Riedmenų remonto montuotojas

Jei jus traukia darbinės profesijos, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į poziciją riedmenų remontininkas. Ši specialybė pritrauks technikos disciplinas mėgstančius jaunus žmones.

Darbas geležinkelyje susijęs su aukšta atsakomybės dalimi. Atitinkamai, žmonės, kurie užsiima tokia veikla, turėtų turėti tinkamą išsilavinimo lygį, daug teorinių žinių, taip pat praktinių įgūdžių. Svarbiausia figūra geležinkelyje yra riedmenų remonto mechanikas, nes jis užsiima įvairių transporto priemonių, reikalingų kroviniams ir keleiviams gabenti, priežiūra. Vykdydamas savo darbo užduotis, darbuotojas nustato defektų ir gedimų buvimą, taip pat atlieka prevencinį darbą ir jo koregavimą.

Profesijos privalumai:

• aktualumas ir aktualumas;
• dideles pajamas.

Trūkumai:

• didelė atsakomybė;
• sunkios darbo sąlygos.

Prieš nusprendžiant įgyti panašią profesiją, labai svarbu išsiaiškinti visus privalumus ir trūkumus, kad ateityje nesigailėtumėte dėl pasirinkimo.

Riedmenų remonto montuotojas yra asmuo, atliekantis labai svarbų darbą. Štai kodėl darbdaviai kelia padidintus reikalavimus remontininkams.

Riedmenų mechaniko darbe svarbų vaidmenį vaidina ne tik profesiniai įgūdžiai, bet ir asmeninės specialisto savybės. Kad asmuo galėtų efektyviai atlikti savo darbo užduotis, jis privalo:

• geras fizinis pasirengimas;
• ištvermė;
• geras regėjimas;
• išvystyta atmintis;
• analitinė mąstysena;
• polinkis loginiam mąstymui;
• lavinama vaizduotė;
• dėmesys detalėms ir kt.

Apibūdindami laisvą darbo vietą, darbdaviai dažnai nurodo kokybės duomenis.

Visų pirma, reikia pasakyti, kad riedmenų remonto mechaniko padėtis neįmanoma turimas atitinkamo išsilavinimo diplomas. Be to, svarbų vaidmenį vaidina darbo patirtis (įdarbinimo metu darbdaviai teiks pirmenybę tiems kandidatams, kurie anksčiau dirbo pagal savo specialybę). Tačiau svarbūs ne tik formalūs bruožai. Darbdavys taip pat gali patikrinti, ar nėra profesinių žinių ir įgūdžių, būtent:

• žinių apie prietaisų technines savybes;
• gebėjimas atlikti remonto ir derinimo darbus;
• žinios apie esamus įrangos tikrinimo metodus, taip pat gebėjimas taikyti šiuos metodus praktikoje;
• saugos priemonės ir kt.

Montuotojas savo profesinę veiklą vykdo pagal oficialius dokumentus. Tai apima pareigybių aprašymus, profesinius standartus, vieningą tarifą ir darbuotojų bei profesijų (arba ETKS) profesijų katalogą, įmonės vidaus dokumentus ir kt. Svarbu pažymėti: net nepaisant to, kad minėti dokumentai yra standartizuoti, Kiekvienas darbdavys gali juos pakeisti ir papildyti, atsižvelgiant į jų poreikius.

Pirmąjį laipsnį turintys specialistai atlieka gana paprastas funkcijas:

• sriegio paleidimas ant tvirtinimo elementų;
• įvairių komponentų valymas;
• elementų pjaustymas ir padavimas;
• komponentų tepimas;
• galandimas specializuotų profesionalių įrankių ir kt.

Atitinkamai, norint atlikti visas šias užduotis, specialistas turi žinoti šaltkalvio pagrindus.

Toks šaltkalvis yra labiau kvalifikuotas darbuotojas, todėl sugeba atlikti sudėtingesnes užduotis:

• darbas su elementais pagal 12–14 kvalifikacijų;
• kurti paprastas dalis;
• paprastų mazgų surinkimo ir išmontavimo įgyvendinimas;
• gręžti skyles naudojant specialią įrangą;
• alkūninio dyzelinio lokomotyvo velenų slydimas ir kt.

Jei darbuotojas turi trečiąją kategoriją, jam patikėta atlikti tokias užduotis:

• darbas su 11–12 kvalifikacijų detalėmis;
• sijų, vagonų vežimėlių, srovės kolektorių žarnų pašalinimas ir montavimas;
• patikrinti, ar tinkamai veikia pneumatinė įranga;
• prietaisų ir mechanizmų sureguliavimas;
• Slenkamųjų guolių ašinių dėžių apžiūra ir papildymas.

Kad šaltkalvis galėtų efektyviai atlikti savo darbo užduotis, jis turi būti susipažinęs su specializuotų prietaisų ir mechanizmų reguliavimo ir tikrinimo taisyklėmis.

Ketvirtą laipsnį gavę darbuotojai užsiima:

• Remonto amortizatoriai, ventiliatoriai ir šildytuvai;
• ratų variklio blokų išmontavimas;
• ašių dėžių ant riedėjimo guolių veikimo tikrinimas;
• stūmoklių žiedinių žiedų montavimas ir kt.

Šaltkalvis privalo turėti žinios konstrukcijų žymėjimo srityje, taip pat remontuojamų objektų pagrindinių dalių išmontavimo ir surinkimo metodai ir būdai riedmenys.

Penktosios kategorijos savininkas, vykdydamas savo darbo užduotis, užsiima:

• papildomų dyzelinių lokomotyvų elementų suderinimas;
• dyzelinių blokų ir karterių tikrinimas;
• antivibratorių įrengimas;
• patikrinti, ar tinkamai veikia traukos pavaros;
• montavimo įvorės ir kt.

Šaltkalvis, pakėlęs savo kvalifikaciją į šeštąją kategoriją, turi mokėti:

• atlikti automatinių jungčių remontą ir reguliavimą;
• centruokite dyzeliną;
• šlifuoti ritės;
• nustatyti garo lokomotyvų paraleles;
• taisyti vertikalias pavaras ir kt.

Šeštosios kategorijos montuotojas turėtų turėti teorinių žinių apie tam tikro remontuojamo objekto mazgų komplekso ir surinkimo grupių tikrinimo metodus.

Septintos kategorijos specialisto pareigos apima:

• diagnostinis, prevencinis ir patikrinimo darbas;
• turbokompresoriaus rotoriaus balansavimas;
• valdymo automatikos sureguliavimas;
• pagrindinių guolių sureguliavimas;
• teisingo hidraulinių sistemų veikimo tikrinimas ir kt.

Norėdami tiksliai atlikti išvardytas (kaip ir papildomas) darbo užduotis, specialistas privalo žinoti ir išsamiai suprasti įrenginio įrangos ypatybes.

Ši kategorija laikoma aukščiausia, atitinkamai, kad ją turintis specialistas gali atlikti pačias sudėtingiausias ir sudėtingiausias užduotis, būtent:

• remontuoti sudėtingus komponentus ir konstrukcines dalis;
• nustatyti elektroninę įrangą;
• pašalinti riedmenų naudojimo triktis;
• važiuoti ratų varikliais;
• išbandyti gyvus metro automobilius ir kt.

Privalomi reikalavimai aštuntosios kategorijos darbuotojui apima teorinės žinios apie prietaisą, taip pat apie naudojamų transporto priemonių serijas.

Prestižinė šaltkalvio pozicija, nes aukštos kvalifikacijos specialistai gali gauti gana didelį atlyginimą, kurio dydis priklauso nuo gyvenamojo regiono, išsilavinimo lygio, patirties ir konkrečios darbo vietos.

Dažniausiai šie specialistai dirba geležinkelio depuose. Tuo pačiu metu, padidėjus rangui, jie gali tikėtis gauti aukštesnes pareigas (pavyzdžiui, skyriaus vedėjas, darbo saugos pareigūnas ar net įmonės vadovas).

Vyksta specialybės mokymai vidurinėse profesinėse mokyklose, kur galite eiti pasibaigus 9 klasei. Tuo pat metu rekomenduojama teikti pirmenybę specializuotoms geležinkelio technikos mokykloms ir kolegijoms. Iš anksto verta turėti omenyje tai, kad pats mokymosi procesas yra gana sudėtingas, nes jis apima daug teorinių žinių ir praktinio pobūdžio įgūdžių įgijimą. Vidutinė studijų trukmė yra 3 metai.