Profesijos krautuvo vairuotojas

Krautuvo vairuotojas - Tai darbuotojas, kuris bus paklausus visus metus. Daugelis žmonių nori žinoti, ką toks vairuotojas veikia, kur gali mokytis pagal tokią specialybę ir kokį atlyginimą gali paskaičiuoti.

Krautuvo vairuotojo darbas yra tiesiogiai susijęs su statyba. Ši specialybė yra būtina beveik kiekviename veiklos etape, pradedant nuo nulio. Toks darbuotojas reikalingas ir sandėlyje, kur reikia atlikti gabenant dideles mases prekes. Dėl modernių kėlimo transporto priemonių, tranšėjų kasimas, duobių kasimas atliekamas kartu su įvairių rūšių daiktų gabenimu.

Reikalingas krautuvo vairuotojas periodiškai tikrinti jam patikėtą transporto priemonę ir, esant gedimams, atlikti remontą. Dėl šios priežasties žmogus, norintis įgyti šią profesiją turi žinoti konstrukciniai transporto priemonės mazgų ypatumai, kad būtų galima juos suremontuoti ir turėti fizinę jėgą, nes to kartais gali prireikti. Vyrai dažniausiai pasirenka šią specialybę dėl sunkumų veikloje.

Tarp teigiamų profesijos aspektų galime atskirti, koks darbas yra visus metus. Galite rasti darbą ne visą darbo dieną arba nuolatinę vietą įvairiose srityse, pradedant pramonės įmonėmis ir baigiant komunalinėmis įmonėmis.

Pakrovimo mašinos vairuotojas gali rasti darbą beveik bet kurioje veiklos srityje. Ne viena statybų įmonė, sandėlis, geležinkelio platforma gali veikti be tokio darbuotojo. Krautuvo vairuotojas gali valdyti skirtingus įrenginius. Pavyzdžiui, yra vejapjovės krautuvas, šią techniką dažnai galima rasti žemės ūkyje. Gaminama kombinuota įranga, pavyzdžiui, ekskavatoriaus-krautuvo vairuotojas gali ne tik išimti žemę, bet ir kasti tranšėjas. Būsto ir komunalinių paslaugų srityje šluotų krautuvai yra paklausūs. Jų galima rasti miesto gatvėse. Jie skirti šiukšlių rinkimui. Yra teleskopinio krautuvo vairuotojai. Jie vadinami genealistais. Ši technika aktyviai naudojama įvairių rūšių kroviniams gabenti, aktualiems komunalinėms, žemės ūkio ir statyboms. Įrenginys yra priekinio krautuvo su savaeigiu kranu sąjunga.

Krautuvus pagal charakteristikas galima suskirstyti į keletą kategorijų, todėl vairuotojai visada turi iš ko pasirinkti:

• biriems ar gabaliniams kroviniams;
• vieno ar kelių kaušų, šakių, šakių išdėstymo būdu galite pasirinkti priekinį mini krautuvą, šoną;
• pavaros sistemos tipo skirtumai: krautuvas arba elektrinis, pirmasis tipas padalijamas pagal vidaus degimo variklio tipą į benziną, dujas ir dyzeliną;
• su vikšrine ar ratinine sistema;
• padangų veislės - yra pradurtos superelastinės, kameros-pneumatinės, pagamintos iš tvirtos gumos pagrindo;
• pagal savo atlikimą jie gali būti suskirstyti į ciklinius ir tęstinius;
• krautuvai taip pat skirstomi pagal jų keliamąją galią ir dydį.

Pagal nuimamus įtaisus traktoriaus vairuotojas gali pasirinkti įvairius variantus:

• kibiras: viengubas, dvigubas žandikaulis;
• su erkės griebtuvu;
• žiedo apkrovai vieno ar kelių kaiščių pavidalu;
• specialūs antgaliai ritinėliams, cilindrams ir būgnams.

ETKS krautuvo vairuotojas yra padalintas į kelios kategorijos.

Vairuotojai su tokiu rangu gali būti priimtas į vadovybę transportavimo krautuvai ar krautuvai, kartu su vagonų krautuvais / vagonų iškrovimo įrenginiais ir kitais prietaisais, skirtais gaudyti krovinius, kartu su transporto priemonėmis, skirtomis pakrauti ar išdėstyti, perkelti ir sukrauti įvairių rūšių krovinius, prižiūrint labiau patyrusiam kapitonui. Pagalba planinių remonto procedūrų metu yra leidžiama.

Vairuotojas privalo turėti šias žinias:

• pagrindiniai duomenys apie transporto priemonės įtaisą;
• naudojimo, montavimo, paleidimo ir įsilaužimo instrukcijos;
• žinios apie naudojamų aliejų rūšis, jų savybes, taip pat tepalus;
• turėti idėjų apie esamas gedimų priežastis ir jų sprendimo būdus.

Šios kategorijos krautuvo vairuotojas gali vairuoti akumuliatoriais varoma krovimo įranga ir kiti vienetai, skirti kroviniams gaudyti, reikalingi pakrauti ir iškrauti, gabenti ir sukrauti krovinius.

• MOT ir transporto priemonės bei agregatų remonto darbai;
• transporto priemonių ir mechanizmų gedimų nustatymas ir pašalinimas;
• kroviniams paimti skirtų nuimamų mechanizmų montavimas ir pašalinimas;
• pagalba planuojamoje ir prevencinėje remonto veikloje;
• akumuliatoriaus įkrovimas.

Turi būti susipažinęs su šiais niuansais:

• akumuliatoriaus krautuvo dizainas;
• krovinių pakrovimo / iškrovimo metodai bet kokio tipo transporto priemonėse;
• galiojančias kėlimo ir gabenimo, pakavimo taisykles;
• eismo taisykles gatvėse, judėjimo savybes krautuve įmonių teritorijoje ir takelius;
• elektrotechnikos duomenys.

Vairuotojai privalo vairuoti visas aukščiau išvardytas transporto priemones, atlikti krautuvų techninę priežiūrą ir remontą su visais jo mechanizmais, mokėti nustatyti gedimų priežastis ir žinoti, kaip jas pašalinti. Vairuotojai taip pat padeda taisyti krautuvus ir jų mechanizmus.

Specialistas turėtų žinoti apie šiuos dalykus:

• krautuvų ir akumuliatorių konstrukcijos ypatybės;
• bet kokio tipo transporto priemonių pakrovimo ir iškrovimo būdai;
• prekių kėlimo, krovimo ir gabenimo taisyklės;
• SDA, judantis transporto priemonėmis per pramonines zonas ir takelius;
• naudotų žaliavų rūšių, reikalingų degalų papildymui ir mechanizmų bei transporto priemonių sutepimui;
• pagrindinių medžiagų, naudojamų gaminant baterijas, sąrašas;
• saugos taisyklės dirbant su rūgštimis ir šarminiais agentais.

Kainodaroje yra skirtumų.

• 4 kategorija. Toks vairuotojas gali bendrauti tik su šakiniais krautuvais, kurių galios lygis yra ne didesnis kaip 73,5 kW (iki 100 AG).
• 5 kategorija. Jie gali sąveikauti su įrenginiais, kurių galios charakteristikos neviršija 73,5 kW (daugiau kaip 100 AG) rodiklio, leidžiama veikla kraunant transporto priemones, kurių rodikliai neviršija 147 kW (iki 200 AG), naudodamiesi kaip buldozerio įranga, ekskavatorius, grandiklis ir kitos transporto priemonės.
• 6 kategorija. Darbuotojas gali gauti darbą įmonėje, kurioje būtina valdyti pakrovimo agregatus, kurių galios lygis viršija 147 kW (daugiau kaip 200 AG), bet ne didesnis kaip 200 kW (iki 250 AG). Jie naudojami kaip buldozeris, ekskavatorius, grandiklis ir kiti mechanizmai.
• 7 kategorija. Turime dirbti su traktoriaus krautuvais, kurių galia viršija 200 kW (daugiau kaip 250 AG) ir kuriuose yra sudėtingos elektros sistemos, priekinės krovimo šakės ar teleskopinės strėlės, skirtos sąveikai su didelės talpos konteineriais.

Darbo aprašymas Tai yra oficialus vidaus dokumentas, kuris organizacijoje yra paruoštas įvairių kategorijų specialistams. Šiame kodekse yra informacija apie skirtingų gamybos padalinių ir personalo sąveiką. Šį profesinį standartą sukuria įmonės administracija, personalo skyriaus vadovas yra atsakingas už instrukcijų skaitymą. Rašytinis krautuvo vairuotojo darbo aprašymas bus atmintinė ir reikalavimų, kuriuos reikia atlikti atliekant patikėtą darbą, sąrašas. Į šias pareigas priimamas asmuo, išklausęs specialų išsilavinimą ir turintis tam tikrą stažą (arba neturintis patirties, atsižvelgiant į organizacijos reikalavimus). Dirbant ir atleidžiant iš darbo, pateikiamas specialus įsakymas.

Krautuvo vairuotojas turėtų būti susipažinęs su šia informacija:

• transporto priemonių ir mechanizmų paskirtis, išdėstymas, taip pat visų mazgų ir įtaisų veikimo principas;
• Eismo taisyklės;
• galimos žalos rūšys;
• krautuvo naudojimo ir priežiūros taisyklės;
• gamybos ypatybės, statybos ir montavimo taisyklės, krovimo darbai;
• vandentiekio.

Krautuvo vairuotojas privalo turėti fizinė ir psichologinė sveikata, sugebėjimas atskirti spalvas, gera klausa, regėjimas, greita reakcija, gera atmintis.

Iš pradžių reikia baigti mokslus krautuvų vairuotojų kursai. Tada išduos valstybinė techninė priežiūra vairuotojo pažymėjimas. Ši organizacija turi visas teises gaminti įrangą ir ją laikyti. Būtent „Gostekhnadzor“ prilygina krovimo techniką traktoriaus įrangai, todėl praleidžiant mokymo kursus išduodamos traktorininko teisės. Mokymai vyksta vairavimo mokykloje.

Atlyginimai pagal regionus Rusijoje gali svyruoti nuo 19 000 iki 60 000 rublių. Maskvoje darbo užmokesčio lygis yra 40 000–50000 rublių.