Kaip gabenti motorolerį lėktuve?

Daugelis žmonių, vykstančių į kelionę, galvoja apie tai, ar į kelionę pasiimti paspirtuką. Ir tai nenuostabu, nes su ja galite susipažinti su daugybe lankytinų vietų, palyginti su pėsčiomis. Tačiau ne kiekvienas dviračių transporto gerbėjas žino, kaip motorolerį gabenti lėktuve ir į kokius niuansus reikėtų atsižvelgti.

Yra dvi parinktys, kurias galite naudoti, norėdami paspirti motorolerį lėktuve. Priklausomai nuo pasirinkto metodo, turėtumėte susipažinti su pagrindinėmis bagažo gabenimo taisyklėmis. Reikėtų nepamiršti to Kiekviena oro linijų bendrovė turi savo niuansus, kuriuos reikia iš anksto ištirti.

Motorolerio gabenimas oro transportu yra reglamentuojamas nustatytomis taisyklėmis. Kadangi tokia sporto įranga yra trapi, o savininkas bijo dėl jos saugumo, daugelis žmonių stengiasi tokį daiktą pasiimti su savimi laive.

Pavyzdžiui Į saloną negalima atsinešti elektrinio paspirtuko. Tokia įranga laikoma per didele, todėl ji dedama į bagažo skyrių arba į didelių daiktų skyrių. Pastaruoju atveju elektrinis paspirtukas bus išduotas šalia orlaivio rampos arba specializuotame punkte, kur išduodami negabaritiniai kroviniai.

Verta pagalvoti apie tai kaip rankinį lagaminą leidžiama gabenti mažus vaikų kaskadininkus, supakuotus į dėklą. Prieš įlipdami, jis turi būti supakuotas ir sulankstytas.Kai kurioms oro linijoms gali būti neleidžiama į saloną atsinešti net mažų modelių.

Jei keleiviui buvo uždrausta paimti motorolerį į lėktuvą kaip rankinį lagaminą, jį vežtis reikės bagažo skyriuje. Reikėtų nepamiršti to niekas atidžiai nesusitvarkys su kroviniu - oro uosto darbuotojai gali mesti daiktus, o tai rodo žalos tikimybę.

Kadangi motoroleris gali neatlaikyti tokių apkrovų rudenį, turėtumėte pasirūpinti inventoriaus saugumu. Norėdami tai padaryti, pasinaudokite keletu žemiau pateiktų patarimų.

• Klijavimas putplasčiu. Visas išsikišusias dalis rekomenduojama užklijuoti apsauginiu sluoksniu. Viršutinę dalį galima apvynioti juostele, kad konstrukcija būtų tvirtai pritvirtinta.
• Apvyniokite burbuline plėvele. Norėdami patikimumo, turėtumėte apvynioti motorolerį dviem ar trim sluoksniais. Arba galite naudoti plėvelę, kurios pagalba vamzdis yra izoliuotas, arba apvynioti įprasta šluoste.
• Gaminio pakuotė dėžutėje ar specialiame dėkle.

Rekomenduojama iš anksto nuleisti ratus, kad negaištumėte laiko šiai procedūrai apžiūros metu.

Jei kartu su motoroleriu likusių daiktų masė neviršija normos, papildomos įmokos mokėti nereikia.

Yra šie svorio standartai:

• ekonomiškumas: 20–23 kg;
• verslas: 30–32 kg;
• pirmoji klasė: 40 kg.

Jei pasirinktas nebrangus vežėjas, į jo paslaugas neįskaičiuojamas nemokamas bagažas, todėl už transportavimą reikės mokėti papildomai.

Kai kurie keleiviai motorolerio gabenimui naudoja kitokį būdą. Norėdami tai padaryti, jie perka papildomą bilietą suaugusiesiems. Tokiu atveju bagažas bus registruojamas kaip trapus krovinys, o inventorius tilps atskiroje vietoje. Sumokėjęs papildomą vietą, paspirtuko savininkas gali būti tikras, kad jo daiktas į paskirties vietą atvyks saugiai.

Šis metodas netaikomas elektriniams paspirtukams, kuriuose nėra keičiamos baterijos.

Elektriniam paspirtukui yra ir kitų reikalavimų.

• Reikalaujama, kad keleiviai iš anksto nurodytų galimybę gabenti elektrinį paspirtuką pasirinktoje oro linijoje.
• Prietaisas turi būti supakuotas specialiu atveju. Leidžiama naudoti plastikinį dėklą.
• Inventorius turėtų būti iš anksto paruoštas kelionei: visi nuimami komponentai turi būti išardomi ir supakuoti atskirai. Saugumui turėtumėte supakuoti kiekvieną dalį į plėvelę. Be to, kaip aprašyta anksčiau, galima užtikrinti apsaugą putplasčiu ar burbuliukų apvyniojimu.
• Pakrovimo metu akumuliatorius turi būti išsikrovęs. Taip pat rekomenduojama patikrinti įkrovos lygį. Kiekviena įmonė nustato savo taisykles ir neturėtumėte jų nepaisyti, kitaip oro linijų bendrovė gali atsisakyti gabenimo.
• Motoroleryje turi būti gamintojo pateikti dokumentai. Būtinai paruoškite techninį pasą.

Šiuo metu nėra aiškaus reguliavimo, kuris nustatytų motorolerio gabenimo taisykles, todėl kiekviena įmonė nustato savo taisykles. Keleiviai gali susipažinti su pirmaujančių vežėjų reikalavimais.

Šis vežėjas leidžia vežti elektrinį paspirtuką kaip registruotą bagažą. Vežimas vykdomas krovinių skyriuje. Keleivis transportavimo metu turės išimti akumuliatorių iš prietaiso.

Į rankinį bagažą galima dėti paprastą paspirtuką, jei jo matmenys neviršija 55x40x20 cm, o jo svoris ne didesnis kaip 10 kg, priešingu atveju jį reikia patikrinti bagaže.

Gali būti leidžiama gabenti sportinę įrangą, kurios darbas atliekamas ličio jonų baterijomis, tik jei keleivis iš anksto susitarė dėl tokio gabenimo.

Norintys į lėktuvą atsinešti elektrinį paspirtuką, privalo gauti oficialų oro vežėjo leidimą ir imtis visų priemonių, kad galėtų susikrauti lagaminą.

Ši oro linijų bendrovė tik gabena sportinę įrangą krovinių triume. Už šį veiksmą Reikės papildomų mokesčių už bagažą. Mokėti už transportavimą galite oficialioje svetainėje, naudodamiesi rezervavimo centru arba tiesiogiai kasoje.

Ši bendrovė oficialiai uždraudė gabenti elektrinius paspirtukus savo lėktuve.

Sulankstomą sporto įrangą galima pasiimti su savimi į rankinį bagažą, jei matmenys neviršija 55x40x20 cm, o svorio kategorija ne didesnė kaip 5 kg.

Motoroleris gabenamas per dideliame skyriuje ir išdėstomas prie negabaritinės bagažo lentynos. Priklausomai nuo bilieto klasės (ekonomika, vaikai), krovinio, kurį galima gabenti nemokamai, dydžio ir svorio kategorija gali skirtis.

Geriau iš anksto išsiaiškinti galimybę pervežti sporto inventorių oficialioje svetainėje arba susisiekus su pasirinktos oro linijos kontaktiniu centru. Tokiu atveju galite iš anksto paruošti savo bagažą, laikydamiesi nurodytų taisyklių, o registracijos metu neturėtumėte atsisakyti vežti.

Apie tai, kaip gabenti motorolerį lėktuvu, skaitykite toliau.