Dviračių žibintai: veislės, gamintojų apžvalga ir atrankos kriterijai

Dviračiai, kurie nepažįsta savęs kelyje, šiurkščiai pažeidžia eismo ir saugumo taisykles. Ypač svarbus dalykas yra transporto priemonių apšvietimas vakare ir naktį. Norint saugiai važiuoti dviračiu, verta jį aprūpinti žibintuvėliu.

Kai kuriose šalyse galioja įstatymas, pagal kurį žmonėms neleidžiama važiuoti dviračiu be dviračio šviesos. Mūsų šalies kelių taisyklės tai sako naktį šią transporto rūšį turi įrengti baltas šviesos atšvaitas arba priekinis žibintas, o transporto priemonės gale turi būti atšvaitas arba raudona lemputė. Šių prietaisų dėka dviratininkas vairuotojams yra matomas iš tolo net naktį.

Dviračio lempą galima naudoti šiais tikslais:

1. kaip pagrindinis šviesos šaltinis – pagrindinis šios įrangos tikslas yra apšviesti vietą priešais dviratį;
2. žymėjimui važiuojamojoje dalyje - apšvietimo įtaisai pateikiami mažų matmenų galinių šviesos šaltinių pavidalu; jie montuojami ant kuprinės, mezgimo adatų, rėmo.

Apšvietimo kokybei ir intensyvumui įtakos turi šviesos šaltinis. Šiandien vartotojai vis labiau renkasi diodinius įrenginius. Tokios apšvietimo įrenginių parinktys daugeliu aspektų yra pranašesnės už gaminius, kurie sunaudoja elektrą. Be to, kad LED žibintuvėlis yra galingas, jis turi šiuos privalumus:

• geras šviesos srautas;
• mechaninis patikimumas, nes nėra kolbų, gijų;
• prieinama kaina;
• galimybė derinti su kitais šviesos šaltiniais;
• praktiškumas;
• saugumas, kurį lemia fragmentų ir garų nebuvimas atsitiktinio mechaninio pažeidimo atveju.

Kalbant apie lempų šviesos parametrus, šie rodikliai yra pagrindiniai.

Ši savybė parodo dviračio lempos šviesos sklidimo galią. Matuojama liumenais. Vidutinis skaičius yra apie 400–600 lm, didelis - daugiau nei 1000 lm ir labai galingas - daugiau nei 2000 lm. Paprastai gamintojas nurodo maksimalų šviesos srautą, kuris sukuriamas visiškai įkraunant akumuliatorių ar prietaiso akumuliatorių. Atitinkamai kai krūvis mažėja, tada apšvietimas mažėja, į ką reikia atsižvelgti renkantis dviračio žibinto galią.

Tai yra gana svarbus parametras, kuris lemia šviesos pluošto galios ir apšviesto ploto santykis. Ši charakteristika matuojama liuksais. Vidutiniškai parametras yra nuo 15 iki 20 liuksų, o didesnis nei 30 liuksų rodo aukštą apšvietimo lygį.

Veikiant dviračio šviesai, aplink jį sukuriamos kelios apšvietimo zonos, būtent:

• hotspot (šviesos sekcija) - zona, kuri yra apšviesta kuo geriau;
• karūna (karūna) - pereinamoji dalis tarp labiausiai ir mažiausiai apšviestų sričių;
• išsiliejimas (išsklaidytos šviesos sritis) - prastai apšviestas plotas.

Renkantis žibintą dviračiui, reikia atsižvelgti į apšvietimo lygį. Pavyzdžiui, kažkas labiau domisi maksimaliu įmanomu šoniniu apšvietimu, o šviesa gali būti išsklaidyta. Kiti važiuodami dviračiu turi pamatyti kelią toli į priekį, todėl šonuose esantis apšvietimas nebevaidina lemiamo vaidmens, o priekyje esanti sija turėtų būti pakankamai galinga.

Apšvietimo įtaisas sukuria spindulį, kuris šviečia tam tikru kampu. Kuo didesnis šviesos sklaidos kampas, tuo geresnis matomumas sukuriamas tiek priekyje, tiek šone, o tai labai svarbu važiuojant dviračiu, ypač miesto gatvėmis. Jei manote, kad slidinėjimui reikalingas šalies kelias, tuomet turėtumėte teikti pirmenybę nelabai plačiam sklaidos kampui. Paprastai pasirenkami dviračių žibintai, kurių sklaidos kampas yra ne mažesnis kaip 125 laipsnių.

Plotas priešais dviratį turėtų būti apšviestas tolygiai, o centre neturėtų būti ryškios vietos. Ekspertai rekomenduoja pirmenybę teikti žibintuvėliams su fokusavimo lęšiais, o ne su įprastais atšvaitais, nes būtent jie gali sukurti vienodą šviesos spindulį.

Priklausomai nuo užduoties ir tikslo, išskiriami keli dviračių lempų tvirtinimo būdai, kurių pagalba prietaisas tvirtinamas ant stipinų, nipelių, ratų ir kaiščių. Kai kuriems įrenginiams reikalingas tvirtas fiksavimas, kad stabiliai apšviestų erdvę, o kitus reikia lengvai montuoti ir vėliau išmontuoti. Taip pat yra kompromiso tarp dviejų ankstesnių variantų. Apsvarstykite keletą pagrindinių montavimo variantų.

• Elastingas. Žymekliams ir pagalbiniams žibintams naudojami tam tikros rūšies šviestuvai. Jis pateikiamas guminių, silikoninių diržų pavidalu, kuriuos ištempę galite pritvirtinti dviračio žibintą ant vairo, rėmo ir mezgimo adatų. Šios tvirtinimo detalių galimybės pranašumai apima: paprastumas, taip pat greitą dviračių transporto priemonių žymėjimą kelyje. Galima laikyti trūkumą silpna fiksacija, trumpalaikis naudojimo laikas, taip pat trūksta galimybės naudoti šį užtrauktuką žemoje temperatūroje.

• Montavimas. Parduodamas aukštos kokybės dviračio žibintas su tvirtinimo įranga. Tokiu atveju laikiklis turi būti ta pati įmonė su lempa. Įrengdami apšvietimo įtaisą ant vairo ar rėmo, galite būti tikri dėl tvirtinimo patikimumo. Tačiau šiuo atveju nepamirškite apie tokią riziką kaip:
  1. tvirtinimo unikalumas;
  2. pakeitimo sudėtingumas žalos atveju;
  3. Užpuolikų patrauklumas.

• Nuimamas laikiklis yra vidurinė galimybė tarp elastinės ir montuojamos aparatūros. Šiuo metu ši galimybė laikoma optimalia. Laikiklis turi pusės cilindro išvaizdą, montavimas atliekamas vieną kartą, tačiau prireikus jį galima lengvai nuimti. Šios parinkties stabilumas yra šiek tiek prastesnis nei ankstesnės. Tačiau nuimamas laikiklis jį lenkia, nes yra lengvas naudoti, todėl jį rekomenduojama vežti dviratėmis transporto priemonėmis.

• Krūtinė. Šis tvirtinimo būdas pritvirtina žibintuvėlį ant drabužių ir įrangos. Tokios tvirtinimo detalės turi "Velcro" formą, tvirtinimo detalių rinkinius. Kėbulo tvirtinimo detalių pagalba dviračių transporto priemonių vairuotojas gali pritvirtinti apšvietimo įtaisą ant šalmo, pečių, kuprinės.

Šiuolaikiniai dviračių žibintai turi įkraunamą, indukcijos tipo ir akumuliatorių galią. Dauguma dviračių žibintų maitinami viena ar keliomis baterijomis. Žymeklį ir laikinuosius žibintus maitina planšetinių kompiuterių baterijos.

Šiandien rinkoje galite rasti modelių, turinčių išorinį maitinimo tipą. Pavyzdžiui, jie yra atskirai montuojami keičiama baterija.

Populiariausi tokio tipo produktai yra daugybė modernių modelių, rinkinių, tarp kurių verta paminėti kelis populiariausius.

• „Knog“ PWR priemiestis yra priekinė LED lemputė. Jis gali būti naudojamas kaip galios bankas. Šis apšvietimo įtaisas turi 6 darbo režimus. Mobiliosios aplikacijos dėka vartotojas gali reguliuoti ryškumą, neprisijungęs ir kitus režimus. Į komplektą įeina priekinis žibintas, laikiklis iš silikono, šešiakampis ir laidas.

• Mėnulis Visi šio ženklo žibintai yra laikomi sėkmingais įsigijimais žmonėms, mėgstantiems vaikščioti tamsoje. Įrenginiai gali užtikrinti saugų judėjimą kelyje, taip pat papildyti dvirates transporto priemones kaip ryškų ir stilingą priedą. Priekiniai žibintai pasižymi balto LED ryškumu, o galiniai žibintai - raudonos spinduliuotės galia. Kai kuriuose Mėnulio galiniuose žibintuose yra galimybė mirksėti.

• Cateye. Žibintai būdingi ypač ryškiais šviesos diodais. Įrenginys gali veikti tiek naudodamas baterijas, tiek naudodamas akumuliatorių, kuris užtikrina lempos funkcionalumą 7 valandas.

• Feniksas Šios markės dviračių žibintai pasižymi geru veikimu, atsparumu mechaniniam poveikiui ir ilgu akumuliatoriaus tarnavimo laiku. Kiekvienas šios grupės produktas turi patogų universalų vairo tvirtinimą, o vartotojas gali reguliuoti šviesos spindulių kryptį. Šie universalūs prietaisai gali turėti papildomą apsaugą nuo šviesos ir drėgmės.

• Ciklotech Dviračio lemputė turi įmontuotą akumuliatorių ir saulės bateriją. Įrenginį galima įkrauti iš saulės arba naudojant mini USB. Keturių šviesos diodų buvimas padidina šviesos pluošto plotį ir padidina jo ryškumą. Šis apšvietimo įtaisas turi keletą švytėjimo režimų. Lempos korpusas pagamintas iš plastiko, jis yra apsaugotas nuo drėgmės ir aprūpintas greitaisiais vairo tvirtinimo elementais.

• „Ryškus spindulys“ - Tai yra žibintuvėlis, skatinantis patogumą ir saugumą judant bet kuriuo dienos ar nakties metu. Įrenginys pasižymi optimaliu ryškumu, dideliu šviesos srautu, galingo šviesos pluošto buvimu, kuris leidžia gerai apšviesti kelią. Lempa turi keletą darbo režimų, įskaitant mirksėjimą. Dviračių žibintų „Bright Beam“ modeliai aprūpinti apsauga nuo akinimo, o tai pašalina nepatogumus pėstiesiems ir atvažiuojantiems vairuotojams.

Norėdami sumontuoti žibintuvėlį, nereikia naudoti įrankių, nes jis turi specialų aliuminio laikiklį. Šios markės įrenginiai yra pripažinti atspariais smūgiams.

Norėdami nusipirkti geriausią dviračio lempos ar žibintų su posūkio signalais rinkinį, verta atsižvelgti į kai kuriuos dalykus.

• Situacijos, kuriose jis bus taikomas. Važiuojant autostradoje verta teikti pirmenybę objektyvams, kurie neužgožia vairuotojų, važiuojančių link. Parkuose, takuose, geriausias pasirinkimas yra ryškus apšvietimas. Tačiau galite nusipirkti universalų žibintuvėlį su jungikliu, kuris bus naudojamas įvairiose situacijose.
• Naudojimo laikas. Akumuliatorių parinktys naudojasi ribotai, nes kelyje ne visada įmanoma jas įkrauti.
• Oro sąlygos. Jei kelionės vyksta sausu oru, negalvoti apie dviračio šviesos stiprumą. Tačiau keliaujant bet kokiu oru turėtumėte pasirinkti brangesnį ir patikimesnį variantą su specialia apsauga.

Todėl dviračio šviesos valdymas neturėtų būti sudėtingas ir sudėtingas geriau nusipirkti įrenginį, kurį galima įjungti kelyje. Vartotojas neturėtų pamiršti apie įrenginio taisymą, šiuo atveju patikimumas yra labai svarbus. Žibintuvėlis neturi iškristi staiga sustojus ar pasukus į posūkį.

Šis vaizdo įrašas kalbės apie dviračio priekinių ir galinių žibintų savybes.