Vairuotojas

Viskas apie profesiją

Viskas apie profesiją
Turinys
  1. Savybės
  2. Atsakomybės
  3. Išmetimai
  4. Mokymai
  5. Darbo vieta

Kokia yra dirigento, frezavimo staklių operatoriaus ar kurjerio darbo esmė, suprantama daugumai žmonių. Tačiau yra ir daug „paslaptingų“ veiklos sričių, kurios yra labai svarbios. Tai tampa visiškai aišku, jei sužinai viskas apie PPDU vairuotojo profesiją.

Savybės

Tikslinga pradėti pokalbį apie tai, kas yra PPDU operatorius, iššifruodamas šią neaiškią santrumpą. Tai reiškia garų mobiliojo vaško valymo įrenginių operatorius. Verta paminėti, kad tai ne apie parafiną, naudojamą žvakėms gaminti. Specialus įrenginys valo naftą ir naftos produktus iš vadinamųjų normalių parafino angliavandenilių.

Faktas yra tas, kad tokie komponentai užšąla gana žemoje temperatūroje ir žiemos mėnesiais neleidžia naudoti to paties kuro; todėl galima sakyti, kad PPDU vairuotojas saugo milijonų vairuotojų ramybę.

Atsakomybės

Kaip ir bet kurioje kitoje profesijoje, patogiausia apibūdinti pareigas, pradedant nuo ETKS. Šis specialistas:

  • paruošia savo mobilią instaliaciją darbui objekte;
  • Ji užsiima pačių naftos gręžinių ir srauto linijų (kitaip tariant, lauko naftos vamzdynų) devašavimu;
  • Užsiima naftos surinkimo įrenginių vaško pašalinimu, šildo vandens kanalus;
  • nutiesia linijas, kuriomis bus tiekiami garai ar karštas aliejus;
  • sumontuoja ir išmontuoja reikalingą įrangą;
  • stebi katilų ir kitų šildymo prietaisų veikimą;
  • kontroliuoja rodiklius, išduodančius matavimo sistemas;
  • prižiūri reikalingą techninę dokumentaciją.

Norėdami išsamesnio tokio darbo aprašymo būtina atsižvelgti į profesinio standarto reikalavimus. Yra tokių papildomos pareigos, tokios kaip:

  • išorinis PDPD patikrinimas, siekiant įvertinti jo veikimą;
  • rišamieji mazgai su naftos ir naftos bei dujų gręžiniais, su kitais reikalingais komponentais;
  • išėjimo nustatymas į normalų darbo režimą;
  • pagalbiniai vamzdžių, technologinių mašinų ir rezervuarų plovimo ir valymo garais darbai;
  • smulkus eksploatacinis remontas, kurio metu nereikia išmontuoti ar išmontuoti mechanizmų;
  • tvarkyti ПППУ darbo apskaitos žurnalus;
  • cheminis vandens valymas.

Išmetimai

Turint tai viskas paprasta:

  • specialistai 3 kategorijos Dirbkite tiesiogiai ir nuolat kontroliuodami labiau patyrusius darbuotojus
  • savitarnos savaeigis vaško valymo įrenginys, kurio darbinis slėgis yra iki 10 MPa imtinai 5 kategorija;
  • tik operatoriai gali būti įtraukti į darbus su įrenginiais, kuriuose slėgis viršija 10 MPa 6 kategorija.

Mokymai

Norint įgyti inžinieriaus profesiją garų mobiliajame deparafinavimo įrenginyje, nereikia lankyti technikos mokyklų ar kolegijų. Galite mokytis, pavyzdžiui, įvairiapusiame centre „Feniksas“. Jie laukia visų suaugusių Rusijos Federacijos piliečių, kurie neturi sveikatos problemų. Mokymai vykdomi visą darbo dieną ir nuotoliniu būdu. Centras taip pat siūlo tęstinio mokymo paslaugas dirbantiems vairuotojams.

Tą patį profesinis mokymas taip pat vykdomas ANO "UMTS DPO". Ši organizacija iškart sutelkia dėmesį į konkretaus įgūdžių lygio pasirinkimą. Mokiniai gali pasirinkti 3, 5 ar 6 klasių mokymus. Verta paminėti, kad daugiau nei 40% mokymo laiko yra skirta grynai praktiniam mokymui. Panašią profesiją galima įgyti:

  • SRO „StroyBusinessConsult“;
  • Akademijos mokymo centras (veikiantis daugiau nei 20 Rusijos miestų);
  • „Academic Plus“ mokymo centras (veikia Tiumenėje ir Volgograde);
  • Tęstinio mokymo centras „Hellas“ (Samara).

Darbo vieta

PPDU vairuotojas dirba ne tik naftos ir dujų telkiniuose. Išgaunant gamtines dujas taip pat negali išsiversti be jo. Be to, būtina valyti parafiną ne tik iš žarnyne išgaunamų žaliavų, bet ir technologinę įrangą bei produktų vamzdynus. Todėl kartais reikia nuvažiuoti didelius atstumus, kad užduotis būtų atlikta aiškiai ir laiku. Šis darbas kelia rimtą pavojų žmonėms.

Pavojai gali būti siejami su:

  • šildomas aukšto slėgio garas;
  • triukšmas
  • vibracija
  • didelė drėgmė;
  • pneumatinės sistemos su suslėgtu oru;
  • temperatūrų skirtumai;
  • didelė traumos tikimybė.

Įrenginys gali nuvažiuoti iki šulinio galvutės ne daugiau kaip 25 m. Tuo pat metu atstumas iki kitos įrangos neturėtų būti mažesnis kaip 10 m. Griežtai draudžiama sustoti ir pastatyti valdymo pultą po elektros linijomis - ne tik elektros linijomis, bet ir naudojamomis apšvietimui. Visi garo vamzdynai ir garų žarnos prieš pradedant darbą yra kruopščiai tikrinami, taip pat tikrinami jų sujungimai.

Jei įranga, esanti aukštyje, yra šildoma, draudžiama stovėti po ja arba po žarnomis.

Parašyk komentarą
Informacija, teikiama nuorodų tikslais.Negalima savarankiškai gydytis. Dėl sveikatos visada pasitarkite su specialistu.

Mada

Grožis

Poilsis