Kamera dviračiui: tipai ir pasirinkimai

Atrodo, kad išsirinkti dviračio fotoaparatą nėra nieko sudėtinga: pasiimi bet kurį, tinkamo skersmens, ir negalvoji apie nieką kitą. Tiesą sakant, prieš pirkdami fotoaparatą dviračiui, pirmiausia turėtumėte susipažinti su svarbia informacija, kuri padės atskleisti kai kuriuos taškus.

Dviračių kamera kartais vadinama „spurga“ arba elastingumu. Toras įstatomas į ratų kraštą, po kurio jis atlieka amortizacinę funkciją, apsaugodamas pastarąjį. Išorėje kumštelis yra apsaugotas padangų gaubtu.

Pirmieji fotoaparatai, kurie XIX amžiaus pabaigoje pasirodė John Dunlop dėka, buvo pagaminti iš grynos gumos. Šiandien niekas nenaudoja šios rūšies gumos, nes ji yra brangi ir nėra būtinybė.

Parduodami dabar yra dviejų tipų vaizdo kameros: butilo kaučiukas ir lateksas.

Apsvarstykite kiekvieną esamą variantą.

Butilo kaučiuko guma gaminama naftos chemijos elementų gamyklose naudojant dirbtinę gumą.

Geresnis mišinys, tiesiogiai susijęs su atsparumu nusidėvėjimui, naudojamas gaminant brangius „indelius“. Pigios butilo kameros gali plyšti spenelių sąnariuose.

Latekso kaučiukas yra lengvas, atsparus mechaniniams pažeidimams., pvz., „gyvatės įkandimas“, pasižymintis tuo, kad smarkiai pataikydamas per kelis toriaus sruogelius perpjaudai keliuose suporuotuose taškuose arba pataikėte smailiu kampu.Atminkite, kad ši medžiaga turi per didelę kainą ir mažą atsparumą dilimui.

Pasirinkti tinkamą dviračio fotoaparato parinktį nėra sunku, svarbiausia yra teisingai nustatyti jo dydį, kuris paprastai nurodomas ant padangų. Nors po punkcijos tai padaryti yra gana sunku, nes žymėjimo numerius operacijos metu galima lengvai ištrinti.

Priimtinas mažesnis skersmuo, nes aukštas elastingumo lygis leis užpildyti laisvą vietą, tačiau tai nepatikima sistema. Taigi ratams, kurių dydis yra 28 coliai, kartais naudojamos 26 dviračių kameros. Jei įdėsite fotoaparatą daugiau, jis „įkąs“ ir sprogs nuėjęs tam tikrą atstumą.

Norėdami padidinti fotoaparato tarnavimo laiką, turite atsižvelgti į porą svarbiausių detalių: tūrį ir skersmenį. Taigi „Kenda Nevegal“ padanga, kurios parametrai yra 559 x 50 milimetrų, gali sutalpinti 1,9–2,1 mm pločio ir 26 mm skersmens kameras.

Norėdami lengviau suprasti, kaip sužinoti fotoaparatų dydį, galite naudoti žemiau pateiktą lentelę.

Dabar populiariausiais fotoaparatais laikomi tokie 26, 20, 28, 29, 8, 18 ir 16 dydžiai:

• Vaikų dviračiams tinka 16 ir 18 dydžių;
• 20 ir 22 yra pritvirtintos prie transporto priemonių, skirtų paaugliams;
• 26 colių dviračiai kalnuose;
• Visi kiti pateikti dydžiai yra tinkami suaugusiems modeliams.

Kaip minėta, skersmuo ir plotis coliais arba mm (26–1,90 arba 37–622) yra nurodomi ant kiekvieno rato padangos.

Patogiausias yra žymėjimas, kurį sukūrė tarptautinės organizacijos kūrėjai. Šis žymėjimo vaizdas apima visus dydžius. Jis žymimas taip - ISO 5775.

Išanalizuokime šį pavyzdį - 28–622, kur:

• 28 yra pločio matas;
• 622 yra vidinis skersmuo.

Kelių skaičių 29x1 5/8-x1 1/38 ženklinimo dekodavimas yra toks:

• išorinio skersmens indikatorius yra 29;
• 1 5/8 žymi padangos aukštį;
• 1 3/8 - plotis.

Prancūzijoje etiketės nurodytos mililitrais. Pvz., 800x35C reikš:

• išorinis skersmuo yra 800;
• 35 yra pločio matas;
• raidė žymi vidinį 622 ​​mm skersmenį.

Senas žymėjimas buvo nurodytas 533x38 ml:

• pirmas skaičius yra skersmuo;
• antrasis yra plotis.

Norėdami išlaikyti slėgį kameros viduje, naudojamas nipelis. Jis būna kelių formų.

• Dunlop. Tai laikoma pasenusiu spenelių tipu, kurį mūsų laikais gana retai galima rasti ant dviračių. Šiandien jie montuojami tik vaikų modeliuose ir kelių transporto priemonėse.

• „Presta“ speneliai tampa vis populiaresni. Šio tipo kameros vis dažniau naudojamos lenktynėms ir sportinėms transporto priemonėms, taip pat vidutinės klasės modeliams komplektuoti.

• „Shrader“ - Tai yra labiausiai paplitęs spenelio tipas, cilindrinės formos, su sriegiu. Pagrindinis privalumas yra paplitimas, kurio dėka jūs galite siurbti ratus bet kokiu siurbliu. Šio tipo speneliai vadinami automobiliais. Jo indikatoriai: Ø 8-8,5 mm

Populiariausių ir technologiškai pažangiausių dviračių kamerų kokybės ir patikimumo laipsnis negali sukelti abejonių. Pateikiame populiariausių ir geriausių rūšių įvertinimą.

• „Maxxis“ suvirintojo svoris - Tai yra standartinės dviračių kameros, kuriomis naudojasi daugybė žmonių. Jų storis yra iki 0,9 mm, todėl jie yra atsparūs įvairiems pradūrimams, turi palyginti nedidelę masę. Jie montuojami ant įvairių dviračių, nes jų pasirinkimas yra didelis.

• Duro - Tai yra dviračių kamera, kuri jokiu būdu nėra prastesnė už brangiausius prekės ženklus. Tinka dviračiams su 26 colių ratais. Svarbiausias veiksnys yra dviračių grandinės buvimas.

• „Maxxis“ ypač lengvas naudojamas sportui. Jie turi mažą 6 mm storį ir mažą svorį. Ciklo kamera buvo sumažinta 20%. Asortimentas nedidelis, tačiau vartotojams jo pakanka.

• Kenda - Dviračių salės, tinkamos vaikščioti parkuose, mieste ar laukuose. Jie skirti 26 colių skersmeniui. Būdinga maža kaina. Automatinės kilpos tinka.

• „Maxxis“ skraidantis svoris - ypatingo lengvumo kameros. Juos mėgo profesionalai, nes storis yra tik 0,4. Įrengtas ypač lengvas plepiklis, padedantis atsikratyti perteklinio svorio. Tinka „Presta“ speneliai: 700x18 / 25C, 26X1x1.9 / 2.125.

• „Maxxis freeride“ puikiai tinka ekstremaliam vairavimui. Fotoaparato svoris - 292 gramai, storis - 1,2 mm. Pirmasis parametras laikomas dideliu, tačiau jis visiškai pateisina save. Jie naudoja padangas nuo 2,2 iki 2,5 colio.

• Foss - kamera, kuri išleidžia orą lėčiau nei likusi dalis, tai yra dėl įmontuotos apsaugos. Dydžiai - 23C-25C. Naudojamas su prancūziškais „Presta“ speneliais.

• „Maxxis“ nuokalnėje - Tai yra nepralaidžios ciklo kameros, naudojamos neįprastomis sąlygomis. Leidžiama judėti net esant žemam slėgiui kameros viduje. Svoris yra 460 gramų, o storis - 1,5 mm. Tokios dviračių kameros užtikrins saugų judėjimą net ir nusileidžiant nuo kalnų.

Anti-punkcijos kamera yra ta, kurios viduje yra ypatinga medžiaga. Jei susidaro punkcija, tada oras pradeda ją pūsti, ir dėl savo savybių ji užkemša susidariusią skylę. Naudodamiesi tokiomis konstrukcijomis, amžinai atsikratysite rūpesčių dėl mažų pradūrimų nuo erškėčių, akinių ir net nagų.

Yra kamerų, kuriose anti-punkcija jau užpildyta. Pavyzdžiui, CST gamina paruoštą tokios dviračių kameros versiją.

Apibendrinant visa tai, kas pasakyta: įsigiję dviračio fotoaparatą, Ypatingą dėmesį atkreipkite į šiuos rodiklius:

• storosios žarnos nuosėdų skersmuo;
• leistinas padangų plotis;
• naudojamas spenelio tipas.

Norėdami nuimti padangą nuo ratų be specialių įrankių, turite būti aukštos kvalifikacijos specialistas. Jei neturite tam tikrų įgūdžių, naudokite montuotojus - specialius peiliukus, kurie parduodami rinkiniais.

Šis vaizdo įrašas pateikia vaizdo įrašo pamokymą, kaip pakeisti dviračio fotoaparatą, kaip pavyzdį naudojant kalnų dviratį su ratlankio stabdžiais.