Kaip išsirinkti triratį suaugusiųjų motorolerį?

Visi yra susipažinę su motoroleriu, įprastu dviračiu, ant kurio vaikai važiuoja kiemuose. Jos istorija siekia daugiau nei tris šimtmečius. Pagal vieną versiją, pirmasis motoroleris istorijoje pasirodė Vokietijoje 1761 m., Jį išrado trenerio treneris Michaelas Kassleris. Anot kito, 1817 m. Vokietis Carlas von Drezas išrado motorolerį, o 1820 m. Jis patobulino savo išradimą, padarydamas priekinių ratų vairavimą. Įrenginys įgavo modernų įspūdį praėjusio amžiaus viduryje.

Europoje motoroleris ilgą laiką buvo transporto priemonė, kuria naudojasi ne tik jaunesnioji karta, bet ir suaugusieji. Ne taip seniai Rusijos vartotojai pradėjo domėtis ekologiška transporto priemone. Per daugelį gyvavimo metų motorolerio techninė dalis didelių pokyčių nepadarė. Tačiau 1994 m. Buvo išrastas kikboksas, arba triratis ritinėlis, hibridas, kuris sujungė geriausius iš riedlentės ir paspirtuko.

Išoriškai suaugusiems tinkamas triratis įrenginys, identiškas dviračiui motoroleriui, tačiau nuo jo skiriasi didesne plačia ir elastinga platforma su 3 atraminiais ratais (2 priekiai ir 1 galinis), todėl jis yra stabilesnis ir lengviau valdomas. Skirtingai nuo įprasto paspirtuko kikbodas gali išvystyti didelį greitį. Norėdami važiuoti kikboksu, turite jėga atstumti koją nuo žemės, įgydami greitį. Posūkiai atliekami naudojant vairą ir pakreipiant kūną.

Kitas 3 ratų suaugęs motoroleris su neįprasta platforma - triukas. Prietaisą sudaro 2 platformos, atskirai kiekvienai kojai, sujungtos bendru priekiniu ratu ir vairo kolonėle. Kiekvienos platformos galiniai ratai yra individualūs. Norėdami valdyti triuką, motociklininkai naudojasi kūno sukimo į kairę ir dešinę metodu.

Be triračių motorolerių su mechanine sukibimu, yra ir prietaisų einant elektra. Elektriniai paspirtukai sukuria didesnį greitį, reikalauja mažiau pastangų važiuodami ir gali turėti vietą, o tai labai patogu ilgoms kelionėms. Tokia transporto priemonė idealiai tinka norintiems maloniai pasivaikščioti grynu oru su minimaliomis pastangomis.

Triratis įrenginys yra ne tik transporto priemonė, bet ir puikus sporto treniruoklis. Kadangi judant motoroleriu naudojamos kojos, nuolatinis šio judėjimo metodo taikymas puikiai išvystys ir sustiprins raumenis. Esant tokioms sąlygoms, motoroleris yra daug pelningesnis nei užsisakyti treniruoklių salę.

Yra keletas pagrindinių motorolerių modelių klasifikacijų, atsižvelgiant į skirtingus parametrus.

• Keliamoji galia. Yra modelių, skirtų suaugusiesiems ir paaugliams. Jie skiriasi pagal maksimalų gabenamą svorį.
• Ratų tipas. Yra motorolerių su dideliais ir plačiais ratais, kurie gali judėti nelygiu reljefu, ir prietaisų su siauromis mažais ratukais, skirtais važiuoti kietu paviršiumi.
• Sulankstomas. Jie gali būti sulankstyti, kad būtų lengviau transportuoti, o po to suyra, virsdami įprasta forma.
• Gamybos medžiaga. Motorolerio rėmas gali būti pagamintas iš metalo arba plastiko.

Yra daugybė skirtingų triračių motorolerių modelių, į kuriuos verta atkreipti dėmesį, kai suaugęs žmogus pasirenka tinkamą transporto priemonę. Žemiau yra keletas iš jų.

Šios serijos triračiai prietaisai yra skirti paaugliams ir suaugusiems, sveriantiems iki 100 kg. Jie turi plačius ratus, kurie užtikrina stabilumą. Modelių sulankstomas rėmas pagamintas iš duralumino. Dėl naudojamos medžiagos „Micro“ serijos lengvieji bortai sveria iki 5 kg. Kojinė pagaminta iš stiklo pluošto, todėl lengviau išlaikyti vertikalią kūno padėtį.

„Micro Kickboard“ paspirtukai netinka keliauti miško takais, bet idealus lygiose miesto gatvėse. Norėdami valdyti šios serijos kickboardą, galite naudoti vairasvirtę arba prijungti T formos vairą.

Šis prietaisas tinka tiek vaikui, tiek suaugusiam, kurio svoris yra ne didesnis kaip 115 kilogramų, o ūgis - 160–200 cm. Galite naudoti šio modelio triuką ant bet kokio paviršiaus. Dideli 8 colių pločio keičiamieji ratai užtikrinkite sklandų važiavimą ir leiskite įveikti stačius nusileidimus ir pakilimus.

Rėmas, pagamintas iš aliuminio, suteikia prietaisui lengvumo, todėl paspirtuko svoris yra tik 12 kilogramų. Ant vairo yra vandens butelio laikiklis ir borto kompiuterio laikiklis. Šis motoroleris puikiai tinka sportuoti, nes yra valdomas pasukant dėklą iš vienos pusės į kitą, tai garantuoja stiprią kojų raumenų apkrovą, ne silpnesnę nei treniruoklyje.

Aliuminio kikboksas ant poliuretano ratų, kurio didžiausia keliamoji galia yra ne didesnė kaip centimetras, skiriasi tuo, kad prie reguliuojamo aukščio vairo yra pritvirtintas specialus krepšys daiktams gabenti. Penkių kilogramų sulankstomas įtaisas yra patogus nešiotis ir tinka tiems, kurie daug keliauja.

Parduotuvėse galite rasti gana daug įvairiausių triračių prietaisų, skirtų suaugusiesiems, kurie skiriasi tiek kaina, tiek visureigių galimybėmis, keliamąja galia, tiek apimtimi.

Kiklendas suaugusiesiems, sveriantiems ne daugiau kaip 80 kg, ant poliuretano ratų yra su aukščio reguliuojamu vairu. Sulankstomo motorolerio modelis sklandžiai važiuoja dėka specialaus „ABEC-5“ guolio. Modelio bruožas yra tas Norėdami valdyti posūkius, naudokite kūno pakreipimą.

Triratis su nerūdijančio plieno rėmu yra skirtas žmogui, sveriančiam iki 80 kilogramų. Saugumo sumetimais sulankstomame bloke yra rankiniai stabdžiai. Kad neslystų rankos Paspirtuko rankenos pagamintos iš neslystančios medžiagos.

Įsigiję motorolerį svarbu neapskaičiuoti, atkreipti dėmesį į keletą aspektų:

• vartotojo svoris ir ūgis;
• kokiomis sąlygomis jie naudos įrenginį;
• kokiu tikslu jums reikia motorolerio;
• kiek norima išleisti prietaiso pirkimui.

Suaugusiųjų lengvųjų skelbimų lentos ir triukai turi turėti tam tikrus rodiklius.

• Rėmas turėtų būti metalinis, nes jis yra patvaresnis ir patikimesnis. Plastikiniai paspirtukai suaugusiesiems netinka.
• Važiuojančio motorolerio rato skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 13 cm, sportiniams modeliams - 12 cm.
• Ratų standumas taip pat svarbus. Standumo rodiklis žymimas raide "A" ir skaičiumi. Kuo didesnis skaitinis rodiklis, tuo didesnis rato standumas, pvz., Reikšmė „A100“ yra labai kieti ratai, minkštiems ratams naudojama 50 ar mažesnė vertė. Minkšti ratai tinka pradedantiesiems, turi geresnį sukibimą ir manevringumą, o profesionalai naudojasi motoroleriais ant kietų ratų, kurie padeda išlaikyti greitį, mažiau reaguoja į iškilimus ir nešvarumus. Be to, kuo didesnis vartotojo svoris, tuo didesnis standumo indikatorius yra reikalingas (jei žmogaus svoris yra 70 kg, tada standumo indikatorius turėtų būti A70).
• Geriausia, jei paspirtuko ratai yra pripučiamibet taip pat tinka poliuretanas, silikonas ar guma.
• Pageidautina, kad vairo stovas būtų reguliuojamas.
• Pasivaikščiojimams tinka sulankstomas modelis. Bet sportui geriau pasiimti vieną vienetą, kad būtų didesnis patikimumas.
• Pėdos platforma turėtų būti patogi ilgio ir pločio.

Triračio motorolerio apžvalgą žiūrėkite vaizdo įraše.