Nauja sportbačių technologija

Šiuolaikiniame aukštųjų technologijų ir inovacijų pasaulyje konkuruoti sportinių batelių srityje tampa vis sunkiau. Pasaulinės kompanijos, gaminančios sportinę aprangą ir batus varžybose dėl lyderystės, reguliariai pristato naujus sportbačių modelius, naudodamos naujausius patobulinimus, skirtus sportui padaryti patogesnį ir efektyvesnį.

Žemiau pateikiamos pačios netikėčiausios ir progresyviausios technologijos, naudojamos šiuolaikiniuose sportbačiuose, kurios svariai prisidėjo kuriant sportinius batelius įvairioms sporto šakoms.

Ne taip seniai vokiečių įmonė „Adidas“ pristatė naują modelį bėgikams su specialiais „Boost“ padais. Bendrovės kūrėjai, kurdami naują technologiją, dirbo bendradarbiaudami su pirmaujančia chemijos srities Vokietijos įmone.

Pado pagrindas yra medžiaga, vadinama termoplastine granulėmis, kurios sudaro energiją taupančias kapsules. Naudodamas šias granules, sportininkas gali pasiekti maksimalų energijos efektyvumą ir aukštą amortizacijos lygį bėgiodamas.

„Adidas Response Trail 17“ sportbačių modelis, turintis patentuotą protektorių ant „Traxion“ pado, leidžia laisvai judėti ant slidžių ir šlapių paviršių. Unikali smaigalių forma ant pado leidžia tolygiai paskirstyti spaudimą pėdai, užtikrinant maksimalų komfortą. Taigi lietingi orai ar lengvos šalnos nebebus pasiteisinimas atšaukti treniruotę.

„Futurecraft 3D“ sportbačiai buvo pirmieji „Adidas“, iš dalies atspausdinti spausdintuve. Ši naujovė leidžia į sportbačius, pagamintus pagal bendrus standartus, įtraukti elementus, pagamintus pagal individualius standartus.

Tokių sportbačių gamybą artimiausiu metu planuojama visiškai robotizuoti, šiandien didžiąją dalį šio modelio gamybos darbų atlieka robotai.

Skiriamasis šio audimo bruožas yra jokių siūlių nebuvimas. Tik liežuvis prisiūtas prie vientisai austos batų dalies. Ne sportbačiuose tiesiog nėra jokių papildomų įdėklų ir apatinės medžiagos.

Priklausomai nuo to, kaip griežtai audžiami sportbačiai, skiriasi jų kvėpavimas ir lankstumas. Reikšmingas tokių integruotų sportbačių pranašumas yra tas, kad eksploatavimo metu neįmanoma patirti jokio diskomforto, susijusio su siūlėmis.

Ilgai naudojant viršutinė batų dalis, kaip tikri megzti ir austi daiktai, ištempiama, o sportbačiai laisviau sėdi ant pėdos. Problema lengvai išsprendžiama plaunant.

Sukūrę legendinę oro pagalvę sportbačių paduose, naudodami „Nike Air“ technologiją, bendrovės kūrėjai pusantro dešimtmečio dirbo prie naujų projektų. Ir jų darbo rezultatas buvo „Shox“ technologija. Jį sudaro specialios spyruoklės, esančios batų pado gale, kurios treniruotėse suteikia puikią amortizaciją ir energijos efektyvumą.

Sportbačių spyruoklės pagamintos iš naujoviškų putų, kurios pasižymi ypatingu elastingumu. Ta pati medžiaga naudojama gaminant „Formulės 1“ automobilius. Atsižvelgiant į sportbačių dydį, pasirenkamas šių spyruoklių dydis ir dydis.

„Reebok“ oro įpurškimo technologija sukurta tam, kad sportbačiai būtų tinkami visiems. Tai reiškia, kad sportbačiuose yra specialus rėmas, kuris sudaro oro kanalus per visą batų perimetrą.

Naudojant pompą, kuri atrodo kaip minkštas mygtukas batų viršuje, oras pumpuojamas ir užpildo kanalus tinkamose vietose. Iš pradžių ši technologija buvo išrasta „Reebok“ krepšinio sportbačiams, tačiau vėliau buvo pradėta plačiai naudoti kitose sporto kryptyse.

„ZigTech“ technologiją sudaro „Reebok“ sportbačių zigzago padas. Dėl šios naujovės sportbačiai gali labai pasilenkti, o tai ypač svarbu bėgiojant.

Be to, ši technologija padeda apsaugoti pėdas nuo mechaninių pažeidimų ir padeda sumažinti kojų apkrovą sportuojant.

Padas, pagamintas naudojant šią technologiją, atrodo kaip korys tose vietose, kurios daro didžiausią poveikį kojoms. Esmė Hexalite yra patvaraus uretano sluoksnis, pasižymintis didelėmis amortizacijos savybėmis. Ši technologija vėliau buvo patobulinta ir suteikė gyvybės naujam, tobulesniam „Hexride“.