Dujų motoroleriai: funkcijos, privalumai ir trūkumai, naudojimo patarimai

Tradiciškai motoroleris pradedamas judėti fizine jėga. Tačiau buvo modelių su dirbtine pavara - mes kalbame ne tik apie elektrinius, bet ir apie benzino prietaisus. Gera žinoti, kokie jie yra.

Elektriniai prietaisai tapo pažįstami ir būtų gana patogu, jei ne vienas „bet“. Tai eina apie būtinybę įkrauti akumuliatorių. Ši procedūra gali trukti kelias valandas iš eilės. Visą laiką tai atimama iš vartotojų ir jie yra priversti laukti, kol išsikrauna akumuliatorius. Dujų motoroleris neturi šio trūkumo: galite tiesiog įpilti į jį kuro ir tęsti.

Tačiau šis pliusas atrodo šiek tiek mažiau įspūdingas, atsižvelgiant į garsų triukšmą. Akivaizdu, kad tokio produkto ekologiškumo gerbėjai neveiks. Tiesa, tiems, kuriems patogumas ir kelionės atstumas yra svarbiausi, ši problema nėra per daug įdomi. Negana to, mieste yra pakankamai kitų triukšmo šaltinių. Paprastai motoroleriai aprūpinti dvitakčiu varikliu su 1–2 litrų talpos benzino baku.

Pažangių dujų motorolerių greitis gali siekti 40–45 km / h. Be to, jų masė neviršija 10-20 kg, o tai leidžia žmonėms, kurie nesiskiria išskirtinėmis fizinėmis savybėmis, dirbti su tokiais prietaisais. Asmeniniu benzino transportu galite ne tik išvengti kamščių, bet ir patekti į sunkiai pasiekiamas vietas, pvz .:

• garažo kooperatyvai atokiau nuo namų;
• kotedžai;
• žvejybos vietos;
• priemiesčio miškai.

Benzininį motorolerį vaikams (iki 10 metų) įsigyti nėra praktiška. Nepaisant to, tai labai rimta transporto priemonė, kuri gali būti labai pavojinga.Ar nusipirksite jį paaugliams, priklauso nuo techninio raštingumo lygio ir būsimojo vartotojo atsakomybės.

• Modifikacija yra paklausi „3 vektorius“. Ši versija gaminama Rusijoje, o 100% naudojamų dalių turi Rusijos Federacijos kokybės ženklą.

• Ne mažiau patrauklus variantas būtų modifikacija „EVO RX“. Šis motoroleris gali įsibėgėti iki 55 km / h, perkeldamas bendrą svorį iki 120 kg. Dizaineriai pasirūpino, kad būtų naudojami 3 greičiai. Variklis yra beveik toks pat kaip ir „Vector 3“, tačiau rekomenduojama naudoti degalų rūšį „Ai-95“. Naftos santykis benzino atžvilgiu yra 1: 50.

• „EVO 50RX 2speed“ jis įsibėgėja iki 60 km / h, tačiau pilnoje degalinėje gali nuvažiuoti ne daugiau kaip 30 km. Motorolerių su dujiniu varikliu suaugusiesiems su sėdyne kaina yra vidutiniškai 20 000-30000 rublių.

• „Yasan Motor“ 150CC modelis įrengti keturių taktų varikliai, kurių darbinis skyrius yra 100–150 kub. cm, važiavimo greitis gali siekti 90 km / h. Įrenginyje yra įmontuota automobilio pavyzdžio bekamerė padanga, dujų bako talpa siekia 6,7 ​​litro, diskinis būgninis stabdys labai patikimai veikia bet kokiomis sąlygomis. Važiuoklės bazė - 1,36 m., Aukščiausias apkrovos lygis yra 150 kg. Paleisti galima tiek rankiniu, tiek elektriniu starteriu.

• Kitas geras modelis - TKM50E-3B. Variklio tūris gali būti nuo 50 iki 100 cm3, atsižvelgiant į versiją. Įrengtas plieninis rėmas leidžia užtikrinti maksimalų prietaiso tvirtumą ir patikimumą. Guminės padangos veikia labai stabiliai, degalų bako talpa yra 4,2 litro, diskiniai stabdžiai greitai sustabdo motorolerį. Matmenys 1,95 x 1,008 x 1,117 m.

Naujo prietaiso įsilaužimo metu rekomenduojama naudoti benziną AI-92 arba AI-93. Įvažiavimas per pirmuosius 50 kelio kilometrų turi būti atliekamas savarankiškai, nepatikint to jokiems kitiems žmonėms. Net jei gamyboje buvo naudojamos aukštos kokybės medžiagos ir puikios dalys, vis tiek reikia specialaus „šlifavimo“. Variklio apkrova turi būti griežtai ribojama. Įvažiavimo metu būtina važiuoti tuo pačiu greičiu, užtikrinant, kad variklis veiktų skirtingais dažniais.

Periodiškai apkrova sumažinama, kad dalys turėtų laiko atvėsti. Įsilaužimo metu naudojamos sintetinės arba pusiau sintetinės variklinės alyvos. Iškart užvedę motorolerį neturėtumėte važiuoti - net jei bent minutę degalų ir alyvos mišinys „veikia“. Reakcijos laikas pridedamas prie šilto arba šalto pradžios laiko.

Taip pat reikia atsižvelgti į saugos reikalavimus:

• Nevažinėkite be ypatingos būtinybės tamsoje ir ant slidžių paviršių, ant stačių šlaitų;
• Nemėginkite degalų papildyti važiuodami ir būdami atšilus;
• nedelsdami pašalinkite visą išsiliejusį benziną ir alyvą;
• neįkraukite motorolerio šalia kuro saugojimo vietų, prie elektros prietaisų ir transformatorių, šilumos šaltinių;
• venkite keliauti ant žvyro, žvyro, smėlio;
• Nevairuokite šalia stovinčių automobilių;
• laikykitės tų pačių kelių taisyklių, kaip ir pėstieji.

Norėdami važiuoti motoroleriu bet kuria transporto priemone, turite būti 10–15 m atstumu, kad apsisaugotumėte nuo aštrių manevrų. Negalite savavališkai pakeisti įrenginio konstrukcijos, pašalinti iš jo gamyklinių dalių arba pakeisti jų į amatų dalis. Norėdami važiuoti tamsiu paros metu ir esant blogam matomumui, esant trumpam dienos apšvietimui, visada turite dėvėti atspindinčią liemenę. Patartina pateikti atspindinčius lipdukus ir patį paspirtuką.

Vis tiek reikia atsiminti šiuos dalykus:

• dėvėti šalmą ir apsauginę įrangą;
• kelio pagalvėlių ir alkūnės detalių naudojimas važiuojant kaskadininkų motoroleriu;
• reguliarus ratų ir stabdžių būklės patikrinimas.

Žemiau jūsų laukia „Vector-3“ motorolerio apžvalga.