Viskas apie montuotojo profesiją

Šaltkalvio profesija šiandien yra viena iš labiausiai paplitusių darbo specialybių, nors ji turi daug skirtingų krypčių. Vienas iš jų yra montuotojas.

Apie tai, koks tai specialistas, ką jis veikia, ir kokie reikalavimai yra keliami pretendentui į šias pareigas, mes kalbėsime mūsų apžvalgoje.

Paprastai montuotojai-montuotojai įdarbinami instrumentų gamybos, mašinų gamybos, laivų statybos įmonėse, taip pat daugelyje kitų gamyklų ir gamyklų, kuriose yra technologinės ir gamybos linijos. Pagrindinis šio darbuotojo funkcionalumas yra sumažintas iki metalinių mazgų gamybos pagal siūlomus brėžinius, jis gamina ruošinius, atlieka dalių matavimus, valymą ir plovimą. Montuotojo pareigas sudaro agregatų paruošimas tolimesniam suvirinimui ar kitiems darbo procesams, jis užsiima plieninių plokščių lenkimu ir tvirtinimu, metalinių konstrukcijų surinkimu ir remontu. Be to, šios srities specialistas gali realizuoti savo profesinius įgūdžius kaip keleivių transporto priemonių priekabų surinkimo, įrangos ir automatikos meistras.

Pagal dabartinę ETKS, surinkėjai skirstomi į kategorijas, atsižvelgiant į darbo apimtį.

Orlaivio technikas atlieka:

• surinkimas ir mechaninės operacijos, skirtos sureguliuoti ir suderinti pagrindinius elementus, įtrauktus į pagrindinį mazgą;
• jis užsiima kaiščių, visų rūšių tvirtinimo detalių ir varžtų presavimu;
• atlieka dalių dydžio nustatymą, darbo mazgų, taip pat surinkimo mazgų plovimą benzino ir alkoholio mišinyje;
• funkcionalumas taip pat apima transformatorių surinkimą ir ritės lango užpildymą plokštėmis, vėlesnį pagrindinių plokščių išlyginimą išilgai galo;
• vykdo rėmo laidų skiedinį panardindamas į išlydytą lydmetalį, sutepdamas plyšius tarp magnetinės grandinės ir konstrukcijos rėmo lipniais junginiais;
• litavimo įvairaus sudėtingumo elektroninės mikroschemos;
• naudodamas specialius prietaisus ir prietaisus, patikrina montavimo ir montavimo darbų tikslumą.

Asamblėjos montuotojas, dirbantis su orlaiviu, atlieka šias manipuliacijas:

• pagrindinių elementų išardymas pagal brėžinius, taip pat vidutinio sudėtingumo orlaivių įrenginių išmontavimas;
• patikslinimas, taip pat orlaivių variklių montavimas naudojant išankstinį įrankį;
• tvirtinimo varžtai ant iš anksto paruoštų skylių;
• orlaivių sistemų elementų tvirtinimas varžtais;
• sulankstomas paprastų pasukamų laikiklių montavimas;
• pagrindinių metalo apdirbimo manipuliacijų atlikimas;
• pjaustymas pjūklu, šlifavimas, padavimas, taip pat veido pašalinimas;
• įvairių orlaivių įtaisų elementų ir elementų išpakavimas ir išmontavimas;
• elementų ir orlaivių įrenginių judėjimas per bet kokias kėlimo priemones.

Aliuminio metalo konstrukcijų kolektoriaus funkcionalumas apima:

• MK agregatų surinkimas kaip dalis jų paruošimo tolesniam suvirinimui ir pjaustymui pagal parengtus brėžinius, naudojant universalius mechanizmus;
• ypač sudėtingų MK mazgų surinkimas naudojant specializuotus surinkimo šablonus;
• paviršiaus sandariklių montavimas;
• paprastų metalinių konstrukcijų ir pagrindinių elementų įrengimo vietų žymėjimas;
• sudėtingų metalinių konstrukcijų surinkimas;
• atskirų MK elementų ir komponentų taisymas, atliekamas liečiant su elektriniu suvirintoju;
• eksperimentiniai MK pneumatinių ir hidraulinių komponentų, veikiančių esant aukštam slėgiui, bandymai.

Taip pat išskirkite kryptį, susijusią su variklių surinkimu. Šioje srityje montuotojo kompetencija apima:

• paprasčiausių ir moderniausių variklio elementų šaltkalvis;
• rūdžių pėdsakų pašalinimas nuo elementų paviršiaus;
• variklių paprastų komponentų, taip pat degalų ir alyvos sistemų ryšių analizė;
• variklių primityvių konstrukcinių mazgų, kuriems nereikia ypač tikslaus įrengimo, surinkimas;
• raktinis kaištis, neesminių variklių elementų užrakinimas ir ženklinimas;
• alyvos kanalų, variklio dėžių siurbimas;
• vamzdynų tvirtinimas naudojant spenelių laikiklius;
• variklio elementų plovimas esant slėgiui;
• vaizdinis variklių pagrindinių komponentų paviršiaus techninės būklės patikrinimas;
• pagrindinių variklių elementų matavimai specialių įrankių, pavyzdžiui, vernierinių apkabos, pagalba.

Paprastai tariant, kiekvienas montažo montuotojas užsiima bet kokių mašinų surinkimu - tai gali būti automobiliai, gamybos mašinos ir kita įranga. Vieną kartą išardžius, mašinos agregatas sureguliuoja dalis. Jei darbuotojas atlieka veiksmus masinės gamybos srityje, tada visos mašinų ir prietaisų dalys ir elementai paprastai yra pagaminti taip tiksliai, kad juos būtų galima surinkti net nesureguliavus. Šis surinkimo būdas buvo vadinamas tęstiniu, jis daug kartų sumažina darbuotojų nuovargį, palengvina jų darbą ir padaro surinkimo cecho darbą saugų.

Jei prieš kelerius metus surinkimo procesas apėmė labai įvairius darbus, susijusius su rankiniu metalų apdirbimu, šiandien pagrindine prietaisų ir mechaninės inžinerijos plėtros tendencija tapo plačiai paplitusi medžiagų perdirbimo ir elementariųjų mazgų surinkimo procesų automatizacija. Todėl šaltkalvio darbo kryptis ir turinys iš esmės pasikeitė. Taigi automatinėje gamyboje sudėtinga technologinė sistema pati atlieka visą gamybos procesą. Visą tam reikalingą įrangą sumontuoja aukštos kvalifikacijos montuotojai ir montuotojai, o meistrui ji yra pritaikyta darbui.

Gamybos dirbtuvėse operatoriai sėdi šalia valdymo skydų - jie kontroliuoja gaunamus šviesos signalus, rodančius, ar gamybos įranga veikia tinkamai. Aptikus gedimus, montuotojai turi atlikti reikiamą remontą.

Montuotojo profesiją galite įgyti bet kurioje vidurinio specialiojo ugdymo įstaigoje (kolegijoje ar technikume). Paprastai ši specialybė yra tiriama vadovaujantis „Mechaninio surinkimo darbų šaltkalvio“ kryptimi. Mokymai vykdomi remiantis 9, 10 ar 11 klasėmis, atsižvelgiant į formą, jie trunka nuo 1 iki 4 metų. Greičiausias būdas baigti visą kursą yra po priėmimo į vidurinį vidurinį mokslą po 10-os klasės - tam reikia įstoti į dieninį išsilavinimą, tokiu atveju visas studijų kursas užtruks tik metus. Vakarinių skyrių devintų klasių abiturientai mokysis ilgiausiai - jų programa trunka 4 metus.

Montuotojas taip pat dažnai mokomas pagal programą „Pramoninės įrangos įrengimas ir technologinis eksploatavimas“, šios specialybės užsiėmimai trunka šiek tiek ilgiau - nuo 3 iki 5 metų.

Kompetentingas montuotojas turėtų turėti bent pagrindines žinias apie techninių procesų, pavyzdžiui, elektronikos, hidraulikos ir pneumatikos, fiziką.e) Šis specialistas turėtų mokėti skaityti ir analizuoti siūlomus techninius dokumentus, jis turi būti susipažinęs su pagrindiniais visų tipų matavimo įrangos veikimo principais.

Šis specialistas turėtų mokėti surinkti gamybos įrangos ir metalinių konstrukcijų mazgus, turėti įgūdžių juos konfigūruoti, išbandyti ir prižiūrėti.

Montuotojo funkcionalumas reiškia galimybę skaityti brėžinius, šios pozicijos specialistas turėtų būti susipažinęs su pagrindinėmis inžinerinėmis technologijomis ir medžiagų gamyboje naudojamomis ypatybėmis.

Norėdami sėkmingai atlikti savo profesines pareigas, kandidatas į darbą kaip montuotojas turi turėti šias savybes:

• tikslumas ir skrupulingumas;
• išvystytas loginis mąstymas;
• gera regėjimo atmintis;
• erdviniai vaizduotės mąstymas;
• gebėjimas koncentruoti dėmesį;
• padidėjęs atsakomybės jausmas.

Atkreipiame dėmesį į tai, kad žmogaus fizinei būklei keliami tam tikri reikalavimai. Taigi Medicininės kontraindikacijos montuotojo padėčiai yra šios:

• nervų sistemos liga;
• galūnių deformacija;
• rankų reumatinės ligos.

Įdarbintojai REA ir REAIP paprastai yra paklausūs gamybos įmonėse, elektroninės įrangos ir prietaisų gamyklose, privačiose įmonėse (pavyzdžiui, tose, kurios montuoja PVC langus), kitose pramonės įmonėse ir valdymo organizacijose.

Vidutinis montuotojo atlyginimas Rusijoje, atsižvelgiant į kvalifikacijos lygį, darbo sudėtingumo lygis, įmonės ir regiono statusas svyruoja nuo 25 iki 70 tūkstančių rublių.

Daugelis montuotojų turi profesinius įgūdžius, kurie leidžia jiems naudoti papildomus pajamų šaltinius.