Platus sportinės įrangos pasirinkimas ekstremalaus poilsio gerbėjams kelia pasirinkimo problemą: kam pirmenybę teikti - riedlentei ar ilgosioms lentoms. Pabandykime išsiaiškinti, kokie yra jų pagrindiniai skirtumai, ir kuris iš jų labiau tinka.
Įvykio istorija
Riedlenčių sportas kaip sporto šaka atsirado Kalifornijoje. 50-ajame XX amžiaus dešimtmetyje kažkas iš banglenčių entuziastų užsitęsusiais bangų trūkumo laikotarpiais sugalvojo mintį, kad ant žemės galima važiuoti ant lentos. Dėl to, atlikus keletą bandymų sustiprinti ratus, ant lentos atsirado riedlentė. Mažos lentos ant ratų, leidžiančios atlikti triukus ir slidinėti sausumoje, tarsi vandenyno bangos, greitai laimėjo vietinių gyventojų meilę, o paskui pasklido po pasaulį.
Iš pradžių riedlentė buvo naudojama tik kaip susisiekimo priemonė - nuvykti į mokyklą, į paplūdimį. Tam nereikėjo ypatingų įgūdžių, reikėjo tik išlaikyti pusiausvyrą.
Tačiau norint pagerinti manevringumą ir slidinėti dideliais atstumais, lentas reikėjo pailginti. Taigi ten buvo ilgoji lenta - savotiška riedlentė.
Ilgos lentos yra universalesnės - jos įgauna greitį greičiau ir dėl didesnės inercijos išlygina kelio dangos defektus. Todėl jie tinkami ne tik puikiai lygiam asfaltui, bet ir tokiems keliams, kur eilinė slidė praranda manevringumą.
Nuo 1959 m. Riedlentės buvo pradėtos gaminti pramoniniu mastu, o iki 60-ųjų vidurio riedlentės pasiekė populiarumo viršūnę. Riedlenčių bendrovė „Makaha“ per 3 metus pardavė daugiau nei 59 milijonus lentų. Nuo 70-ųjų pradžios ėmė tobulėti riedlenčių ir ratų, denių bei pakabos medžiagų dizainas.Atsirado profesionalūs riedlentininkai, pradėti leisti riedlentėms skirti žurnalai, gaminami vaizdo produktai - treniruojama ir reklamuojama ši sporto šaka.
Norėdami, kad riedlenčių sporto mėgėjai nepriklausytų nuo oro sąlygų keblumų, pradėjo kurtis uždaros riedlenčių parkai, iš kurių pirmasis buvo atidarytas 1976 m. Floridos valstijoje. Meilė riedlentėms pradėjo apimti Europos šalis - Prancūziją, Vokietiją, Angliją. Sporto prekių rinkoje pasirodo platus riedlenčių aksesuarų asortimentas - batai, pirštinės, beisbolo kepuraitės, apsauga. Drabužių gamintojai išleidžia visas riedlenčių linijas. Taigi, žygiuodami po pasaulį, riedlenčių sportas iš paauglių hobio virto visa industrija.
„Trick“ riedlentės į Rusiją atkeliavo 1989 m. kai riedlenčių sporto įranga buvo pristatyta parodoje Lenexpo Leningrade (Sankt Peterburgas) ir surengtos profesionalių meistrų parodos.
Nuo 90-ųjų pradžios Rusijoje rengiamos įprastos riedlenčių varžybos, vis daugiau jaunų žmonių užsiima naujuoju sportu, pasirodo Rusijos riedlenčių federacijos federacija, Maskvoje, Sankt Peterburge, Saratove ir daugelyje miestų įrengti riedlenčių parkai su specialiomis rampomis.
Dizaino ir dydžio skirtumai
Atminkite, kad „longboard“ nuo riedlentės skiriasi ne tik dydžiu, bet ir dizainu.
Riedlenčių lenta yra klijuojama iš klevo 7-9 sluoksniais, o jos stiprumas priklauso nuo sluoksnių skaičiaus. Denio plotis yra 18–23 cm, ilgis ne didesnis kaip 80 cm.Plokštės kokybė ir svoris taip pat priklauso nuo medienos kokybės ir gamybos technologijos. Plokštė turi būti pakankamai lanksti, kad galėtų atlikti triukus.
Maži riedlenčių ratai ir maža standi pakaba neleidžia jums ilgai vaikščioti ant jo, ypač ant nelygaus asfalto.
Bandant juo važinėti po miestą, pajusite kiekvieną žvirgždą ir duobę kelyje. Be to, jis neišvysto didelio greičio.
Lentos prie riedlentės lenkiasi į viršų lanku ir uodega. Tai būtina norint atlikti triukus, pavyzdžiui, apversti.
„Longboard“ labiau primena savo protėvį - banglentę, jo denis yra ilgas, pagamintas iš gana minkštos ir atsparios medžiagos. Medžiagos sudėtis ir forma yra tokios, kad jos pašalina kelyje atsiradusius trūkumus, taip pat lengviau įgyti greitį.
Riedlentės dizainu siekiama maksimaliai lengvai. Ilgoji lenta suprojektuota taip, kad ilgomis kelionėmis ant bet kokio paviršiaus būtų užtikrintas maksimalus komfortas. Tai pasiekiama denio ilgiu (iki 1–1,5 metro) ir jo struktūra, suteikiant norimą elastingumą, taip pat formą. Denis gali būti visiškai tiesus arba su šiek tiek pakelta uodega. Tokia „longboard“ rūšis vadinama „kicktail“.
„Longboard“ ratai yra didesnio skersmens nei pačiūžos, jie gali būti minkšti arba kieti, gali turėti ir užapvalintus kraštus, ir tiesias. Pakaba yra aukšta ir platesnė nei riedlentė. Pats „Longboard“ denis taip pat yra ne tik ilgesnis, bet ir platesnis nei riedlentė.
Tokiu būdu pagrindiniai „longboard“ pranašumai yra galimybė išvystyti greitį ir geras manevringumas. Šlaituose ilgasis bortas juda 30–35 km / h greičiu, o stabilumas ir puikios vairavimo galimybės leidžia net pradedantiesiems pasiekti sėkmės įvaldant šią sporto šaką. Dideli ratai su kilnojama aukšta pakaba suteikia minkštumo ir komforto judant net ir ne per lygiais keliais. Be to, „longboards“ galima įsigyti ne tik paaugliams ir sportuojantiems žmonėms, bet ir slidinėjimo mėgėjams, turintiems antsvorio, nes jie gali atlaikyti iki 100–110 kg.
Tiems, kurie ieško vidurio kelio, tinka ilgojo lentos ir riedlentės hibridas, vadinamas kreiseriu. Jo pakaba yra tvirtesnė nei „longboard“ pakaba, tačiau minkštesnė nei riedlenčių pakaba, ji leidžia atlikti keletą triukų, taip pat palengvina posūkius. Todėl tokia lenta yra optimali miesto dailiojo čiuožimo metu.
Kreiseriai išsiskiria dideliais plačiais ratais, patogiais važiuoti nelygia kelio danga, leidžia maksimaliai patogiai judėti dideliu greičiu. Kokybiškai pagaminti kreiseriai gali atlaikyti iki 150 kg svorį. Išlenkta uodega daro kreiserį pritaikytą atlikti triukus.
Kruizai yra pagaminti iš kietos medienos arba plastiko. Plastikas suteikia lentai gerą lankstumą, tačiau tuo pat metu ji turi būti labai patvari. Plastikiniai kruizeriai turi savo pavadinimą - plastikinės lentos. Be važiavimo charakteristikų, plastikinės lentos suteikia galimybę kurti įvairius dizainus, nes jos lengvai dažomos įvairiomis spalvomis ir yra tinkamos brėžiniams piešti. Plastikinės plokštės yra lengvesnės ir gerai tinka vaikams.
Kreiserių, ypač plastikinių, mažas svoris ir matmenys juos patogiau nešiotis - tvirtinti prie kuprinės ar tiesiog po ranka.
Paskirties skirtumas
Lemiamas momentas, kai pasirenkate tarp pačiūžų ir ilgą, yra nustatyti, kuris jojimo stilius jums labiau patinka.
Jei jums patinka atlikti triukus, šuolius, suktis rampoje, tada jūsų pasirinkimas yra riedlentė.
Bet jis netinka įveikti didelius atstumus, vaikščioti ir slidinėti. Visiems šiems malonumams turėtumėte pasirinkti lentą. Bus patogu važiuoti asfaltuotais keliais, kaip banglentininkas vandenyne. Tai užtikrins minkštą slydimą ir lengvą manevravimą, leis be vargo įveikti didžiulius atstumus. Tačiau atlikti triukus tai nėra tinkamas įrankis. Nors ilgų lentų mėgėjai sugalvoja įvairių įdomių slidinėjimo stiliaus krypčių.
Tačiau klasikinės formos riedlentė su dvipusiu denio sulenkimu geriausiai tinka įvairiems triukams, šuoliams ir važiavimui perone!
„Longboard“ su lygiu ilgu deniu, kartais šiek tiek išlenktas uodegoje. Denio forma priklauso nuo kelionės tikslo - skaidrėms ar kelionėms lygiu keliu.
Kreiseris nuo pačiūžos skiriasi vienpusiu denio lenkimu ir šiek tiek didesniu dydžiu. Pagrindinis kreiserio tikslas yra važiuoti miesto gatvėmis, tačiau galima atlikti ir nedidelius šuolius ant jo. Dideli ratai ir ne per tvirta pakaba leidžia pasiekti didelį greitį, lengvai kviesti kliūtis ir įveikti kelio dangos iškilimus.
Ką pasirinkti
Žinodami, kuri lenta jums yra geriausia, padėsite išsiaiškinti jūsų pageidavimus, amžių ir svorį.
„Longboard“ yra tinkamas pradedantiesiems, taip pat jei jums patinka didelis greitis ir nuokalnės, jei ketinate važiuoti nelygiu reljefu, o ne specialiai tam įrengtose vietose.
Pradedantiesiems kreiseris, pavyzdžiui, longboard porūšis, taip pat gali būti geras pasirinkimas. Tai nėra tokia sunki kaip originali versija ir puikiai tinka pasivaikščiojimams mieste mėgėjams. Vaikui kreiseris yra patogus kaip susisiekimo priemonė į mokyklą ir iš jos, o tai taupo laiką, neužima daug vietos ir nereikalauja stovėjimo.
Riedlentė, pasižyminti lengvumu ir šokinėjimo galimybėmis, gali būti kitas čiuožimo įgūdžių ugdymo žingsnis. Įvaldę paprastus šuolius ant kreiserio, galėsite sustoti ant riedlenčių ir pasirinkti savo įgūdžius, rinkdamiesi kitą lentą, pradžiugindami save greičio ir kitais riedlentės privalumais.
Tokiu būdu jei norite čiuožinėti kaskadininkais - ant specialių platformų ir perone rinkitės riedlentę; nuokalnei ir ilgiems atstumams, taip pat greitajam slidinėjimui rinkitės ilgąją lentą; Na, o jei norite derinti ilgą patogų važiavimą su paprastų triukų atlikimu, tuomet turėtumėte pasirinkti kreiserį.
Skirtumą tarp ilgos lentos, riedlentės ar kreiserio galite pamatyti vaizdo įraše.
