Vairuotojas

Miško mašinų operatoriaus profesijos ypatybės

Miško mašinų operatoriaus profesijos ypatybės
Turinys
  1. Profesijos privalumai ir trūkumai
  2. Asmeninės savybės
  3. Kvalifikacija
  4. Atsakomybės
  5. Įgūdžiai
  6. Mokymai

Norėdami dirbti su specializuota medienos ruošos įranga, reikia ne tik vairuotojų, bet irspecialistai, turintys specializuotą išsilavinimą. Priklausomai nuo įrangos rūšies, darbuotojas reikalaujama įgyti atitinkamą kvalifikaciją.

Profesijos privalumai ir trūkumai

Miško kirtimo mašinos operatorius - Tai žmogus, kuriam visada keliami ypatingi reikalavimai. Tai taikoma ne tik asmeninėms savybėms, bet ir profesiniams įgūdžiams. Šios profesijos privalumai:

  • darbuotojų poreikis miškininkystėje;
  • geras atlyginimas;
  • užimtumas darbo rinkoje;
  • karjeros galimybė.

Taip pat yra ir specialybės trūkumų. Pavyzdžiui, geros sveikatos, užkietėję, lengvai treniruojami žmonės yra tinkami eiti šias pareigas. Inžinieriai turi dirbti su šiuolaikinėmis technologijomis, kurių dizainas numato daugybę automatikos ir kompiuterinės įrangos. Darbo metu reikalaujama, kad darbuotojas greitai atsistatytų, akimirksniu reaguotų į situaciją.

Be to, dažnai reikia dirbti miške, kartais kelioms savaitėms praleisti ten sunkiomis sąlygomis.

Asmeninės savybės

Miško kirtimo mašinų operatoriaus pareigoms eiti jie visada ieško protingo darbuotojo, kuris nepavargsta nuo monotoniško darbo ir nepraranda dėmesio. Specialūs reikalavimai yra keliami darbuotojui. Viename įrangos bloke gali būti sumontuoti keli mechanizmai, pirmiausia sutelkiant dėmesį ir sutelkiant dėmesį į tokius įrenginius.

Be to, vairuotojas turi suprasti jam patikėtos įrangos techninę struktūrą, kad galėtumėte greitai išspręsti nedideles problemas. Paprastai samdomi jauni specialistai, nes jie greitai įsigilina į profesijos subtilybes, o vairuotojai, kurie ilgus metus dirbo vikšrų komplekte, negali tinkamai mokytis borto kompiuterio.

Kvalifikacija

Miško mašinų operatorius yra ir traktorininkas, ir savaeigės įrangos, tokios kaip kombainas ir miškovežis, vairuotojas. Kiekvienu atskiru atveju specialistas gauna atitinkamą pažymėjimą, leidžiantį jam vykdyti nurodytą įrangą. Kombaino valdymo ypatybė yra tai, kad ši technika turi nuotolinį strėlę ir hidraulinį manipuliatorių. Šiuolaikinėse mašinose yra kompiuteris.

Pateiktoje profesijoje pagrindinės kategorijos, nurodytos vairuotojo dokumente, yra:

  • „D“ - automobiliai ant ratų, kurių variklis didesnis kaip 110,3 kW.
  • „E“ - vikšrinės transporto priemonės, kurių variklio galia didesnė kaip 25,7 kW.

Atsakomybės

Remiantis ETKS ir tuo, ką sako profesijos standartas, miško ruošos mašinų operatoriaus darbas apima ilgą atsakomybės sąrašą:

  • susipažinimas su technologiniu žemėlapiu darbo dienos pradžioje;
  • Būtinai išklausykite darbo saugos ir saugos mokymus;
  • mašinos, su kuria ji turėtų dirbti, techninės būklės tikrinimas;
  • apsauginių priemonių, įrankių sveikatos patikrinimas;
  • pirmosios pagalbos teikimui reikalingų lėšų patikrinimas;
  • apsauginių batų ir drabužių naudojimą;
  • eismo taisyklių laikymasis;
  • laiku pranešti vadovui apie nustatytus gedimus;
  • medžių kirtimas ir jų slidumas;
  • kyšantys kelmai;
  • perdirbti lagaminus taip, kad juose nebūtų mazgų;
  • įmontuotų vienetų sureguliavimas ir gedimų taisymas;
  • bendra įrangos priežiūra;
  • degalų papildymo įranga, savalaikis sutepimas;
  • pasibaigus pamainai, įranga stovi vietoje;
  • išorinis įrangos patikrinimas po darbo;
  • asmeninė higiena.

Įgūdžiai

Samdydamas vairuotojas privalo įrodyti šiuos įgūdžius:

  • įrangos projektavimo žinių, tai taikoma prikabinamiesiems įrenginiams ir priekaboms;
  • gebėjimas suprasti mašinos maitinimo bloko darbą;
  • pneumatinės, hidraulinės ir elektrinės įrangos sureguliavimas ir sureguliavimas;
  • kelių eismo taisyklių žinios;
  • žinių apie pagrindinius degalų ir tepalų tipus;
  • žinių apie medžio drožlių ir medienos valstybinius standartus.

Mokymai

Norint tapti miško mašinos vairuotoju, reikia mokykis. Pagrindinėje versijoje gauna darbuotojas trečioji kategorija. Jis paskiriamas po ištęstinių studijų institucijoje, kurioje jie teikia pirminį profesinį išsilavinimą. Tęstinis mokymas galima įmonėje ir toje pačioje vietoje - pradinio mokymo įstaigoje. Toks mokymas yra skirtas išplėsti žinias ir įgūdžius toje pačioje profesijoje.

Kombaino vairuotojas gali lipti iki 8 kategorijų priklausomai nuo naudojamos įrangos variklio galios. 3 kategorijos darbuotojas turi teisę eksploatuoti mašinas, kurių variklio galia yra nuo 25,7 iki 44,1 kW. 4 bitų tvarkyklė gali dirbti įrenginyje, kurio galia yra iki 73,5 kW. Darbuotojui, turinčiam leidimą dirbti su įranga, didesne kaip 100 arklio galių, turi 5 kategorijas. Tik žmogus gali valdyti įrangą, kurios indikatorius yra didesnis nei šis su 6 kategorija. 7–8 iškrovos skiriama tik tiems, kurie papildomai įgijo vidurinį profesinį išsilavinimą pagal nurodytą specialybę.

Bet kuri įmonė, užsiimanti medienos ruoša, labai atsakingai, kreipiasi į problemą darbuotojų mokymas ir perkvalifikavimas. Priklausomai nuo pradinio mokymo lygio, treniruotės trunka nuo 5 iki 20 dienų. Po dviejų mėnesių kiekvienas vairuotojas privalo išbandyti pagrindines problemas.

„D“ kategorijos vairuotoją gali sertifikuoti ir mokyti gali tik įmonė, turinti specialią „Gostekhnadzor“ licenciją.

Parašyk komentarą
Informacija, teikiama nuorodų tikslais. Negalima savarankiškai gydytis. Dėl sveikatos visada pasitarkite su specialistu.

Mada

Grožis

Poilsis