Kaip sutepti siuvimo mašiną?

Siuvimo mašinos dalių valymas ir sutepimas prailgina viso prietaiso tarnavimo laiką. Ir nors visiškai atsikratyti natūralaus mechanizmų nusidėvėjimo neįmanoma, mašinos prailginimo laiką galima padidinti pagal dydį. Dėl ilgesnio tarnavimo laiko patenkinamas mažesnis triukšmas, sklandesnis važiavimas, lygios siūlės ir aiškus darbo režimo pasirinkimas.

Siuvimo mašina, skirtingai nei segiklis, turi periodiškai valyti ir tepti. Dalių trinties jėga prisideda prie jų susidėvėjimo. Pamiršę sutepti mašiną ir toliau dirbti su ja, netrukus jos visiškai nusidėvės ir suges, pirmiausia, dalys, kurios patiria didžiausią apkrovą. Trinties jėgą ir kartu su trinčiomis dalimis galima keletą kartų sumažinti, jei naudojate tepalą.

Kai mašina dirba didelę apkrovą (pastovią apkrovą) kiekvieną dieną, būtina kas mėnesį valyti ir sutepti visus mechanizmus, susijusius su darbu. Atliekant retą darbą (pavyzdžiui, kartą per savaitę pusvalandį ar valandą), dalys valomos ir sutepamos bent kartą per ketvirtį.

Aliejus, tinkamas siuvimo mechanizmams, durų spynoms ir panašiai mechanikai tepti, yra tik pramoninis. Jis turi specialią, lengvą ir pakankamai skystą kompoziciją, kad dulkės ir metalo dalelės (veikimo metu subraižydamos dalis) nesukurtų lipnios ir klampios medžiagos.Tai, savo ruožtu, labai sulėtina judančių elementų sukimąsi ir grįžtamąjį judėjimą.

Kitų aliejų naudojimas yra nepriimtinas.

• Augalinis aliejus greitai išgaruoja, kai ilgos darbo metu dalys sušyla. Jis lengvai oksiduojasi ir skyla lauke ir šiek tiek aukštesnėje nei kambario temperatūra.

• Gyvūniniai riebalai - sviestas, sviestas ir panašūs produktai taip pat turi būti greitai išgarinami. Kuo daugiau ugniai atsparių riebalų naudojama, tuo greičiau susidaro aliejiškai lipni danga, kurios pusę sudaro kietosios dalelės. O patys riebalai, sukietėję, pridės prie „mažo greičio“ rašomosios mašinėlės.

• Variklio alyva. Jei jūsų pasirinkimas vis tiek krito ant variklio alyvos, važiuodami vasarą rinkitės mažesnės klampumo kompoziciją. Faktas yra tas, kad siuvimo mašina greičiausiai bus naudojama namuose ir šilta net žiemą, o ne šalta pavėsinėje, todėl nėra prasmės naudoti „žieminius“ ir pernelyg klampius aliejus. Bet tai yra kraštutinis pasirinkimas. Tai pravers, kai nėra galimybės skubiai kreiptis į buteliuką su „durų“ aliejumi, tačiau darbas yra vertas to ir būtina jį tęsti.

• Aliejaus perdirbimas. Jo struktūra yra sulaužyta. Riebalūs angliavandeniliai, naudojami kaip tepimo alyvos, praranda savo savybes, įskaitant vandenis atstumiančius. Jie išgaruoja daug kartų greičiau nei šviežia variklio alyva.

Norėdami patikrinti, kaip elgiasi „trečiosios šalies“ tepalas, sutepkite dviračių grandinę ir pabandykite tokiu dviračiu nuvažiuoti šimtą kilometrų. Nuvažiavus kelias dešimtis kilometrų, riebūs, lipnūs nešvarumai, susidarantys dulkėmis su tokiu tepalu, taps klampūs kaip degutas. Dėl to pedalai pasisuks žymiai daugiau pastangų nei su grandinėmis ir žvaigždutėmis, suteptomis pramonine alyva, tarsi jūs eitumėte į kalną. Mašina elgsis taip pat - siuvimo greitis gali sumažėti du ar daugiau kartų.

Bet kai tik pastebėsite, kad mašinos greitis pradėjo kristi (pvz., Adatos strypo mechanizmo čiaupo dažnis ir šaudyklės paspaudimai, variklio „kaukimas“) - šiek tiek palaukite su darbu:

• išardykite mašiną;
• išvalykite ir sutepkite jo mechanizmus;
• tada vėl surinkite.

Visa siuvimo mechanizmų paėmimo sanitarinėje būsenoje procedūra yra padalinta į kelis etapus.

• Slinkties pavaros velenas į viršutinę adatos strypo padėtį ir atjunkite mašiną.
• Nuimkite viršutinius ir apatinius sriegius iš mašinos (viskas, nesvarbu, kiek jų buvo pertraukimo metu) ir atlaisvinkite segtuką nuo susiuvamo audinio.
• Nuimkite dėklą, vadovaujantis techninės priežiūros instrukcija (yra pakuotėje).
• Nuvalykite judančias apnašų dalis, susidariusias judančiais siūlais ir dulkėmis. Patikrinama adatos plokštė, audinio kreipiamieji dantys, adatos strypo mechanizmas su pėda ir šaudyklės mazgas (ir prireikus išvalomi). Taip pat būtina patikrinti pavarų būklę. Jei įtariate, kad variklio veikimas yra „įtemptas“, pats variklis yra išardomas. Jo guoliai valomi, sutepami ir iš naujo nustatomi pagal veleno lygį. Sena mašina, neturinti elektros variklio ir varoma ranka ar koja, yra tokiu pat būdu išmontuojama, valoma ir sutepama.
• Sutepkite visus trinančius paviršius. Tokiu atveju patartina pasukti varomąjį veleną - tai užtikrins, kad mechanizmas būtų visiškai suteptas. Taigi, maršrutiniam autobusui reikia tik kelių lašų aliejaus.Pavaros ir variklio alyva gali užtrukti šiek tiek daugiau - įsitikinkite, kad visi trinties paviršiai yra tolygiai padengti plonu variklio alyvos sluoksniu. Taškiniam dozavimui tiks švirkštas su adata.
• Surinkite mašiną ir vairuoti tuščiąja eiga.

Nesvarbu produkto tipas - rankinė (arba koja) ar elektrinė pavara, Apytikslis žingsnis po žingsnio instrukcija yra teisinga ir vienoda. Tačiau kai kuriuose modeliuose korpusas yra pakankamai sandarus - judančios dalys yra apsaugotos tarpikliais ir poveržlėmis, o jo tinkamose vietose yra technologinės angos, uždarytos kamščiais.

Mašinos valymas ir sutepimas yra efektyvi priemonė, apsauganti ją nuo pažeidimų, tačiau ji vis dar yra pusė kovos. Kad valymas netaptų nenumatytas arba netaptų tuo, į ką „nepastebėjote“, į kurį laiku nekreipėte dėmesio, pati mašina turi būti švari. Be išorinio korpuso valymo ir į išorę nukreiptos mechanikos, reikėtų vadovautis ir kitomis rekomendacijomis.

• Naudokite audinius ir siūlus be pernelyg „plaukuoto“.
• Siūlai turėtų būti pakankamai tempiamas - tai neleis jiems suskaidyti siuvimo metu.
• Išmatuokite adatų dydį ir sriegio storį su susiuvusių medžiagų sluoksnių standumu ir storiu.
• Pasirūpinkite tam tikrais siūlais ir audiniais priverždami viršutinių ir „ritinių“ siūlų įtempiklius. Patikrinkite šį parametrą, kai keičiate siūlą, adatą ir audinį - dėl neatitikimo medžiaga gali traukti, traukti į adatos plokštės skylę arba būti trapi, pasvirusi, „nukrypti“ siūlių.
• Nepažeiskite gijų perdavimo tvarkos, aprašytą šio prietaiso vartotojo vadove.
• Dalys ir mechanizmai gali būti valomi minkšta šluoste, be atvartų. Jei tokių skudurų nėra, tai padaryta panaudota vata, tvarsčiu ar kita medžiaga. Bet vis tiek reikia pašalinti likusius kailius, kuriuose pincetai gali jums padėti.
• Valydami leidžiama naudoti alkoholį, benziną, žibalą ar dyzeliną. Tačiau tepalinę alyvą reikia tepti nedelsiant - be tepimo ką tik išvalytos dalys greitai nudžiūsta ir dirbs „sausai“, o tai visiškai sunaudos vos valandą ar tris intensyvius darbus.
• Jei kuri nors iš dalių vis dar yra susidėvėjusi, tada Nedirbkite su pažeistu mechanizmu. Ne kiekvienas savininkas išsamiai supranta siuvimo mašinos (ir kitų panašių prietaisų) priežiūrą ir remontą. Ignoruojant nepavykusio komponento pakeitimą, nesunku išprovokuoti gedimą ir keletą kitų, tiesiogiai su juo sąveikaujančių (ar neveikiančių). Geriausia išeitis - susisiekti su techninės priežiūros centru dėl siuvimo, mezgimo ir siuvinėjimo įrangos taisymo.

Laikydamiesi visų aukščiau pateiktų rekomendacijų, mašiną visada galėsite išlaikyti visiškai veikiančią ir efektyvią.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip sutepti horizontalią šaudyklę siuvimo mašina.