spindulį.
2. Jei įmanoma, stenkitės važiuoti tvirtu asfaltuotu keliu. Tokiu atveju nebus sunku slysti, nes priekaba beveik nejaučiama ir netrukdo dviračiui.
3. Stenkitės vengti kelionių visureigiu. Geriausiu atveju jums bus sunkiau pedaluoti, blogiausiu atveju jūs tiesiog kur nors įstrigsite.
4. Priekabos plotis yra didesnis nei paties dviračio plotis, todėl važiuodami siaurais keliais (prie šaligatvių, miesto dviračių takais ar apaugusiais miško takais) turėtumėte stebėti savitumą.

Dviračio priekaba jokiu būdu nėra nepakeičiamas įtaisas. Nepaisant to, jis yra būtinas turistinėse kelionėse arba judant didelių gabaritų ir sunkiais daiktais. Funkcionalumo prasme tokia priekaba gerokai lenkia bagažines ir kelioninius krepšius, todėl ji turi visas galimybes tapti ištikimu dviratininko draugu, tačiau už gana įspūdingą kainą. Dėl produktų retumo ir nedidelių prekių partijų jo vertė iki šiol išlieka gana aukšta.

Apie tai, kas yra priekabos, žiūrėkite kitame vaizdo įraše.