Vaikščiodami su vaikais turite juos sekti, nes jie yra labai judrūs. Kad vaikui nebūtų nuobodu, jį reikia kažkuo suvilioti, sukurti jam hobį. Važiavimas paspirtuku gali tapti tokiu, nes šio tipo transportas yra suprantamas įsisavinant ir yra lengvai valdomas. Net toks gana paprastas transportas turi daugybę variantų, tarp kurių yra keturračių motorolerių. Šiandien mes apsvarstysime, kuo jie skiriasi nuo įprastų dviračių transporto priemonių, ir analizuosime kelis modelius.
Skirtumai nuo dviračių motorolerių
Remiantis pavadinimu, galima suprasti, kad pagrindinis skirtumas yra keturių ratų buvimas. Ši struktūra buvo sukurta taip, kad platforma turėtų daugiau stabilumo. Dviračių motorolerių atveju reikia sugebėti išlaikyti pusiausvyrą, tačiau keturračių motorolerių tai nėra būtina.
Šio tipo motoroleriai buvo sukurti mažiems vaikams, kurie dar negali savarankiškai valdyti dviračių bloko, nes jų judesių koordinacija nėra tokia išvystyta. Be tvarumo, didelę platformą galima vadinti pliusu. Dėl to, kad ratai yra kiekvienoje pusėje, platformos tvirtinimai yra platesni.
Toks denio išdėstymas suteikia vaikui galimybę stovėti dviem kojomis. Tai reiškia, kad vartotojas galės nuimti kojas nuo žemės, kad jos pailsėtų. Taigi vaikas galės važiuoti iš inercijos ir daryti nedideles pauzes poilsiui.
Tarp trūkumų, esančių prieš kitus modelius, galima vadinti mažu manevringumu. Jei standartiniai paspirtukai gali pasisukti iškart vartotojui pasukus vairą, keturračiai agregatai pasisuka lėčiau dėl to, kad 4 ratų pasipriešinimas žemei yra didesnis nei dviejų. Paprasčiau tariant, kuo daugiau ratų - tuo sunkiau suktis.
Tačiau be vaikų, yra ir šio tipo suaugusiųjų modelių. Juos galima vadinti kikbodais, nes jie yra motorolerių ir riedlenčių hibridai.
Populiarūs modeliai
Apsvarstykite populiarius keturračių motorolerių modelius.
Oxelo stulbinantis
„Oxelo Stunstreet“ - motoroleris paaugliams ir suaugusiems, kurį galite pasivažinėti drožybos stiliumi. Šis blokas turi reguliuojamą vairą ir didelius ratus, kurie staigių posūkių metu leis visiškai valdyti ritinį. Maksimali keliamoji galia - 100 kg. Rėmas pagamintas iš plieno ir polipropileno, santykiu 85/15. Plienas daro struktūrą tvirtą, o polipropilenas lengvas. Ratai taip pat yra gaminami iš dviejų medžiagų tam tikru santykiu, būtent iš polipropileno ir poliuretano santykiu nuo 60 iki 40. Yra galinis stabdys, galintis greitai sustabdyti ritinėlį.
„Lionmen Arctic XLM-928“
„Lionmen Arctic XLM-928“ - vaikų keturratis motoroleris, kuris pirkėją vilioja savo neįprasta išvaizda. Maksimalus gabenamo svorio svoris yra ne didesnis kaip 50 kg, o nuosavo - tik 3 kg. Konstrukcijos pagrindas pagamintas iš aliuminio lydinio, todėl motoroleris yra tvirtas ir lengvas. Ratai, kurių skersmuo 120x110 mm, yra pagaminti iš poliuretano, yra kojinis stabdys. Konfigūracija turi šviečiančius LED ratus, galinius gabarito žibintus ir kvietimą į vairą. Spalva yra mėlyna arba rausva.
Žavus CMS010
Žavus CMS010 - berniukų ir mergaičių motoroleris, kurį sudaro keturios spalvos: šviesiai rožinė, mėlyna, žalia ir raudona. Yra sulankstoma funkcija, kurios dėka galite lengvai ją transportuoti. Amžiaus svoris - 20 kg, nuosavas - 2,2 kg. Rėmas pagamintas iš nerūdijančio plieno, ratai, kurių skersmuo 100 mm, yra iš poliuretano. Platformos matmenys yra 33x10 cm, paspirtuko ilgis 66 cm, yra kojinis stabdys ir sudvejinti ratai.
Pilsan 07-811
Pilsan 07-811 - Paprastas keturratis ratukas vaikams, pagamintas iš plastiko. Nereikia kalbėti apie stiprumą, tačiau šis modelis yra lengvai valdomas ir pigus. Skirta 2–3 metų vaikams, kurių aukštis 90–98 cm., Maksimalus atlaikyti svoris - 25 kg. Ratų skersmuo 98 mm, yra kojinis stabdys. Vairo bagažinės aukštis yra 64 cm, viso ritinio ilgis - 56 cm, vairo reguliavimas ir signalo mygtukas yra įtraukti į konfigūraciją.
„Bonza“ su dviem ratais ant galinės ašies
„Bonza“ motoroleriai taip pat yra populiarūs. Du galiniai ratai todėl atrodo kaip viena. Dėl to daugelis šį motorolerį laiko triračiu, nors iš tikrųjų vis dar yra keturi ratai.
„Bonza Spyke“ - stilingas miesto motoroleris, kuris puikiai tiks tiek berniukams, tiek mergaitėms. Be vaikų, juo gali važiuoti ir paaugliai, nes maksimali laikomoji galia yra 80 kg. Rėmas pagamintas iš aliuminio lydinio, ratai - iš poliuretano, o jų skersmuo - 137x90 mm. Platformos matmenys yra 36x17,5 cm, reguliuojamo vairo bagažinės aukštis svyruoja nuo 63 iki 89 cm, kojinis stabdys, nuosavas paspirtuko svoris - 3,4 kg, keturios spalvos: žalia, mėlyna, rožinė ir violetinė.
„Bonza funky“ - Dar vienas keturratis motoroleris iš „Bonza“. Jis neturi tokių patobulintų funkcijų kaip „Spyke“, tačiau kainuoja mažiau. Skirta 4–6 metų vaikams, kurių ūgis nuo 104 iki 116 cm. Maksimalus atlaikymo svoris yra 50 kg, denio matmenys 32x13 cm. Ratai pagaminti iš poliuretano ir jų skersmuo yra 120x80 mm. Vairo stovo aukštis reguliuojamas nuo 64 iki 86 cm, paspirtuko svoris 2,2 kg. Projektavimo pagrindas yra aliuminio lydinys. Yra kojinis stabdis ir sulankstoma funkcija.
Iš visų savybių galima pastebėti šviečiančių ratų buvimą. Yra trys spalvos: žalia, rožinė ir mėlyna.
Atrankos kriterijai
Prieš pirkdami bet kurį daiktą, o ne tik panašią techniką, turite vadovautis keliais kriterijais. Svarbu, kad paspirtukas atitiktų aukštį. Jei vairo stovas yra per aukštas, vaikui bus sunku visą laiką palaikyti rankas. Dėl to jo rankos gali nutirpti.
Taip pat atkreipkite dėmesį į platformą ir jos matmenis. Tais atvejais, kai vaikas yra labai mažas, jam bus geriau važiuoti plačiu deniu. Vaikas galės atsistoti ant jos dviem kojomis ir šiek tiek atsipalaiduoti.
Yra modeliai su LED ratukais ir neįprastomis spalvomis. Patraukli išvaizda yra didelis pliusas, tačiau pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas savybėms.
Žemiau skaitykite, kaip išsirinkti paspirtuką.
