Priekiniai žibintai dviratyje: kokie jie yra, kaip išsirinkti ir įdiegti?

Dviračio šviesa yra svarbus važiavimo dviračiu komponentas, nes dažnai turite judėti prasto matomumo sąlygomis arba naktį. Tai ypač pasakytina žiemą ir ne sezono metu, kai sutemsta prieš baigiant vakarinį pasivaikščiojimą. Ir čia svarbus tampa dviračio priekinio žibinto pasirinkimo klausimas.

Renkantis dviračio žibintą, pirmas klausimas, į kurį teks atsakyti, yra gamintojas. Jei jums reikia žibintų, ne iš karto aišku, kas yra geriau - nebrangūs produktai iš Vidurinės Karalystės ar originalūs firminiai apšvietimo įtaisai. Reikėtų pažymėti, kad kinų meistrai žengė toli ir dabar gamina tiek savo kūrinius, tiek pagal seną tradiciją kopijuoja firminius daiktus. Bet kokiu atveju kaina yra gana prieinama.

Prekės ženklo priekiniai žibintai, be abejo, yra aukštesnės kokybės ir jų dalys. Tačiau prekės ženklai ne visada laiku seka naujausius pokyčius, todėl dažnai LED žibintai savo dizaine atrodo brangūs, bet jau pasenę produktai. Kinijos meistrai pagamina mažas partijas naudodami naujus diodus.

Dviratyje gali būti keli priekiniai žibintai: priekiniai, šoniniai, galiniai. Toks masyvus apšvietimas tikrai padarys dviratininką pastebimą kitiems judesio dalyviams, o tai žymiai sumažins avarijų ir sužeidimų riziką.

Šiandien dviratininkai gali naudotis visomis apšvietimo sistemomis, kurios gali įkrauti ir suteikti daugiausiai šviesos. Jie yra ryškesni nei įprasti saugos žibintai, bet ir brangesni. Priekiniai žibintai ir žibintai, sumontuoti šonuose ir priekyje, yra reikalingi, norint apšviesti kelią priešais motociklininką, o galinis žibintas naudojamas transporto priemonei parodyti.

Šviesos diodai taupo energiją ir yra ilgalaikiai, todėl dviračių savininkai juos šiandien labai myli. Ryškumas matuojamas liumenais, gamintojai turi nurodyti šį rodiklį.

Priekinius žibintus maitinančios baterijos gali būti vienkartinės arba daugkartinio naudojimo, jas galima įkrauti šimtus ar daugiau kartų. Priekiniai žibintai su akumuliatoriumi paprastai turi įkrovos indikaciją, kad dviratininkas galėtų pamatyti, kiek liko. Geriausias pasirinkimas yra ličio jonų akumuliatorius, kuris ilgą laiką saugo įkrovą.

Beveik visi dviračio priekiniai žibintai gali veikti nuolat šviečiant arba mirksi. Antrąjį leidžiama naudoti dienos metu, o tamsoje yra saugesnis ir teisingiau naudoti nuolatinį švytėjimą. Įkraunami prietaisai turi papildomų funkcijų - dviratininkas turi teisę pats nuspręsti, kuris režimas jam yra priimtinesnis: galingas nuolatinis apšvietimas arba nuolatinis režimas su sumažinta galia.

Ant vairo yra žinoma ir tradicinė priekinių žibintų vieta. Tai suteikia galimybę apšviesti kampus. Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, elektriniai dviračiai, ant rėmo montuoja priekinį žibintą, kuris žymiai riboja vaizdą tamsoje, nes šviesa sklinda tik tiesiai. Dviratininkai, kuriems reikalingas geras apšvietimas tamsiu paros metu, važiuojant nešvariu keliu ar miške, gali įrengti priekinį žibintą ant šalmo, o kai kurie tuo pat metu naudojasi dviem galimybėmis - šviesos šaltinius montuoja ant šalmo, ant vairo ar rėmo.

Kaip puikus variantas naudojamas priekinis apšvietimas taktiniai žibintai. Jie turi specialius laikiklius, yra modelių su galingais šviesos diodais arba, atvirkščiai, su vidutiniu apšvietimu. Galite apsigyventi ant modelio, kuris leidžia jums patiems pasirinkti apšvietimo režimą. Jie montuojami paprasčiausiai, todėl taktiniai žibintai laikomi mobiliais ir patogiais. Jei tamsoje reikia atitrūkti nuo dviračio, visada su savimi galite pasiimti šviesos šaltinį. Trūkumai yra trumpas akumuliatoriaus veikimo laikas ir vienkartinių ar įkraunamų baterijų poreikis. Geriau turėti pastarąją su paraštė ir nešiotis su savimi, nes niekas nežino, kada netikėtai „atsisėdo“ žibintuvėlis.

Jei norėtumėte mokėti šiek tiek daugiau už patikimą apšvietimą, turėtumėte atkreipti dėmesį Faro. Tai ryškesnis šviesos šaltinis, kuris šviečia ilgiau, tačiau tam tikrai prireiks vietos akumuliatoriui. Priekiniai žibintai yra aprūpinti galingais šviesos diodais, jie pritvirtinami paprasčiausiai, jie ilgai veikia, kai kuriuos galima įkrauti keliaujant iš „powerbank“. Trūkumai yra reikalavimas turėti daugiau vietos ant dviračio montuojant, taip pat didesnės išlaidos.

Signalinė lemputė - Pasirinkimo, kurio aiškiai nepakanka, kad naktį būtų galima tiksliai apšviesti kelią, bet jo nepakanka, kad jūsų transporto priemonė būtų nurodyta kitiems eismo dalyviams. Tiesa, turėsite važiuoti lėtai ir atsargiai. Toks apšvietimo įtaisas užima mažai vietos, lengvai pritvirtinamas, blizga.

Taip pat yra retro pasirinkimas - dinamo priekiniai žibintaitas darbas judant nuo besisukančio rato.Kol ratas sukasi, lemputė šviečia, vos sustojus dviračiui, ji užges.

Paprasčiausias būdas pritvirtinti žibintą yra pirkti nebrangiai elastiniai silikoniniai dirželiai. Naudojant tokius tvirtinimo įtaisus, šviesos prietaisus galima pritvirtinti bet kurioje dviračio vietoje. Bet jie negali garantuoti įrangos saugumo.

Nuimamos tvirtinimo detalės laikomos populiariausiomis stovų rūšimis. Jie yra paprasti ir kompaktiški. Nešiojami tvirtinimo elementai reikalingi, norint pritvirtinti žibintuvėlį ant motociklininko galvos, kuprinės ar rankos. Juos sudaro dirželiai ir Velcro.

Pakankamai pritvirtinti galinius švyturėlius specialūs spaustukaisu kuriais jie paprastai būna aprūpinti gamykloje.

Priekinė lemputė, apšviečianti kelią į motociklininką, ekspertai laiko optimalų galingo šviesos srauto, esančio 600–1200 liumenų, pasirinkimą. Šviesos diodas visiškai atitinka tokius reikalavimus „Cree XM-L T6“esančių moderniausiuose dviračių priekiniuose žibintuose.

Tuo pačiu metu svarbu, kad spektras būtų šiltas, nes tamsiai melsvu atspalviu žmogus kiek įmanoma apkrauna akis ir praranda kai kuriuos kelio reljefus.

Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į atšvaito modelį, nes jis leidžia jums gauti tinkamą šoninį apšvietimą.

Tarp geriausių apšvietimo ir aksesuarų ekspertai įtraukia žibintuvėlius Vilkstinė S2 +, „Fenix ​​3w“, dviračių žibintai 2xXM-L2 U2 ir P7 9W, taip pat 6x18650 bloko akumuliatoriai ir įkrovimas Liitokala.

Taip pat yra priekiniai žibintai su įmontuotomis baterijomis. Jie yra pirmasis pasirinkimas motociklininkams, kurie nemėgsta neštis nešiojamą galią laidais.

• „Fenix ​​bc30r“ - aukštos kokybės, nors ir pirmaeiliškai kiniškas, priekinis žibintas. LED atrama - „Cree XM-L2 U2“, tvirtinimas yra patogus, lengvai nuimamas ir uždedamas, yra nuotolinis valdymo mygtukas, dviguba sija, užtikrinanti artimųjų ir tolimųjų šviesų buvimą. Yra ekranas, rodantis įkrovą. Tai pernelyg neužstoja vairuotojų ir pėsčiųjų. Apžvalgos yra labai teigiamos, vartotojams ypač patinka optika, atjungianti viršutinius šviesos srautus, dėl kurių pasiekiamas akinimo nebuvimo efektas.

• „Ebuyfire“ - turi dvigubą optiką, leidžiančią dviratininko nuožiūra gauti plačius ir siaurus šviesos srautus. Į prietaisą įdėtos dvi 18650 baterijos, montuoti lengva, suprantama, patikima.

• D. Šviesos 12476 CG-120W - Puikus priekinio žibinto pasirinkimas, tvirtinimas yra lengvas ir patikimas. Gerą kokybę papildo maža kaina, dėl kurios priekiniai žibintai yra populiarūs. Jį maitina AA baterijos, turi tris šviesos diodus ir tris veikimo galimybes - mirksi, arti ir toli. Korpusas yra plastikinis ir atsparus vandeniui, žibintuvėlis neužima daug vietos.

• „Magicshine MJ-818“ - Puikus variantas galiniam apšvietimui. Jis tiekiamas su akumuliatoriumi, krovikliu ir guminiais tvirtinimo žiedais. Turi 3 darbo režimus. Korpusas yra atsparus smūgiams, yra raudonos šviesos sodrumo indikatorius.

• Naninis PRO-L73 - žibintuvėlis su posūkio signalais. Krypties indikatorių galima įjungti nuotoliniu būdu. Sudėtyje yra net 16 šviesos diodų ir du lazeriai. Korpusas papildomai apsaugotas nuo drėgmės.

• „Sigma Sport Buster 100“ - galingas žibintuvėlis su baterija. Komplekte yra laikiklis ir USB laidas. Sija turi fiksuotą kryptį su puikiu šoniniu apšvietimu. Ličio jonų akumuliatorius tarnauja iki 9 valandų, korpusas yra atsparus vandeniui.

• MAGNINĖ šviesa - palyginti nauja plėtra. Žibintuvėlis yra nekontaktinis. „Dinamo“ žibintuvėlis veikia ne tik judant, bet ir sustojus. Lengva įdiegti ir lengva valdyti.

• „Sigma“ sportinis elipsoidas - Vokietijoje pagamintas halogeninis žibintuvėlis su novatoriška optikos sistema, leidžiančia padidinti šviesos galią trečdaliu. Jame yra jungtis įkrovimui, likusio įkrovimo indikatorius. Viso to kaina yra gana prieinama.

• FLP16A-48S - 48 V - LED lemputė tolimam spinduliui. Kartu su garsiu signalu tokia lempa tikrai nepaliks jūsų nepastebėta kelyje bet kuriuo paros metu.

Pažiūrėkite, kaip išsirinkti ne tik priekinius žibintus, bet ir kitus dviračio priedus.